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#1:
Que sigan escuchando a los coceros de Ayuso en la Cope
#28:
#17 Tarde... despues de 30 años de COPE y defendiendo al PP con el palillo entre los dientes mientras conducian, ahora que se han pegado la hostia se ponen a hacer campaña por Podemos. Esto mismo ira pasando a diferentes partes de la sociedad, iran cayendo uno tras otro hostia tras hostia, y no las van a ver venir...
#50:
#8 en una nochebuena no sé, pero en una nochevieja te da igual lo que te cobre un taxi porque no vas a poder pillar uno. No hay suficientes.
A mí un uber no me ha robado nunca, porque no puede. Si quieres lo pillas y si no no, pero taxis al menos dos docenas de veces o me han engañado o lo han intentado.
A mí un uber no me ha robado nunca, porque no puede. Si quieres lo pillas y si no no, pero taxis al menos dos docenas de veces o me han engañado o lo han intentado.
#101:
#8 Yo se que es difícil y que seguramente habría que cambiar algunas leyes, pero el modelo de taxi debería adaptarse a la experiencia de usuario que ofrece Uber y similares: Que con una sola app, válida para todo el territorio nacional, puedas pedir un taxi sabiendo de ante mano el coste.
Sino, el taxi irá perdiendo cada vez mas usuarios en favor de las otras plataformas, mucho mas fáciles de utilizar. Y por supuesto, el tema de las licencias, terminar con su mercadeo y cuando termina su explotación, de vuelta al ayuntamiento y a concurso público.
Sino, el taxi irá perdiendo cada vez mas usuarios en favor de las otras plataformas, mucho mas fáciles de utilizar. Y por supuesto, el tema de las licencias, terminar con su mercadeo y cuando termina su explotación, de vuelta al ayuntamiento y a concurso público.
#15:
Vaya, votantes de derechas descubren que a la derecha le importa una mierda el currante y el bien común y que solo le interesa el amiguismo y beneficiar a multinacionales y grandes empresas para ellos sacar tajada. Que desilusión.
#49:
#41 Pues si lo que propones es que el Estado regule los precios de todo ya te digo yo que se ha probado y los resultados no fueron buenos. Pregunta en Cuba, Corea del Norte, o la antigua URSS y demás países comunistas. La regulación de precios por el Estado no les funcionó bien. En China les funcionó bastante mal y en cuanto liberaron la economía tuvieron una expansión económica nunca vista.
Cuando la legislación controla la compra y la venta lo primero que se compra y se vende son los legisladores.
Cuando la libre competencia puede regular la oferta y la demanda no se ha inventado mejor mecanismo de regulación de precios.
Hay casos en que el libre mercado de oferta y demanda no es adecuado porque el consumidor no tiene opciones, como puede ser el mercado de la electricidad en España. Y sin embargo nos han montado un pseudomercado de comercializadoras de pacotilla que nos están robando a su antojo. Ahí sí que debería intervenir el Estado y sin embargo no interviene. Pero en los taxis y VTC el Estado debería limitarse a poner uns reglas que garanticen la seguridad y condiciones básicas y si el VTC cobra demasiado pues tienes la opción de no cogerlo.
Lo que no puede ser es querer sueldos altos y costes bajos porque sueldos altos son costes altos para los demás y costes bajos son sueldos bajos para los demás. No se puede querer la cuadratura del círculo.
A mi me parece bien que haya VTC y competencia y libertad de precios y ya sé que pago más por una VTC en un momento de alta demanda igual que pago más por cualquier otra cosa en un momento de alta demanda.
Cuando la legislación controla la compra y la venta lo primero que se compra y se vende son los legisladores.
Cuando la libre competencia puede regular la oferta y la demanda no se ha inventado mejor mecanismo de regulación de precios.
Hay casos en que el libre mercado de oferta y demanda no es adecuado porque el consumidor no tiene opciones, como puede ser el mercado de la electricidad en España. Y sin embargo nos han montado un pseudomercado de comercializadoras de pacotilla que nos están robando a su antojo. Ahí sí que debería intervenir el Estado y sin embargo no interviene. Pero en los taxis y VTC el Estado debería limitarse a poner uns reglas que garanticen la seguridad y condiciones básicas y si el VTC cobra demasiado pues tienes la opción de no cogerlo.
