Hace 1 año | Por woody_alien a handelsblatt.com
Publicado hace 1 año por woody_alien a handelsblatt.com

Las estaciones "supercharge" de Tesla incumplen la legislación alemana. Los postes de carga carecen de los obligados medidores calibrados de kilowatios consumidos por lo que el usuario debe fiarse de la app de Tesla sobre la cantidad de energia que le facturará dicha compañia. En principio las autoridades alemanas solo aprecibirán a la empresa para que subsane dicha carencia y los usuarios puedan comparar la lectura del contador calibrado con la lectura que da la app.

Comentarios

C

¿Que los postes carecen de medidores o que los que tienen no están calibrados según alguna normativa específica? Por que de algun lado debe sacar la app los datos.
Sería un absurdo que todo el problema sea que no tengan una pantallita en el propio poste...

BodyOfCrime

#1 Pues eso, que no tienen un medidor homologado en el poste

C

#2 Hablan de calibración, no de homologación.

powernergia

#3 Para homologar hay que pasar una calibración.

C

#4 Se homologan modelos de dispositivos, se calibran dispositivos concretos.

Alt126

#5 Se homologan los modelos cuya calibración en fábrica se ha demostrado dentro de la norma (al menos las primeras unidades, una vez el fabricante tiene el certificado ya a saber si hacen revisiones...)

Una cosa va con la otra.

C

#6 En el proceso de homologación se requerirán una o más calibraciones, pero en la noticia no dice nada de la homologación del modelo que no tiene por qué haber hecho ni la propia Tesla, puede ser un modelo que ya esté homologado para ese uso desde hace mucho. La noticia solo dice que los postes no tienen medidores calibrados.

vomisa

#1 es que el tema es que no tienen pantalla.

Tan complicado como que pongan una donde se vea el consumo y la última calibración del equipo por parte del TUV de turno.

C

#8 Eso sería absurdo, es lo mismo mostrarlo en una pantalla que en la app del móvil, yo espero que no sea eso.
En la traducción automática de la web pone: ”las estaciones de carga de Tesla funcionan ilegalmente porque violan la ley de calibración".
Si es porque no se están calibrando me parece perfecto que lo exijan, pero si es porque la ley dice que el dispositivo debe tener una pantallita sería de coña.

vomisa

#9 son ambas cosas.
Tú cuándo vas a la gasolinera ves los litros que pones, ¿no? Pues quieren que lo veas.
Ya, es absurdo porque los datos provendrán del mismo sitio, pero es ahí donde entra la segunda parte.
Si te fijas cuando pones gasolina tienes una etiqueta que te dice cuando se calibró por última vez el medidor. Pues eso quieren, que esos medidores se calibren. Porque a veces se descojonan y hay que revisarlo.