La gran noticia es que la tecnológica ha pensado en España para cumplir con esos planes. En los últimos meses, los directivos de la compañía han estado negociando con los técnicos del Ministerio de Industria y Turismo, nombrados por el nuevo ministro Jordi Hereu, con el objetivo de llegar a un acuerdo para poner en nuestro suelo la fábrica de coches eléctricos que atenderá la demanda europea.
#0 Es una inocentada, justo al final del artículo hay una actualización: "Una noticia que llega en un día, el 28 de diciembre, en el que si ya parece una broma que Xiaomi se haya convertido en un fabricante de coches eléctricos, más lo parece que los vaya a fabricar en España".
Solo digo que no comparemos este caso con las deslocalizaciones occidentales para abaratar precios y seguridad.
Esto es lo inverso, van a poner la fábrica aquí, más cara y más segura que allí, para saltarse nuestras medidas proteccionistas.
La ironía podría venir por el hecho de que china deslocaliza a América Latina desde hace más o menos una década, donde allí los curritos viven muy cerca de un régimen de semiesclavitud.
#6 Es cierto, pero hay otras opciones. Renault saca coches y recibe chapa por ferrocarril en sus fábricas de Palencia y Valladolid y tiene su propia vía férrea, con la que conecta directamente con los puertos.
#2 tampoco tanta, nosotros que vamos de liberalistos por la vida, al final tenemos unos requisitos muy señoritingos para cierto tipo de importaciones, hacer la fabrica en Europa más que por deslocalizar, el beneficio que creará es que el coche es "europeo" creado en una fabrica que sigue los estándares europeos.
Es irónico porque hemos creado una "fábrica", pensando que, como en otros muchos países en los que lo hemos hecho (Filipinas, Tailandia, India,...), nunca se nos iba a volver en contra. Y esta vez sí lo ha hecho, la "fábrica del mundo" ya no es sólo la "fábrica del mundo" y nos hace la competencia de tú a tú en muchos ámbitos.
Hemos creado un monstruo, ahora a ver quién lo para. Ahora China es mala malísima, no le compréis nada porque no respeta los DDHH y tal y cual, no como cuando decidimos llevar allí nuestras fábricas, ah, no espera, que sí es igual, sólo que todo eso nos importaba (y nos importa) una mierda, pero de algo habrá que echarles la culpa.
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#0 Es una inocentada, justo al final del artículo hay una actualización: "Una noticia que llega en un día, el 28 de diciembre, en el que si ya parece una broma que Xiaomi se haya convertido en un fabricante de coches eléctricos, más lo parece que los vaya a fabricar en España".
#7 si eso lo comprendo perfectamente.
Solo digo que no comparemos este caso con las deslocalizaciones occidentales para abaratar precios y seguridad.
Esto es lo inverso, van a poner la fábrica aquí, más cara y más segura que allí, para saltarse nuestras medidas proteccionistas.
La ironía podría venir por el hecho de que china deslocaliza a América Latina desde hace más o menos una década, donde allí los curritos viven muy cerca de un régimen de semiesclavitud.
#6 Es cierto, pero hay otras opciones. Renault saca coches y recibe chapa por ferrocarril en sus fábricas de Palencia y Valladolid y tiene su propia vía férrea, con la que conecta directamente con los puertos.
Hasta que no vea salir el primer coche de la fábrica no me creo nada.
Por cierto, qué buena oportunidad sería para apoyar a la " España vaciada"...
#1 La España vaciada no tiene puertos, una deficiencia logística que frena la entrada de grandes empresas.
Me apuesto la cuenta a que no la veremos.
China, la fábrica del mundo, trayéndose fábricas a España.
Menuda ironía.
#2 tampoco tanta, nosotros que vamos de liberalistos por la vida, al final tenemos unos requisitos muy señoritingos para cierto tipo de importaciones, hacer la fabrica en Europa más que por deslocalizar, el beneficio que creará es que el coche es "europeo" creado en una fabrica que sigue los estándares europeos.
#5 En cierto modo sí es irónico, muy irónico.
Es irónico porque hemos creado una "fábrica", pensando que, como en otros muchos países en los que lo hemos hecho (Filipinas, Tailandia, India,...), nunca se nos iba a volver en contra. Y esta vez sí lo ha hecho, la "fábrica del mundo" ya no es sólo la "fábrica del mundo" y nos hace la competencia de tú a tú en muchos ámbitos.
Hemos creado un monstruo, ahora a ver quién lo para. Ahora China es mala malísima, no le compréis nada porque no respeta los DDHH y tal y cual, no como cuando decidimos llevar allí nuestras fábricas, ah, no espera, que sí es igual, sólo que todo eso nos importaba (y nos importa) una mierda, pero de algo habrá que echarles la culpa.