#34 si, me gusta más esta imagen más especifica:
https://ec.europa.eu/eurostat/documents/4187653/11581507/Type+of+dwellings.jpg/a1bf3d9a-d602-5e65-34c8-4b270f2b063b?t=1621410013919
Pero esta directamente relacionado: tipo de casa, espacio para cargador y parking-garaje-privado para coche donde colocar el cargador...
#5 Aclaro cosillas que soy de Zamora y esto ocurrió a 350 metros de donde vivo.
El agresor todo borracho llegó al bar y molestó a los clientes. Como ya eran más de las 3am, el camarero le dijo que ya no podía venderle alcohol a lo que el agresor amagó con irse pero se giró y disparó al camarero que estaba de espaldas y salió por patas.
De ahí la policía lo localizo muy cerquita y el se lió a tiros con ellos a lo que la municipal, junto con la nacional le respondieron. Únicos "baleados" han sido el camarero (le ha dado cerca del pulmón), el agresor (5 disparos) y la bota de un municipal (menuda potra).
Lo único que no puedo concretar es si se largó porque venía la policía o disparó, se escapó y la policía llegó al momento.
3 minutos andando desde el Restaurante Marta hasta el sitio del tiroteo
#7 Ah, gracias. Lo preguntaba porque el comunicado de la policía dice "Esta pasada noche nuestros COMPAÑEROS de #Zamora [...] Gracias a su profesionalidad y valentía han logrado que una persona armada con un arma de fuego no acabara con la vida de un camarero"
Si la policía llegó después de que se fuera el que disparó al camarero no ha sido mérito de la policía el que no lo matara. Pero el redactor ya digo, un petardo en la redacción, aunque eso es lo habitual ya.
Alfabeto y abecedario romano
romaimperial.comEl alfabeto latino o romano es el sistema de escritura más utilizado en el mundo en la actualidad. Según los expertos, más de 4500 personas en el mundo lo utilizan. Se usa en la mayoría de idiomas de la Unión Europea, pero también en América, en algunas zonas de África y en las islas del Pacífico. ...En la Edad Media se añadieron la J, la U y la W. La J representaba la I no silábica, mientras que la U y la W se añadieron para diferenciarlas de la V. Además, el alfabeto que usaban los romanos solamente tenía letras mayúsculas, mientras que las
A mi que estos empiecen a mandar a gente a las duchas me parece el paso lógico y honesto por su parte.
#4
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Pues si niñas y niños... este es el nivelazo de Inda
threadnavigator.comPues si niñas y niños..este es el nivelazo de Inda...ta to dicho... Eliminaron el tuit...lo rescatamos.. para que no se olviden cosas..
MALEMÁTICAS CCXXXVII: Daniel Lacalle y las matemáticas creativas
Hay veces que no hace falta mentir para trasladar un mensaje apocalíptico en economía, basta con retorcer los datos. Un buen ejemplo de ello lo tenemos en el anterior tuit de Daniel Lacalle: "La inflación sigue disparada: en los cuatro primeros meses sube un 17,6%". Cualquiera que lo le,a se preguntaría perplejo, ¿estamos en hiperinflación o no me he enterado?. La realidad es que todo se basa en un uso torticero de las variaciones porcentuales: si en los cuatro primeros meses de 2023 la inflación creció un 1,7% y en los cuatro primeros de 2024, un 2%, entonces 2 es un 17,6% mayor que 1,7. La realidad es que es muy raro indicar así las variaciones entre porcentajes, siendo lo habitual decir que la inflación en los cuatro primeros meses de 2024 ha sido 0,3 puntos porcentuales más que en el mismo periodo de 2023. 
En realidad Lacalle ha tomado el dato de una información de El Debate, que es un medio de derechas que suele caracterizarse por titulares catastrofistas en las informaciones sobre la economía española. 
#9 De hecho el otro dia desayunando en el bar de mi barrio, de clase obrera, estaban sacandole los pellejos a Sanchez por la reduccion de jornada. Que habia que bajar la comida y la vivienda y no esas chorradas, decian.
Tenemos un problema enorme con el currito promedio de derechas, no se puede hacer nada por ellos sin que critiquen a la izquierda. Los tienen muy bien programaditos desde la fachosfera
#21 Te ha quedado un comentario bonitamente clasista, aparte de lleno de topicazos
Infografía de videojuegos más vendidos desde 1979 a 2023
youtube.comInfografía por meses y años a cámara rápida de los videojuegos más vendidos.
#6 Estaban en el mismo sitio que cuando a Ucrania le dio por atacar sus propio territorio en el Dombass 
Esto es uno de los mitos libertarians de Javierito, que es un genio con unos conocimientos de economía comparables, sino superiores, a Milton, Keynes, Adam Smith y por supuesto superiores a todos los zurrrrdos de mierrrrda marrrrxistas... Una persona a la que su padre (un emprendedor que pasó de chófer de colectivo -bus público- a brillante gestor inmobiliario con diversas propiedades en BA) definió como burro incapaz de gestionar la propina que le sustentaba hasta que sus colegas del narco y las barras bravas le colocaron en el círculo íntimo del militar fascista asesino y gobernador de Tucumán, que fue condenado posteriormente por crímenes de lesa humanidad, y, más tarde, en los prime time de la TV argentina. Un psicópata acomplejado, con conocimientos económicos de hoja de almanaque y narcisista extremo con infulas de trascendencia y sabiduría infinita. Como Aznar o Trump o Bolsonaro, pero en criollo, todos con similares titulaciones academicas, por lo escasas o inexistentes o irrelevantes para su desempeño presidencial, y compradas o falsificadas según la necesidad.