Lo que no puede ser es querer sueldos altos y costes bajos porque sueldos altos son costes altos para los demás y costes bajos son sueldos bajos para los demás. No se puede querer la cuadratura del círculo.
A mi me parece bien que haya VTC y competencia y libertad de precios y ya sé que pago más por una VTC en un momento de alta demanda igual que pago más por cualquier otra cosa en un momento de alta demanda.
#81:
#50 ¿Qué no puede robarte un uber?
A mi chica un uber no encontraba donde estaba por mucho que le explicara. Al final desesperada vio donde estaba y le dijo que le esperase que llegaba en 2 minutos.
Le cobraron 3€ extra por variar el punto de recogida y ni pasándoles los mensajes le devolvieron los 3€.
Nunca más
A mi chica un uber no encontraba donde estaba por mucho que le explicara. Al final desesperada vio donde estaba y le dijo que le esperase que llegaba en 2 minutos.
Le cobraron 3€ extra por variar el punto de recogida y ni pasándoles los mensajes le devolvieron los 3€.
Nunca más
Comentarios
Que sigan escuchando a los coceros de Ayuso en la Cope
#1 es el precio de la libertad
#10 Mamarrachos
#10 Pueden tomar cañas en una terraza sin encontrarse con su ex.
#10 Que disfruten lo votado o que vayan a la huelga como hicieron contra Carmena.
#10 #1 Suerte a los taxistas de Madrid, y sobre todo a os que en su día han votado libertad en vez de comunismo (que no existe en España ahora mismo).
#1 hubo bastante campaña a favor de podemos por los taxistas en las últimas elecciones municipales
#17 Tarde... despues de 30 años de COPE y defendiendo al PP con el palillo entre los dientes mientras conducian, ahora que se han pegado la hostia se ponen a hacer campaña por Podemos. Esto mismo ira pasando a diferentes partes de la sociedad, iran cayendo uno tras otro hostia tras hostia, y no las van a ver venir...
#21 goto #28
#29 bueno rectificar es de sabios
#30 Si, pero a veces la rectificación llega muy tarde, cuando el daño esta ya hecho y revocar la situación cuesta 100 veces mas... es como en Grecia, cuando estaba todo el pais jodido corriendo a Syriza... ¿que se esperaban, que en una noche Syriza lo iba a solucionar 40 años de golferia?
#28 #30 #76 ¿Pero hay algún registro oficial de lo que votan los taxistas? ¿O estamos hablando con el mondadientes en la boca?
#87 tampoco hay un estudio sobre que los taurinos sean más de derechas, o los rastas de izquierdas. Lo digo con el palillo en la boca, apoyado en la barra y con mi máster en la UDCM sin temor a equivocarme
#28 es el puto egoísmo, no empatizar con el bienestar general, solo cuando te la enchufan a rosca lo entendemos, y ojito que algunos ni así
#17 Na, cuatro gatos
#46 pues yo vi bastantes con publi de podemos en sus coches.
#17 ¿Esas que se celebraron ANTES de que arrasase santa ayuso en las de la comunidad, aupada entre otros por hosteleros y taxistas?
https://www.elespanol.com/reportajes/20210203/santa-isabel-ayuso-hosteleros-taxistas-aplauden-vacunados/555946168_0.html
#58
https://www.google.com/amp/s/www.eldiario.es/madrid/taxi-madrid-podemos_1_1594959.amp.html
#1 Pues yo les veo cada vez más de izquierdas fíjate.
#21
Hombre, desde donde venían cualquier cosa es izquierda.
#1 Como disfrutan de lo votado.
#1 Te has quedado anticuado, ahora los pesetos son podemitas, por tanto ya son buena gente.
#1 Menos mal que tienen a Vox
Y qué esperaban?
#3 estará bien que un periodista les preguntase eso mismo
#3 Lo que esperan muchos pensionistas de derechas , que Ayuso les suba las pensiones, mejore la atención médica y pongan buenas residencias
#47 ¡Qué bonita es la inocencia… y la estupidez!
