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#3:
Según ella todo será privado y Madrid no pondrá un duro.... Jajajajajajaja
#13:
#3 Usando vía pública, como dice #10, va a haber que hacer obra para aclimatar las calles por donde pase (el asfalto no vale el típico asfalto de calle, tiene que ser mucho más abrasivo, más luego obra para que se den las condiciones de seguridad por escapatorias y demás, equivalentes a las de un circuito homologado para esta categoría), a parte del gasto derivado de la propia organización: típicos servicios públicos como en cualquier aglomeración (policía, servicios médicos) y a Metro algo le va a tocar.
Pero a parte de eso, aunque me repita (y no me cansaré de decirlo), si IFEMA está metido, es dinero público.
IFEMA es del Ayuntamiento de Madrid al 33%, de la Comunidad de Madrid al otro 33%, y el otro 33% de la Cámara de Comercio de Madrid.
Si eso no es público, yo no sé.
Se lo dejo mascadito para quien quiera entrar (página 8. Perdón porque lo más actualizado que hay es de 2022 a día de hoy): https://www.ifema.es/doc/memoria-anual-2022/memoria-ifema-madrid-2022.pdf
En Valencia se repetía la misma cantinela y la trampa fue que una empresa pública (no recuerdo exactamente si propiedad del ayuntamiento de Valencia o de la Generalitat Valenciana, o el reparto entre ambas) actuaba de avalista de todos aquellos entes privados que se iban a encargar de todo. ¿a quien le fueron a reclamar la pasta del lucro cesante y de los pufos que dejó la F1? a dicha empresa pública.
A mi me parece que el patrón se repite.
Eso en lo que me afecta como ciudadano.
Como aficionado:
- Por regla general los aficionados no queremos más circuitos urbanos-postal de la ciudad (bueno, ni urbanos en general). Punto. Eso debería valer.
- Igualmente es de justicia comentar que el ruido que comenta el audio, desde 2008 a ahora, los F1 son menos ruidosos (motores de combustion interna V8 de 2'4L a unas 18K/19K RPM, vs motores hibridos de 1'6L a unas 15K RPM). Otra cosa es que también haya carreras soporte como F2 o F3 (previsiblemente también habría) que no son híbridos y hacen más ruido, y al final es todo el fin de semana de evento. Depende del trazado (de los que he visto) afecta a una zona de chalets en cuanto a afectar a la población.
Pero a parte de eso, aunque me repita (y no me cansaré de decirlo), si IFEMA está metido, es dinero público.
IFEMA es del Ayuntamiento de Madrid al 33%, de la Comunidad de Madrid al otro 33%, y el otro 33% de la Cámara de Comercio de Madrid.
Si eso no es público, yo no sé.
Se lo dejo mascadito para quien quiera entrar (página 8. Perdón porque lo más actualizado que hay es de 2022 a día de hoy): https://www.ifema.es/doc/memoria-anual-2022/memoria-ifema-madrid-2022.pdf
En Valencia se repetía la misma cantinela y la trampa fue que una empresa pública (no recuerdo exactamente si propiedad del ayuntamiento de Valencia o de la Generalitat Valenciana, o el reparto entre ambas) actuaba de avalista de todos aquellos entes privados que se iban a encargar de todo. ¿a quien le fueron a reclamar la pasta del lucro cesante y de los pufos que dejó la F1? a dicha empresa pública.
A mi me parece que el patrón se repite.
Eso en lo que me afecta como ciudadano.
Como aficionado:
- Por regla general los aficionados no queremos más circuitos urbanos-postal de la ciudad (bueno, ni urbanos en general). Punto. Eso debería valer.
- Igualmente es de justicia comentar que el ruido que comenta el audio, desde 2008 a ahora, los F1 son menos ruidosos (motores de combustion interna V8 de 2'4L a unas 18K/19K RPM, vs motores hibridos de 1'6L a unas 15K RPM). Otra cosa es que también haya carreras soporte como F2 o F3 (previsiblemente también habría) que no son híbridos y hacen más ruido, y al final es todo el fin de semana de evento. Depende del trazado (de los que he visto) afecta a una zona de chalets en cuanto a afectar a la población.
Comentarios
Según ella todo será privado y Madrid no pondrá un duro.... Jajajajajajaja
#3 Mira, como el rescate a la banca
#4 y #3 Algún admin que mueva este envío a humor, por favor.
#3 Como en Valencia.