#5 Joder, lo tuyo es un talento.
#5 con conocimientos económicos de hoja de almanaque
Solo por esto te mereces ser el comentario más votado del año.
Por otra parte, pues lo de siempre. En el fondo esto no debería ser noticia, porque es lo habitual.
#5 aaaaaamen !!!
#5 Demasiado desdén tienes para un Licenciado en Economía y dos maestrías en la materia por un error por parte de una editorial de un país que no es el suyo y que es complicado atribuirle a él, sino a su representante o a algún comercial poco celoso de su trabajo. Me pregunto cuál es tu opinión sobre los conocimientos de la ciencia económica del presidente español, el Doctor Sánchez.
Pero bueno, que haya gente a la que despiertas tanto odio de manera irracional, como lo hace Milei en ti, es normal cuando eres alguien realmente revolucionario. Pero bueno, ánimo con la úlcera y en unos años podremos valorar su trabajo con mayor perspectiva y si realmente es alguien tan nocivo como tú planteas.
#32 Hitler despertaba mucho odio de manera irracional. Es uno de tus realmente revolucionarios, verdad?
#35 De nuevo metes la pata en tus conclusiones. No sé de qué prestigiosa universidad eres egresado, supongo que de una muy flamante, pero tus prejuicios te llevan a equivocarte una y otra vez.
Sí, tienes toda la razón en que se puede ser revolucionario en una mala dirección. En este caso el tiempo dirá si la dirección mejora la situación del país.
#36 no sé con quien crees que hablas, yo no había hablado nunca contigo. Soy egresado de varias universidades. Mas y menos flamantes.
Por cierto, revolucionario es el que trata de cambiar las cosas. Tanto Hitler como Milei son todo lo contrario. Lo que pretenden es llevar a sus países a la edad media.
#43 Perdona que pensé que hablaba con el creador del primer mensaje al que contesté.
Por lo demás, vale, tú insiste si quieres en lo del mismo saco de Hitler y Milei. A mí me parece un disparate sin fundamento. Revolucionario es algo novedoso a lo visto hasta ahora y las propuestas de Milei sí son revolucionarias para su país. El tiempo dirá si acaban en la Edad Media. Con mayúsculas, por cierto, porque los periodos históricos se escriben con mayúscula inicial.
#52 claro que es un disparate. Però es que también es un disparate decir que si genera tanto odio es porque es un revolucionario. Genera odio porque, para empezar, llama a sus rivales zurdos de mierda. Y solo para empezar.
En cuanto a sus medidas que consideras revolucionarias no son más que el liberalismo yanki que ya llevaron a cabo hace mil años las dictaduras sudamericanas de Kissinger y que tan buenos resultados dieron.
Por cierto, ya sé cómo se escribe edad media, pero entenderás que escribiendo en un móvil mientras hago mis cosas me tome mis licencias.
#32 Me pregunto yo cuál es el nivel de alguien que escribe un libro, se lo publican, y no es capaz ni de leer la primera página, que habla de su persona y sirve de carta de presentación, para mandar al editor a corregir los errores que pudiera encontrar.
Por cierto, no creo que el "Doctor" Sánchez haya ido en campaña electoral presumiendo de títulos académicos en materia de economía y gestión de empresas.
En definitiva, si vas a defender a un falaz, al menos trata de no usar falacias.
#53 ¿Y?
#42 habla de la inoperancia y negligencia a la que someterá a la población de todo un país sí no tiene un secretario o alguien idoneo que revise minimamente las cosas que lo representan directamente.
#32 te recomiendo, encarecidamente, que te leas la biografía "El Loco" de Juan Luis Domínguez. Evitarás preconcepciones y estarás mejor informado. Nada de lo que he escrito, por extraño o absurdo que te parezca, y no he hablado ni de los perros ni de su hermana, la peluquera vidente, es inventado. Si además ves al mismo tiempo sus intervenciones en Youtube y hablo de las oficiales vas a alucinar
#51 Me resulta muy difícil de creer que alguien comparta nada, mucho menos sus soluciones a problemas económicos y sociales, con este evidente enfermo psiquiátrico que se ha comprometido a arreglar la economía argentina en solo 35 o 50 años.
https://efe.com/economia/2023-08-24/argentina-sera-potencia-mundial-en-35-a-50-anos-promete-javier-milei/
Y que si lo de los argentinos está enraizado, pues alomojó, pero ¿de verdad tu votarías a esto?
... aquí lo de los perros, la médium y su tata que omití en mi primer meneo
https://www.cronista.com/economia-politica/hablo-la-medium-de-milei-la-verdad-sobre-conan-y-como-se-comunica-javier-milei-con-su-perro/
#50 un revolucionario es ahora quien quiere retrotraer a la sociedad al 1900, la gloriosa epoca que según el eramos el faro del mundo.
Benegas Lynch es literalmente Scrooged del 2024 queriendo "negrear" (sin xenofobia, así le decimos aquí a quienes quieren tratar de esclavos a sus empleados) a toda la clase trabajadora argentina mientras ellos blanquean dinero a rolete y sin control.
1984 se quedó cortisimo.
#49 En un país como Argentina, lo que hace es revolucionario, si.
Y lo mismo sería si lo hiciera aquí o en otras partes de Europa.
