@Alves toma tu pin por el intento. Un abrazo y a pastar, nené.

@nilien @angelitoMagno

@lamonjamellada @nilien @angelitoMagno No te preocupes, acabarás en una residencia dirigida por gente luciendo de la que te gusta y que te recordará tus errores, y prometo que meneare la noticia de tu maltrato. Besis

@Alves si lo mejor que vas a aportar a una charla son reducciones al absurdo, sin ánimo de ofender, pero no me molestes. Gracias. Me siento en la mesa de los mayores, no le gustan los críos.

@Alves @nilien @angelitoMagno

FREE @sacaelwhisky  

@emegece ya, a mi me jode darle dinero al tontolapolla de Musk, pero ahora mismo por ese precio, no tiene rival, y es un dato objetivo. Un Renault 5 con la mitad de cv, más pequeño y peor en todo, son 30k a un 8,6% TAE, echa cuentas.

@dunachio yo un Tesla nunca me compraría por principios, pero no puedo negar que son buenos coches. Lo peor que le veo es la falta de botones físicos, no sé si ese modelo los tiene o no

@Alves @lamonjamellada @nilien @angelitoMagno y por supuesto, que para esos tribunales mi declaración si es coherente no la ponga en duda ni dios... que se tape todo, que nadie se le ocurra pensar que alguien se le va a ocurrir denunciar en falso simplemente por sacar provecho de esto. Cada vez me gusta más el pensamiento rojiprogre oye. ¿pero, el 99% de pobres e inmis que son excelentes?.. que les den por culo, nos queremos vivos... no hace falta que dijeras que no tienes hijos, por cierto.

@LoboAsustado si perdieras menos tiempo con el móvil y preocupándote de los errores de Mazón, podrías tener mayor progreso económico en la vida.

@lamonjamellada @nilien @angelitoMagno pues habrá que ir pensando en una ley viopobre y en una ley vioinmi que le vamos a hacer. Cualquier denuncia de robo, amenaza, violencia de cualquier tipo si el denunciado es uno del colectivo, al calabozo inmediatamente, orden de alejamiento, juicio rapido, tribunal especial de pobres e inmis aleccionados. Que la administración (o sea todos) me pague lo que yo afirme que me ha robado sin necesidad de sentencia judicial, valdrá con que un funcionario del ayto que me considere victima de este tipo de violencia y que vive de ello y de 20.000 millones detraídos del mantenimiento de trenes, sanidad y educación para hacer funcionar la maquina (más lo que ha costado en otras administraciones que es incontable: juicios rapidos para 200.000 denuncias al año que las habrán (impresionante considerando la velocidad judicial en España), que me den permisos de trabajo, vivienda (no pensaras que voy a poder seguir viviendo con ese pobre-inmi que me va a matar), tribunales especiales, puestos especificos en gobierno, ministerios especificos, empresas, en ayuntamientos, en ccaa, observatorios y mil mierdas mas y paguita 3 años.

@Sr_Atomo Toyota es la marca que ha ganado mas rallyes a lo largo de la historia y este año apostaba por un tricilíndrico ¿Cómo no va ser bueno para un coche económico?
motormania.info/MM/2025/07/08/toyota-debutara-en-el-mundial-de-rallyes
@Teary

sueño raruno que he tenido hoy , Mazon me pedía que aguantase el móvil un momento , le devuelvo el mio por error, se lo guarda , me doy cuenta que el que tengo es el suyo , le digo de volver a cambiarlo y el tío empieza a sacar móviles hasta que tiene una docena en la mano, se mete la otra mano en una bandolera y en vez de móviles saca un fajo de billetes por error, se le caen al suelo , se los recojo , y mientras seguía buscando mi móvil me he despertado....

A ver como cojones interpreta esto un psiquiatra

@dunachio

Cuidado, hay gente que ha muerto abrasada por estupideces con el diseño de Tesla en las puertas traseras.

