L

#26 La traducción correcta al castellano es halcón abejero (Pernis apovorus)

T

#61 ¿La traducción correcta según quién?

L

#62 Ese pájaro se llama así en Castellano, es su nombre vernáculo. Quién se lo puso, no lo sé. ¿La gallina se llama gallina según quién? Creo que Bernis en 1995 fue el primero que recogió los nombres vernáculos de las aves en castellano
https://books.google.es/books/about/Diccionario_de_nombres_vern%C3%A1culos_de_av.html?id=V2jYj71GlWIC&redir_esc=y

#63 Si hablamos de nombres comunes que en cada región lo llaman de una forma, pues estarás en lo cierto, pero no aparece ese nombre ni en la Sociedad Española de Ornitología, ni en las monografías sobre ese ave del CSIC, por ejemplo, por eso lo preguntaba.

L

#64 Alguna referencia ya hay, pero antigua. Se llamó Halcón abejero hasta que SEO se inventó el nombre de Abejero europeo, yo ya soy muy mayor para cambiar el nombre a las cosas

Sánchez Marco, J. (1963). Migración otoñal del Halcón abejero (Pernis apivorus). Ardeola, 8: 274

Von Westernhagen, W. (1960). Sobre el vuelo inmigratorio del halcón abejero (Pernis apivorus) a través de Gibraltar. Ardeola, 6 (1): 293-300.

Thornton

Puente podrá gustar más o menos, pero es el primer Ministros de Transportes que se atreve a decir algo que es de cajón.

M

#1 Supongo que cuando era alcalde esas cosas también las hacía.

Thornton

#7 Pues no sé pero, por ejemplo, con la proyecto de soterrar el AVE en Valladolid (un pastizal) que el PP había aplazado sine die, cuando llegó a la alcaldía, Puente cambió el proyecto (muy ambicioso, según sus palabras) por una integración con túneles.

Thornton

#11 Te saltas las europeas. Pero, en too caso, como dices tú, lo veremos.

De momento, ha sido valiente. Y coherente (GOTO #12 )

JuanCarVen

#7 Infórmate un poco antes de hablar, crea un hábito saludable. #12 la puesto un ejemplo que era muy fácil de encontrar. Ya se había comentado incluso aquí.

M

#15 He buscado en google "¿Era óscar puente un político que en campaña prometía grandes infrastructuras o era de esos unicornios que no prometen cosas imposibles?" y me ha salido porno.

#16 Tienes a google bien enseñado entonces.

p

#16 ¿y si te ha resultado imposible informarte, para qué mierda hablas?

JuanCarVen

#16 Se ve que Google conoce bien tus preferencias

jonolulu

#7 Dijo que el soterramiento de Valladolid era inviable al llegar a la alcaldía y lo sigue diciendo de ministro

m

#96: ¿Por qué enlazas algo relativo a la campaña de 2011 cuando fue alcalde en 2015?
En 2011 ganó el PP, tendrás que mirar si el PP cumplió sus promesas, no el PSOE, que estaba en la oposición.
O mirar si el PSOE cumplió sus promesas... de 2015.

CC #41.

#110 ¿No te parece suficientemente significativa romper una promesa ante notario como para calificarla de cambio de opinión?

Es el puto amo, me extraña que no te lo parezca.

m

#1: Sí, pero la reapertura de líneas cerradas es algo que poco a poco debería hacerse, porque en España se han cerrado líneas que no deberían haberse cerrado. La de Madrid - Burgos es un ejemplo, esa línea dejó de funcionar cuando hubo un desprendimiento de un túnel. Insisto en que no estoy diciendo que haya que dedicar todo el presupuesto a esto y descuidar lo demás, sino que a lo mejor, en vez de comprar tantos trenes nuevos, mantener los que hay y dedicar parte del dinero a mejorar las líneas por donde circulan los trenes, quitando curvas, ampliando a cuatro vías donde vayan trenes de cercanías o recuperando líneas cerradas para el tráfico ferroviario en vez de hacer líneas verdes, que no valen para nada.

Un territorio pide un tren y por qué le vamos a decir que no aunque sepamos que no es posible. Un territorio quiere una autovía y todo el mundo le dice que sí, que adelante con la autovía

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Vías verdes: si me toca irme a Coca, la idea de hacer el recorrido Olmedo - Coca en bici es irreal, y los autobuses que hay son muy pocos, así que probablemente tenga que evitar ese destino.

w

#1 este tío es un mafioso, lo peor del gobierno con diferencia

O

#55 ¿Argumentos?