Llevamos unos cuantos años remando en contra de la libertad y creando Estados cada vez más y más grandes que solo viven de tener a ciudadanos como siervos, y no seres libres. Todo lo que vaya contra eso es revolucionario. Y además de forma transversal, porque lo es contra el fascismo y contra el comunismo a partes iguales.
#55 claro, "zurdos de mierda", contra el fascismo, ¿leés lo que escribes?
#5 Muy de vez en cuando te tropiezas con un comentario que por si solo hace que visitar menéame valga la pena.
#5 Durísimo 
Vamos a ver si nos aclaramos.
La gente nos compramos un coche porque te da LIBERTAD. La libertad que te da echar gasolina o gasoil en 5 minutos en cualquier pueblo de mala muerte en cualquier parte de Europa. De cambiar de idea en medio del viaje, "Mira que castillo, vamos a verlo" , "A 100 km hay un pueblecillo que mola, vamos a verlo" etc, etc, etc.
Si tenemos que ir planificando todas las putas paraditas para cargar las pilas, pues entonces me voy en autobus y me ahorro los 40.000 pavos o mas que cuesta cualquier puta lavadora con ruedas.
#10 En mi caso lo uso para ir al trabajo, 80 kms diario, para lo demás como pone tu comentario, uno de alquiler.
#16 Uno de alquiler que ahora mismo y durante unos cuantos años tendrá que ser de gasolina.
#25 Es lo suyo, uno eléctrico para el día a día y alquilar algo para los viajes, es un coñazo pero sería lo óptimo.
La otra opción, tener un coche para todo, parece un desperdicio, tener que mover una batería de 1000 kilómetros si para el día a día con 100 tienes de sobra.
Lo ideal serían baterías modulares, tener una batería extra en el garaje y usarla solo para los viajes. Como las baterías gordas que se podían poner a los móviles antiguos cuando necesitabas estar tiempo sin cargar.
#69 La idea de baterías modulares se ha descartado muchísimas veces por no ser práctico. Necesitas maquinaria para poder instalarla (así que no la podrías cambiar tu solo en casa) además que, precisamente por el peso de estas baterías, afectan al centro de gravedad del vehículo y por ende a la estabilidad.
#124 Tendría que ser algo sencillo, poner el coche encima de la batería y que el coche la coja y la conecte, sin grúa externa.
Otro problema es que Tesla ha puesto de moda las baterías flexibles, que se adaptan a la carrocería, es muy chulo pero difícil de extraer. Aunque tampoco importa mucho, la flexible podría ser la batería básica del coche, y se podría poder meter una batería extra para viajar.
Parece el paso más lógico, no tiene sentido cargar con una batería grande para un viaje pequeño, que pesa. Y quizás mejor de alquiler que comprada, si es para casos puntuales... ahí ya cada uno tendría que hacer las cuentas a ver cuánto la usa y si le merece la pena comprarla o alquilarla.
#10 yo, que soy un gran aficionado al automóvil (y a las motos) te puedo asegurar que eso que dices no es cierto en un % altísimo de los casos. La gente se compra un coche porque necesita un medio de transporte para ir a trabajar, llevar a los niños al colegio, hacer la compra... algunos, por la situación actual de coches eléctricos e infraestructura, no pueden hacer uso de un coche eléctrico (gente que hace muchos kms diarios, gente que hace bastantes viajes largos...). Pero hay mucha, muchísima gente que usa el coche a diario por ciudad y su único viaje al año de más de 50 kms es para irse de vacaciones. Y yo creo que no tiene mucho sentido comprar un coche teniendo en cuenta sólo el viaje excepcional anual y no el uso que se le va a dar los otros 350 días del año.
Dime una cosa, si tuvieras que apostar, ¿que porcentaje de conductores españoles crees que ha sacado su coche de la península? A medida que se vaya popularizando el coche eléctrico, irá aumentando el número de puntos de recarga. Muchos de los argumentos que se dan ahora contra el coche eléctrico ("¿y tengo que andar mirando dónde cargarlo?") se leían en los periódicos de hace 100 años contra el coche de gasolina. Imagínate tener que andar buscando una gasolinera, cuando a tu caballo le podías dar forraje en cualquier establo.
Y créeme, los de las motos tenemos que ir planificando paradas con nuestros ~250 kms de autonomía media, y las usamos como vehículo de disfrute y aventura varios órdenes de magnitud más que lo que se usa un coche promedio.
#85 pues es que es una obviedad. De la misma forma que, a medida que ha aumentado el número de vehículos, ha aumentado el número de estaciones de servicio. Hace 5 años apenas había puntos de recarga más allá de los supercargadores de Tesla, ahora muchas gasolineras tienen uno o dos puntos de recarga, muchos centros comerciales tienen puntos de recarga, muchos parkings tienen puntos de recarga. Hasta mi gimnasio tiene puntos de recarga en el aparcamiento.
#85 es más, el coche eléctrico tiene una ventaja enorme en cuanto a la infraestructura que jamás podrá tener un vehículo de combustión, y es que lo puedes cargar en tu casa.
#155 esa ventaja está muy limitada a quien tenga su propio aparcamiento/garaje.
No creo que al ayuntamiento le haga mucha gracia que un conductor tire un cable desde su séptimo piso siempre y cuando haya tenido la suerte de aparcar cerca del portal tras estar 15min dando vueltas para encontrar aparcamiento. Que es como vive la mayoría (o al menos una enorme proporción) de la gente en España.