teslashooters.com/back-door-cannot-open/

@emegece @repapaz @Teary @carademalo @rar

@emegece he probado alguno de un amigo, y la verdad que me gustó, aunque bueno, a mi la gasolina me gusta mucho jejeje, oír el motor, la forma de comportarse, las revoluciones, hasta el olor de la gasolina me gusta, pero bueno para disfrutar de la gasolina tengo un japo clásico que me da muchas alegrías, y no lo venderé nunca, lo usaré para disfrute (en abril hace 30 años y estoy pensando hacerlo histórico para pasearme por la Gran Vía ) . Ahora tengo entre ceja y ceja el Tesla Model 3, y seguramente lo acabe pillando, no hay (creo) nada en el mercado que por ese precio te ofrezca lo que ofrece Tesla, desde la eficiencia y consumo, pasando por el programador de rutas, la no obligación de revisiones en concesionario y ahora mismo el 0,99% TAE que tienen. Sé que han quitado algunas cosas respecto al anterior, pero sigue siendo el mejor calidad/precio.
@repapaz @Teary @carademalo @rar

@nilien generalmente, esas campañas pueden tener mayor impacto. Primero, porque pueden recoger situaciones específicas, usar lenguajes concretos y centrarse en ambientes diana.

Personalmente, tengo claro lo que tienen en común un hombre coruñés que viola, un finlandés que viola, un senegalés que viola y un canadiense que viola. También tengo claro que negar los datos de incidencia es negar datos y eso no lo puedo hacer por lo que considero coherencia intelectual.

Hay culturas peores que otras para las mujeres? Es una evidencia. Todos los miembros de esas culturas son unos chungos? Ni de coña. Es más probable que cogido al azar un tío de esa cultura lo sea que otro de un país con una cultura menos chunga? Pues sí.

Que en todas partes hay que avanzar, es un hecho. Que hay países donde una mujer no puede ni salir de casa sola, pues ahí están.

@angelitoMagno

@manbobi @Catapulta Puede ser. Desde luego es alguien que chupa mucha tv y radio.

O que tiene acceso a dossiers de prensa del partido donde se distribuyen las notas de prensa del día.

Por eso siempre sabe lo que se dice en tal o cuál programa.

Su último envío, por ejemplo, Alsina defiende a Puente y le hace un zasca.

Cuando la noticia es el periodista, mal vamos, salvo que el objetivo sea político.

Ojo.. y a voto por minuto. Que coordinación!

En fin, que estamos a final de mes y quizás peligra el contrato. El último pollo también lo montó a finales de diciembre

@nilien El problema de las campañas amplias es, precisamente, la sociedad de "ofendiditos" en la que nos hemos transformado, que puede crear "conciencia de grupo" entre los ofendiditos ofendidos y contratacar, empeorando el comportamiento del que se sienten atacados o votando a gilipollas.

Estamos acostumbrados a oir como "ofendiditos" a la gente de izquierdas que se enerva por una chorrada, como que un tío de despatarre en el asiento del metro, pero es que en la derecha son exactamente igual. Que si una tipa saca una estampita pseudo-religiosa, que si cierta campaña te acusa de ser un hombre maltratador, que si en cierta película sale un negro haciendo un personaje que tradicionalmente es blanco...

Toda campaña va a ofender, a unos, a otros, o a ambos, así que, total, lo mejor sería encontrar la campaña más efectiva para solventar la base de un problema y al que le moleste que le den por culo. Porque, generalmente, el ofendidito se siente ofendido porque se siente señalado: el meapilas, el machista, el racista...

@angelitoMagno

@angelitoMagno ¿Y por qué hay que hacer campañas específicas, dirigidas a grupos concretos? Me parece equivocado, por diversos motivos. Incluido que se pone la diana en colectivos que ya de por sí son señalados, echando mas leña al fuego...

Lo suyo son campañas amplias, que lleguen a cuanta más gente mejor. Muchos pasamos por entornos educativos, laborales, o ambos, así que con atender a eso se hace mucho. Por ejemplo, los talleres en estos contextos pueden ser muy efectivos. Y si se hacen bien se empieza por escuchar a quienes los reciben, y se adaptan en función de las necesidades. Y no se da por sentado que el mayor problema son estos o los otros (porque además es que no funciona así), sino que se trabaja con lo que hay.

He conocido a mujeres que trabajaban en esto, y algún caso que comentaban que lo habían pasado peor (con resultados que daban a entender que un amplio porcentaje de la clase eran agresores sexuales en potencia, porque ellos mismos reconocían que violarían a una mujer si estuviera inconsciente y nadie se fuera a enterar), lo asociaban con ambientes muy masculinizados de formaciones profesionales de tipo mecánico, no con culturas u orígenes.

@Zoidborg con un poco de azúcar y la píldora que os dan...  

