#12 ¿y ahora que crees que está pasando con los Next Generation? Quemando el dinero como si no hubiera mañana, tonto el último.

#12 Bruselas pago a unos corruptos que sabían lo que eran, porque los pusieron ellos, desde el SPD aleman y la fundación Erbert, son hechos probados, con maletines de Flick que lo condenaron en Austria. Era todo un plan, la disculpa de poner otra cosa solo la tragaron los que querían creer en las hadas. Claro que sus agentes para Espana, del PSOE lo gastaron en putas y cocaina, que sorpresa!!

#9 Eso solo es una disculpa del quien no quiere o no sabe resolver un problema

#28 España es lo que es y es como es. Eso no va a cambiar

#6 ¿El sur también existe?

#7 Perdón, ya habías dicho Madrid, no leí bien.

#2 No, los otros polis le llamaban "Bastard Dave", hasta creo que la traducción es perfectamente válida.

#6 hombre, mas correcto seria bastardo, no digamos ya lo de traducirle el nombre a David...

#2 #4 #11 Un bosque sin gestionar es solo maleza.
#16 tiene parte de razón, lo que ocurre que con los extremistas no se puede racionalizar.

#20 un bosque "sin gestionar" es un BOSQUE, cuando se gestiona es un parque o es una plantación así que deja de decir tontás y lee un poquito ¿desde cuándo necesita un bosque ser gestionado?

#34 Esa mentalidad tuya es el problema de los bosques. La naturaleza no necesita que se gestione, ella sola se prende fuego cuando se convierte en insostenible, la naturaleza no necesita bosques, los bosques son una consecuencia del clima y el clima es consecuencia de los bosques, así que la naturaleza solo sigue su curso sin importarle ni tú, ni yo ni los animales.
Desde que el ser humano se ha metido en medio con todas sus carreteras y ciudades el bosque nunca será bosque, desde que el ser humano necesita comer y sembrar, el bosque nunca será bosque, sin animales grandes y pequeños, sin moscas y sin hongos, sin setas, sin biodiversidad, el bosque nunca será bosque.

Pensar que abandonar un terreno y decirte a ti mismo que lo estás cuidando porque el bosque se autogestiona solo demuestra lo paleto e ignorante que pueden llegar a ser algunas personas que se hacen llamar cultas.
Seguro que tenemos dos conceptos distintos de gestión, eso no lo dudo. Y estoy seguro que en mí concepto es distinto de un madero y por supuesto también de un urbanita ignorante.

#40 ¿"mentalidad"?, venga un poquito de información (aunque lo tuyo es la opinión) https://www.diarioconcepcion.cl/ciudad/2019/02/18/no-son-lo-mismo-las-diferencias-entre-bosques-y-plantaciones-forestales.html

#8 yo creo que se refiere más a la otra acepción.

El adjetivo o participio despendolado se aplica a aquella persona que se ha desmadrado y se conduce alocadamente. No es más que el participio de un verbo despendolarse (desmadrarse) que sólo desde fines del s. XX ha sido recogido por los diccionarios académicos.

#9 Es una metáfora.

#32 sería una temporada.

#1 Y una mierda como el sombrero de un picador. 29.000 sin ayudas.

Con las ayudas...si llegan...y lo que te toca pagar te quedas en 25.000. Version SD Range.

#3 Lo han subido a 31.440€. La versión Luxury a 37.940€. Y estamos hablando de coches chinos con apenas concesionarios en nuestro país y sin reputación (todavía).

Puestos a gastar eso, hay Model 3 long range por 43.000€ con 30.000km y uno ó dos años de antigüedad.

Por esos precios, no salen las cuentas ni en 15 años que te dure el coche. Ya puede subir la gasolina a 3€ para planteárselo. Yo, si me lo compro, es por aportar mi grano de arena a no echar humo, pero sigo pensando que para distancias menores de 20km al trabajo sale mejor una bici o moto eléctrica.

#16 te has coronado comparando precio de un coche nuevo con uno usado..

#19 Es que me parece un despropósito la política de precios que están adoptando todas las marcas. Parece que ahora 30.000€ son los nuevos 15.000€. MG es una marca de gama baja, pero el precio de su coche eléctrico más barato es lo que te costaba un BMW serie 3 hace no tanto.