Puede haber soluciones desde el punto de vista técnico como poner puntos de recarga en las farolas, pero mucho dinero tendrían que sacar del coche eléctrico para gastarse los jureles en eso.
#22 Toda la razón en lo que afirmas.
No es cierto que la gente se compre un vehículo por "la libertad" que da para visitar un castillo o cosas del estilo.
Basicamente es para currar, ir al supermercado y hacer la compra de la semana y a veces, cuando el tiempo se presta, pues hacer de "dominguero", pero este último no escenario no es la principal motivación de la compra de un coche en una inmensa mayoría...
Voto positivo tu comentario porque ese detalle es altamente certero, y me da cierta "tristeza" ver que un comentario que ya de inicio se basa en una falsa premisa, sea votado positivo como lo está siendo. Sobretodo en un envío que destaca los "bulos" sobre el VE.
Curioso además que al final de tal comentario acudan a un chascarrillo bastante estúpido como el de llamar a un VE "lavadora con ruedas"
De las más estúpidas analogías nivel mofa, que uno puede escuchar sobre los vehículo eléctricos.
#10 Quizás hace años esto era así (o al menos cuando yo era niño), pero ahora mismo con lo difícil que es aparcar hasta en pueblos pequeños (restricciones, vehículos más grandes, muchos coches y poca gente, todo el mundo teniendo la misma idea...), el aquí te pillo aquí te mato es una proeza y tienes que organizarte si o sí.
#10 Pues lo has entendido perfectamente. Ve en autobus o alquílate un coche y olvídate del coche privado, que es algo anacrónico y cada vez menos sostenible desde cualquier punto de vista, incluido el económico.
#29 El coche privado es anacrónico hasta que te das cuenta que el 95% del territorio de España no tiene una red de transporte público competente.
#96 Porque alquilar un coche no es una opción, ¿verdad?
#99 ¿alquilarlo todos los días? Sale mucho mas barato comprar
#29 Es que ya tengo uno, y pagado, y va de puta madre.
No pienso comprarme una lavadora por lo de las putas etiquetas.
Voy a ponerle GLP para tener la etiqueta ECO y a tomar por culo. Luego lo mismo ni le relleno el gas, porque es de gasoil y no hace ni puta falta echarlo.
Me tienen hasta los cojones con tanta tonteria los mismos que van en aviones privados a cualquier mierda o traen naranjas de sudáfrica.
#206 Muy bien, enfádese usted lo que quiera. Si se puede permitir un coche en propiedad, adelante. Ya le digo que dentro de 10 años va a ser un lujo que poca gente se va a poder permitir. Y lo cierto es que a mí me parece estupendo que así sea. Pero insisto, su derecho a la pataleta no se lo cuestiono.
#10 Gracias por decirlo
#10 Puntos de recarga en Europa. Cuando se habla de planificar es perder 20 segundos con el movil o con la pantalla de tu coche. Voy mucho por tu pais y aun teniendo falta de puntos en ciertas zonas gracias a partidos como PP,PSOE y VOX, no he tendido ningun problema para hacer 41.000km hasta la fecha.
La estupidez de decir lavadora es de primero de troll cuñado.
Por cierto, esta la carretera llena de coches gasolina de 40.000 pavos, sumale gasolina, aceite, filtros,.... En mi caso en 2 años solo he tenido que echar agua en el deposito del limpia.
#10 libertad? Realidad: dependes de petroleo arabe, qyuen te dice que no podran precio prohibitivo y no te podras mover?. En el electrico puedes cargar en cualquier enchufe y con placas solares gratis
#10 el citroen e c3 cuesta 19k mas barato que el c3 gasolina
#160 Estamos hablando de coches, por favor.
Espero que para la segunda parte desmienta "no me llega el dinero" y "con esa autonomía no llego al pueblo sin parar dos días a cargar".
#2 De hecho no lo desmiente, al contrario. Lo de la autonomía lo dice en el 3, asegurando que como la batería pesa mucho no sirve para transporte, salvo en autobús urbano de pasajeros... que puede parar a recargar cada cierto tiempo. Al pueblo no llegamos con el eléctrico. Y de la pasta que cuestan ni mencionarlo. La conclusión es clara: precio y autonomía limitada no son bulos.
#3 Menudo cherry picking más patético.
#2 #3 #6 #8 #19 Esta info os puede interesar: Baterías de sodio con electrolito sólido: lo mejor de ambos mundos, ahora más cerca de la producción en masa
Resumen de lo que hay en los comentarios:
- Este mismo año ya están saliendo baterías baratas (LFP) con la misma capacidad (Wh/Kg) que las de litio tradicionales, y que cargan a 1 Km por segundo.
- Las propias de litio tradicionales cuestan a día de hoy literalmente 4 veces menos que hace 2 años (pero en Europa los precios por alguna razón no han bajado, en China sí...
).- Los grandes fabricantes (CATL, BYD, etc.) ya tienen la vista puesta hacia baterías sólidas para 2027 en pequeñas tiradas (léase coches de ultra-lujo), y empezar producción masiva en 2030 (léase, sin retrasos respecto al plan original).
- CATL ya ha empezado a vender este año baterías de 150 kWh (capaces de hacer 1200 Km CLTL, unos 800 Km reales) que logra recuperar 200 Km de autonomía en 5 minutos y que se estrenará en el Xiaomi SU7 este mismo año.
