La ministra de Transición ecológica, ha asegurado que el transporte de agua en barcos a Cataluña para paliar los efectos de la sequía, no es una solución "sostenible" en el tiempo ni "ideal", aunque estudia implantarlo en Andalucía. Aunque el transporte marítimo es relativamente económico para grandes volúmenes de carga, el transporte de agua (un recurso que generalmente tiene un bajo costo) podría no ser económicamente viable sin subsidios gubernamentales o un modelo de financiación especial. También tiene un impacto ecológico...
Comentarios
Contaminación a tope para parchear un problema, mientras no se mete mano a infraestructuras, gasto ilegal, agricultura poco sostenible
Yo creo que hay que dejarse de intervencionismos que sólo hacen más mal que bien y dejar que El Mercado lo arregle todo automágicamente.
Algo más de dos tercios del agua de este pais se consume en la agricultura.
Han convertido un país de secano en uno de regadío a consta de pulirse el agua que era de todos para engordar las arcas de grandes empresas del campo. Aguacates donde había olivos.
Y no, no han sido los pequeños agricultores, cada vez quedan menos y por lo general cultivan lo que se ha cultivado toda la vida (al menos es el caso en mi pueblo).
#7 Y se te olvida que hasta los olivos, que siempre han sido secano, se han transformado en regadío.
Por cierto, primero en regadío y después en regadío intensivo.
Sin tomar medidas para regular el gasto y el derroche es como pedir un crédito para pagar otro crédito, o como tener tos y rascarse los cojones.
¿Es viable regar los bosques con aviones?
¿Es razonable no distinguir entre medidas de urgencia y medidas generales?
No, obviamente.
Pero bueno, muchos economistas lo verán como una oportunidad de "crear riqueza": nuevos empleos, mantenimiento de barcos, gestión de rutas, logística de almacenamiento y distribución etc.
Para ello habrá que sacar agua de donde haya y quitársela a sus habitantes, por lo que llegado el caso habrá que enviar policía y demás.
Y llegado el caso igual hay que invadir algún país.
Pero esto ya es hipotético
¿Lo de poner desaladora en Cataluña no se puede porque es imperialista español o algo?
Es que yo me pierdo con lo que es Catalán y lo que no.
#5 En Cataluña hay dos desaladoras: https://aca.gencat.cat/es/laigua/infraestructures/dessalinitzadores/index.html
Y hay dos más que ya estaba proyectado1 construir y están en ello: El principal acuerdo que han alcanzado ha sido acelerar las obras, pendientes desde hace años, de la desaladora de Foix, entre Cubelles y Cunit (Tarragona), que prevén estrenar en 2029. La de Tordera II, en Blanes (Girona), no sale de los retrasos que acumula y se inauguraría en 2028.
La cuestión es que el m3 que viene de un embalse cuesta2 0,03€, el m3 que viene de una desaladora cuesta 0,30€ y el que viene en barco en 2008 lo acordaron3 a 0,09€ el m3 (cada viaje en barco debía costar 281.331 euros [...] barcos con una carga de 26.000 m3 cada uno).
Esta vez el agua en barco vendría de una desaladora así que entiendo que habría que sumarle el coste del agua de desaladora al transporte, aunque no he visto precios específicos para hacer los cálculos.
Aunque sospecho que el coste del agua de desaladora se incrementará conforme más se use dado que significa que hay que subir el agua más arriba, lo cual sospecho que es caro. A diferencia de la de los embalses que viene por gravedad.
1 https://www.eldiario.es/catalunya/gobierno-generalitat-compartiran-gastos-traer-barcos-agua-barcelona-si-no-remite-sequia_1_10895239.html
2 https://es.ara.cat/sociedad/medio-ambiente/tarifa-agua-area-barcelona-encarecera-sequia_1_4824297.html
3 https://www.lavanguardia.com/natural/20240207/9514551/viaje-barco-cisterna-costaba-280-000-euros-sequia-2008.html
Editado: Añadido el precio del agua en barco.
#5 no, porque el resto de españita necesita los 20.000 millones que les ha ido robando a Catalunya para llenar piscinas y regar aguacates. No hay pasta para que la despilfarren los catalanes haciendo desaladoras, que van a hacer con ellas, beber?
"Esto Franco lo arreglaba con dos pantanos."
Como referencia:
https://www.ultimahora.es/noticias/local/2020/05/30/1169507/anos-operacion-barco.html
El metro cúbico del agua de la «Operación Barco» se pagó a 1,62 euros, mucho más que el agua desalada, que es la más cara entre todas las aportaciones hídricas, por entonces y ahora.
#6 la solución, un barco desalador. Y se mueve donde se necesite, o se alquila mientras no.
Vaya pregunta...