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#10:
#6 Montmelo es un circuito. Valencia no. Montmelo puede permitirse palmar pasta con los F-1 porque la recupera con otros campeonatos, campeonatos para los que correr en Montmelo es una garantía ya que es apto para la F1 (es un modo de promocionarse). Para que te hagas una idea en Montmelo caben más de 100.000 almas mientras que en Valencia apenas llegabamos a las 50.000 (el último año creo que fueron 40.000 y poco). Si se hubiese podido hacer en Cheste hubiera sido una idea muy pero que muy razonable pero montar un circuito urbano es una inversión a muy largo plazo y para que funcione necesitas una gestión profesional y un proyecto serio. Ambas cosas han brillado por su ausencia y el resultado ha sido el que tenía que ser. Y eso dejando al margen que en España no hay suficiente afición a la F1 ni a las competiciones de coches en general (salvando los rallies).
No es nada que no se supiera que iba a pasar. Buena parte de los valencianos y creo que prácticamente todos los partidos políticos menos el PPCV sabían lo que iba a pasar, se dijo por activa y por pasiva y al final pues ha pasado. Y no es sorprendente: es lo mismo que pasó con la visita del papa, con la ciudad de la luz, con la de las lenguas, con la de las ciencias, aeropuerto de Castellón, privatización y posterior rescate de la sanidad, nuevas dependencias en la antigua cárcel, etc..etc..etc.. En resumen es lo que pasa cuando se pone a una panda de subnormales al frente de una región rica: que la destruyen creyendo que el dinero es infinito y se meten en los más gilipollescos proyectos por poco sentido que tengan hasta que la arruinan y se miran, como idiotas profundos que son, incapaces de saber lo que ha pasado mientras todo el mundo a su alrededor (rojos, catalanistas y maricones, ¡¡por supuesto!!) les decían por activa y por pasiva que la estaban cagando hasta el fondo.
No es nada que no se supiera que iba a pasar. Buena parte de los valencianos y creo que prácticamente todos los partidos políticos menos el PPCV sabían lo que iba a pasar, se dijo por activa y por pasiva y al final pues ha pasado. Y no es sorprendente: es lo mismo que pasó con la visita del papa, con la ciudad de la luz, con la de las lenguas, con la de las ciencias, aeropuerto de Castellón, privatización y posterior rescate de la sanidad, nuevas dependencias en la antigua cárcel, etc..etc..etc.. En resumen es lo que pasa cuando se pone a una panda de subnormales al frente de una región rica: que la destruyen creyendo que el dinero es infinito y se meten en los más gilipollescos proyectos por poco sentido que tengan hasta que la arruinan y se miran, como idiotas profundos que son, incapaces de saber lo que ha pasado mientras todo el mundo a su alrededor (rojos, catalanistas y maricones, ¡¡por supuesto!!) les decían por activa y por pasiva que la estaban cagando hasta el fondo.
#2:
Esos 33 millones que los paguen Rita y Camps de su bolsillo.
#12:
#6 Lo que no es un bulo es que en Cataluña no son imbéciles del todo. De los 40 millones que dice el artículo nada, pasan de 200 oficialmente, y no se cuentan las pérdidas, entre las que hay al menos 200 millones que se emplearon en rescatar a la empresa privada (¿cómo no?) encargada de gestionar esta estupidez; tampoco se cuentan los 70 que costó la "adecuación" del circuito, incluído un puente inútil para que hiciese bonito, todo ello ahora abandonado y sin mantenimiento, donde duermen sintechos, porque no hay pasta ni para vigilar que no les roben instalaciones eléctricas enteras. Vivo y sufro en Valencia los delirios de este gobierno pepero trufado de imputados, presuntos y claramente incapaces y chorizos.
#45:
El problema en España es que nadie es responsable de nada.
Se supone que para hacer esta inversión alguien habrá presentado unas cuentas y unas previsiones a largo plazo. Se supone que alguien ha valorado si este negocio puede ser rentable y los márgenes de maniobra con los que jugaba la ciudad para obtener beneficios.
Pero todos sabemos que es mentira. Sale alguien y suelta en la prensa unas cifras de inversión, beneficios, puestos de trabajo y demás, pero nunca los apoyan con documentos, no los dicen y siempre da la impresión que estas cifras las dan al azar, buscando demostrar la gran idea que han tenido.
Y después nadie se responsabiliza de ello. No, los cientos de asesores y cargos de confianza, que cuestan una pequeña fortuna no han sido, porque han contratado a una gestora externa que entregó un informe que nadie ha visto ni ha leído... y todos limpios de polvo y paja.