B.Vallejo

#60 Pues en lo de mafioso no tengo ni idea. Pero si tengo claro que su papel de "bulldozer" mediático, o "poli malo" está la mar de bien interpretado, recuérdese que fué él, que twitteo a un medio de comunicación como "The ojete", parece mentira que se vea bien esto en un ministro

La típica tupla , poli bueno( Gallardón,Rivera,Sanchez.) con poli malo ( Aguirre, Arrimadas,Puente.). De primero de marketing político, pero si lo que gusta es esto de los "zascas" y el vencer antes que convencer, por no decir, "verdades como puños" cómo si la verdad tuviera que doler o algo así, cuando debería verse como un algo nutritivo, o de buen hacer. En fin, sigamos para bingo.

w

#60 como llamas tú a alguien que extorsiona a la competencia y amenaza periodistas?

F

#72 Ser superior, Presidente Galáctico, Amo de la Superliga... Entre colegas Tito Flo

BiRDo

#72 Miguel Ángel Rodríguez.

Eibi6

#72 político del PP, cacique, constructor, barón del PSOE, entrenador de fútbol, presidente de federación deportiva..... Si perfiles que hagan eso hay muchos

f

#72 ¿Miguel Ángel Rodrígez?

O

#72 Miguel Ángel Rodríguez

m

#72: ¿Quién ha extorsionado a quién y amenazado a quién?

Bald

#1 Pues en la ultima manifestación por el tren en Salamanca dijo que devolvería la cuarta frecuencia de Alvia que quitaron con el COVID antes de acabar marzo.

Todavía estamos esperando, y en esa ruta concreta por demanda no será que los trenes van siempre llenos.

BiRDo

#61 Que le queda trabajo por hacer está más que claro. Que con 4 años tenga suficiente viendo todo lo pendiente, ya veremos. Que se la pele lo que diga, queda también claro que no.

J

#61 Y seguirás esperando. Las encuestas no son favorables al PSOE así que poco va a hacer si no lo ven claro para arrancar diputados.

m

#61: Porque tenían prevista la llegada de trenes de Talgo que permitirían redistribuir los trenes y llevar más a Salamanca, pero si Talgo se retrasa, entenderás que los trenes no salen de la nada.

Ehorus

#1 pues a ver, no... un gobierno debe equilibra - de hecho, ese punto era uno de los que el gobierno progresista se vanagloria. Por parece que está bien decir las cosas "de verdad" a comunidades como Extremadura , pero no decirselas a Euskadi o a Cataluña... eso solo tiene una palabra , la de cobarde

Thornton

#64 De acuerdo, un gobierno debe equilibra, pero no debe hacer barbaridades. No tiene sentido llevar el AVE a Soria, igual que no tiene sentido construir un aeropuerto en Villarcayo o una autopista Tornavacas. Yo no llamaría cobarde a ningún ministro que se negase a desarrollar esto proyectos.

Sin entrar en blancos o negros (los ejemplos que te he puesto son muy extremos) hay muchos grises, algunos muy claros y otros muy oscuros.

Extremadura teine alrededor de 1 millón de habitantes y por el camino (desde Madrid) la únic ciudad "importante" es Talavera (83.000 hab).

Cataluña teine 7,6 y por el camino está Zaragoza (667.000 hab)

País Vasco 2,2 y por el camino están Segovia (51.000 hab), Valladolid (299.000 hab), Burgos (176.000) y Mirnada de Ebro (35.000)

Las cosas "de verdad" es que llevar el AVE a Cataluña o a País Vasco es socialmente rentable, pero llevarlo a Extremadura tiene una rentabilidad social (no financiera) muy dudosa. Si finalmente se hace (que se está hciendo, aunque muy despacio) será por otro tipo de criterios.

BiRDo

#68 Es que el criterio social debería también prevalecer, no únicamente el económico. Al final es decidir hacer o no socialismo, y del PSOE se esperan unas expectativas que no se esperan en los neoliberales peperos. Igualmente, para mí la izquierda empieza a la izquierda de Sumar, con eso te lo digo todo.

Thornton

#79 Yo tampoco reo que el PSOE sea realmente de izquierdas.