- La Universidad Metropolitana de Osaka ya ha descubierto una manera de combinar las ventajas de las baterías de sodio con las ventajas de las baterías sólidas, lo que puede resultar en unas baterías baratísimas con unas propiedades muchísimo mejores que las actuales en cuanto a capacidad en relación al peso, capacidad en relación al volumen (también importante), velocidad de carga, número de recargas posibles, reducción de peligrosidad (no arden ni explotan), reducción de impacto ecológico (en tipos de materias primas usadas, extracción, reciclado...), reducción del impacto geoestratégico de los materiales, precio...
Vamos, que al contrario que la tecnología de combustión, que cada vez avanza más despacio, la tecnología de las baterías está avanzando cada vez más rápido. Si en los últimos 10 años ya ha avanzado un montón, nos esperan unos cambios para bien en los próximos 10 años que muchos no se esperan/imaginan.
Hay muchísimos enlaces ahí con información, por si a alguien le interesa.
#43 Tl;dr: futuribles caros.
#43 No. La tecnología de baterías, como prácticamente cualquier otra, avanza cada vez más despacio, simplemente porque lo que queda por avanzar es más difícil que lo ya avanzado. Y cuanto más tiempo pasa más despacio se avanza. La cuestión es que aun así avanza muchísimo más rápido que la de combustión. Eso sí que es cierto.
#43 Insisto, el coste del coche no es solo lo que cuesta comprarlo, es la post venta y las reparaciones. De momento las cuentas no salen.
#43 Esto es completamente normal. Los coches eléctricos son relativamente recientes mientras que los coches con motores de combustión hace casi 150 años que se producen.
#43 pues si avanza cada vez más rápido, cuanto más te esperes más barato te va a salir el cambio o más prestaciones tendrás al mismo precio.
A veces se habla del efecto Osborne y es engañoso. Si tú tienes un coche de combustión en buen estado como para tirar unos años más, sigues pudiendo desplazarte aunque sea con un mayor gasto mensual. Para ir a 110-120 hasta un Saxo 1.1 te sirve. Que gastas 150€ más en combustible al mes? Igual el ahorro en dos años no justifica comprar un coche que va a valer 5000€ menos de aquí a entonces.
#3 En los autobuses urbanos de pasajeros suelen repostar una vez al día, igual que los diesel. No paran a repostar cada cierto tiempo (algunos sí, pero muchos no)
Sobre precio, el CTO es similar o inferior. El mayor precio de adquisición se compensa con el mucho menor coste de tracción. Hablo de autobus urbano, pero en un turismo es similar, depende de los kilómetros recorridos.
#64 Qué suerte la tuya.
#3 dime pueblo y ruta y te demuestro que si en electromaps
#3 Lo que dice es "todavía", pero la tendencia y los datos demuestran tanto que cada vez hay más tiempo de autonomía como que cada vez son más baratos como que cada vez son más rentables (en los negocios de transporte).
#2 Ole ole. Básicamente es lo que nos pasa a muchos, por muy "urbanos" que seamos.
Tenemos familia y "pueblo" al que ir... Que están a cientos de kilómetros.
Y vas con tu pareja, hijos si los hay, maletas... Y alegre, que el trayecto es largo.
Y si no igualmente haces turismo usando tu coche.
#6 Ya hay vehículos con autonomía de 500 km, que se quedarán en unos 400 reales. No sé cómo de lejos estará tu pueblo.
#6 Cuanto la penetración del coche eléctrico sea mayor en el mercado europeo apenas vas a notar la diferencia. Actualmente el problema no es tanto el retraso en el recorrido, que apenas se nota realmente salvo distancias muy muy largas realizadas muy a menudo, sino la inversión de dinero que implica comprarse un coche que simplemente no te puedes permitir al precio que lo están vendiendo en Europa.
#2 A poco que tenga una autonomía de 200km (los hay con el triple teórico) tienes que parar, recuerda que se recomienda parar cada 2h o cada X km. Aparte de que tu problema no es ir al pueblo y parar 2 días, es que en el pueblo no tienes donde cargar.
Lo de no me llega el dinero, la diferencia entre un electrico y un gasolina no es tan amplia, igual son 5 o 7k encima, sobre un coche que vale ya sus 15k, es un 30 o 50% mas? si claro, pero el problema no son los 5 o 7k extra, son los 15k anteriores.
#8 los que son pobres no compran coches nuevos, tiran del mercado de segunda mano y ahora mismo no hay mercado de segunda mano eléctrico que iguale al de combustión donde tienes un diésel con 12 años por 5000 euros. Si la alternativa es un eléctrico de 35k la diferencia da para muchos litros de diésel.
#8 Sumado a esto "A poco que tenga una autonomía de 200km (los hay con el triple teórico) tienes que parar, recuerda que se recomienda parar cada 2h o cada X km. Aparte de que tu problema no es ir al pueblo y parar 2 días, es que en el pueblo no tienes donde cargar."
Los viajes de menos de 400 y pico kms no suelo parar, solo paramos si alguien se está meando o hay una necesidad imperiosa de comer/beber.
Casi nunca he visto a nadie hacer las "paraditas" cada 2x3 que muchos defensores de los eléctricos dicen que es normal y aceptable parar cada 2h durante 15-40min ... 
#2 A ver si desmiente también el bulo de.. las reparaciones son más baratas.
#32 Se arreglarán con el tiempo.... Llevamso oyendo eso desde el primer día y, sí, han avanzado, pero queda demasiado margen de mejora.
#2 parar dos días a cargar. es cuando el chiste chorra se convierte en mentira y te das cuenta que no tiene un mejor argumento para explicar las cosas
#36 No es un chiste, es un bulo.