Lo peor es que en más de un caso he visto esta misma actitud en las empresas privadas, donde un genio con un "máster del universo" presenta un plan de inversión y unas cifras de beneficios preciosas, pero que no se apoyan en ningún estudio de mercado mínimamente decente.
país...
Se supone que para hacer esta inversión alguien habrá presentado unas cuentas y unas previsiones a largo plazo. Se supone que alguien ha valorado si este negocio puede ser rentable y los márgenes de maniobra con los que jugaba la ciudad para obtener beneficios.
Pero todos sabemos que es mentira. Sale alguien y suelta en la prensa unas cifras de inversión, beneficios, puestos de trabajo y demás, pero nunca los apoyan con documentos, no los dicen y siempre da la impresión que estas cifras las dan al azar, buscando demostrar la gran idea que han tenido.
Y después nadie se responsabiliza de ello. No, los cientos de asesores y cargos de confianza, que cuestan una pequeña fortuna no han sido, porque han contratado a una gestora externa que entregó un informe que nadie ha visto ni ha leído... y todos limpios de polvo y paja.
Lo peor es que en más de un caso he visto esta misma actitud en las empresas privadas, donde un genio con un "máster del universo" presenta un plan de inversión y unas cifras de beneficios preciosas, pero que no se apoyan en ningún estudio de mercado mínimamente decente.
país...
#35:
Aún me acuerdo de cuando se trajo la F1 en 2007 (creo), que se hablaba de un impacto de millones y millones de euros y que si te oponías o eras capaz de discutirlo eras un catalanista que "quieres un circuito en Montmeló pero no en Valencia".
Incluso salió Ecclestone dejando caer que si no ganaba aquellas elecciones el PP lo de traerse a los coches no estaba tan claro. Y como entonces la cosa iba bien, pues allá que fue la gente.
Incluso salió Ecclestone dejando caer que si no ganaba aquellas elecciones el PP lo de traerse a los coches no estaba tan claro. Y como entonces la cosa iba bien, pues allá que fue la gente.
#34:
Al lado del cirucuito tienes una decisiòn silenciosa que hace mucho más por Valencia y por el turismo: La ampliación de la terminal marítima -acometida por las navieras y la Autoridad Portuaria- y los dos gigantescos muelles para grandes cruceros. Todos los fines de semana llegan cientos de cruceristas que hacen un periplo por la ciudad y se dejan sus buenos dineros, una actividad constante, distribuida por toda la ciudad, que les permite incluso ir ellos por su cuenta (han montado autobuses lanzadera) a visitar el centro, la CAC o simplemente dar un paseo por la ciudad. Esto sí que da nombre a la ciudad y genera boca-oreja que la coloca en el mundo y no paridas como la F1 que no han resultado ser todo lo fructíferas que se prometió y que desde el principio eran sólo pan para unos pocos.
Comentarios
Esos 33 millones que los paguen Rita y Camps de su bolsillo.
#2 Ilusa...
#2 Ah, pero...no lo pagan ellos? (ironic)
#2 Y Agag, yernísimo del bigotes conspirador.
#11 Te he votado negativo accidentalmente y compensado en otra noticia.
La vispera de dejar el cargo de molt honorable president de la generalitat el señor francisco enrique camps ortiz viajo a londres a prorrogar el contrato, no tenia cosas mas importantes que hacer el señor, gracias camps, gracias ppcv jamas os lo agradeceremos lo suficiente.
Aún me acuerdo de cuando se trajo la F1 en 2007 (creo), que se hablaba de un impacto de millones y millones de euros y que si te oponías o eras capaz de discutirlo eras un catalanista que "quieres un circuito en Montmeló pero no en Valencia".
Incluso salió Ecclestone dejando caer que si no ganaba aquellas elecciones el PP lo de traerse a los coches no estaba tan claro. Y como entonces la cosa iba bien, pues allá que fue la gente.
#35 Ahora saldrá diciendo que solo rescindirá el contrato si gana el PP las elecciones de 2015
#65
Tu anda dando ideas.
Que lo traigan a Madrid. Con Eurovegas, Madrid 2020 y la F1 batimos records del despilfarro en plena crisis.
A ver quien lo superaria.
#36 Y sumale que todavía tenemos que pagar la "Calle 30" hasta el 2040! que no se te olvide.