#3 Pues para compensar que pongan otros 9000 taxis... Que el problema es tener competencia y más taxis tampoco van a querer
O mejor, que los buses y metros funcionen decentemente
#3 Pues que no gobiernen los rojos, eso es lo que esperan...
Vaya, votantes de derechas descubren que a la derecha le importa una mierda el currante y el bien común y que solo le interesa el amiguismo y beneficiar a multinacionales y grandes empresas para ellos sacar tajada. Que desilusión.
#15 ja ja muy bueno
Si alguno de ellos ha votado a PP/Vox solo le tengo que decir una cosa: JaaaaaJaaaa!
Disfruten de lo votado
Me parece genial. Yo creo que las licencias de taxi, el mercadeo que ha habido con ellas, y una exclusividad ficticia solo generan un peor servicio para el ciudadano.
#6 Eso pensaba yo hasta que en una nochebuena una VTC quería cobrarme 40€ por un trayecto que los taxis (y para esa noche) tenían fijado en 12€.
Recuerdo que las VTC son libres de ponerte el precio que quieran. Los taxis, al ser un servicio público, ese precio está regulado.
#8 yo el problema que veo con los taxis son el tema de las licencias y la compra venta, podría mejorarse, lo demás prefiero un taxi a un vtc
#12 En esto tiene también responsabilidad la administración pública.
#13 ¿También? Son los principales responsables permitiendo esa forma de transferir las licencias de explotación privadas de un servicio público.
#12 Que la licencia haya que devolverla al jubilarse. Solo el ayuntamiento debería venderlas para evitar el tráfico de licencias
#12 como vas a preferir un taxi? El servicio que da Cabify es objetivamente mejor.
#8 Pues prefiero que no esté regulado y haya una oferta mayor, y más competencia. Los vtcs serán competitivos si compiten. Y en general son más económicos y tienen un precio previsible.
Los taxis han vivido un monopolio artificial, el servicio en general es decadente.
#18 hombre un precio previsible no tienen, de echo en el comentario del que te cuelgas #8 te explican que le cobran 4 veces más de lo normal (que según tu teoría debería ser menor que esos 12€ del taxi)
#22 siempre que puedo cojo vtcs fuera de España. y es un blindaje perfecto a tarifas abusivas o recorridos imposibles que como foráneo no conozco .
#44 igualmente como foráneo no sabes si te están cobrando 4 veces más (por ese recorrido concreto) que un taxi aborigen normal que conste que entiendo tu argumento, al tener la tarifa y el recorrido de antemano lo consideras previsible, para un viaje esporádico te tengo que dar la razón
#55 Lamentablemente las pocas veces que he tenido que coger un taxi he visto muy clara la diferencia...
#18 Bueno, te están diciendo que en nochebuena te inflan el precio pq no tienen la obligación de seguir una regulación. Si a tí te parece bien que te estafen perfecto, a mi no.
#23 >> Bueno, te están diciendo que en nochebuena te inflan el precio pq no tienen la obligación de seguir una regulación. Si a tí te parece bien que te estafen perfecto, a mi no.
No entiendo la "estafa". Nadie te obliga a montarte en un VTC. Y la variación de precios de acuerdo con la demanda pues es lo normal en casi todo y es bueno. Las líneas aéreas, los hoteles, los coches de alquiler, las viviendas, la fruta y las verduras, fluctúan con la demanda y tiene un efecto positivo. Si lo consideras "estafa" pues no sé en qué mundo vives.
#40 Eso de que es bueno será en tus mundos de chocolate y caramelo en los que el mercado se regula él solito y nos prepara un colacao antes de irnos a la cama. De verdad no entiendo porque defendéis actuaciones como estas, caso de abuso por parte de actores empresariales que no generan nada bueno. En fin.
#41 Pues si lo que propones es que el Estado regule los precios de todo ya te digo yo que se ha probado y los resultados no fueron buenos. Pregunta en Cuba, Corea del Norte, o la antigua URSS y demás países comunistas. La regulación de precios por el Estado no les funcionó bien. En China les funcionó bastante mal y en cuanto liberaron la economía tuvieron una expansión económica nunca vista.
Cuando la legislación controla la compra y la venta lo primero que se compra y se vende son los legisladores.
Cuando la libre competencia puede regular la oferta y la demanda no se ha inventado mejor mecanismo de regulación de precios.