Pero centrándonos en el tema, repito mi comentario.

llevarlo a Extremadura tiene una rentabilidad social (no financiera) muy dudosa

La mayoría de los proyecto de ferrocarril en España presentan una rentabilidad financiera negativa para Adif (las cuentas del operador ferroviario, Renfe Ouigo, etc, son otro cantar. Con los cánones consigue ingresos para soportar los gastos de mantenimiento, pero muy raramente se consiguen ingresos para amortizar la infraestcrutura.

Por eso sólo se justifican metiendo en la ecuación los beneficios sociales. ¿Cuáles y a qué "precios"? Los que dice la Comisión Europea (Handbook on the external costs of transport).

Pues, aun así, la rentabilidad social del AVE a Extremadura es, siendo benévolos, dudosa.

Eibi6

#68 a Extremadura tendría sentido llevarlo aunque suene feo no tanto por los extremeños si no por qué puedes tirar la línea hasta Lisboa que ahí ya encuentras esa rentabilidad

m

#68: TAV a Soria no, pero reabrir la linea que había a Castejón, si, o restablecer la conexión a Valladolid por Almazán.

Castilla y León no es territorio de sacrificio, no a las vías verdes.

l

#1 por eso, que nos gobierne una IA , lo hará mil veces mejor, de manera mas optima y justa.

Thornton

#65 No lo dudes, con una IA gobernado no hubiera habido caso Gurtell, ni caso Lezo, ni se hubiese construído el Zendal, ni se hubiese creado la oficina del español en Madrid, ni Ana Mato se hubiese encontrado un Jaguar en el garaje...

BiRDo

#65 Claro, porque el algoritmo lo diseñará Dios, o Stalin, o Mandela...

e

#1 es como con las películas, que cada cierto tiempo se puede hacer un reencauche para las nuevas generaciones.

Vermel

#1 Pues que vayan devolviendo los votos. Eso sí sería tener valor.

L

#10 Dan mas pena ellos que los conductores. Un cristal se arregla, pero sus vidas no es tan fácil.

A

#27 una pedrada puede provocar un accidente... El cristal es lo de menos

#27 salvo si al conductor le parten el torax en tres. Bueno, y aunque no rompan ni una misera luna, pena no me dan ninguna y los inflaba a ostias.

Aergon

#27 Hace unos años reventaron así el cristal de una conductora provocando heridas graves en la cara, además del accidente que podría haber tenido.

#57 pero pobrecitos niños, piensa en los niños

L

#26 ¿En donde pone eso? El artículo empieza: “Íberos, visigodos, romanos, celtas, árabes. Todos participaron en la denominación toponímica del territorio.” ¿Estos hablaban también castellano? Simplemente obvia la denominación toponímica del territorio aportada por el Euskera. Mucho más antigua que las demás, si exceptuamos la Íbera.

Globo_chino

#33 En España un municipio puede tener su denominación castellano, en otra lengua oficial de su comunidad o en ambos.

Si el artículo está en castellano lo normal es que hable de las denominaciones en castellano, y no digo que sea "la de verdad" ya que son oficiales sino simplemente que el artículo ya está escrito en un idioma.

Que podría haber hablado de ello, sí, pero no me parece que sea quedarse cojo.

Gresteh

#12 En las Ciudades que tienen dos nombres (Pamplona/Iruña, San Sebastian/Donostia y Vitoria/Gasteiz) no habla sobre el segundo nombre pese a que dicho segundo nombre tiene otro origen (salvo tal vez Donostia), lo cual es una pena y deja el artículo un poco cojo.

Globo_chino

#17 Entiendo que es en otro idioma y el artículo habla del castellano.

Gresteh

#26 No deja de ser el nombre de la población, lo mismo que en el resto, la única diferencia es que esas ciudades tienen dos nombres.

L

#26 ¿En donde pone eso? El artículo empieza: “Íberos, visigodos, romanos, celtas, árabes. Todos participaron en la denominación toponímica del territorio.” ¿Estos hablaban también castellano? Simplemente obvia la denominación toponímica del territorio aportada por el Euskera. Mucho más antigua que las demás, si exceptuamos la Íbera.

Globo_chino

#33 En España un municipio puede tener su denominación castellano, en otra lengua oficial de su comunidad o en ambos.

