#24 Esa táctica de las quejas por la zona es otro invento comercial para intentar ganar la confianza de la gente. Te la estaba intentando colar.
#66 Te aseguro que tengo visto comerle la cabeza a gente de alquiler para que firmara y se hiciera pasar por la persona a la que va el nombre de la factura. Sobre todo es más fácil convencer cuando el titular esta muerto... Y sí, a puerta fría y sin saber nada del cliente de antemano.
#72 Ya se que el decirles que estás de alquiler no es 100% eficaz, los comerciales sin escrupulos que venderian hasta su madre por una comisión van a seguir intentando comer la cabeza al que les abra.
Pero con los que llevan poco, o los que no son tan cabrones suele servir.
Y si no, directamente no abrir. Asi quizas en algún momento las empresas se cansen de mandar a esclavos puerta a puerta, teniendoles 12h/dia currando en algunos casos por una comisión de mierda.
#66 Pues te aseguro que yo trabajo con un listado que nos proporciona la distribuidora, con la siguientes columnas:
Direccion, Titula de la luz y/o gas, Cups del contador de la luz, Cups del contador del gas, tipo de tarifa electrica, tipo de tarifa del gas y por ultimo la potencia contratada.
Lo único que no sabemos es a que precio cobran la luz, que eso o se lo indicamos al cliente cuando nos muestra una factura, o nos lo dice el propio cliente
Yo he realizado varios cursos del Inem / Sepe y no me puedo quejar la verdad.
Si que es verdad que en el primero que hice, uno de montaje y reparación de ordenadores, el profesor que lo impartia habia terminado recientemente la universidad, apenas habia trasteado con un pc y los alumnos tuvimos que enseñarle algunas cosillas. Aunque la parte de instalación de un S.O, y montaje de redes si que sabia lo que hacia y nos enseño bien.
He realizado cursos de Pescaderia y Carniceria, siendo los profesores expertos y cada uno con muchos años en sus negocios y la experiencia fue muy buena. Es más, gracias al curso de carniceria y las practicas que hice despues he conseguido trabajo.
Bloqueas el telefono si te lo roban, y si tienes instalado algun programa tipo Cerberus, puedes borrar remotamente tu movil y adios telegram, line etc.....
#10 Al igual que otros que te han respondido, yo soy de las que no pone la calefaccion en invierno. Como todo es electrico en el piso donde vivo, como para intentar ponerla.... seria una ruina.
Asi que pasamos el invierno con la bata y 1 o 2 mantas en el sofa para no pasar tanto frio. Nada de lavaplatos: toca fregar con guantes y agua fria. Y el horno se usa para guardar trastos. Bombillas de bajo cunsumo y todo orientado a consumir poco en electricidad y aún así cada vez pagamos mas.
Eso lo tendria que hacer más gente, pero muchisimos no tienen ni idea de informática (ni curiosidad por aprender) y prefieren comprarse un pc a la primera de cambio, en lugar de molestarse y ponerlo a punto.
Yo desde siempre me he reparado mi pc's, y cuando no sabia algo buscaba en internet, preguntaba en foros y al final daba con la solución. Tengo autenticas reliquias por casa, de todos los pc que se han ido quedando atras, pero no se tiran, porque en algun momento pueden servir para algo.
Si vierais el portatil que utilizo yo para jugar al wow:
Un Compaq Evo:
Procesador: Mobile Intel Pentium IV 2000 MHz.
Memoria: 256 MB DDR, Ampliación a 512 mb GRATIS.
Disco Duro: 40 GB.
Tarjeta VGA: ATI Mobility Radeon 7500 4X 32 MB DDR.
Y se juega bien.
Conozca al hombre que sólo posee 15 objetos para vivir
11.- MacBook Air.
12.- iPhone 3GS
Yo personalmente no pretendería vivir con sólo 15 objetos, y si intentar que sean por lo general un poco más barato. Por ejemplo, prefiero tener un teléfono convencional y usar un ordenador (de sobremesa) para ver Internet, una cámara de fotos (compacta) para hacer fotos... Incluso tengo mapas en papel...
Pero en general, el artículo es bastante interesante, aunque no estaría de más que Internet fuera un poco menos recargado...
#15: Un coche es un tema más complicado, porque un coche eficiente por lo general es difícil de reparar uno mismo (eso si, en el taller podrás repararlo sin problemas, no como el ordenador), en cambio un coche reparable en el garaje suele ser menos eficiente porque suelen ser coches antiguos.
