El motor del KickScooter GT2P tiene una potencia máxima de 6.000W y este patinete puede elegirse con dos configuraciones distintas, pudiendo escoger entre tracción delantera (1WD) y tracción delantera y trasera (2WD). Para alcanzar esa increíble aceleración de 0 a 48 km/h en 3,9 segundos, dispone de un modo BOOST que podremos activar. Pero no solo destaca en rapidez este Segway KickScooter GT2P, ya que consigue una más que respetable autonomía de 90 km con una sola carga con su batería de 1.512 Wh.
#1:
Perfecto, como si no tuviéramos suficientes pirados en coche, moto y bicicleta, que ahora también se suman patinetes que pueden alcanzar los 70 por hora
#2:
#1 Esto es una herramienta perfecta para quitarnos a esa gente. 90km/h con esas ruedas tan pequeñas es un ostión casi asegurado.
Perfecto, como si no tuviéramos suficientes pirados en coche, moto y bicicleta, que ahora también se suman patinetes que pueden alcanzar los 70 por hora
#1 yo como usuario de patinete no entiendo por que sacan patinetes que puedan ir a mas de 25km/h (por supuesto estara limitado, pero prefiero mas autonomia que mas velocidad que jamas podre usar) (aunque jamas pagaria 3000 euros por una moto electrica ilegal* (dado que pasa de 25km / h para mi no es un patinete si no una moto electrica que no podre usar)
#9 ya me imagino que no, por eso no he hecho cálculos de cuál sería. Pero lo lógico es pensar que si llega 70 km/h no se le va a ir la batería en un minuto, algo aguantará ahí.
#3 Cada vez veo más accidentes con patinistas involucrados y siempre saliendo mal parados. No pueden correr tanto como un scooter sin la seguridad que tienen éstos. Es una locura.
#8 yo tengo uno antiguo que pone que puede ir a 45, y voy hiper cagado con esas ruedas, pienso cambiarlas y pasar de 10 pulgadas a 14/16 porque esto tiene menos estabilidad que el emérito.
#15 La diferencia es que con los coches la potencia varía por la cilindrada del motor y en los patinetes ponen el mismo en todos y la limitación se hace en la controladora.
Controladora que la gente deslimita reprogramando, quitando algún cable etc. Y si ponen medidas contra eso la gente se buscará otra controladora de otro fabricante y ya está.
Es como los ciclomotores, en cualquier taller te quitan los topes. Y bicicletas eléctricas, la gente las compra online con motores de mas W de los permitidos.
Mientras lo hagan por la acera donde no pueden circular patinetes ni bicicletas no le veo el problema más allá de algún "Usted disculpe" cuando se encuentran dos de esos de cara.
El problema es que un patinete conducido por un descerebrado en un lugar donde no toca (aceras, plazas, ramblas, en dirección contraria a la circulación de vehículos...) puede provocar accidentes de gravedad.
Comentarios
Perfecto, como si no tuviéramos suficientes pirados en coche, moto y bicicleta, que ahora también se suman patinetes que pueden alcanzar los 70 por hora
#1 Esto es una herramienta perfecta para quitarnos a esa gente. 90km/h con esas ruedas tan pequeñas es un ostión casi asegurado.
#1 yo como usuario de patinete no entiendo por que sacan patinetes que puedan ir a mas de 25km/h (por supuesto estara limitado, pero prefiero mas autonomia que mas velocidad que jamas podre usar) (aunque jamas pagaria 3000 euros por una moto electrica ilegal* (dado que pasa de 25km / h para mi no es un patinete si no una moto electrica que no podre usar)
#3 si tiene 90 km de autonomía a 70 km/h, limitado a 25 km/h tendrá una autonomía de la leche.
#4 ya te digo, molaria 200-250km de autonomia, estoy hasta las narices de cargar el mio a diario.
#4 Si crees que la autonomía anunciada es la que se obtiene circulando a velocidad máxima es que eres muy inocente.
#9 ya me imagino que no, por eso no he hecho cálculos de cuál sería. Pero lo lógico es pensar que si llega 70 km/h no se le va a ir la batería en un minuto, algo aguantará ahí.
#3 Cada vez veo más accidentes con patinistas involucrados y siempre saliendo mal parados. No pueden correr tanto como un scooter sin la seguridad que tienen éstos. Es una locura.
#8 yo es que para comprarme un patinete* de 3000 euros me compro esta https://e-motobike.es/comprar/motos-electricas/ciclomotor/scooter-electrico-ebroh-spuma-li-3000w-race-edition-negro/ o esta con 2 baterias https://electricmov.com/producto/ciclomotor-electrico-next-nx1
#13 sin ninguna duda
#8 yo tengo uno antiguo que pone que puede ir a 45, y voy hiper cagado con esas ruedas, pienso cambiarlas y pasar de 10 pulgadas a 14/16 porque esto tiene menos estabilidad que el emérito.
#3 Por el mismo motivo que sacan coches sin limitación a 120
#11 bueno, los patinetes LEGALMENTE tienen que estar limitados.
#12 Ajá, pero siempre habrá gente que se salta las leyes.
Además no todos los países tienen las mismas leyes.
#14 como con los coches.... pero en la gran mayoria de occidente los patinetes electricos estan limitados a 25km/h
#15 La diferencia es que con los coches la potencia varía por la cilindrada del motor y en los patinetes ponen el mismo en todos y la limitación se hace en la controladora.
Controladora que la gente deslimita reprogramando, quitando algún cable etc. Y si ponen medidas contra eso la gente se buscará otra controladora de otro fabricante y ya está.
Es como los ciclomotores, en cualquier taller te quitan los topes. Y bicicletas eléctricas, la gente las compra online con motores de mas W de los permitidos.
#1 No te preocupes que estos, a donde van, no necesitan carreteras
#1 y corriendo!
#1 Ya hace años que existen, y pueden ir a mucho más que eso
#1 Añade los pirados que circulan a pie sin quitar la vista del móvil.
#16 O peor, sobre ruedas.
#19 o peor, bajo ruedas
#23 Esos ya no repiten.
#27 hombre pueden repetir con las traseras
#28
#29 hecha la ley hecha la trampa
Darwin, calienta que sales.
Darwin aprueba esto
Mientras lo hagan por la acera donde no pueden circular patinetes ni bicicletas no le veo el problema más allá de algún "Usted disculpe" cuando se encuentran dos de esos de cara.
El problema es que un patinete conducido por un descerebrado en un lugar donde no toca (aceras, plazas, ramblas, en dirección contraria a la circulación de vehículos...) puede provocar accidentes de gravedad.
#24 En los carriles bici tampoco debería ir ningún vehículo a más de 30 Km/h.