¿Y nadie le pide cuentas a Francisco Camps por el contrato abusivo que firmó en su día? Bernie Ecclestone sigue frotándose las manos: si quieres rescisión suelta 33 millones.
El problema en España es que nadie es responsable de nada.
Se supone que para hacer esta inversión alguien habrá presentado unas cuentas y unas previsiones a largo plazo. Se supone que alguien ha valorado si este negocio puede ser rentable y los márgenes de maniobra con los que jugaba la ciudad para obtener beneficios.
Pero todos sabemos que es mentira. Sale alguien y suelta en la prensa unas cifras de inversión, beneficios, puestos de trabajo y demás, pero nunca los apoyan con documentos, no los dicen y siempre da la impresión que estas cifras las dan al azar, buscando demostrar la gran idea que han tenido.
Y después nadie se responsabiliza de ello. No, los cientos de asesores y cargos de confianza, que cuestan una pequeña fortuna no han sido, porque han contratado a una gestora externa que entregó un informe que nadie ha visto ni ha leído... y todos limpios de polvo y paja.
Lo peor es que en más de un caso he visto esta misma actitud en las empresas privadas, donde un genio con un "máster del universo" presenta un plan de inversión y unas cifras de beneficios preciosas, pero que no se apoyan en ningún estudio de mercado mínimamente decente.
país...
#45 No se admiten preguntas.
Al lado del cirucuito tienes una decisiòn silenciosa que hace mucho más por Valencia y por el turismo: La ampliación de la terminal marítima -acometida por las navieras y la Autoridad Portuaria- y los dos gigantescos muelles para grandes cruceros. Todos los fines de semana llegan cientos de cruceristas que hacen un periplo por la ciudad y se dejan sus buenos dineros, una actividad constante, distribuida por toda la ciudad, que les permite incluso ir ellos por su cuenta (han montado autobuses lanzadera) a visitar el centro, la CAC o simplemente dar un paseo por la ciudad. Esto sí que da nombre a la ciudad y genera boca-oreja que la coloca en el mundo y no paridas como la F1 que no han resultado ser todo lo fructíferas que se prometió y que desde el principio eran sólo pan para unos pocos.
#34 cuando viene uno lo sacan en portada...Yo vivo al lado del puerto y cruceros de éstos viene uno a las mil. quizá en verano alguno más...Y no son millonetis, son más bien de tercera. Si eso fuera verdad, el bus turístic estaría a rebosar y yo siempre lo veo vacio. Es lo que hay. Otro despilfarro más.
Voy, voy..... I lo bònica que està València!!!
Hemeroteca time!
http://www.lasprovincias.es/prensa/20070405/valencia/consell-asegura-circuito-costara_20070405.html
En este país "la moto" la han comprado en todas partes y si me apuras están dispuestos a comprar mas y sirva Erovegas como ejemplo y si protestas te llaman rojo, ecologista o perro flauta y te invitan a marchar "pa Cuba", todo en nombre del progreso y la modernidad...cierto, también me han llamado cateto y es que no me gusta el cemento tan cerca de la orilla
Ademas el ultimo año que se hizo gano Alonso. Creo que es el mejor momento posible para cerrar, en todo lo alto.
Más que de su bolsillo Rita lo pagaría de su bolso Louis Vuitton gratis total.
Pero como Valencia no tiene un duro porque está gobernada por ladrones que ellos mismos votan pues el pato lo va a pagar el resto del estado. Lo justo sería que tras la mierda de gestión que han hecho, ahora los valencianos tuvieran que pasarlas un poco putas y espabilaran cambiando el voto, pero estando el mismo partido en el gobierno central, se encargarán de tapar su propia mierda con el dinero del resto y seguirán votando a esa mierda de gente que seguirá llenando sus sacos con dinero ajeno pregonando progreso y aparecer en mapas.
#29 Anda!, en las elecciones del 2011 no sabías tú que teníamos un circuito urbano que costaba tanto y tenía tan poco beneficio que no podíamos ni pagar las medicinas?? Qué escuchabas, canal 9 todo el día? Porque hubo elecciones y ganó el PP, acuérdate, justo a tiempo para volver a renovar la mierda esta, que ya era un fiasco.
¿Que la culpa no es de los votanteeees? Tu debes vivir en Valencia, Venezuela, macho.
Rajoy recalcó que el acuerdo entre Francisco Camps y el propietario de la máxima competición automovilística "es muy positivo para España, igual que fueron buenos los Juegos Olímpicos en Barcelona, la Copa de América en Valencia o los Juegos del Mediterránea en Almería, porque todo ello nos da imagen, prestigio, infraestructuras, genera puesto de trabajo y riqueza, y por tanto yo lo apoyo, y espero que también lo haga el Gobierno de España".