#7: Si quitas el tornillo puedes abrirlos y repararlos.
#12 "- Ahorras en combustible pero no puedes llevar a nadie, ni ir a comprar."
¿Como que no se puede ir a comprar con la moto?. Yo hago la compra de 2 semanas con la moto perfectamente.
Meto cosas en el buche, otras tantas van en bolsas sujetas al gancho delantero, y yo me llevo una mochila. Y si hace falta uso la parrilla y unos pulpos y llevo los packs de leche. Y todo en un ciclomotor.
Está claro que no me puedo hacer la compra del mes (y menos si quieres cargar bien con leche y bebidas), pero una compra buena si llevas sin problemas.
Lo de llevar a alguien en la moto, en casi todas se puede (otra cosa es que a la gente le den miedo y no quieran montarse contigo)
#177 No soy de Madrid, tampoco catalán soy de Valencia pero me apunto la gramática. Releyendo ahora, sí que me gusta más en singular.
#194 Sí, claro me refería a la compra del mes. Llevar a gente me refiero a mujer + hijo (u otro).
Yo veo perfecta la moto para complementar con un coche, pero solo moto lo veo más difícil. Supongo que depende de la situación y gustos de cada cual.
#12 ¿Tirar basura, donde?
Los patos se han soltado en la ria, y han ido recorriendola, como ya han dicho anteriormente, rodeados por una barrera.
Al finalizar la carrera todos los patitos han sido recogidos. Los que han participado con donaciones podian recoger su WOPato presentando el tiquet, y los que no se entregen serán donados.
#9 Mira tu, esa no sabia muy bien que era, pensaba que quizas era "stiletto" pero no me cuadraba tanto.
#7 Esas son faciles! Aunque entender a un japones hablando en ingles es complicado, porque al igual que nosotros "españolizamos" las palabras en ingles y las pronunciamos a nuestro antojo ellos hacen lo mismo, pero ademas de cambiar la entonación y pronunciacion añaden letras (debido a que en hiragana y katakana, las consonantes nunca aparecen solas, sino siempre acompañadas de una vocal, excepto la n)
- Hoto miruku = Hot milk
- sigunaru = Signal
- storeto = ??
Joder...que ideas tienen estos (miedo me da que se les ocurra algo similar a los de aqui, aunque no andan ya muy lejos).
Encuentras un trabajo, el jefe te paga una mierda y encima es culpa tuya por no trabajar lo suficiente? ¿Que pretenden, que la gente tenga 2 o 3 trabajos de mierda a ver si con eso gana bien, para que no les quiten las ayudas?
#10 Estoy contigo en los controles tambien de antidepresivos y demás, que ya he visto a mas de una que se los toma como caramelos y va todo el dia en modo zombie (como para dejarla un coche.....)
Ya no saben de donde sacar el dinero para sus bolsillos; Que una cosa es conducir bajo los efectos de las drogas, y otra es pretender que si las tomaste hace tiempo y la sustancia sigue presente en el organismo, aunque no te afecte, ponerte unas multas de impresión.
#77 Si los superan en mayor o menor medida dependiendo del ciclomotor, el otro que tengo (una honda bali 49cc) de serie pillaba los 50km/h. Y trucandolo, en este caso no creas que alcanza mucha más velocidad.
#6 contento que no violen las leyes de la termodinamica ni violen... derecho de pernada se llamaba, no?
#93 Goto #73 Al final lo que cuenta es lo que ponga en los papeles. Como vehiculo industrial. Un R Clio puede ser industrial y una furgoneta grande no serlo si al matricularlo lo indicas de una forma u otra.
De todas formas pienso que simplmente se han olvidado de los ciclomotores. La unica razon logica para impedir su uso puede ser que al no alcanzar la velocidad maxima, ni tener el repris suficiente entorpezca a los demas vehiculos y en algunos carriles bus, no te puedes salir para adelantar.
#84 en algunas motos es muy facil destrucarlas, porque por diseño dan mas potencia, pero para homologarlo tiene que tener menos potencia. Si se lo quitas ya tienes más potencia. Si no da mas potencia por diseño, ya es mas complicado.
Para reducir la potencia se usa una restriccion enla entrada de aire. Como ves algo muy simple. Tiene un precinto para que no lo quiten y lo pongan cuando les da la gana.
