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#1:
Con estas declaraciones a más de uno le va a implosionar la cabeza.
Y, ojito, ojito, que esto lo dice el tipo que lideró la producción inicial de vehículos eléctricos y que tiene una fábrica de coches en China, que por cierto es de las más competitivas de todas las que tiene en el mundo.
Y, ojito, ojito, que esto lo dice el tipo que lideró la producción inicial de vehículos eléctricos y que tiene una fábrica de coches en China, que por cierto es de las más competitivas de todas las que tiene en el mundo.
#4:
Esa decisión táctica de enviar los centros de producción o fábricas a Asia será muy estudiada por los historiadores futuros (y actuales). Y se concluirá que es el inicio del fin del dominio de Occidente de esta era.
Y, como siempre, se decidió hacerlo para "ganar más dinero".
Lástima que no estemos aquí para cuando los asiáticos cometan su propio error táctico.
Y, como siempre, se decidió hacerlo para "ganar más dinero".
Lástima que no estemos aquí para cuando los asiáticos cometan su propio error táctico.
#3:
Pero no era Musk el paladín de la libertad y del capitalismo?
Comentarios
Con estas declaraciones a más de uno le va a implosionar la cabeza.
Y, ojito, ojito, que esto lo dice el tipo que lideró la producción inicial de vehículos eléctricos y que tiene una fábrica de coches en China, que por cierto es de las más competitivas de todas las que tiene en el mundo.
Libre mercado...
Pero no era Musk el paladín de la libertad y del capitalismo?
Esa decisión táctica de enviar los centros de producción o fábricas a Asia será muy estudiada por los historiadores futuros (y actuales). Y se concluirá que es el inicio del fin del dominio de Occidente de esta era.
Y, como siempre, se decidió hacerlo para "ganar más dinero".
Lástima que no estemos aquí para cuando los asiáticos cometan su propio error táctico.
#3
Siempre que no le afecte a SU bolsillo.
que se jodan los fabricantes occidenteales, solo son una panda de caraduras cuya unica estrategia de negocio es el engaño, la trampa y le mentira.
#6 Y llevarse las factorías a China para ahorrarse los costes laborales y engordar su avaricia mientras dejaban aquí paro y pobreza entre los trabajadores. Que nos pidan ahora ir a matar a chinos porque son muy malos. Que les den por culo a todos.
¿Y éste es el faro de los liberales?
Así cualquiera defiende el libremercado. Libremercado soy YO
¿Y eso lo ha descubierto ahora?
Es obvio que los aranceles tanto en la UE como en EEUU a la industria automovilística china van a estar ahí.
De hecho , hasta es legítimo , de la misma manera que también abusan de tal proteccionismo en la misma China.
#1 Elon Musk le esta saliendo el negocio rana
#3 Como todos los liberales que conozco sin excepción su liberalismo se resume en "coge el dinero y corre". Todo lo demás es cháchara de relleno.
#4 Depende de tu edad, en 20 años veremos cómo China implota y es reemplazada por otros países con más gente en joven
#2 #8 #11 Van de liberales y lo único que hacen es parasitar al sistema para medrar y criticarlo pq no les deja medrar sin límite.
No dicen que gracias al capitalismo tenemos avances tecnológicos? Pues parece que el comunismo les está pasando sin calzoncillos por toda la cara.
#10 Hmmm, no sé qué decirte:
Acciones de Tesla suben 14% tras anuncio de Musk de que fabricará autos más baratos
https://www.eleconomista.com.mx/mercados/Acciones-de-Tesla-suben-14-tras-anuncio-de-Musk-de-que-fabricara-autos-mas-baratos-20240424-0030.html
Es probable que entre tú, yo, y los cientos de miles de usuarios que tienen por ejemplo Meneame incluyendo sus dueños, Musk aún tenga el mejor negocio de todos.
(Bueno, contando los dueños de Meneame no, ahí me he pasado...)