@manbobi @cosmonauta Pues eso, que esta web no se protege de estas cosas. Recuerdo hace 20 años cuando los foros se llenaban de hilos de viagra infinitos clónicos. Se consideraba spam obviamente. Estropeaba el fin del foro y esas cuentas se baneaban. Como aparecían cuentas nuevas y era imparable eso porque estaba automatizado se limitó el número de posts diarios por usuario y tiempo desde el registro. En fin, que se hacían cosas para evitar los spambots. No creo que este tipo se pueda considerar como algo distinto.

@dunachio @Teary @carademalo @rar Cual estás mirando?

@cosmonauta No es narcisismo. Es un usuario profesional de una oficina de un partido político cuyo objetivo es meter mierda sistemáticamente contra Ayuso. En tiempos hubo una guerra entre éste y otro perfil similar, probablemente de otra oficina con objetivos similares donde se votaban negativamente inmisericordemente.

Es un spammer de libro, envíos monotemáticos y prácticamente sólo comenta en sus envíos, comentarios en azul. Le da igual tener ignores pq no es su objetivo actuar como un usuario.

Para mí es contaminación de la cola y la portada, por eso lo tengo metido en ignore y shadowban. Ojos que no ven. @Catapulta

Terminé  

@Golan_Trevize sale más a cuenta el oro que casi cualquier cosa. Un cacho de metal inerte habría sido mejor inversión que casi cualquier empresa, con su equipo, su gente, sus directivos, etc. Y no sólo en 2025 (entonces te habría dicho la plata) sino en lo que va de siglo.

Algo está mal.

 

 

@cosmonauta Si no le pagan no se en qué momento trabaja. Tantos envíos, reportes, votos y comentarios así como estar al tanto de todos los envíos de sus afines para instamenear sus envíos todo el día. Como dijo alguien, no me extrañaría que tras esa cuenta no haya más de una persona. Casi me imagino un troll center de esos con indios en un sótano con muchos móviles

@Catapulta Tendrá una pestaña en modo incógnito .

@cosmonauta Eso es bien curioso ya que alguien le avisará de x o y cosas porque a mí me tiene en el ignore pero luego bien que me ha escrito alguna cosa y votado negativo. Osea que a conveniencia lo pone y lo quita para entiendo beneficio de su actividad y objetivos aquí. Imagino que así hace con muchos.

@Catapulta A mi sorprende el pantallazo. Es todo gris. No lee a nadie.

Ejemplo perfecto de narcisismo.

@cosmonauta Jajaja que morro tiene esta gente. Se la pasan el día reportando a todos grupalmente y no bastando con eso se marca un artículo solo para indicar un doble voto negativo. Vaya cara de cemento que se traen.

@Duernu
100% de acuerdo. Se están an mezclando muchos conceptos ahí, la mayoría erróneos.



@Sr_Atomo @Sr_Atomo @Teary

No comments.

www.meneame.net/story/votar-negativo-doble-sintoma-mis-envios-realment

@Zoidborg Los que compran Teslas o Apples son así, alegres sufridores a los que les gusta ser castigados, como los hinchas del Español.

Telsa en EEUU y Canadá acaba de poner el autopilot de pago a 99 pavazos al mes
ecosistemastartup.com/tesla-elimina-autopilot-y-monetiza-fsd-por-suscr

Chistaco:
Mi abuelo se ha casado recientemente con una muchacha de 23 años que creemos es muy católica. No para de hablar del nuevo testamento.

@Eirene Bien.

Eso es porque el malandro ya ha sido depurado.

Para cilindro explotado el que tengo aquí colgado.

@Sr_Atomo @Sr_Atomo @Teary Mira, te compro que un 3 cilindros suele vibrar más y a veces necesita eje de equilibrado, pero el resto de tu explicación está mezclando algunas cosillass.

En un 4 cilindros no “explotan dos a la vez”: que dos pistones coincidan arriba no significa que estén los dos en combustión. Y en un 3 cilindros moderno lo normal es un cigüeñal a 120° con encendidos regulares; no es que “tengan que ir dos arriba” ni que sea “descompensación por diseño” en el sentido que dices.

Tema emisiones: NOx y filtro de partículas NO son lo mismo. El NOx en gasolina se gestiona sobre todo con el catalizador de tres vías trabajando cerca de mezcla estequiométrica; el GPF/OPF que se generaliza desde 2017 es para partículas en gasolina de inyección directa, y lo llevan 3 y 4 cilindros por igual si son GDI.