#3 Privado pero usando la vía pública, tiene tanta lógica como la que gasta esta inepta habitualmente.
#3 Usando vía pública, como dice #10, va a haber que hacer obra para aclimatar las calles por donde pase (el asfalto no vale el típico asfalto de calle, tiene que ser mucho más abrasivo, más luego obra para que se den las condiciones de seguridad por escapatorias y demás, equivalentes a las de un circuito homologado para esta categoría), a parte del gasto derivado de la propia organización: típicos servicios públicos como en cualquier aglomeración (policía, servicios médicos) y a Metro algo le va a tocar.
Pero a parte de eso, aunque me repita (y no me cansaré de decirlo), si IFEMA está metido, es dinero público.
IFEMA es del Ayuntamiento de Madrid al 33%, de la Comunidad de Madrid al otro 33%, y el otro 33% de la Cámara de Comercio de Madrid.
Si eso no es público, yo no sé.
Se lo dejo mascadito para quien quiera entrar (página 8. Perdón porque lo más actualizado que hay es de 2022 a día de hoy): https://www.ifema.es/doc/memoria-anual-2022/memoria-ifema-madrid-2022.pdf
En Valencia se repetía la misma cantinela y la trampa fue que una empresa pública (no recuerdo exactamente si propiedad del ayuntamiento de Valencia o de la Generalitat Valenciana, o el reparto entre ambas) actuaba de avalista de todos aquellos entes privados que se iban a encargar de todo. ¿a quien le fueron a reclamar la pasta del lucro cesante y de los pufos que dejó la F1? a dicha empresa pública.
A mi me parece que el patrón se repite.
Eso en lo que me afecta como ciudadano.
Como aficionado:
- Por regla general los aficionados no queremos más circuitos urbanos-postal de la ciudad (bueno, ni urbanos en general). Punto. Eso debería valer.
- Igualmente es de justicia comentar que el ruido que comenta el audio, desde 2008 a ahora, los F1 son menos ruidosos (motores de combustion interna V8 de 2'4L a unas 18K/19K RPM, vs motores hibridos de 1'6L a unas 15K RPM). Otra cosa es que también haya carreras soporte como F2 o F3 (previsiblemente también habría) que no son híbridos y hacen más ruido, y al final es todo el fin de semana de evento. Depende del trazado (de los que he visto) afecta a una zona de chalets en cuanto a afectar a la población.
#13 Es que encima es eso, montar un cristo de narices para un fin de semana.
#14 Por la parte de obra, sería para tantos fines de semana como años se celebre (que luego cada año siempre toca retocar algo)
Pero vamos, pongamos que son 10 años (mucho me parece, dejemoslo en 4 o 5) x 3 días de evento por año celebrado. Millones de € para obra pública para exponerte al mundo ¿30 días en el plazo de 10 años?¿15 en el plazo de 5? Y lo que vas a tener es una postal con las torres de la Castellana (ya estaban vendiendo la moto que el evento sería nocturno....asi que de 5 torres iluminadas). ¿qué turista va a venir porque haya visto 5 rascacielos de noche en la tele viendo una carrera? (o de día, da igual) Que sea un "Atractor de sobres" no lo dudo: "Ey mira, ahi se hacen pelotazos...vamos para allá a ver si nos alquilan AZCA* o cualquier otro espacio público y nos lo privatizan un tiempo por nuestros billetes morenos"
La parte de movilización de servicios públicos lo digo con la boca pequeña, porque si hay gente, ahí debe haber un dispositivo de seguridad acorde a la población que mueva (ya sea una manifestación, un macroconcierto, una celebración de año nuevo o que si tal equipo ha ganado algo o lo que sea). Pero es gasto público, seamos claros.
Vamos, por otra parte los tiempos y mensajes políticos juegan con el desconocimiento de la gente en general de como funciona la F1 a nivel organizativo. La F1 es propiedad de 2 entes: la FIA (Federación Internacional de Automovilismo, que se encarga del aspecto "deportivo"...o mejor dicho técnico-automovilístico) y de la FOM (Formula One Management, ahora propiedad del grupo de inversión Liberty Media, que mira por la parte de negocio). Necesitas el OK de ambas partes. Luego es el organizador del GP de turno (normalmente los dueños del circuito) quienes pagan un canon a la F1 para que les deje celebrar el GP. Luego ya el organizador del GP sacará la pasta de las entradas de los aficionados y de acuerdos que llegue con otros patrocinadores que ellos negocien.