Y lo comparo con un Tesla de 30.000km por relativizar, porque es seminuevo y es una marca con una trayectoria en electrificación que no tiene MG (ni ninguna otra marca a día de hoy). Solamente trato de poner de relieve la ridícula política de precios actual.

Que no digo que MG sean malos coches. De hecho estuve mirando el ZS EV antes de verano, pero no me salían las cuentas por ninguna parte. Y eso que tengo placas y las cargas serían casi gratuitas.

#16 Si la gasolina sube a 3 € estate seguro de qur la elecreicidad también se encarecería. El margen de ahorro segursmente se mantenga cuando los precios de la energía cambien (es decir: suban).

#16 En Francia electrifican coches por ~5000€ (me imagino que dependerá del modelo), homologados para circular. Aquí se puede hacer, pero el proceso de homologación es POR COCHE, lo que te puede llegar a costar 50.000€.

Si me apuras, y si la homologación francesa es válida en España, te llevas tu coche de gasolina a Francia, te lo electrifican y de vuelta para España. Incluso si eso significara tener que matricularlo allí y de nuevo aquí, valdría la pena.

O los responsables de homologarlo POR MODELO aquí se ponen las pilas, u otros países se van a a llevar ese pastel, que no creo que sea pequeño.

#3 Tienes razón en lo que dices pero olvidas el factor ahorro de combustibles. Tengo un eléctrico por el que pagué 27 mil hace 5 años y medio, y en este tiempo, en los 86 mil kilómetros recorridos con él, mi ahorro de combustible (ya descontado lo que he pagado por la electricidad para recargarlo) ha superado los 6000 euros con respecto a si los hubiese hecho con mi otro coche, que tampoco era un gran consumidor (5,5 litros a los 100). Eso sin contar con otros ahorros que también me ha supuesto en mantenimiento y parking. Si lo cuentas todo, empieza a parecer un negocio cojonudo. Su valor hoy, recientemente tasado, supera todavía los 14 mil. Así que he ahorrado más de 6000 euros con un coche que en el proceso se ha depreciado en 13 mil. Sale como si hubiese gastado sólo 7000 euros en 5 años y medio. A mí me parece un negociazo cojonudo, mejor que el que he hecho con ningún otro vehículo anterior, pero igual soy un raro.

#22 Yo hace 5 años me gaste poco mas de 3.000€ en un diesel de 2006, hace un mes lo cambien por un gasolina pequeño de 2016 por unos 7.000€, que espero me dure toda esta decada.
Entonces ya vere lo probe que soy y si pillo un electrico de 2025 y como esta tema baterias.

#26 la cuenta no sale mala en general si cuentas toda la vida útil del vehículo, el problema es el desembolso inicial, que es grande con un eléctrico. Ve ahorrando.

#22 Vale, ya has recuperado lo que has gastado de más por comprarte un eléctrico.

#1 Os regalan el transporte. Para qué un coche!

#4 Para llegar al trasporte. No tenemos todos una parada de metro en la puerta.

#60 De China. Hay que mirar China, todo lo que están haciendo allí en materia de control de población, dar puntos por comprar cosas buenas y quitarlos por comprar cosas malas, etc, va a acabar pasando en Europa. Puede que incluso vayamos más lejos que ellos, Lagarde ha dicho que quiere limitar la cantidad de dinero que puede tener una persona, eso en China creo que no lo han propuesto (aunque no me extrañaría).

#17 y Taiwán por China, y compara si quieres

#15 claro, Cuba es por culpa de EEUU, Corea por culpa de China y Venezuela por culpa de...

Siempre hay un culpable, yo nunca

#16 Los tres estan embargados por USA, y te enteras ahora, que facil te tragaste la propaganda del capital.

#17 y Taiwán por China, y compara si quieres

#13 una crisis?? Pero tú ves cómo viven en Corea o Cuba???

#14 Cuando digo una crisis me estoy refiriendo al bloque del este cuando cayo la URSS. Lo de cuba es un embargo ecomomico de USA, es una campaña de propaganda para que gente como tu se crea que el comunismo es asi.

#15 claro, Cuba es por culpa de EEUU, Corea por culpa de China y Venezuela por culpa de...

Siempre hay un culpable, yo nunca

#16 Los tres estan embargados por USA, y te enteras ahora, que facil te tragaste la propaganda del capital.

#17 y Taiwán por China, y compara si quieres