#99 Correcto, una moto de 49cc es legalmente un ciclomotor tenga pedales o no, sea una scooter o de marchas. Cualquier ciclomotor hoy en dia basta con quitarle el tope del escape y del variador para que se pongan a 80km/h de serie tranquilamente y con unos rulillos mas pesados, escape, carburador, etc haces que pase los 100km/h tranquilamente. Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco.
#118 Siempre me ha fascinado la laxitud en las normas referentes a los ciclomotores, a pesar de que comparten vía con el resto de vehículos, un examen que por lo menos antes era de risa, no era necesario estudiar todo el código de circulación, lo de la ITV...
Luego te quieres sacar un carnet serio de moto y te hacen las mil y una pruebas, hay varios niveles de carnet...
En fin, que nunca lo he entendido.
#118 " Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco. "
Ya decia que me sonaba que los ciclomotores no tenian que pasar ITV. No sabia que ese era el motivo
#120 los topes o van precintados, para que no se pongan y se quiten a discreccion?
Quien pone los precintos, cuestan algo?
Y si hay un accidente y el seguro te pilla sin topes?
En mi familia somos bastante escrupulosos con la ITV, pero nos cedieron un coche para practicar hasta que caducase el seguro y luego desguazarlo. Decidimos no pasar la ITV para medio año, tambien habia una posibilidad un poco alta de no pasarla y si nos multaban era mucho mas alta si habia realizado la ITV sin aprovarla que por ir sin la ITV revisada.
#126 Yo voy al mecanico y le digo que me ponga los topes de la ITV, luego vuelvo a que los quiten.
A mi no me cobra nada, pero no debe ser muy caro, a mi me tarda 5 minutos.
En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo.
#130 tema mecánica de motos no tengo ni idea. Seguro que encuentras algún tutorial para tu moto en youtube
#127 "En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo."
Veo que has añadido algo mas...
Es un accidente pequeño tal vez lo que pagan les compensa la buena imagen de servicio. Pero si tuviese un accidente con una persona y la indemnización empieza a ser de millones. Seguro que intentan probar lo legal para evitar pagar.
Gracis por tus respuestas
#126 No van precintados para nada es más los fabricantes los ponen sabiendo que los van a desmontar. Suele ser una anilla en el variador para que el embrague no pueda abrirse del todo lo cual limita la velocidad punta y por otro lado una arandela o similar que limita los gases que salen por el escape para que asi el motor no pueda acelerar más.
Estos motores son la cosa mas sencilla del mundo, a mi de pequeño me encantaba desmontarlos y ver lo simple que es realmente su funcionamiento.
Un saludo!
#70 Se sigue considerando ciclomotor, aunque los sobrepase (me lo vas a decir a mi que tengo una)
#44 "Un ciclomotor es un vehículo no considerado de motor con características (potencia, cilindrada, velocidad máxima) inferiores a las motocicletas. Su cilindrada es menor de 50 cc. Según el reglamento general de vehículos, el ciclomotor no está considerado como un vehículo de motor, ya tenga dos, tres o cuatro ruedas.
En España son vehículos que no pueden sobrepasar los 45 km/h por construcción ni permiso"
La Yamaha neos, aunque por construcción pueda alcanzar los 68km/h se sigue considerando como ciclomotor, por lo que no podria circular por ese carril.
#64 Hay ciclomotores que "de serie" superan los 45km/h, y la neos lo hace. Lo que pasa es que en teoria, aunque se pueda, la persona que conduce no debe superar esos 45km/h
#65 Pues si puede alcanzar los 68km/h cumpliría los requisitos marcados por la ordenanza:
Se debe entender la motocicleta como vehículo de dos o tres ruedas provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/hora, de acuerdo con la definición que ofrece el Anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Si la velocidad de la Yamaha Neos supera los 45km/h sería una motocicleta, con la ley en la mano.
#64 Entiendo que la Yamaha Neos supera los 45km/h de fábrica. Por tanto sería motocicleta.
Según el texto de la ordenanza, se podría ir con dicho vehículo por dicho carril.
#70 si te compras una Yamaha Neos y la vas a matricular, veremos si te dan una matrícula de ciclomotor o de vehículo normal. Si te la dan de ciclomotor, se siente, dicho vehículo será considerado ciclomotor (como debe de ser) a todos los efectos, aunque puedas ponerla a 120 km/h, sigue siendo y considerandose un ciclomotor. Para poder considerarla una motocicleta, deberías hacer una "modificación importante de las características técnicas", que te lo homologasen en una ITV y te dieran una nueva ficha técnica. Algo que evidentemente, nadie hace.