Si el artículo está en castellano lo normal es que hable de las denominaciones en castellano, y no digo que sea "la de verdad" ya que son oficiales sino simplemente que el artículo ya está escrito en un idioma.

Que podría haber hablado de ello, sí, pero no me parece que sea quedarse cojo.

L

No sale Iruña, que parece que viene de “Iri / Hiri” = ciudad y “Ona” = buena/o

Gresteh

#12 En las Ciudades que tienen dos nombres (Pamplona/Iruña, San Sebastian/Donostia y Vitoria/Gasteiz) no habla sobre el segundo nombre pese a que dicho segundo nombre tiene otro origen (salvo tal vez Donostia), lo cual es una pena y deja el artículo un poco cojo.

Globo_chino

#17 Entiendo que es en otro idioma y el artículo habla del castellano.

Gresteh

#26 No deja de ser el nombre de la población, lo mismo que en el resto, la única diferencia es que esas ciudades tienen dos nombres.

L

#26 ¿En donde pone eso? El artículo empieza: “Íberos, visigodos, romanos, celtas, árabes. Todos participaron en la denominación toponímica del territorio.” ¿Estos hablaban también castellano? Simplemente obvia la denominación toponímica del territorio aportada por el Euskera. Mucho más antigua que las demás, si exceptuamos la Íbera.

Globo_chino

#33 En España un municipio puede tener su denominación castellano, en otra lengua oficial de su comunidad o en ambos.

Si el artículo está en castellano lo normal es que hable de las denominaciones en castellano, y no digo que sea "la de verdad" ya que son oficiales sino simplemente que el artículo ya está escrito en un idioma.

Que podría haber hablado de ello, sí, pero no me parece que sea quedarse cojo.

En Ecuador hay full especies de colibrí, en especial en la zona andina y en Quito donde solo ahí hay más de 54 especies diferentes, pero se los conoce como "Quindes" que es su nombre kichwa.
Adjunto foto del colibrí barba de arcoiris que se puede encontrar en los paramos andinos de Colombia y Ecuador.

L

Si eres un cargo electo independentista y socialista, eres un asesino etarra. Si dejas a más de 4.000 personas sin seguro médico morir ahogadas en sus propios fluidos, eres cada vez más aclamado por la gente por tu gestión. Esta es la realidad política del país.

L

“A través de los comentarios han dejado constancia de la falta de insensibilidad” Los reporteros de El País tienen falta de inprofesionalidad

placeres

La noticia irrelevante de la semana.
Ambas naciones les encanta volar hacia la frontera del otro para probar los sistemas de alerta temprana del contrario. Lo hacen continuamente como parte de las practicas de sus escuadrones.

totope

#24 Si, pero normalmente con cazas, pero con bombarderos... no se, es un poco provocar no?

Cantro

#86 un bombardero es un blanco fácil

crateo

#86 lo hacen con cazas, bombarderos, submarinos y delfines.

d

#86 los TU95 anda que no han volado veces sobre Alaska y la costa canadiense...
lo han hecho siempre y los USA tb con los P3 Orion y los B52

#128 exactamente lleva asi desde la guerra fria

d

#142 anda que no ha habido casos de choques entre aviones, un SU27 se acerco tanto que se comio la helice de un P3 Orion, por suerte no acabo en desastre
para estos casos hay protocolos definidos de como aproximarse y que pasos dar, pero a veces la testosterona les hace pasarse un poco las normas y hay estos incidentes

totope

#128 Pff flipante, yo es que de eso no sabía nada. El caso es que es un tema que me llama la atención pero no se donde leer e informarme.
Gracias.

glezjor

#24 has mirado cuál es el medio del enlace? De europapress todo es irrelevante...

leporcine

#24 Entonces lo suyo es llegar siempre "tarde" para que no tengan datos sobre tu capacidad de reacción.

L

Normal que le interesen los ecosistemas donde se han desarrollado los seres humanos. Es doctor en biología.

L

#1 En las urnas no se hace justicia, en las urnas se elige al legislativo, que a su vez elige al presidente/a del gobierno, que a su vez elige a lo/as miembros del gobierno. Los familiares quieren justicia en los juzgados, que es donde te van a llevar Isabelita.

L

#3 un profesional que no va drogado, no va bebido (ídem), sin antecedentes, me parece una pasada meterle prisión incondicional.