#16 Recuerdo alguna noticia en la que todas las cadenas decían lo mismo, cuando no era parte de la información, sino una opinión. No recuerdo la noticia pero, en todos los informativos de todas las cadenas decían que era una muestra de la doble moral americana.

#44 Te has planteado porqué durante años Aleppo estaba siendo masacrada por el Ejército Árabe Sirio en todos los medios occidentales... Y cuando cayó Aleppo y se mostró otro punto de vista desapareció de los medios?

Pues eso. Toda noticia sobre geopolítica e intereses económicos varios, en los grandes medios, no es noticia, es propaganda, y está dirigida por muy pocas personas.

#97 Realmente, creo que, los acontecimientos son los que son, y por eso las noticias son las mismas en todas las cadenas. El problema viene cuando esas noticias son corregidas en todas las cadenas en la misma dirección.

#100 Claro. En Aleppo hubo guerra y pasan las cosas que pasan en las guerras. Pero eso no es lo que te llegaba. Lo que te llegaba era una interpretación parcial de lo que pasaba. Por eso nunca más se supo de Aleppo cuando fue tomada.

#97 #102 #100 Alepo fue liberada. Las 15.000 personas atrapadas (no 400.000) fueron liberadas. Los cortacabezas moderados dejaron de tirar pepinos sobre el resto de distritos. La “niña de Alepo” fue propaganda grotesca de unos “mass media” en pánico, porque la guerra de sus amos la pierden sus amos.

Este vídeo está muy relacionado: “This is extremely dangerous to our democracy...” (repítase de forma robótica)

#257 No. tengo demasiados gastos/responsabilidades

#2 si lo sabriamos. Seria hibrido.

#3 Enchufable.

#5 existen dos tipos por lo menos dos tipos de hibridos. Los enchufables y los que se recargan con el motor de combustion ya sea de gas, gasolina o diesel.

#6 Exacto y nos dejaríamos los sistemas start and stop y los vehículos a hidrógeno, que son híbridos por definición.Pero si un coche como dijeron en el comentario anterior es un 80% por cierto eléctrico y un 20% otra cosa, eso ya no es un híbrido, es un híbrido enchufable y si nos ponemos un poco más técnicos un "vehículo eléctrico de autonomía extendida", como el BMW i3REX o el Chevrolet Volt.

#3 Mi comentario iba porque en la entradilla solo pone 100% a secas, que podría ser 100% naranjas, 100% pelotas de tenis. Pero bueno, teniendo en cuenta que el chascarrillo fácil nunca fue mi fuerte, es normal haber recibido una respuesta como la tuya.

Un saludo.

#21 Perdón: LTSB.

#21. Acabó de echarle un vistazo aquí :
_{https://www.howtogeek.com/273824/windows-10-without-the-cruft-windows-10-ltsb-explained/}

Lubuntu 16.04 LTS (Long Term Support) ofrece algo muy parecido desde hace años. Y además cada año en abril sacan una nueva versión 'Long Term Suppport ' con todos los repositorios actualizados con las nuevas versiones estables de todas las aplicaciones disponibles.
_{http://lubuntu.me/downloads/ (CC #14)}

Edit #25. Rectificación, las versiones LTS de Ubuntu y Lubuntu salen cada dos años, no cada año. Este año tocará la Lubuntu 18.04 LTS.
_{https://wiki.ubuntu.com/LTS (CC #21 #14)}

#25 Bueno, en Debian este tipo de actuaciones ya vienen de lejos. Para que algún paquete pase a su rama estable tiene que pasar bastante tiempo y estar MUY probado. De hecho, era habitual usar la versión testing si querías tener los repositorios bastante mas actualizados.

Muy buen apunte, por cierto. 👍

#21 llevo once años sin utilizar Windows. ¿Por qué lo voy a necesitar ahora?

#83 Viene sin fuente asi que busca una de 24v 4A para que te de los 65W que siempre viene bien para soldaduras con mucha capacidad térmica.
Creo que le valdría el de portatil acer de 19v 4A que suelen estar tirados de precio.

#18 también esperabas oír El Danubio Azul?

#19 Tiene mérito que compusieran esa obra sin ir antes al espacio y escuchar su sonido en directo.

#19 No es el vacío, es a baja presión (equivalente a la que hay a 60km de altura).

#28 Gracias por el dato.

#28 Teniendo en cuenta que al nivel del mar hay como 100 kPa de presión, y a 60 km de altura hay como 0,02 kPa (https://www.eoas.ubc.ca/courses/atsc113/flying/met_concepts/02-met_concepts/02a-std_atmos-P/index.html), esa presión se puede definir como vacío, de hecho según la Wikipedia sería un vacío de nivel medio tirando a alto, de los que ya no se pueden medir con un manómetro normal sino que hace falta equipamiento especial:

https://en.wikipedia.org/wiki/Vacuum#Measurement

#75 Sí, pero tremendamente más barato que el vacío absoluto y al parecer bastante más seguro en caso de entrada de aire.

#77 Más que nada porque el vacío absoluto no existe, es un límite teórico

El vacío a 60 km es un vacío del copón (a esa altura ya no queda prácticamente atmósfera, no es casualidad que el espacio exterior se considere que empieza a los 100 km). Decir que una presión equivalente a 60 km de altura no es vacío es como decir que este soplete que te estoy poniendo en el ojo no quema, que en el centro del sol hay temperaturas más altas.

#78 Tu ves el tubo medio lleno absoluto, yo lo veo medio vacío (absoluto).

#1 Ese era buenísimo.