Según el texto de la ordenanza, seguirías sin poder ir por ese carril, salvo que puedas demostrar que dicho vehículo supera la velocidad. Y eso lo demuestras con ITV y ficha técnica como he explicado anteriormente.
Y no tiene ni la ITV.
#6 contento que no violen las leyes de la termodinamica ni violen... derecho de pernada se llamaba, no?
#93 Goto #73 Al final lo que cuenta es lo que ponga en los papeles. Como vehiculo industrial. Un R Clio puede ser industrial y una furgoneta grande no serlo si al matricularlo lo indicas de una forma u otra.
De todas formas pienso que simplmente se han olvidado de los ciclomotores. La unica razon logica para impedir su uso puede ser que al no alcanzar la velocidad maxima, ni tener el repris suficiente entorpezca a los demas vehiculos y en algunos carriles bus, no te puedes salir para adelantar.
#84 en algunas motos es muy facil destrucarlas, porque por diseño dan mas potencia, pero para homologarlo tiene que tener menos potencia. Si se lo quitas ya tienes más potencia. Si no da mas potencia por diseño, ya es mas complicado.
Para reducir la potencia se usa una restriccion enla entrada de aire. Como ves algo muy simple. Tiene un precinto para que no lo quiten y lo pongan cuando les da la gana.
#99 Correcto, una moto de 49cc es legalmente un ciclomotor tenga pedales o no, sea una scooter o de marchas. Cualquier ciclomotor hoy en dia basta con quitarle el tope del escape y del variador para que se pongan a 80km/h de serie tranquilamente y con unos rulillos mas pesados, escape, carburador, etc haces que pase los 100km/h tranquilamente. Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco.
#118 Siempre me ha fascinado la laxitud en las normas referentes a los ciclomotores, a pesar de que comparten vía con el resto de vehículos, un examen que por lo menos antes era de risa, no era necesario estudiar todo el código de circulación, lo de la ITV...
Luego te quieres sacar un carnet serio de moto y te hacen las mil y una pruebas, hay varios niveles de carnet...
En fin, que nunca lo he entendido.
#118 " Por eso ahora han puesto que 49cc pasen la ITV para intentar controlarlo un poco. "
Ya decia que me sonaba que los ciclomotores no tenian que pasar ITV. No sabia que ese era el motivo
#120 los topes o van precintados, para que no se pongan y se quiten a discreccion?
Quien pone los precintos, cuestan algo?
Y si hay un accidente y el seguro te pilla sin topes?
En mi familia somos bastante escrupulosos con la ITV, pero nos cedieron un coche para practicar hasta que caducase el seguro y luego desguazarlo. Decidimos no pasar la ITV para medio año, tambien habia una posibilidad un poco alta de no pasarla y si nos multaban era mucho mas alta si habia realizado la ITV sin aprovarla que por ir sin la ITV revisada.
#126 Yo voy al mecanico y le digo que me ponga los topes de la ITV, luego vuelvo a que los quiten.
A mi no me cobra nada, pero no debe ser muy caro, a mi me tarda 5 minutos.
En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo.
#130 tema mecánica de motos no tengo ni idea. Seguro que encuentras algún tutorial para tu moto en youtube
#127 "En ningun accidente han mirado los topes. Tenia la ITV caducada un mes , me dieron un toque y el seguro contrario ni lo miro, me repararon los daños y listo."
Veo que has añadido algo mas...
Es un accidente pequeño tal vez lo que pagan les compensa la buena imagen de servicio. Pero si tuviese un accidente con una persona y la indemnización empieza a ser de millones. Seguro que intentan probar lo legal para evitar pagar.
Gracis por tus respuestas
#126 No van precintados para nada es más los fabricantes los ponen sabiendo que los van a desmontar. Suele ser una anilla en el variador para que el embrague no pueda abrirse del todo lo cual limita la velocidad punta y por otro lado una arandela o similar que limita los gases que salen por el escape para que asi el motor no pueda acelerar más.
Estos motores son la cosa mas sencilla del mundo, a mi de pequeño me encantaba desmontarlos y ver lo simple que es realmente su funcionamiento.
Un saludo!
#70 El motor es de 49cc... y no hay nada más que rascar, es un ciclomotor, aunque alcance los 120 km/h si se diese el caso.