Hay casos en que el libre mercado de oferta y demanda no es adecuado porque el consumidor no tiene opciones, como puede ser el mercado de la electricidad en España. Y sin embargo nos han montado un pseudomercado de comercializadoras de pacotilla que nos están robando a su antojo. Ahí sí que debería intervenir el Estado y sin embargo no interviene. Pero en los taxis y VTC el Estado debería limitarse a poner uns reglas que garanticen la seguridad y condiciones básicas y si el VTC cobra demasiado pues tienes la opción de no cogerlo.
Lo que no puede ser es querer sueldos altos y costes bajos porque sueldos altos son costes altos para los demás y costes bajos son sueldos bajos para los demás. No se puede querer la cuadratura del círculo.
A mi me parece bien que haya VTC y competencia y libertad de precios y ya sé que pago más por una VTC en un momento de alta demanda igual que pago más por cualquier otra cosa en un momento de alta demanda.
#49 Los taxis han funcionado bien durante muchos años. Y me da que los vamos a echar de menos cuando desaparezcan.
#89 ¿Y por que van a tener que desaparecer?
#92 Los márgenes de beneficio no son siempre iguales, hay meses buenos (ahorro) que compensan los malos (sin beneficios), algunos piensan que el dueño de una licencia es rico cuando la realidad es que como todo empresario debe arriesgar (el coche es una fuente incesante de gastos) y estar constantemente valorando si le compensa tener empleado/s, si reparar o cambiar de coche, etc, por lo que una gran empresa privada que tiene un presupuesto enorme y puede asignar empleados según la demanda, con una flota de coches siempre en movimiento mientras los averiados están en taller, etc, es una competencia claramente desleal, si además el ayuntamiento lo permite (aunque yo entiendo que no podrán acceder a hoteles, centros comerciales y en general lugares que no sean "la calle") pues está fastidiando un negocio que siempre ha funcionado bien (los que dicen que no entiendo que será por mala experiencia en el trato, porque alguien que pasa por ti y te lleva de A hasta B me parece un servicio muy bueno) y llegado el punto de no retorno, empezarían a desaparecer (nadie quiere trabajar a pérdidas, para eso te quedas en casa).
#89 cómo que bien?
Los taxis siempre han sido tan caros que solo se cogen cuando paga la empresa o cuando sales de fiesta y compartes porque no hay otra alternativa.
#89 >> Los taxis han funcionado bien durante muchos años. Y me da que los vamos a echar de menos cuando desaparezcan.
Lo de "bien" es muy relativo. Yo más bien diría "regular tirando a mal".
No creo que vayan a desaparecer pero si llegara a pasar pues nos adaptaríamos a la nueva realidad. Hay muchas cosas que han funcionado (bien, regular o mal) durante años y desaparecieron y nos adaptamos a lo nuevo.
El problema de los taxistas es que les han metido un pufo los ayuntamientos que les vendieron licencias que se suponía les daba un privilegio de exclusividad y para el taxista era una inversión en patente de corso y ahora se dan cuenta de que tienen competencia. Pero la culpa de eso no es del VTC sino del ayuntamiento que les debería compensar. Es el ayuntamiento quien les ha estafado.
#23 si la gente demanda un servicio escaso, subirán los precios. Si el servicio es muy lucrativo,aparecerá competencia y bajarán los precios.
#23 ¿prefieres irte andando? Siempre puedes hacerlo.
#74 Además es bueno para el corazón y la cogorza, pero no hablamos de eso.
#18 ¿crees que si no hubiera taxis las VTC no subirían precios?
Y además seguro que determinados trayectos no los harían porque no estarían obligados.
Para mí, hacer el mismo trabajo con regulaciones distintas es injusto.
#26 El sector del taxi tiene muchas cosas que mejorar, sobre todo la picaresca de los taxistas y sus "rutas paisajísticas".
Pero justo esos dos problemas que tú mencionas, no los tienen.
Los taxistas no pueden subir los precios, desde el ayuntamiento se fija el precio para todo el año y listo.
Y no sé si has usado mucho el taxi, pero a mí nunca me ha dicho un taxista, "aquí no te llevo que no es mi obligación".