#2 No hables de los siniestros totales cuando el concesionario oficial pide cambiar la batería completa cuando no es necesario. Ni lo que repercute con los seguros, y afortunadamente no han ocurrido incendios en garajes subterráneos, pero eso si que debe ser para preocuparse.
No se habla del aumento de peso y lo que afecta a la vía. El mayor peso acelera la degradación de las vías. Así como el peligro que puede conllevar el aumento de la energía potencial en marcha frente a un accidente. Otra cosa que se habla poco es de la manía que tienen los fabricantes de recurrir a los servicios conectados.
Compras el coche con extras y cuando lo vendes, desaparecen los extras.
Tienes un accidente y saltan los airbag, el fabricante decide desconectarte el vehículo para que no se pueda usar salvo que lo reparen ellos.
Compras un coche que monta baterías de alquiler. Pasas del alquiler y compras una batería en propiedad. El fabricante no reconoce la batería nueva y te impide usar el vehículo.
#74 Pero qué películas te montas... Puedes ver que un seguro de un corsa cuesta similar en combustión y en eléctrico. No entiendo con lo fácil que es usar internet y los compradores de seguros cómo es posible que se siga repitiendo el bulo.
Lo de los posibles problemas de un siniestro total son casos tan teóricos que no puedes afirmar si la batería estará para cambiar o habrá conductor vivo para seguir conduciendo. También en los coches a combustión un golpe dado en un mal sitio puede ser una reparación cara. Pero nadie se plantea escenarios apocalípticos como algo que sucede habitualmente.
Lo del aumento de peso sobre un vehículo equivalente (un 25%) y la degradación de la vía es algo que ya se ha dicho que no es significativo, como lo de los frenos, pero por alguna razón nadie reparó en ello cuando empezaron a aparecer los SUVs (porque es mentira) y sin embargo con El coche eléctrico se difunde sin base.
#2 Aptera. Pero no esperes a verlo en Europa, los cabilderos de la industria Europea ya se cargaron a Sono Sion y ahora lo trata de hacer contra los coches eléctricos Chinos.
La autonomía seria tema fácil de solucionar si las baterías EV estuviesen forzados a mantener y seguir estándares abiertos, vamos, tan fácil como enganchar un remolque, pero la batería EV es la excusa que usan para sustituir las perdidas por falta de gastos por mantenimiento y forzar una obsolescencia programada (si no recurres a los pocos que se atreven a desmontarla y reconstruirla sin el soporte de las marcas).
Ya se ha decidido desde la industria, coche EV económico en Europa no habrá, como ocurre con las bombillas Dubai y su falta de presencia en nuestros mercados..
#2 Mi anterior coche me costo 3000€ y me duro 5 años, gasto unos 1000€ de combustible al año y duerme en la calle (Como dos tercios de los coches en España), asi que no puedo tener punto de carga. Mi actual coche desde hace unos meses me ha costado 5.000€. Lo siento pero he discutido ya esto antes aquí, y no salen las cuentas. Y no estoy en contra del eléctrico, me encantaría tener uno. Pero sin punto de carga, de segunda mano son modelos viejos con baterías no muy allá, los seguros están subiéndolos de precio por el costo de sus averías,...
#110 Lo de los seguros más caros en eléctrico es un bulo.
#2 al final del artículo vienen las siguientes partes (y en 1)
#5 Bien ¿Y?
Renfe tiene que dar un servicio, no que ser rentable. Y ese servicio incluye que llegue el tren a lugares como Anzánigo o Encinacorba (estaciones reales en Aragón), que no tienen otra alternativa.
Correos tiene que hacer llegar correspondencia o paquetes a Betés o Calomarde (Pirineo y Sierra de Albarracín) independientemente de que vivan cuatro gatos.
Me creeré la libre competencia y esas milongas el día que compañías privadas asuman estos servicios.
#3 La chica ha sido muy sincera. Le preocupa su situación económica y lo dice claro, es inteligente y parte de lo que narra es mas ironía que otra cosa. Algunos comentarios en este post aliñan misoginia y machismo carrocero con la falta de empatía.
#1 #_2 #3 Yo creo que todas las personas (o al menos las normales) podemos empatizar con el hecho que una ruptura sentimental también supone que de repente tus gastos personales (alquiler, internet, agua, luz, etc) prácticamente se doblan de la noche a la mañana. Y si ya ibas justo viviendo en pareja, pues peor aun viviendo solo. No veo que tenga nada que ver con la prostitución ni con el feminismo. Pero esta claro que vuestras cabezas funcionan diferente.
#11 Es fácil sorprenderse por estas consideraciones cuando se tiene la nevera muy llena.
#_2 hay que echarle imaginación para desviar el tema de esta manera
#16 lo del marido lo dice porque la única forma en la que podría acceder a esas ayudas de una forma medio normal sería con la nacionalidad francesa. Y o te casas con alguien con esa nacionalidad, o puedes ir esperando unos cuantos años
#66 estaba hablando de unas ayudas específicas para artistas
#11 más claro no se puede decir.
#11 la gente es muy realista cuando se va a vivir con alguien. Si es por amor, amigo, el amor se acaba y luego qué? Donde está el plan B. Y si es por necesidad, que podías esperar?
Luego vienen las mierdas, aguantar con alguien por no tener donde caerte muerto y las mil cosas(cosa arriba, cosa abajo)que pueden derivar de esa situación.