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/05/10/espana/1178809116.html
Funciona así:
Ahora rompo el contrato, negocio con Bernie y lo rompo por 13 millones de Euros, pero declaro que lo rompo por 33 millones y 20 millones me los meto a la buchaca.
(c) 2013 PP valenciano
Esta es otra de esas muchísimas cosas de las que te avergüenzas por ser valenciano.
#14 Entonces eres un karmawhore de cuidado.
Falta poner el culo nada más.
Lo que tenian que haber hecho es que el contrato no estuviese avalado por la generalitat, y entonces la empresa adjudicataria se declarará en quiebra (que es como realmente estaba antes de que la rescatase la generalitat).
Hay muchas empresas, desde Lehman que se han declarado en quiebra y simplemente no han pagado mucha parte de lo que debian.
Si no, se deberia de añadir esta deuda a la cola de la deuda. O quizas transmitirsela al banco malo para que la pague cuando de beneficios.
Aparte de eso, que asunto tendriamos para negociar aparte de retrasar el pago o indicar que no hay dinero.
De todas formas si Ecclestone, un muchimillonario que le sale el dinero por las orejas no quedaria muy bien si va a saco contra una de las comunidades que peor está de España.
Si la negociación, es a malas, se le podria hacer una campaña mediatica en su contra, boicotear la formula 1 y cualquier otro negocio en el que esté implicado.
#52 Ecclestone demanda cada mes su canon, no te creas que se lo perdona a valencia por muy mal que esté porque su negocio es hacer dinero.
No sé qué empresa iba a asumir una cosa tan ruinosa, a no ser la propia comunitat valenciana...Ah, sí, luego le pasamos la deuda a eso que se han inventado que se llama "banco malo" que no es más que una estafa donde el Estado (o sea, el contribuyente) acaba pagando todos los pufos sean de quien sean. Bien pensado.
No cita fuentes fiables: ésta sí lo es http://www.elmundo.es/elmundo/2013/08/09/valencia/1376035503.html
#16 ¿pero seguirás respirando?
Hasta los huevos de los desmanes valencianos !!!
ya era hora, un pozo sin fondo
#0 es mejor la noticia enlazada en el vía, no? http://www.sport.es/es/noticias/formula1/valencia-renuncia-formula-2569749
Bueno, pues si se trataba de dar publicidad y "buena imagen" para la ciudad de Valencia, lo han clavado. La sensación que queda es la de unos políticos paletos que se creen nuevos ricos, por malgastar los cuatro duros que tenían para atender necesidades básicas de la ciudad, dejando en la ruina y endeudados a todos sus ciudadanos. Quiero y no puedo.
#56 Ojala solo fuera la sensacion que da Valencia. Por desgracia eso es exactamente lo que Valencia es a día de hoy....
#15 Pues yo si quiero, pero que lo gestionen correctamente y de beneficios que se puede. Sabes, yo lo que no quiero es que se financien partidos políticos con mi dinero ni que se financien campañas estúpidas, de gente estúpida, para sus lobbys, etc, etc... eso si que no, ahí es donde está el agujero.
Esto es un espectaculo, y si, puede que minoritario en España pero antes que esto hay mucha mierda que limpiar, y que conste que la aberracion de despilfarro de valencia me parece una absurdez.
Y por favor sé educado y habla en el idioma de todos, que no es un gallinero, ni telecinco (aunque a veces lo parezca).
Valencia es un ejemplo de pura españa
#66 ¿Puedes concretar más?
Aforo Valencia Street Circuit 45.000 espectadores (http://www.f1aldia.com/15306/valencia-street-circuit-reduce-capacidad-aforo-45000-espectadores/)
Aforo Montmelo 131.000 espectadores (https://es.wikipedia.org/wiki/Circuito_de_Catalu%C3%B1a-Barcelona)
Competiciones importantes Montmelo (wikipedia)
Gran Premio de España de Fórmula 1
Gran Premio de Cataluña de motociclismo de MotoGP
Campeonato de España de GT
Campeonato de Cataluña de automovilismo
Campeonato de Cataluña de motociclismo
Las 24 horas Motociclistas de Cataluña Fórmula Q
A esas sumales las monomarca (hyundai, copa leon...), el CEV, el GP de camiones y unas cuantas más (pruebas de resistencia, entrenamiento de equipos..).
