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#1:
Parece que no son de multar sino de informar y prevenir. Si ahorran algún accidente bienvenidos sean.
#4:
Tiene un fallo enorme: Si la señal está apagada puede significar tanto que la intersección está libre como que se ha estropeado.
#16:
#4 Entonces deberían hacerlo al revés, que se mantenga iluminada cuando no venga nadie...
Me recuerda a la alarma todo va como dios manda: https://m.youtube.com/watch?v=bHb-9dQgH-U
#11
Me recuerda a la alarma todo va como dios manda: https://m.youtube.com/watch?v=bHb-9dQgH-U
#11
#7:
"Están los radares instalados en los semáforos que detectan si un coche se lo pasa en rojo y le multan, los radares que controlan las etiquetas de los vehículos, los radares que verifican la ITV, radares con inteligencia artificial que controla a los ocupantes, radares de tramo…"
Pues ninguno de estos dispositivos son radares. Todos están basados en cámaras
Pues ninguno de estos dispositivos son radares. Todos están basados en cámaras
Comentarios
Parece que no son de multar sino de informar y prevenir. Si ahorran algún accidente bienvenidos sean.
Tiene un fallo enorme: Si la señal está apagada puede significar tanto que la intersección está libre como que se ha estropeado.
#4 Entonces deberían hacerlo al revés, que se mantenga iluminada cuando no venga nadie...
Me recuerda a la alarma todo va como dios manda:
#11
"Están los radares instalados en los semáforos que detectan si un coche se lo pasa en rojo y le multan, los radares que controlan las etiquetas de los vehículos, los radares que verifican la ITV, radares con inteligencia artificial que controla a los ocupantes, radares de tramo…"
Pues ninguno de estos dispositivos son radares. Todos están basados en cámaras
#1 Lo cortés no quita lo valiente. De acuerdo en informar, pero si pasa un energúmeno al doble de la velocidad de la vía estaría bien que le llegase la receta.
#2 para eso ya hay, Esto es nuevo.
#7 Técnicamente las luz es un tipo de onda electromagnética y necesitas detectarla para leer una matrícula o conocer presencia.
#1 Yo veo uno todos los días, hubo presupuesto para ponerlo pero no para mantenerlo funcionando. #4
#4 Bien visto!
#4 Justo lo iba a decir, debería indicar claramente cuándo no funciona. Si no es un peligro
Semejante rollo patatero para explicar que te avisan a la llegada a un cruce de que hay un vehículo.
#4 #25 Si no funcionan habitualmente supongo que entonces no hay problema.
#3 Tampoco es nuevo. Hace años que hay uno en Asturias, cerca de Ceceda.
#1 Esa información la dejan para el penúltimo párrafo. Por los comentarios de la noticia en el medio original parece que muchos lectores no han llegado ahí.
una nueva categoría dentro de los conocidos como radares informativos.
Se trata de los radares de cruce, que están ubicados en cruces de carreteras con mala visibilidad en los que se ha detectado una siniestralidad elevada. Su función es detectar la presencia de un coche en la intersección y avisar a los automóviles que circulan en las proximidades, de forma que reduzcan la velocidad para evitar accidentes en el cruce.
Conozco uno de esos y ciertamente, es MUY útil.
¿Nuevos? Llevan la pila de años usándose. Cerca de mi casa hay dos instalados desde hace casi una década.
#4 bien visto, solo necesitan encender la palabra cruce, a poder ser en otro tamaño en vez de solo borrando el resto de la frase.
#2 Por desgracia hay muchísimo garrulo que es lo único que le da miedo: la multa.
En la carretera de Mojácar hace unos años ya estaban
#8 Yo también conozco alguno que lleva unos añitos puesto que advierte de que hay un vehículo en el cruce. Spoiler: dejó de funcionar al poco de instalarlo como le pasó al que comenta #5.
#4 Si cambiase el límite del cruce según hay o no tráfico lo vería útil pero se supone que los cruces están señalizados y limitados a la velocidad adecuada para ser seguros. Esto es otro saqueo a los contribuyentes.
#21 te he votado positivo por el chiste, pero habría que detallar que unos son radares activos y otros pasivos
#1 ¿Y son radares, detectores o qué? Porque hoy en día utilizan la palabra radar para todos los controles, aunque no sea radar, como ocurre cuando hablan de "radares de tramo".
#2 No van a ir por ahi. Esto me recuerda a las señalizaciones de tramo para trenes: si hay algo en el hueco entre este y este sensor, luz amarilla. Es un "cuidado, que no esta vacio el cruce".
#1 sera un prototipo, ya buscaran como rentabilizarlo
En mi zona hay uno desde hace tiempo, por eso no los calificaría como "nuevos", ya se le han fundido leds y lo que pone es "Atención, culo en cruce"
De patrullas en las carreteras y vigilar a los que circulan perennes por la izquierda aun nada, no?
#22 no descartes la opción de que "se los hayan fundido" si queda asi
#13 Pero eso sigue sin indicar la tecnología usada. Porque si el letrero dice que hay un vehículo en el cruce, implica que no es un radar, que podría decir que hay un vehículo aproximándose al cruce, pues tiene una distancia de detección grande. Podría ser simplemente un sensor de inducción, que los puedes distinguir como un rectángulo de bordes más oscuro que el asfalto, donde lo han cortado con una radial e introducido un cable (quizás con unas cuantas vueltas). Se usan normalmente para contadores de paso (y detectores de velocidad poniendo dos en sucesión). La electrónica es mínima y con decenios de experiencia, sólo la aplicación es nueva.
Alguien que tenga cerca alguno lo puede comprobar.
#17 Yo no veo como usarlo para multar. Multar qué? Tiene que detectar alguna infracción.
#4 ¡Ostrás! Es verdad.
#16 Tampoco, porque si el sensor falla y no detecta un coche, y dice que via libre cuando hay un coche...
#27 ¿Que saqueo? ¿Te van a cobrar por usar el cruce y no leer el aviso o algo?
Tiene un coste de instalación, y otro de mantenimiento, y ya. Con que salve una vida en diez años, está amortizado.
Su función es FOLLARTE.