Como mucho he oído de taxistas que no entran en ciertas zonas por ser muy peligrosas, y no creo que un conductor de VTC le eche más huevos solo por no tener la misma regulación, te cobrará una puta burrada y listo.
#32 Creo que me he explicado mal, me refería a las VTC, que si no hubiera Taxis subirían los precios y se negarían a hacer determinados servicios.
#32 A mi si que me han llegado a decir que ahí no me llevaba, que estaba en la parada esperando una carrera al aeropuerto u otro destino más rentable.
#72 Eso lo puedes denunciar, le pides la hoja de reclamaciones y si se niega llamas a la local. Un taxista no puede negarse a llevarte por motivos peregrinos.
#32 A mí me han dicho que no me dan el servicio al menos dos veces. Una de ellas fue muy desagradable porque mi madre, que padece del corazón, empezó a sentirse mal. Pues hubo que rogarle al taxista, con mi madre ya sentada dentro, que nos llevara a urgencias. A su favor, que finalmente nos llevó y nos cobró solo lo que marcaba el taximetro, aún habiéndole intentado sobornar con más pasta cuando se resistía.
#32 maxo yo me he tirado noches y noches en el intercambiador de Moncloa, y los taxistas solo te llevaban si era fuera de Madrid(las rozas, Majadahonda...) si no pasaban de ti cómo de comer mierda, sumándole las veces que me han intentado cobrar lo que les sale del nabo al volver desde el aeropuerto, incluso me intentaron robar una maleta en la puerta de mi casa, creo que parte de la responsabilidad de que mucha gente no quiera ir en taxi es solo suya
#26 Ya puestos los autobuses también hacen el mismo trabajo, transportan pasajeros.
Los VTC son vehículos que alquilas con conductor previamente contratando un trayecto y un precio determinado. No puedes coger sobre la marcha un VTC como lo haces con un taxi, por lo tanto el trabajo es distinto.
Por otra parte un taxi tiene ventajas de movimiento por las ciudades que no tiene un VTC, por ejemplo un VTC no puede circular por los carriles TAXI-BUS. De hecho hay plataformas de taxistas que se dedican a fotografiarles si invaden ese carril y enviar a tráfico para que les multen.
#26 creo que sí hubiera s libre competencia bajarían los precios. El mercado se regula bastante bien si le dejamos.
#42 ¿libre competencia entre quién?
#77 Abrir el mercado a nuevos participantes. Y nuevas formas de transporte.
#82 ejemplos?
#86 Empecemos por desregularizar en el sector del taxi / vtc. Después fomentar car sharing, patinetes y bicis.
#90 ¿cómo funciona en la práctica esa desregularización? ¿Cómo encuentras al taxista o vtc más barato?
¿En qué consiste fomentar la bici por ejemplo para ir al trabajo en una ciudad como Madrid?
¿Los patinetes por donde irían?
#98 sal de Madrid, veré a los países nórdicos,y observa.. la movilidad eléctrica sin barreras absurdas y sobrerregulaciones.
Los vtcs generan competencia y mejores precios si les dejas y no limitas las licencias para mantener los privilegios de un grupo.
#26 Si hay distintos VTC harán competencia entre ellos. Y sino hay limitación numérica artificial siempre habrá quien se dedique a ello. En otros países los taxis ponen el precio que quieren y suelen ser bastante más caros que Uber. Por ejemplo un taxi en Nueva York o en República Dominicana te cuesta 4 veces más que Uber según mi experiencia.
Aquí se podría poner ya precios cerrados eso ayudaría mucho a la imagen del taxi.
#18 la desregulación y la libre competencia
como el mercado inmobiliario 
y la luz 
que las empresas nunca hacen pactos de mangueras 
#94 has puesto de ejemplo justo dos mercados intervenidos y sobrerregulados..
#18 Mientras exista un servicio público con precios regulados los VTCs seguirán siendo baratos. No tienen más remedio. Desde el momento en que el servicio público se debilite lo suficiente como para ser insignificante... barra libre. Es la estrategia del PP en todos los servicios públicos, comenzando con la educación y la sanidad.
