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#22 Depende.
Si apagas partes del sistema que generan más calor, la temperatura bajará, se trata de eso.
Supongo que ves claro que si ponemos paneles solares (en la tierra) y apagamos centrales generadoras de carbón, la temperatura bajará por 2 motivos, emisiones y perdidas eficiencia por calor generado.
Pues se trata de eso, ponerlos pero en el espacio, además tiene otra ventaja, no modificas el albedo, cosa que poniendo los paneles en la tierra si que lo vas a modificar.

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#16 Supongo que será por el peso y la eficiencia.
Los módulos Peltier no son muy eficientes, fíjate que no se utilizan ni para calefacción ni aire acondicionado, tragan corriente que da miedo.

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#11 Tu sabes que ahí arriba no hace calor, no hay aire, pero calor, lo que se dice calor no hace.
Te sorprenderías de las diferencias de temperatura de las diferentes partes de un satélite.
Básicamente la temperatura la determina la capacidad de recibir radiación y emitirla, la parte del panel que recibe la radiación solar se puede poner muy caliente 150ºC, pero la parte oscura se puede hundir hasta los -100ºC (no son datos precisos).
No veo otro lugar que poner los paneles que no sea en orbita geoestacionaria, obviamente en una posición que la tierra nunca le haga sombra, por encima del polo norte por decir algo.
Ahora los deben haber puesto en Leo para hacer las pruebas.
Ya hay paneles en orbita para alimentar satélites, no le veo problema, bueno si, de escala, pero nada insalvable.

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#8 Si, intentan poner paneles solares en orbita.
Ahí arriba tienen más eficiencia porque están por encima de la atmósfera.
Luego está el tema de la transmisión de la energía recolectada.

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#6 Si la captación del panel ahí arriba supera esa pérdida es una mejora neta.

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#7 Aquí no violan la leyes de la termodinámica.
Tu segunda afirmación no se sostiene.

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#25 Hombre! es que ha venido ha provocar, es de primero de pensamiento único.

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#28 Es un voto protesta, no le des más vueltas.
Gane quien gane, ellos pierden.

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#15 Creo que siempre va a salir más económico ir en coche que en transporte público.
El transporte público no es nada barato, tendría que serlo pero no lo es.

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#3 No va a haber combustible sintético para todo, algunas aplicaciones seguirán siendo como hasta ahora.
El problema es que todos los combustibles que utilizamos salen de la misma torre de destilación y que para producir gasolina, hay que producir diésel, queroseno, fueles pesados para barcos y alquitranes.
Y que va a haber que hacer algo con ellos, que harán con el combustible para barcos si no se consume en barcos?
Saldrá a cuenta la destilación si empiezas a descartar subproductos de ella?
Creo que hay muchas incógnitas todavía.

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#12 Pues con más razón la podían haber puesto al lado del aeropuerto, pero claro la lógica se impone, con la rivalidad Reus-Tarragona hemos topado.

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#13 Los problemas con las máquinas exceden la problemática del lenguaje.
Hay gente que sabe leer y sigue teniendo problemas con las máquinas... y no son extranjeros.
No me sirve la excusa.
Además, cuando se han preocupado que sea fácil para nosotros?
O que todas las máquinas expendedoras sigan el mismo circuito a la hora de utilizarlas?
Las máquinas de la zona azul, verde, amarilla... son cada una de su padre y de su madre, cuando cambias de municipio estás un rato buscando los botones y los textos medio borrados a ver cual es la lógica que han utilizado esta vez.