Hay gente que se va a vivir con otro muy a la ligera
#85 Hasta que la hipoteca nos separe
#85 lo de "muy a la ligera" me resulta divertido, no sé. Tengo amigas que se fueron a vivir con sus parejas actuales porque era eso o vivir en la puta calle. Y lo digo de forma literal. De hecho, tengo a alguien en particular que no podía aguantar a su pareja —era un abusador de mierda— y está ahora mismo viviendo en las calles de Queens.
#116 yo conozco a una, que en un mes y medio metió a la tía con la que estaba en casa, teniendo ella 2 niños pequeños y la novia porrera, boxeadora y tóxica a más no poder. Un año después siguen viviendo juntas, con escenas de relación tóxica cada 2 semanas, de echarla de casa, de insultos, maltrato psicológico, hacerse la víctima la maltratadora, cabrearse y perdonar por sentirse culpable la otra, etc etc... entre medias los niños, viendo como le dicen a su madre cosas como "golpeó la pared por no pegarte a ti" . En fin, qué lleva a alguien con un buen curro, piso propio, 2 niños, familia y buenos amigos a iniciar una relación con alguien que no le atraía nada de nada, hasta ese momento solo le daba morbo probar con una tía, pero esa no le gustaba... en fin.
Hay gente tóxica que se oculta bajo el manto de víctima, pero que le encanta el conflicto
Meneame y los anuncios molestos
Lo siento mucho, pero esta nueva política de anuncios en Meneame es un coñazo. Los banners cada pocas noticias, que se integran entre el contenido de la página, no me molestan, pero sí me molestan los anuncios que tapan contenido y aquellos que ocupan la pantalla completa cuando haces clic en algún enlace sin posibilidad de cerrarse.Nunca he querido usar un bloqueador de anuncios en esta web, porque entiendo que de algo se tiene que financiar todo esto, pero desde luego si se sigue el camino de otras tantas webs en las que hay más anuncios que contenido, al final me lo tendré que plantear.
#9 Sinceramente, a estas alturas he dejado de pensar que simplemente estáis desinformados y lo que creo es que compartís esas mentiras por simple interés propagandístico.
No os interesa la verdad si no os favorece. Mucha banderita, pero venderíais España si así gobernasen los que os gustan a vosotros.
#37 Osea que somos el pais con más paro de la OCDE pero si baja el paro "es mal". Sois entrañables.
#46 Baja el paro Y SEGUIMOS SIENDO EL PAIS CON MAS PARO
Y luego celebrais con eso, y lo peor que lo usan como arma arrojadiza. No es que ya se lo crean, es que comienzan que si los voxeros, que los fachas que si los rojeras.
Seguimos siendo el pais mas pobre y bausra y lo celebrais.
#31 Dejad ya de repetir que se caiga Espana que si bla bla bla
Que estais celebrando una birria .
#50 Entonces que baje el paro "es mal", para que sea un buen dato, le tiene que ir peor a otros. Lo dicho, sois entrañables.
#55 Las malabares que haceis es de circo del soleil
para que sea un buen dato, le tiene que ir peor a otros
1- Eso lo has dicho TU , yo no he dicho ni insinuado eso en ningun momento.
2-Teneis el sentido critico tipico de adolecentes y lo mejor que os inventais falacias logicas
Ademas que repetis frases preechas sin sentido como , " suelteme el brazo señora" o "sois entrañables." . Seguro creis que suena chulo , pero no os dais cuenta que se ve a la legua la falta de nivel argumentativo
#49 #46 #41
Y ya paro. Seguid creyendo que eso es una victoria pues bien. Seguid siendo cada dia mas pobres y luego les repiten que si el capitalismo, que si el monstruo de las galletas y seguid repitiendo consignas vacias.
Pues nada seguid siendo pobres y os quedareis contentos
#78 Las malabares son cosa tuya, que baje el paro mal porque hay otros que les va mejor.
#101 Que baje el paro , PERO SEGUIMOS SIENDO EL PAIS CON MAS PARO DE LA OCDE no es nada para celebrar.
Y ya esta , si tu quieres seguir estando contento siendo el ultimo de la cola pues me parece bien, Ahi os quedais, teneis lo que os mereceis por borregos . #94 Vais a seguir siendo dominados por una elite y para colmo lo defendeis y estais felices por ello.
#80 De nuevo que si izq y derecha. Estais ciegos
#111 Estas bien? Necesitas un abrazo?
#111 PARA DEJAR DE SER EL PAIS CON MAS PARO DE LA OCDE TIENE QUE BAJAR EL PARO
Se celebra que baje el paro, punto. Es una buena noticia, punto. Si además baja en Grecia, Portugal o la Conchinchina pues genial para los griegos, portugueses y conchinchinos, pero vivimos en España, y donde ha bajado que el paro que nos interesa es en España. Se celebra que baje el paro en España, punto. Que para amargarte el dia te quieras comparar con Grecia, Portugal o la Conchinchina, y veas que tambien les va bien o mal ya es cosa tuya.
Quizá tu lo que prefieres es tener un 50% de paro siempre que los demás tengan un 51%.
#111 ¿El último de qué cola?
Cuando ha bajado el paro con la derecha o ha sido a costa de alimentar una burbuja o aún todavía más precarios que ahora, donde al menos el SMI sube con fuerza cada año.
Si queremos mejores salarios, tenemos la obligación del trabajo sindical. Si queremos que la vivienda sea un derecho, votar a la izquierda del bipartidismo.