#78 Suelen ser los mismos, así que daría un poco igual el tema del fabricantes.
Me suena a cagada al escribir el texto legal, pero vamos, que viendo las cagadas sobre llamar a la moto de Cifuentes motocicleta o ciclomotor según lo que leyeses los primeros días, tampoco me extraña, parece que es complicado investigar un mínimo.
Sentido no tiene mucho, de hecho a mí me arrancan las pegatinas muchos ciclomotores en ciudad y llevo una motocicleta, de 125, pero motocicleta, así que imagina cómo van.
#53, #60, #62, #70 y demás...
Los ciclomotores tienen pedales practicables. (yo tuve varias hace más de 20 años)
Las motocicletas actuales de 50cc no tienen pedales practicables luego NO son ciclomotores. Luego la Cifu, no circulaba con un ciclomotor, sino, en todo caso, con una motocicleta de tipo scooter de 50cc.
Un Scooter es un tipo de motocicleta.
El término "ciclomotor" ya está algo obsoleto. Hace casi una década que no se venden motos con pedales practicables. Por ejemplo, hace años estaba prohibido el uso de ciclomotores por la M-30 porque no podían pasar (legalmente) de 40 kmh. Hoy por hoy, está prohibido que circulen por la M-30 motos de cilindrada inferior a 125cc.
Por otro lado... yo rara vez uso los carriles bus cuando uso mi scooter. Dan bastante miedito
#93 lo de los pedales practicables hace como 15 años que no es una de las características imprescindibles de estos vehículos
Y si no son ciclomotores como tu dices, avisa a la DGT, que sigue considerándolos ciclomotores, aunque no lleven pedales.
http://aplch.dgt.es/PEVI//documentos/catalogo_recursos/didacticos/did_adultas/Los_ciclomotores.pdf
#94 jajajaa! Vivo en el pasado 
Creía que desde que dejaron de llevar pedales, ya no se llamaban ciclomotores!
editado ya que ponía lo mismo que dice #77 y por no repetir
En primer lugar, no te engañan. Ya sabes de antemano que si te apuntas vas a hacer prácticas sin cobrar nada.
Lo unico que te pagan es el transporte, ya que hay opción de solicitar una beca por medio de la fundación Tripartita. Además aunque el curso lo lleva Eulen (que es quien se encarga de seleccionar a los alumnos) se financia publicamente a traves del Sepe/Lanbide.
Yo he realizado un curso similar, con 50 horas practicas y formación teorica sobre la venta y acondicionamiento de las secciones (fruteria, carniceria y pescaderia). Las practicas fueron en panaderia, pero mira, otra cosa más que aprendo.
Y si estas en la bolsa de trabajo; A mi me llamaron despues para trabajar 15 dias cubriendo una baja, esta vez en charcuteria.
#56 lo que pasa, es que una cosa es libertad de expresión y otra enaltecimiento del terrorismo, y no sirve tratar de justificarse amparandose en la libertad de expresion, cuando es lo segundo.
#76, #69 Exacto, ACN.
Por lo que veo, da igual donde esten que siempre van con el mismo rollo de "secretismo" hasta que te meten en una de esas reuniones suyas para que te unas a la panda.
Seguro que tambien os dijeron que en 2 años os comprabais un ferrari, no? Que el amigo del tio que habla es un crack y ya lo tiene y va a comprarse el 2º. Menudos son.
#94 #69 Madre mía, a mí no me contaron lo del Ferrari, la cosa fue más austera, pero el compañero de mi amiga se supone que vivía de esto. Lo que me mosqueó fue el secretismo con el que funcionan, siendo alguien que conoces y que en un principio confías. Ahora con esta chica ya me ando con pies de plomo. El otro día me quería liar para una charla en un hotel y me escaqueé. Está bien ayudar a quienes empiezan y a tus conocidos, pero esto me pareció ya demasiado.
#103 las piramidales son todas iguales: si eres una persona normal tirando a tímida formaras parte de la "base" de la pirámide, vendiendo un par de meses a amigos y familiares. A partir de ahi tu mercado potencial se satura y no admite más producto, con lo que no cobras comisiones y abandonas o te echan.
Si eres un jeta y superas esos dos meses, es que venderías una nevera a un esquimal. En ese momento lo detectan y pasas al escalón siguiente: reclutar pardillos de base, que es más rentable que ir a por el cliente final. Si ahi lo haces bien en teoría ascenderías a director regional, pero para entonces probablemente la cúspide de la pirámide haya huido con los beneficios y te encuentres con una red de contactos de amigos y familiares hiper-cabreados contigo.
