#2 Los datos asistan, la verdad, pero me gustaría ver exactamente qué porcentaje de accidentes es por mal diseño, y qué porcentaje culpa de una imprudencia...
#57 En sí misma esa cifra no dice nada, por ejemplo son 189 accidentes en 6 años. Aproximadamente 32 al año. También dice que es una vía con una afluencia de 20.000 coches diarios. Me parece que con esas cifras es fácil que solo tenga muchos accidentes, simplemente porque tiene mucho tráfico.
Es obvio, seguramente en una gran ciudad mueren más niños que en el pueblo que solo tiene 4 niños.
Qué cagada por parte del equipo médico...
#5 Lo sé.
Vivo cerca de esa zona, he estudiado en el instituto que hay cerca de la plaza que hay, y he visto de todo... 😵 💫
Virgen del Remedio...
Nada más que decir (zona pacífica sin duda, con gran presencia de pelirrojos)
Te Ha Faltado Poner Los Espacios En Mayúscula.
Los Mossos reciben 52 denuncias por presunta estafa en la venta de entradas de Coldplay en Barcelona
Y por eso, niños y niñas, no hay que comprar entradas en sitios no oficiales.
#17 Claro, es un nombre de chiste como Pijus Magnificus
código abierto: la revolución silenciosa que desafía a los gigantes de la inteligencia artificial
#1 El código abierto: la revolución silenciosa que desafía a los gigantes de la inteligencia artificial.
#5 La revolución abierta: el código desafiante que silencia a los gigantes de la artificial inteligencia.
#14 Código abierto: la revolución artificial que desafina silenciosa a la inteligencia de los gigantes.
#1 #5 #8 #14 #20
La revolución silenciosa del código abierto está cambiando el juego para los gigantes de la inteligencia artificial, como un gato que atrapa a un ratón en un juego de realidad virtual.
Los gigantes de la inteligencia artificial han sido golpeados por la revolución del código abierto como si fueran piñatas digitales.
Código abierto: la forma en que los rebeldes digitales están derrocando a los gigantes de la inteligencia artificial, como una rebelión en la Estrella de la Muerte de Star Wars.
La revolución silenciosa del código abierto está dejando a los gigantes de la inteligencia artificial más confundidos que un robot enamorado de una tostadora.
¿Gigantes de la inteligencia artificial? Más bien les llamaría "enanos de bits" en comparación con el poder silencioso del código abierto. ¡Es como David enfrentando a Goliat, pero con una laptop en vez de una honda!
Perdón, me cebé.
#5 Vamos lo que llevan haciendo muchas personas y empresas, que solo les interesa su dinero. Y si no pongámonos a hablar de quienes son los verdaderos piratas, y quienes incumplen las licencias, violando los derechos morales de las personas que crean... Que es un poco como cuando se habla de las descargas, debiendo millones a Hacienda, y por tanto robando el dinero de todo el mundo. Y por cierto estas cantidades sí son cuantificables, no el invento del lucro cesante.
Saludos.
#1 ¿La película antiESTALINISTA realizada en la Unión Soviética - A Tanu?
La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década
#21 Entonces no es un motivo conocido, solo es especular en base a llantos innecesarios...
#24 ¿Especular en base a llantos innecesarios?
Solo un consejo, en ocasiones es mejor mantener la boca cerrada y parecer un ignorante que abrirla y confirmarlo.
Si no tienes ni puñetera idea de lo que es conducir por carreteras secundarias, lo mejor que puedes hacer es no dar tu ignorante opinión para no hacer el ridículo.
Si quieres haz una cosa, cuando seas mayor y te puedas sacar el carnet, una vez lleves años y kilómetros a las espaldas, vienes y me cuentas que te parece adelantar invadiendo el carril contrario sin superar los 90km/h ...
La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década
#22 Si tanto di es que lo único que quieren es recaudar, te invito que muestres algún extracto del BOE o algún otro documento oficial similar en el que diga, de manera exacta, que buscan recaudar (y repito, los radares deberían darte igual si te ciñes a los límites de velocidad)
La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década
#17 Sigo diciendo lo mismo, en ningún punto de la ley indica que la intención sea única y exclusivamente recaudatoria.