Enano gruñón, enano gruñón, ¿qué propones tú y desde qué mimbres ideológicos?
#78
Qué pereza
#49 Pero vamos a ver, querido mío ¿He dicho yo que sean lo mismo? No, lo que he dicho es que se dedican a lo mismo, es decir: tienen la misma actividad, son del mismo sector, ambas tienen el mismo código CNAE.
Me temo que te ha fallado la comprensión lectora
#52 Es que no tienen la misma actividad.
Ni el mismo volumen de ventas, ni el mismo margen de beneficios.
te lo repito, el peugeot y el lambo se dedican a lo mismo.
No es falta de comprensión lectora, es que has mezclado churras con merinas para tratar (sin éxito) de meter mierda contra mercadona.
#56 Es que no tienen la misma actividad.
Tienen exactamente la misma actividad: ambas empresas tienen el código 4711 de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE).
#57 Y zara y la tienda de ropa de la esquina también.
Deja de hacer el ridiculo.
#59 No entiendo tu agresividad, tú intento de denostarme diciendo que deje de hacer el ridículo, tu acusación de que pretendo "meter mierda contra Mercadona", etc.
No voy a mantener un debate con esas formas.
Míratelo porque yo he sido educada y respetuosa en todo momento, estás perdiendo los papeles, lo cual te deja en mal lugar a ti y no a mí.
Que tengas una buena tarde de domingo
PD: por supuesto que Zara y una tienda de barrio pueden tener la misma actividad. Y un restaurante y McDonald's también. Es evidente.
#61 Y ahora te inventas una agresividad cuando tu te has dedicado a poner negritas o poner en duda mi capacidad lectora?
jajajaja
#62 Hombre, es que has demostrado incapacidad lectora al tergiversar lo que he escrito. Queda patente en la conversación.
#56 Es que no tienen la misma actividad.
Tienen exactamente la misma actividad: ambas empresas tienen el código 4711 de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE).
#57 Y zara y la tienda de ropa de la esquina también.
Deja de hacer el ridiculo.
#59 No entiendo tu agresividad, tú intento de denostarme diciendo que deje de hacer el ridículo, tu acusación de que pretendo "meter mierda contra Mercadona", etc.
No voy a mantener un debate con esas formas.
Míratelo porque yo he sido educada y respetuosa en todo momento, estás perdiendo los papeles, lo cual te deja en mal lugar a ti y no a mí.
Que tengas una buena tarde de domingo
PD: por supuesto que Zara y una tienda de barrio pueden tener la misma actividad. Y un restaurante y McDonald's también. Es evidente.
#61 Y ahora te inventas una agresividad cuando tu te has dedicado a poner negritas o poner en duda mi capacidad lectora?
jajajaja
#62 Hombre, es que has demostrado incapacidad lectora al tergiversar lo que he escrito. Queda patente en la conversación.
#63 vas a seguir faltando ante la falta de argumentos?
Que tal si aceptas que te has pasado 3 pueblos con la comparación?
#94 Si quieres una cuarta, yo, no tiene la razón, y no he tratado de hacer piruetas ni he sido maleducado.
Y te puedo dar una quinta si quieres, aunque es muy parecida.
#59 No entiendo tu agresividad, tú intento de denostarme diciendo que deje de hacer el ridículo, tu acusación de que pretendo "meter mierda contra Mercadona", etc.
No voy a mantener un debate con esas formas.
Míratelo porque yo he sido educada y respetuosa en todo momento, estás perdiendo los papeles, lo cual te deja en mal lugar a ti y no a mí.
Que tengas una buena tarde de domingo
PD: por supuesto que Zara y una tienda de barrio pueden tener la misma actividad. Y un restaurante y McDonald's también. Es evidente.
#61 Y ahora te inventas una agresividad cuando tu te has dedicado a poner negritas o poner en duda mi capacidad lectora?
jajajaja
#62 Hombre, es que has demostrado incapacidad lectora al tergiversar lo que he escrito. Queda patente en la conversación.
#63 vas a seguir faltando ante la falta de argumentos?
Que tal si aceptas que te has pasado 3 pueblos con la comparación?
#94 Si quieres una cuarta, yo, no tiene la razón, y no he tratado de hacer piruetas ni he sido maleducado.
Y te puedo dar una quinta si quieres, aunque es muy parecida.
#95 podrías haber defendido tu postura destacando diferencias entre las empresas pero que se dedican a la misma actividad es obvio. Te has equivocado en el primer mensaje negando esa obviedad y luego has escrito un montón más tratando de evitar rectificar. Tranquilo, pasa mucho, tanto equivocarse como no querer reconocerlo.
#62 Hombre, es que has demostrado incapacidad lectora al tergiversar lo que he escrito. Queda patente en la conversación.
#63 vas a seguir faltando ante la falta de argumentos?
Que tal si aceptas que te has pasado 3 pueblos con la comparación?
#94 Si quieres una cuarta, yo, no tiene la razón, y no he tratado de hacer piruetas ni he sido maleducado.
Y te puedo dar una quinta si quieres, aunque es muy parecida.
#95 podrías haber defendido tu postura destacando diferencias entre las empresas pero que se dedican a la misma actividad es obvio. Te has equivocado en el primer mensaje negando esa obviedad y luego has escrito un montón más tratando de evitar rectificar. Tranquilo, pasa mucho, tanto equivocarse como no querer reconocerlo.
#1 Y proveedores que no se te olviden