Sobre las quejas al circuito de Valencia creo que no hace falta que te pegue información. Así pues agradecería explicaras un poco más tu comentario, ¿exactamente que es lo que no me creo ni yo o que es tan indefendible?
Las palabras proyecto serio y Comunidad Valenciana en una misma frase suenan como poco a cachondeo.
Tanta amistad y tanto favor personal de Ecclestone y luego ya ves. Tanto dinero gastado en 'poner a Valencia en el mapa' que se podría haber utilizado en sanidad y educación. A ver si de esta aprenden a no seguir votando a estos individuos con delirios de grandeza. Pero les basta decir '¡que vienen los catalanes!' y del miedo que eso les da, les vuelven a votar de nuevo.
no puede ser, si hacen eso, valencia dejara de estar bonita!
El presidente le recordó a Eccleston que desde el principio creyó "en la Comunidad Valenciana para celebrar el GP un circuito urbano" y se ha conseguido para "siete años, los primeros siete de 50 años de Fórmula 1 urbana en Valencia, según me has reconocido tú", le dijo a Ecclestone Camps apuntó que es "un sueño ver la F1 en la Comunidad". "Antes lo veía por la televisión, ahora lo tenemos aquí y estoy convencido de que lo haremos de forma excelente porque será el mejor circuito urbano del mundo", aseguró.
http://archivo.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/991259.html
A buenas horas, verdes mangas.
Esto es Fausto: vendimos el alma al diablo y ahora queremos romper el contrato. Si Camps no se hubiera ido dejando sucesor, ese contrato sería una prueba más del saqueo y estaría en el juzgado.
Lo suyo seria, cancelar la F1, y no pagar la clausula, tal como hace la generalitat con sus proveedores, o con mil asuntos mas importantes. Luego si eso que denuncien y se pongan a la cola.
Y los responsables politicos no deberian dimitir?? que esto nos cueste tantisimo dinero a los españoles de nuestros impuestos y que lo mas que podamos conseguir del politico responsable es que dimita, es completamente injusto!
Algo huele mal porque el gran premio de Valencia ya quedo anulado desde el 2011 en favor del gran premio de New Jersey.
otra basura que nadie pidio y que pagaremos todos, yuju!
Pues es lo mejor que podria hacer, eso y otras cosas donde se estan echando a la basura muchisimo dinero. En fin this is Spain
Hemeroteca time 2!
http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/magnate-formula-condiciona-gp-valencia-reeleccion-francisco-camps/csrcsrpor/20070509csrcsrdep_10/Tes
Y la generalitat Catalana que podria haberse ahorrado un pastón alternando con valencia pero prefieren gastar a tot drap. Lo del seny debe ser un bulo.
#6 ¿eins? es que para Catalunya no es un gasto. Es un negocio lo entiendas o no.
Si Camps hizo un contrato que no puede cumplir el responsable es Camps y los que votan aunque siempre reconforta tirar mierda a Catalunya por cumplir sus compromisos.
#7 tu estas al servicio de Más o de quien. Ja no et contestaré mai més.
#16 Troll de merda.
No tengo nada más que decir que no haya dicho ya #10.
#7 No. De los que lo votan no. Los votantes pueden equivocarse y enmendar sus errores, y en este caso, ni lo uno ni lo otro.
¿Votaron los valencianos para que se instalase un circuito de fórmula 1 en Valencia?
Pues no.
Para echarle mierda a Cataluña basta con que los independentontos abran la boca, tanto si es en catalán como en castellano.
#6 Montmelo es un circuito. Valencia no. Montmelo puede permitirse palmar pasta con los F-1 porque la recupera con otros campeonatos, campeonatos para los que correr en Montmelo es una garantía ya que es apto para la F1 (es un modo de promocionarse). Para que te hagas una idea en Montmelo caben más de 100.000 almas mientras que en Valencia apenas llegabamos a las 50.000 (el último año creo que fueron 40.000 y poco). Si se hubiese podido hacer en Cheste hubiera sido una idea muy pero que muy razonable pero montar un circuito urbano es una inversión a muy largo plazo y para que funcione necesitas una gestión profesional y un proyecto serio. Ambas cosas han brillado por su ausencia y el resultado ha sido el que tenía que ser. Y eso dejando al margen que en España no hay suficiente afición a la F1 ni a las competiciones de coches en general (salvando los rallies).