#20 ¿En serio me estás diciendo que en ningún punto de la ley indica que la intención sea única y exclusivamente recaudatoria?
Ostras, no sé si me estás tomando el pelo o verdaderamente lo preguntas por ingenuidad.
Eso en una ley evidentemente no lo pueden poner, para eso utilizar cosas llamadas "excusas" que son falsos motivos para ocultar los verdaderos motivos ya que estos pueden ser hasta crueles.
#24 ¿Especular en base a llantos innecesarios?
Solo un consejo, en ocasiones es mejor mantener la boca cerrada y parecer un ignorante que abrirla y confirmarlo.
Si no tienes ni puñetera idea de lo que es conducir por carreteras secundarias, lo mejor que puedes hacer es no dar tu ignorante opinión para no hacer el ridículo.
Si quieres haz una cosa, cuando seas mayor y te puedas sacar el carnet, una vez lleves años y kilómetros a las espaldas, vienes y me cuentas que te parece adelantar invadiendo el carril contrario sin superar los 90km/h ...
La DGT recaudó más de 507 millones de euros en multas en 2022, la cifra más alta en la última década
#11 ¿Puedes indicarme qué ley pone en peligro la seguridad de los conductores? Porque, que yo sepa, no hay ninguna que tenga ese objetivo único y exacto.
#16 No sabría indicar el nombre y punto de la ley en concreto, pero me refiero a este polémico punto:
https://www.motorpasion.com/seguridad/que-dgt-haya-prohibido-rebasar-limite-20-km-h-para-adelantar-puede-generar-situaciones-trampa-aea
https://www.autobild.es/noticias/dgt-confirma-desaparece-margen-20-km-h-adelantar-coche-975215#:~:text=Motor-,La%20DGT%20confirma%20que%20desaparece%20el%20margen%20de%2020%20km,para%20adelantar%20con%20el%20coche&text=2021%20%2D%2018%3A45-,La%20DGT%20confirma%20que%20desaparece%20el%20margen%20de%2020%20km,entrar%C3%A1%20en%20vigor%20en%20marzo.
Piensa que tanto la señalización vertical como la horizontal no se ha modificado, ni desde que cambió el límite de velocidad de 100 a 90, ni desde que se prohibieron los 20 km/h para adelantar, por lo que cuando inicias un adelantamiento esas líneas están diseñadas para circular a 120km/h, no a 90km/h, por no hablar de la temeridad que supone pasar más tiempo invadiendo el carril contrario, por lo que esa ley evidentemente no se hizo con el propósito de poner en peligro a los conductores (se hizo a propósito de poder instalar los famosos radares de tramo) pero los pone y mucho, por lo que, sintiéndolo mucho, yo no la cumplo y lo digo abiertamente. Es una distopia ver a un gobierno legislando con leyes amorales que pone en peligro vidas humanas con el afán de recaudar un poco más.
#20 ¿En serio me estás diciendo que en ningún punto de la ley indica que la intención sea única y exclusivamente recaudatoria?
Ostras, no sé si me estás tomando el pelo o verdaderamente lo preguntas por ingenuidad.
Eso en una ley evidentemente no lo pueden poner, para eso utilizar cosas llamadas "excusas" que son falsos motivos para ocultar los verdaderos motivos ya que estos pueden ser hasta crueles.
#24 ¿Especular en base a llantos innecesarios?
Solo un consejo, en ocasiones es mejor mantener la boca cerrada y parecer un ignorante que abrirla y confirmarlo.
Si no tienes ni puñetera idea de lo que es conducir por carreteras secundarias, lo mejor que puedes hacer es no dar tu ignorante opinión para no hacer el ridículo.
Si quieres haz una cosa, cuando seas mayor y te puedas sacar el carnet, una vez lleves años y kilómetros a las espaldas, vienes y me cuentas que te parece adelantar invadiendo el carril contrario sin superar los 90km/h ...
#3 es porque el 5 se rige por la ley del bloste.