Hay excepciones estables como Avon o Vorwerk (los de la Thermomix, aunque creo que se les acabará el chollo en breve), el 99% son simples estafadores.
Mi padre llegó a plantearme dar un palo de estos desde la cúspide, con un producto que no se había traído en España hasta entonces (unos suplementos alimenticios que eran básicamente agua, azúcar y gelatina) pero le convencí a tiempo de no lanzarnos...
#8 Por muchos datos "reales" que pueda decir el tipo y milongas que cuente, yo no entiendo que aun asi le suelte los 200€.
Que yo tengo 24 años, llevo año y medio en paro y te aseguro que a mi con esas con me engañan.
Tambien me han contado cosas maravillosas sobre un trabajo, que iba a ganar muchisimo dinero, como comercial, sin hacer nada apenas, por una inversion inicial de 400€ (con la excusa de que me hacian una web, y asi todo se vendia solo). Que me iba a llevar las comisiones de las facturas del telefono de la gente que hiciese contratos conmigo, y tenia que meter gente en la empresa, para luego llevarme tambien sus comisiones.... y les mandé a la mierda.
Y seré joven, y tengo unas ganas por volver a trabajar que no veas (que el alquiler no se paga solo), pero no pico con gilipolleces.
#65 No me digas más, ACN verdad? . A mi también me metieron el rollo el otro día.
#65 #69 LOL, ACN, ¿no? A mí también me lo ofrecieron. Me lo presentó una amiga del colegio cuya madre es amiga de mi madre. Fui allí por la amistad que une a nuestras madres y a nosotros del colegio. Pensé que se había puesto de autónoma con alguna cosa y le iba a comprar algún producto si podía permitírmelo para apoyarla (soy autónomo y creo que es un buen detalle pues los comienzos como autónomos pueden ser difíciles para encontrar clientes). Lo peor de todo es cómo te hacen ir hasta donde quedáis con que no te lo pueden decir... y casi incluso allí hasta que empezó a contarme cómo funcionaba el modelo de ACN. Y luego el tío con el que ella estaba, también de ACN, se pensó que les iba a decir que sí y me dijo "espera, fiera, que todavía tenemos que ver si eres apto" o algo así . Le dije que todavía no le había dicho sobre mi disponibilidad o no disponibilidad. Y en cuanto dije que no, salimos escopetados de la cafetería donde estábamos.
#76, #69 Exacto, ACN.
Por lo que veo, da igual donde esten que siempre van con el mismo rollo de "secretismo" hasta que te meten en una de esas reuniones suyas para que te unas a la panda.
Seguro que tambien os dijeron que en 2 años os comprabais un ferrari, no? Que el amigo del tio que habla es un crack y ya lo tiene y va a comprarse el 2º. Menudos son.
#94 #69 Madre mía, a mí no me contaron lo del Ferrari, la cosa fue más austera, pero el compañero de mi amiga se supone que vivía de esto. Lo que me mosqueó fue el secretismo con el que funcionan, siendo alguien que conoces y que en un principio confías. Ahora con esta chica ya me ando con pies de plomo. El otro día me quería liar para una charla en un hotel y me escaqueé. Está bien ayudar a quienes empiezan y a tus conocidos, pero esto me pareció ya demasiado.
#103 las piramidales son todas iguales: si eres una persona normal tirando a tímida formaras parte de la "base" de la pirámide, vendiendo un par de meses a amigos y familiares. A partir de ahi tu mercado potencial se satura y no admite más producto, con lo que no cobras comisiones y abandonas o te echan.
Si eres un jeta y superas esos dos meses, es que venderías una nevera a un esquimal. En ese momento lo detectan y pasas al escalón siguiente: reclutar pardillos de base, que es más rentable que ir a por el cliente final. Si ahi lo haces bien en teoría ascenderías a director regional, pero para entonces probablemente la cúspide de la pirámide haya huido con los beneficios y te encuentres con una red de contactos de amigos y familiares hiper-cabreados contigo.
Hay excepciones estables como Avon o Vorwerk (los de la Thermomix, aunque creo que se les acabará el chollo en breve), el 99% son simples estafadores.