#8 Yo tengo la experiencia contraria. Un trayecto que hago habitualmente, en taxi siempre ronda los 30 euros y sin embargo hay veces que miro lo que me cuesta en VTC y lo he hecho varias veces por 10-12 euros. Yo lo que hago es mirar cuanto me cuesta en VTC y dependiendo lo contrato o cojo un taxi. Los VTC pueden salir caros si hay en ese momento mucha demanda o muy barato si no la hay.
#8 en una nochebuena no sé, pero en una nochevieja te da igual lo que te cobre un taxi porque no vas a poder pillar uno. No hay suficientes.
A mí un uber no me ha robado nunca, porque no puede. Si quieres lo pillas y si no no, pero taxis al menos dos docenas de veces o me han engañado o lo han intentado.
#50 ¿Qué no puede robarte un uber?
A mi chica un uber no encontraba donde estaba por mucho que le explicara. Al final desesperada vio donde estaba y le dijo que le esperase que llegaba en 2 minutos.
Le cobraron 3€ extra por variar el punto de recogida y ni pasándoles los mensajes le devolvieron los 3€.
Nunca más
#81 de momento tengo un 100% de reclamaciones ganadas con cualquier historia que tengas con uber o uber eats, que en mi caso han sido siempre cancelaciones.
#81 Tremenda historia llena de rabia, sabes que puedes reclamar esos 3 euros no? lol
#50 Da vergüenza ver la Gran Vía por la noche petada tanto de uber como de taxi
Un buen metro nocturno es lo que hace falta, pero no hay huevos
Hay que dar de comer a los colegas. Libertad!!!
#8 a mi me ha pasado ya un par de veces que el viaje más barato era coger un taxi a través de la app de Cabify. Y mi cerebro no es capaz de procesarlo, ósea más barato que cogerse un taxi con la app del taxi y más barato que coger un cabify con la app de Cabify, cogerse un taxi con la app de Cabify, que alguien me lo explique por favor
#60 con el fin de captar clientes (como a ti) la plataforma paga esa diferencia que tú no pagas.
#8 pero ¿había un taxi a 12 euros o no?
Porque si no hay nadie dispuesto a quedarse sin nochebuena para llevarte por 12 euros y lo hay para hacerlo por 40 está claro cuanto vale lo que quieres.
#71 La realidad es justo la que dices. Efectivamente un taxi en nochebu na sigue valiendo 12€, o eso creemos porque nadie ha podido coger uno para conprobarlo. Simplemente no cogen el telefono esa noche
#8 No acabo de ver el problema. Si te parece caro que un señor en nochebuena vaya a buscarte donde tu quieras y te lleve donde le pidas, te cobre 40 euros, eres muy libre de no aceptar el servicio.
#79 cuando la sanidad sea privada te quiero ver en las mismas. Ya verás qué gracia te va a hacer
#96 Pedazo de argumentación. Madre mía. Yo aquí comparando dos servicios privados y tu me saltas con la sanidad.
Desarmado me has dejado con tu pedazo de mantra sacado del whatsapp de tu círculo de Podemos.
#96 Suiza tiene un sistema sanitario privado y no parece que les vaya mal.
#96 ¿Estás comparando demanda elástica con inelástica?
#8 Yo se que es difícil y que seguramente habría que cambiar algunas leyes, pero el modelo de taxi debería adaptarse a la experiencia de usuario que ofrece Uber y similares: Que con una sola app, válida para todo el territorio nacional, puedas pedir un taxi sabiendo de ante mano el coste.
Sino, el taxi irá perdiendo cada vez mas usuarios en favor de las otras plataformas, mucho mas fáciles de utilizar. Y por supuesto, el tema de las licencias, terminar con su mercadeo y cuando termina su explotación, de vuelta al ayuntamiento y a concurso público.
#8
¡Bienvenido al liberalismo económico!
#8 Servicio regulado o libertad. Y cuando votaron por libertad...
...era de precios.
#8 El problema es que hay que tener ese servicio regulado como bien dices, con precios estipulados para que compitas en igualdad de condiciones, pero hay que eliminar el tema de las licencias.
Esas licencias deberían ser unipersonales para un único vehículo (bueno o máximo 4-5 conductores ligado a un coche si quieren hacer turnos y no parar el vehiculo) , si usted tiene la capacitación, el vehículo adaptado con su taxímetro y demás temas, una mini tasa (ej. 50e de registro) como autónomo (tus cuotas al dia) o trabajador por cuenta ajena y a correr.