#5 Lo de SU en mayúsculas, ¿lo destacas por lo de Xiaomi SU7?
#16
#15 pero los beneficios han disminuido, antes los Tesla se vendían al nivel de Mercedes, ahora es más como un Volkswagen.
Noticia de enero: Musk dice que, sin barreras comerciales, los vehículos eléctricos chinos "demolerán" a sus rivales
Musk dice que, sin barreras comerciales, los vehíc...
es.investing.com#18 Es probable que la intención de Tesla sea la de vender más como Volkswagen que la de Mercedes.
Haciendo coches "asequibles" con una producción en serie optimizada al máximo, no consigues vehículos dedicados a nichos de mercado que buscan la "exclusividad".
Mercedes y sus potenciales clientes, tienen un objetivo, y es querer diferenciarse del que tiene menos pasta.
Mercedes porque así consiguen mayores márgenes de beneficio por vehículo vendido y los clientes por... bueno, por sus motivos...
Esa no ha sido la estrategia de Tesla, según lo que yo creo.
Sino todo lo contrario.
Con el hándicap o desafío de llevar esa filosofía con una tecnología novedosa y aún con
relativaelevada inmadurez dentro del mercado automovilístico#3 A ver, es que mira que sois puntillosos, pero si Musk ha trincado de subvenciones desde siempre. Lo suyo es el capitalismo de amigotes desde el día uno
#11 El capítulo del monorraíl de los Simpsons lo resume a la perfección. Jamás pensé, cuando lo vi siendo un chaval, que estaban informándome de la realidad.
Qué tiempos aquellos en los que una serie de animación podía hacer tales cosas
#1 Lo dice el que mandó construir el cibertruck
#4 Igual que el final del Imperio Británico comenzó cuando empezaron a deslocalizar su producción a Alemania.
#14 Si, vamos, comunismo puro y duro
#2 Le dices eso a la cara de Musk, y te responde "el que tengo aquí colgado".
#4 Mas bien fue la decision de dejar de tener 4 hijos por familia, todo lo de mas no fue mas que las consecuencias del cambio demográfico.
>> Lástima que no estemos aquí para cuando los asiáticos cometan su propio error táctico.
En el caso de China, ya cometieron el mismo error con la politica del hijo unico, es solo cuestion de un par de decadas mas hasta que su futuro demográfico les alcance.
#3 los liberales solo son mientras tienen las reglas del juego trucadas a su favor.
Si tienen que competir de verdad se vuelven de laa conservador.
#20 Las ganancias de Volkswagen se hunden 20% por las bajas ventas y los altos costos [ENG]
Las ganancias de Volkswagen se hunden 20% por las ...
bloomberg.comVolkswagen no van como esperaban.
ahora la culpa es de los chinos y no de la usura de occidente, yo tengo claro que mis habitos de consumo no pienso cambiarlos por el bien de esos usureros
Qué mal perder tiene millonario est
#27 yo creo que lo del hijo único fue un acierto a largo plazo. Que lo van a pasar mal cuando su pirámide poblacional muestre mucha más tercera edad que gente joven es claro.
Pero tienen una gran ventaja: la economía planificada. Y ya saben que se viene ese problema. Así que planificarán a largo plazo las medidas a tomar para que les afecte lo menos posible.
#12 no creo. Allá tienen un plan. Y lo ejecutan.
Y a los que no les gusta el plan se los quitan de en medio. Maquiavelo approves.
#33 el plan se basa en que el partido esta por encima de todo
#34 sigue siendo un plan. Que no se cambia cada 4 años.
#35 el plan es que el partido sobreviva siempre
#12 sí... jovenlandia será el nuevos hegemón economíco mundial
#37 la india y Africa son las regiones con mas posbilidades de progreso, no quiere decir que el resto se vayan a paseo pero si que se estancaran
#38 bueno, por lo de África, entonces algo le tocará a Españita