No es la primera vez que lo escuchamos, ni la última. Es la idea de que los conductores de los coches eléctricos paguen más impuestos por desplazarse en sus vehículos como fórmula mágica para compensar la reducción de recaudación de impuestos por los carburantes. Ahora ha sido Irlanda la que ha presentado la idea.
#3 te recuerdo que una de esas escasas ocasiones en las que el PP y el PSOE se han puesto de acuerdo, ha sido para reformar la constitución y decir que la deuda se paga si o si lo primero
#2 ya se está obligando a que los coches nuevos recojan información de consumo, así que el kilometraje va en el pack
El objetivo en teoría es comprobar si los híbridos enchufables se están beneficiando de rebajas en impuestos que no les corresponden, si luego no se recargan todo lo que deberían.
Yo no se que dira su constitucion pero en la española...
Artículo 31 de la Constitución Española: 1. Todos contribuirán al sostenimiento de los gastos públicos de acuerdo con su capacidad económica mediante un sistema tributario justo inspirado en los principios de igualdad y progresividad que, en ningún caso, tendrá alcance confiscatorio
#2 Mejor que le cobren la tasa a todos los vehículos. Si no con los políticos que tenemos igual acaban pagando más los eléctricos que los de combustión.
Son propuestas absurdas que parecen patrocinadas por las petroleras.
Al mismo tiempo apoyan al coche eléctrico ya que será una enorme fuente de ingresos para Europa. Los impuestos adicionales son ocurrencias de torero bombero.
¿Pensabas que ibas a ahorrar con un coche eléctrico? ¿Recargar "gratis"?
En breve, contadores con tarifa especial plusplus en cada punto de recarga para coches eléctricos.
Impuesto de circulación plusplus para +3Tn.
Etc.
Disfruten lo comprado.
#12 Teoricamete los impuestos de la electricidad, son para el mantenimiento del sistema electrico, no para el mantenimiento de las carreteras.
Las carreteras y autopistas tienen sus impuestos especificos en los peajes, los carburantes, y el de circulación.
Cada uno esta calculado para satisfecer unos gastos y la bajada de uno no se compensa por el otro.
¿No pretenderas aumentar los impuestos a la electricidad para compensar los costes de la carretera?
#17 Publica ?
El accionariado de la sociedad está compuesto por un 20 % de titularidad de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) —principal gestora de las participaciones empresariales del Gobierno de España— y un 80 % restante que es de cotización libre en los mercados financieros internacionales https://es.wikipedia.org/wiki/Red_El%C3%A9ctrica_de_Espa%C3%B1a
#1 llevo años pensándolo, los impuestos de carburante se supone que están destinados a la construcción y mantenimiento de carreteras. Independientemente del uso que se les de realmente a los impuestos, en teoría el que más conduce, más gasolina compra, más impuestos paga y más gasto de carretera hace. Era una forma más o menos justa de pago por uso.
El caso es que si no se cobran estos impuestos, de algún sitio hay que sacar el dinero para las carreteras. Lo de poner autovías de pago en Portugal entiendo que es otra fórmula para conseguir lo mismo.
Comentarios
Que suban el impuesto de sociedades…
Propongo un impuesto especial patriótico sobre los sueldos de los los representantes electos y sobre sus cargos de confianza.
#4 Y dejen de subvencionar religiones.
Estaba cantado.... los estados no se van a resignar a cobrar menos impuestos por los carburantes.....
#3 te recuerdo que una de esas escasas ocasiones en las que el PP y el PSOE se han puesto de acuerdo, ha sido para reformar la constitución y decir que la deuda se paga si o si lo primero
Es tragicómico como Irlanda ya no sepa como quitale más impuestos a las empresas ni tampoco como cobrarle más a las personas.
#2 ya se está obligando a que los coches nuevos recojan información de consumo, así que el kilometraje va en el pack
El objetivo en teoría es comprobar si los híbridos enchufables se están beneficiando de rebajas en impuestos que no les corresponden, si luego no se recargan todo lo que deberían.
Si quieren pueden hacer que en la ITV registren los kilómetros que se haya circulado y te cobren la tasa equiparable a si hubieras puesto gasolina.
Yo no se que dira su constitucion pero en la española...
Artículo 31 de la Constitución Española: 1. Todos contribuirán al sostenimiento de los gastos públicos de acuerdo con su capacidad económica mediante un sistema tributario justo inspirado en los principios de igualdad y progresividad que, en ningún caso, tendrá alcance confiscatorio
En el siguiente capítulo: Impuesto de desplazamiento a las personas que NO tienen coche. 😈
Primero subvencionan la compra y luego les hacen pagar impuestos.
#2 Mejor que le cobren la tasa a todos los vehículos. Si no con los políticos que tenemos igual acaban pagando más los eléctricos que los de combustión.
Son propuestas absurdas que parecen patrocinadas por las petroleras.
Al mismo tiempo apoyan al coche eléctrico ya que será una enorme fuente de ingresos para Europa. Los impuestos adicionales son ocurrencias de torero bombero.
¿Pensabas que ibas a ahorrar con un coche eléctrico? ¿Recargar "gratis"?
En breve, contadores con tarifa especial plusplus en cada punto de recarga para coches eléctricos.
Impuesto de circulación plusplus para +3Tn.
Etc.
Disfruten lo comprado.
#3 ¿Que hay mas justo que hacer pagar las carreteras a los vehiculos que circulan por ellas?
#1 ya verás como pondrán un impuesto nuevo a la luz que sea destinada a recarga de coches.
#12 Teoricamete los impuestos de la electricidad, son para el mantenimiento del sistema electrico, no para el mantenimiento de las carreteras.
Las carreteras y autopistas tienen sus impuestos especificos en los peajes, los carburantes, y el de circulación.
Cada uno esta calculado para satisfecer unos gastos y la bajada de uno no se compensa por el otro.
¿No pretenderas aumentar los impuestos a la electricidad para compensar los costes de la carretera?
#16 Tu enlace no aporta nada. Es solo una descripcion vaga de lo que es la empresa publica red electrica
#9 No se de que estas hablando
Antes se pagaba impuestos al cosumir carburantes, y ahora al consumir electricidad.
#14 https://www.libertaddigital.com/empresas/red-electrica-de-espana-ree/
#17 Publica ?
El accionariado de la sociedad está compuesto por un 20 % de titularidad de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) —principal gestora de las participaciones empresariales del Gobierno de España— y un 80 % restante que es de cotización libre en los mercados financieros internacionales
https://es.wikipedia.org/wiki/Red_El%C3%A9ctrica_de_Espa%C3%B1a
#1 llevo años pensándolo, los impuestos de carburante se supone que están destinados a la construcción y mantenimiento de carreteras. Independientemente del uso que se les de realmente a los impuestos, en teoría el que más conduce, más gasolina compra, más impuestos paga y más gasto de carretera hace. Era una forma más o menos justa de pago por uso.
El caso es que si no se cobran estos impuestos, de algún sitio hay que sacar el dinero para las carreteras. Lo de poner autovías de pago en Portugal entiendo que es otra fórmula para conseguir lo mismo.