No es nada que no se supiera que iba a pasar. Buena parte de los valencianos y creo que prácticamente todos los partidos políticos menos el PPCV sabían lo que iba a pasar, se dijo por activa y por pasiva y al final pues ha pasado. Y no es sorprendente: es lo mismo que pasó con la visita del papa, con la ciudad de la luz, con la de las lenguas, con la de las ciencias, aeropuerto de Castellón, privatización y posterior rescate de la sanidad, nuevas dependencias en la antigua cárcel, etc..etc..etc.. En resumen es lo que pasa cuando se pone a una panda de subnormales al frente de una región rica: que la destruyen creyendo que el dinero es infinito y se meten en los más gilipollescos proyectos por poco sentido que tengan hasta que la arruinan y se miran, como idiotas profundos que son, incapaces de saber lo que ha pasado mientras todo el mundo a su alrededor (rojos, catalanistas y maricones, ¡¡por supuesto!!) les decían por activa y por pasiva que la estaban cagando hasta el fondo.
#10 Montmeló es un despilfarro con la f1 y con cada carrera y también si no hay carreras.
Si hay que recortar es un buen sitio. Yo no quiero pagar esto con mis impuestos.
#10 Montmeló también está justito, muy cerca de la quiebra, en teoría sin alternar con valencia el Gp de españa se van al garete ambos, seguramente quiten la F1 también allí y posiblemente cierren con el tiempo. Y el problema es que han hecho burbujas con el automovilismo, ¡dinero fácil! en vez de apostar por el deporte en sí. La F1 es en un 80% movimientos bancarios y apuestas.
Una pena (para mí que me gustan las competiciones)
#30 Es que un circuito de carreras nunca ha sido un gran negocio. Pero Montmelo lo que necesita es un par de reformas para seguir estando actualizado. No es nada nuevo, pasó con Nurburgring, con Silverstone, Laguna Seca..etc..etc... Y a eso me refería en mi post al hablar de gente competente al mando: Un circuito de carreras no es un gran negocio, ni siquiera tiene un gran impacto en el turismo (como se pretende vender muchas veces) pero es un negocio sostenible y que puede funcionar si se hacen bien las cosas y se invierte en el mantenimiento y constante modernización del mismo. Y ya no solo por el negocio del circuito en si mismo sino porque a su alrededor se crean escuelas de conducción, competiciones menores.. en definitiva que se "crea cantera" y se da "vidilla" al mundo de la competición (preparadores, escuelas, fabricantes de accesorios...).
A mi, como aficionado al mundo del motor que soy, me parece bien mantener e invertir en un circuito (ojo, no exclusivamente con dinero público como es costumbre en este país). Lo que me parece jodidamente mal es que se haga como en Valencia: Sin especialistas en el tema, desoyendo todas las voces críticas, sin estudios serios de viabilidad y como "atracción turística". No señor, un circuito es una inversión a muy largo plazo y de rentabilidad escasa y requiere un trabajo profesional, un compromiso serio para sacarlo adelante y nunca, en la vida, puede ser construido por "capricho".
#10 El problema no está en los políticos subnormales, sino en los subnormales que les votan.
#10 Venga hombre por favor eso no te lo crees ni tú. De verdad que cuando os ponéis a defender lo indefendible dais bastante penita.
#6 Lo que no es un bulo es que en Cataluña no son imbéciles del todo. De los 40 millones que dice el artículo nada, pasan de 200 oficialmente, y no se cuentan las pérdidas, entre las que hay al menos 200 millones que se emplearon en rescatar a la empresa privada (¿cómo no?) encargada de gestionar esta estupidez; tampoco se cuentan los 70 que costó la "adecuación" del circuito, incluído un puente inútil para que hiciese bonito, todo ello ahora abandonado y sin mantenimiento, donde duermen sintechos, porque no hay pasta ni para vigilar que no les roben instalaciones eléctricas enteras. Vivo y sufro en Valencia los delirios de este gobierno pepero trufado de imputados, presuntos y claramente incapaces y chorizos.
#6 como buen ppero valenciano de pensamiento unico,la culpa es de los demas y especialmente cataluña.
#13 ni pepero ni valencià. Català i independentista però tinc criteri sobre la despesa pública.
#6 en lugar de ver la viga en el ojo propio ves la paja en el ajeno. Anda vete a votar a Rita.
#6 http://es.wikipedia.org/wiki/Demagogia
#6 Para el blaverismo valenciano todo lo malo siempre viene de Cataluña. Así va Valencia, desgraciadamente.
#41 Hombre, eso es por que por lo que acabo de leer blaverismo significa anticatalanismo ¿no?