"Cualquiera" puede ser taxista con esas condiciones mínimas y se acabo lo del VTC.
#8 ¡Es el
mercadoprecio dinámico, amigo!#8 Tienes la buena suerte de que las empresas VTC te dice lo que te van a cobrar antes. El Taxi es una sopresa, sobre todo si te lleva a “hacer turismo”.
#8 El mejor servicio es poder comparar los precios de uno y otro.
#8 Eso te puede pasar un dia puntual, y como puedes elegir, pues eliges. Normalmente es al reves.
#6 ¿ Que ciudadano?
#48 el que tengo aquí en la mano...?
Se han vuelto comunistas
Tranquilos que el mercado siempre se autoregula....
#7 El libre si.
#9 Ya claro, las gasolineras no han pactado precios, ni las tecnológicas, ni...
#25 Esas no tienen una licencia municipal "exclusiva"comprada en el mercado negro.
estás diciendo que Ayuso no va con la libertad en este tema?
#7 me cuelgo de ti porque es para #_9
¿pero esto del VTC no iba de compartir coche, fomentar el autoempleo y cosas de estas?
#5 Muy perdido te veo.
No haberla votado.
Que ganas tengo de que desaparezcan los taxis para que disfruteis del libre mercado en todo su esplendor.
'Santa Isabel' Ayuso, los hosteleros y taxistas la aplauden "Ya tiene mi voto":
https://www.elespanol.com/reportajes/20210203/santa-isabel-ayuso-hosteleros-taxistas-aplauden-vacunados/555946168_0.html
Esto es el liberalismo, ¿qué se creían?
Cuanto daño ha hecho la ESO
#85 juas juas ahora sabrán lo guai que és la libertad del PP
#85 juas juas viva la libertad pepera
Pero esto... Libertad y cañas no?
A mí me parece una muy buena noticia. Si acaso lo criticable es que no sea aún más asequible para que entren más participantes en el mercado.
Muchas de las licencias de VTC están en manos de amigos de Cifuentes y compañía, hay que ser bobo para pensar que iban a beneficiar a los taxistas. Libre mercado, amigos.
Creeríais que los sobres se llenan Solís!!!!!
Sanidad, educación, enfermos de covid en residencias...todo lo que gestiona el ayuntamiento es con el objetivo de que desaparezca, así que pronto tocará despedirse del sector del taxi...libertad para buscar otro empleo
Pero la corrupta era Carmena.
Almeida dice que el de Carmena fue “el gobierno más corrupto de la historia de Madrid”
Almeida dice que el de Carmena fue “el gobierno má...
eldiario.esTienen lo que tanto deseaban y pregonan
Jajaja muchos de esos taxistas estoy casi al 100% que votaron al PP!
Estos son los hijos de Federico ….Juasjuas
No és una ley para tres grandes empresas, es una ley para que los ciudadanos puedan disfrutar de mejores servicios que la basura de los taxis.
Votad a otra
En el mundo de la piruleta todo es posible.
La realidad se harta de demostrar que eso NO es así, aunque algunos tengáis sueños húmedos con ello a diario.
Todo lo que hunda más en la miseria a los pesetos bien hecho está.
Los taxistas van a pasar de ser empresarios votantes del PP a rebeldes podemitas sobre ruedas.
Comunismo o Libertad.
#64 ja ja eso es
A Ayuso el populismo de la libertad de los bares se le complicará mucho ahora con el cabreo de los taxistas, que pueden bloquear Madrid
#88 te equivocas es experta en hacerse la víctima y los taxistas no están muy bien vistos por la población.
Ya me la veo diciendo que Sánchez envía a los taxistas contra ella
#88 Si si, como aquella vez que bloquearon la castellana y en cuanto la comunidad empezo a mandar gruas enseguida se disolvió.
Ignoro en qué mundo vivís muchos, pero al menos en Madrid al colectivo del taxi en lineas generales se le tiene bastante manía, por sus tácticas mafiosas impunes durante décadas. Hasta personas ya muy mayores como mi madre han acogido uber y cabify con los brazos abiertos...
Así que pena 0 por este sector...