Así que “huid de los tricilíndricos” suena a mantra, no una regla realmente técnica. Mejor hablar de motor concreto (inyección, turbo, normativa Euro, postratamiento) y del uso/mantenimiento, que del número de cilindros.

2/2

@ChiquiVigo También está que si no están asociados a un turno, es un motor que acelera muy lento.

Y por último, con la configuración de tres cilindros, el motor debe permitir una tasa de descompensación mayor, por lo que tiene que usar la mezcla pobre, es decir, mayor cantidad de aire y menor cantidad de gasolina... Como los diésel. Y el resultado de la mezcla pobre es el famoso NOx que tanto ha defenestrado a los coches diésel... Con la diferencia que mientras en los diésel había filtros anticontaminación desde el año 2000, en los tricilíndricos, que se crearon sobre el 2010, hasta el 2017-2018 nadie les puso un filtro antipartículas (el primero fue Volkswagen), por lo que hasta esa fecha los tricilíndricos están echando NOx a la atmósfera sin ningún tipo de protección.

Huid de los tricilíndricos, por favor. Es mejor un diésel, y aún mejor un gasolina tetracilíndrico, GNC, GLP, híbrido, eléctrico o a pedales.

@Teary

@yoma Pues si.

▬ Mi novia se va a caer de culo con el regalo que le he comprado.
▬ ¿Qué le has comprado?
▬ Unos patines.

#chiste_de_yoma

@Sr_Atomo yo sólo te pido que acabes con el "aprende una puta cosa".

Ya puedes seguir.

@ChiquiVigo @Teary

1/2

@ChiquiVigo En un tetracilíndrico los cilindros están unidos por un eje, de tal forma que cuando se mueve, el primer cilindro y el tercero coinciden a la vez arriba haciendo la explosión, y el segundo cilindro y el cuarto están en el lado contrario empezando el ciclo. Y cuando este último par están arriba, el par anterior está abajo. Es muy sencillo, porque están equilibrados en todo momento (tanto por relaciones de peso como de distancia), y si hay algún problema, el mecánico tarda muy poco en saber qué cilindro está descompensado.

Sin embargo, en los tricilíndricos el eje que los une tiene una forma especial, en el que tienen que coincidir a la vez dos cilindros en la parte superior (el 1 y el 2, el 1 y el 3, o el 2 y el 3). El problema es que el cilindro que no está arriba tampoco está abajo, por lo que es todo más descompensado, y si hay un problema de descompensación (que es mucho más fácil que ocurra con respecto a un tetracilíndrico), el mecánico lo tendrá más difícil para detectar qué cilindro es el descompensado (o que lo esté directamente la barra de unión). Y a más revoluciones, peor.

Continúo ahora mismo...


@Teary

@manbobi @manbobi En efecto. Marchando una de estraiks.

@haprendiz Me lleva directamente a la cabecera de la noticia.

@Ferran Servidor, @Eunomia y @Dike

@Teary meme: youtu.be/_UnwxkAPweY

@dunachio @Sr_Atomo

@Catapulta Porsche tuvo que cambiar todos los motores de una serie del 911 GT3 (uno de los 911 más caros +200.000 €) por posibilidad de roturas en el cigüeñal por fatiga. Todo a raíz de pequeños errores al forjarlos.
@carademalo @manbobi @angelitoMagno

@Catapulta
La fatiga suele ser un modo de fallo muy localizado. Nada que añadir a lo que dije antes.
@carademalo @angelitoMagno

@carademalo @manbobi @angelitoMagno Yo descarto la fatiga del material, ya que si lo fuese, no lo sería. Me explico: Si ha sido por fatiga del material, es una negligencia o error humano en la instalación o revisión. Si fuese un fallo estructural de instalación, tendríamos señales de fatiga en un tramo largo de la vía y no en un solo punto. Por ejemplo, si en tu casa hace 40 grados y la madera se dilata, todas las puertas en menor o mayor grado mostrarían defectos y no solo una. Si solo una falla es que esa puerta tenía composición, forma o instalación distinta y peor. Obvio cuando la fatiga estropea algo empieza en un punto, pero muchos otros puntos tendrían notorios defectos o con los días que ya han pasado saltarían más tramos. En fin, la fatiga afectando un solo punto sería una causa con responsables directos en revisión. Fatiga en varios puntos sería con responsables en instalación y revisión.