Mi padre llegó a plantearme dar un palo de estos desde la cúspide, con un producto que no se había traído en España hasta entonces (unos suplementos alimenticios que eran básicamente agua, azúcar y gelatina) pero le convencí a tiempo de no lanzarnos...
Matarratas le daba yo al hijoputa ese. Si quiere envenenar algo que se envenene él mismo.
#10 Casi todas las empresas de tipo comercial funcionan así.
Si el trabajo es a comisión, te ponen un horario de 12h, paseando por las puertas hasta 4 veces para que consigas localizar a todos los vecinos y venderles tu producto.
Si en las 5 primeras horas has hablado con todos los vecinos, y aún asi no has sacado ni un solo contrato, no pasa nada, les vuelves a llamar a todos, porque los jefes de equipo controlan las zonas y no te dejan ir a más portales que los que te asignan generalmente.
A mi me han llegado a decir, que como no hacia 2 contratos al dia y tenia que "hacer numeros" (porque a la empresa tambien le exigen las compañias ciertas cantidades de contratos) fuera a trabajar tambien los sabados.
Logicamente dejé el trabajo. Porque una estará en paro, pero tampoco es plan de perder el tiempo para al final no ganar mas que una miseria.
Sin embargo, he trabajado como teleoperadora, y ahí si que me hicieron contrato con Seguridad social y todo. Eso si, si en 15 dias no vendes lo que te estipulan, te ponen de patitas en la calle (pero las horas que has trabajado te las pagan todas).
La fiebre por los alemanes Rammstein se dejó notar ayer en el centro de Bilbao a donde llegó el hechizo del grupo, horas antes de que hicieran vibrar a 12.000 espectadores en el BEC de Barakaldo. Setecientos de los fans más acérrimos de la banda se acercaron hasta la FNAC.
Los departamentos vascos de Sanidad y Justicia han firmado un acuerdo de colaboración para «mejorar la actuación ante una defunción». De esta forma, los facultativos de Emergencias y de los servicios de Urgencias hospitalarias y extrahospitalarias de Osakidetza se encargarían, según el reciente acuerdo, de tramitar los certificados médicos de defunción para todas las muertes, salvo las excluidas por la ley, es decir, las violentas, como caídas, o sospechosas de criminalidad.
El Gobierno Vasco ha movido ficha para traer a Euskadi a Jacques Armand Nong, el joven camerunés estudiante en el campus donostiarra de la UPV que fue deportado a finales de abril. La consejera de Empleo y Asuntos Sociales, Gemma Zabaleta, anunció ayer que ha realizado las gestiones para que se revise su caso poniendo así fin a la pesadilla que rodea al joven y a los suyos. Armand,fue detenido el pasado 28 de abril y expulsado a Camerún al día siguiente por su situación administrativa irregular.
¿Qué pensarías si tuvieras 12 años y vieras acercarse a ti un médico con un taladro diciéndote “tranquilo, es por tu bien”?
Miles de aficionados homenajean por las calles de Bilbao al Athletic casi como si hubiese ganado la Copa, en cuya final cayó el pasado miércoles por 4-1 ante el FC Barcelona en Valencia.
#56 Yo he sido comercial de iberdrola, y te aseguro que no tenia nadie los datos de los clientes. Te asignan una calle, 3 o 4 portales, y a picar timbres todo el dia hasta que te abra la gente, y si no lo hacen, vuelves y vuelves a pasar.
Lo 1º era pedir la factura para directamente poderle copiar los datos en el nuevo contrato, comerle la cabeza a la persona diciendole que iba a ahorrar muchisimo, y hacerle un cambio en su contrato, añadiendole servicios de mantenimiento y otras historias que nos exigian.
No dure ni una semana, ya que se me caia la cara de verguenza cuando los compañeros eran capaces de dar de alta un servicio de gas solo por llevarse la comisión.
Tambien he sido comercial de una telefonia con Euskaltel. En esta no sabiamos tampoco datos del cliente, te daban una lista de portales en los que figuraban los clientes, asi que llamabas al resto de los vecinos.
La ventaja de esta es que eramos comerciales autorizados, y el cliente podia llamar en cualquier momento para comprobar la oferta asi como una vez firmado el contrato, si no le convencia podia anularlo en cuanto le llamaran para confirmalo.
Si no os fiais de un comercial, decidles que estais de alquiler en el piso, y las facturas van a nombre del casero. Suelen irse rapidamente, porque saben que asi no pueden hacer nada.