Normalmente hay un GP por país (hay excepciones pero se deben o a razones históricas, o de negocio porque interesa abrir un mercado muy suculento, coyunturales como fue la COVID y hubo que hacer apaños, y aun así se tuvieron en cuenta las anteriores razones). Si alguien piensa que va a haber 2 GPs en España en los próximos años, flipa bastante.
¿Esto a cuento de que viene? Pues de las lloreras públicas de Ayuso de "El gobierno no nos apoya". Vamos a ver ¿que proyecto sólido tienes sobre la mesa? porque a día de hoy es humo (ni siquiera tienes definido el trazado claramente, y por supuesto no tienes el OK técnico por parte de los dueños de la F1 para correr en un trazado inexistente), y sin embargo tienes un proyecto sólido que lleva funcionando años (otra cosa es que a lo largo de los años haya tenido más o menos apoyo institucional o que como aficionado la carrera te parezca un coñazo) pero existe y no es humo. Si como gobierno tienes que apoyar un proyecto, sabiendo que solo puede quedar uno ¿a quien apoyarías?
Es todo propaganda por parte del gobierno de la Comunidad de Madrid. Alpiste para sus votantes.
Vamos. No lo puedo argumentar mucho más.
Como ciudadano madrileño, no quiero este GP de Madrid que se nos vende.
Como aficionado a la F1, tampoco. (Si Barcelona es un coñazo, que se cambie a Cheste, a Motorland, a Jerez que ya va siendo hora de perdonar, ...pero a un circuito de verdad, no a otro urbano-postal más).
*Lo digo porque esto era una cacicada que quería hacer Carapolla**
** Sí, Carapolla. Es el único político que en público me refiero de esta forma siempre que puedo...ya que en este país se ha podido decir de todo de cualquier político y no ha pasado nada (bigotudo fascista, rata chepuda, enano-habla-castellano,...). Excepto el insignificante este que le dolió mucho que un chaval pusiera una pegatina que ponía "Almeida Carapolla" y se llevó una buena multa; porque nada más llegar a su puesto canceló unos conciertos ya programados en fiestas del barrio, por ser "de amigos de terroristas"
#3 Como el torneo de tenis M1000 que tienen, que no recaudan ni para las pipas y encima la cayetanada borroka va gratis
Y eso sin contar el pastizal que costó la cajita de marras
https://www.20minutos.es/noticia/2563843/0/carmena-impulsa-investigacion/sobrecoste-caja-magica/gallardon/
Algunos no os acordáis pero Madrid se libro de ser la nueva LAS VEGAS.
#6 Esto estaba promovido por Ignacio González (que curiosamente luego acabó en la cárcel). Nos libramos porque el dueño de los casinos y furcias, un mafioso llamado Adelson, exigió tal nivel de despiporre que era claramente insalvable con la legislación laboral y sanitaria española.
#6 Se libró de momento... Que igual ahora con cosas como estas se contraen una nueva serie de deudas que "justifiquen" de alguna manera volver al semiesclavismo laboral para poder dar rienda suelta al paraíso neoliberal de camareros y putas que pretendían hacer los yankis en España con el Eurovegas.
Pero teniendo agarrados por los huevos al sistema educativo para adoctrinar, y a los medios para desinformar y acallar las voces que protestan, es un trabajo muy sencillo convencer a los fachapobres de que todo lo malo que venga a sumarse a lo anterior seguirá siendo culpa del comunismo y la ETA.
Estos liberales qué bien navegan las contradicciones. Mi querida presidenta aboga por las privatizaciones de todo para adelgazar el Estado, pero al mismo tiempo quiere que el propio Estado, en este caso la Comunidad de Madrid, promueva un espectáculo privado.
Ruinoso para Madrid, no para ella y los suyos
Pero ¿Y los sobres que deja? ¿Nadie piensa en los sobres?
Di que si Ayuso.
Luego una copa América en el Manzanares,
¡ ah! ¡ y que no se te olvide encargar algo al arquitecto favorito del partido!
Pero dejo muchos sobre y las arcas del PO llenas para concurrir dopados a las elecciones.
PP = organización criminal.
Haaa tomarse una caña oliendo a rueda quemada y escapes..... La plebe no entiende estos placeres Ayuso.
Eldiario son lloros constantes. Menuda web de mierda que se ha quedado
#19 Tu debes ser la alegria de huerta. ¿Qué web os recomiendas?