El Mercedes Vision EQXX cubre 1.000 kilómetros sin recargar | SoyMotor.com

Un coche eléctrico ha completado 1.000 kilómetros sin recargar su batería. Es el Mercedes-Benz Vision EQXX, un prototipo que la marca de la estrella usa para probar la tecnología que en los próximos años llegará a sus modelos de producción. El viaje comenzó en la alemana localidad de Sindelfingen y terminó en la francesa Cassis, cerca de la ciudad de Marsella. 1.008 kilómetros de travesía que el Vision EQXX recorrió en 11 horas y 32 minutos, lo que da una velocidad promedio de 87,4 kilómetros/hora.

[#1 Desactivado]

HijoPuta, 1000km a 87kmh por el carril de la izquierda!!!!!!

[#4 a69]

#1 Bah, hasta que no hagan un SUV 4x4 en el que pueda ir de Barcelona a Sevilla a 120kmh sin parar en pleno agosto con el AA a tope no me cambio mi cayenne!!

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#4 Yo hasta que no hagan un coche eléctrico que pueda ir a la luna y volver con media carga ni me lo planteo.

[#9 Desactivado]

#4 mientras no vayas entorpeciendo por el carril de la izquierda, como si vas en burra

[#13 JanSmite]

#4 ¿Cuánto dices que vale ese coche? ¡Póngame dos! Ah, no, que no lo dice, y no parece que vaya a ser barato, y los eléctricos que me puedo permitir, sobre 15-20.000€, tienen una autonomía de menos de 350 Km…

[#10 Abajo]

#1 #3 El coche tiene un coeficiente de resistencia muy bajo, lo que hace ser más eficiente y que su batería dure más.

[#12 Desactivado]

#10 hay menos resistencia por el carril izquierdo?

Y en cuanto a lo que dices, crees que no pusieron delante un camión pantalla para quitarle el viento?

[#14 Abajo]

#12 Ein? Todos los coches tienen un coeficiente de resistencia al aire y este coche en concreto tiene un coeficiente de resistencia muy bajo.

[#2 Apotropeo]

Lo han conectado a un enchufe de casa y dentro de un mes ya podrá volver, si termina de cargarse

[#11 Desactivado]

#8 No sé qué quieres decir con "poco espacio útil" pero esto no es uno de esos prototipos donde lo único que tienes es un chasis con un asiento. Este es un coche "de verdad", con su interior, su salpicadero, sus asientos, maletero, etc...

[#3 asola33]

Es un coche de poco peso y supongo que Iba con sólo el conductor (delgadito?). No es del mundo real.

[#5 Desactivado]

#3 Pesa 144 kilogramos más que un Model 3 Estandar de 2019 y 92 menos que el Performance así que no lo llamaría yo "de poco peso".

https://soymotor.com/coches/noticias/el-mercedes-vision-eqxx-cubre-1000-kilometros-sin-recargar-995969

Coeficiente de arrastre: 017
Superficie frontal: 2,12 metros cuadrados
Neumáticos Bridgestone 185/65 R20 9/ con resistencia de 4,7
Peso en vacío de 1.755 kilogramos
Batería de 100 kWh (495 Kg)
Techo solar con 117 células

[#7 asola33]

#5 Pues me callo. Por el aspecto me pareció un coche de poco peso.

[#8 asola33]

#5... O es pesado por la batería y tiene poco espacio útil.... Pesa lo mismo que un qashqai. Si le quitas los 500 kg de batería, equivale a un coche de 1200 kg. Esto es lo mismo que un Fiesta?
No se...