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#1:
- Aparca en una zona con sombra
- Aparca en un garaje cuando sea posible
¿en serio?, ¿entonces si lo pongo al sol se calienta más?
- Aparca en un garaje cuando sea posible
¿en serio?, ¿entonces si lo pongo al sol se calienta más?
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- Aparca en una zona con sombra
- Aparca en un garaje cuando sea posible
¿en serio?, ¿entonces si lo pongo al sol se calienta más?
Un artículo un poco chorra, con bastantes obviedades (dejar el coche a la sombra, en serio?) Y que olvida una de las recomendaciones más importantes y muchas veces sencilla de aplicar, que es dejar el coche "de espaldas" al sol, osea intentar poner la luna delantera (la más grande) hacia el norte, o hacia menos sol esté dando.
#2 Olvida la más obvia, compra un coche blanco, no hay color!!!
#3 También.
#3 #4 Nop. https://www.autobild.es/noticias/cual-se-calienta-mas-coche-blanco-o-coche-negro-259939
Tuve un coche blanco, y el siguiente fue negro, no noté diferencia en el calor acumulado.
Si no te queda otra que dejarlo a la solana, deja 1cm abiertas las ventanas.
#9 No se lo que dirá ese estudio que citan y no ponen, pero obviamente esa conclusión es falsa, cualquier cuerpo negro absorbe mucho más calor que uno blanco.
Aquí, en coches, uno blanco 40° después de una hora al sol, y el negro 70°:
#3
#3 No hay color porque es blanco.
#5 Obviously! 😜
#5 Si es blanco es porque recibe todos los colores primarios del espectro (rojo, verde, azul) y los refleja mezclados, o sea, el blanco es una combinación de colores.
Si dejo el Opel Corsa al sol, abro una puerta y luego abro y cierro diez veces de forma enérgica otra puerta con la luna subida. Así creo una corriente de aire con la puerta a modo de abanico gigante y el coche se refresca bastante.
#7 lo vendes?
#TeAhorroUnClick Apárcalo a la sombra.
Me acuerdo que mi segundo coche fue un ford fiesta viejillo que se calentaba mucho. En verano la única manera de bajar la temperatura del motor cuando te pillaba caravana y no se refrigeraba por el aire al ir parado, era poner la calefacción a tope y así conseguias bajar temperatura del motor y que no gripara.
Ahora, agosto en Madrid a 38º y con la calefacción a tope, eso si que era el infierno jajajaja pero funcionaba. Recuerdo conducir con la cabeza por fuera de la ventana, en caravana claro.
Desde esa inmunizado contra el calor en el coche, lo demás nimiedades jajaja
La más efectiva es dejar el aire acondicionado en marcha.
Lo mejor es aparcar de noche