#7:
Pues alguien la ha cagado en la Disposición adicional única. Indicaciones de magnitud: "Los instrumentos, aparatos, medios y sistemas de medida deberán llevar sus indicaciones de magnitud en una sola unidad de medida legal."
Es decir, los termómetros a partir de ahora tendrán que estar SOLO en grados Kelvin (me imagino la cara de más de uno cuando el médico le diga que tiene 310º, así que está perfectamente)
Pues alguien la ha cagado en la Disposición adicional única. Indicaciones de magnitud: "Los instrumentos, aparatos, medios y sistemas de medida deberán llevar sus indicaciones de magnitud en una sola unidad de medida legal."
Es decir, los termómetros a partir de ahora tendrán que estar SOLO en grados Kelvin (me imagino la cara de más de uno cuando el médico le diga que tiene 310º, así que está perfectamente)
#10 NO, será aún mejor, las señales de tráfico pueden seguir en Km/h (no son instrumentos, aparatos, medios o sistemas de medida), pero los indicadores de velocidad de los coches sí deberían ir en m/s.
#7#22 El kelvin y el grado Celsius tienen la misma magnitud.
Es decir, en ambas escalas, p. ej, la diferencia entre el punto de congelación del agua y de la ebullición es de 100 unidades.
Además se reconoce en una de las tablas el grado Celsius como unidad derivada coherente.
No es por ser talibán, pero las unidades no iban todas en minúsculas excepto cuando llevaban el nombre del "descubridor"???
Ej, decibelio, dB, d minúscula por el multiplicador deci y B mayúscula por Bell. De ese modo, se escribe segundo, o kilogramo, o metro, pero también Amperio, o Voltio, o Newton.
#25 Así está en el 1.1 del capítulo III ¿no?
"Se escriben en minúsculas excepto si derivan de un nombre propio, en cuyo caso la primera letra es mayúscula"
EDITO. Creo que los nombres de las unidades (no los símbolos) se han escrito siempre en minúscula: amperio, voltio....
Según esto un metro es: "la longitud del trayecto recorrido en el vacío por la luz durante un tiempo de 1/299 792 458 de la duración de 9 192 631 770 periodos de la radiación correspondiente a la transición entre los dos niveles hiperfinos del estado fundamental del átomo de cesio 133"
(Cuando se inventó el metro, este se definió como: "la diezmillonésima parte de la distancia que separa el polo de la línea del ecuador terrestre", la cosa ha cambiado bastante)
#12, es que medidas más precisas han dado que esa definición no se ajusta al patrón metro del que se dispone en París, y que además es una medida que puede variar. Utilizar la velocidad de la luz (constante universal) y la radiación atómica (tb constante) es más preciso. Los números feos salen para poder cuadrar el metro patrón. Y además utilizando los segundos por en medio...
#12 Ya es antigua esa definición de metro.
"la duración de 9 192 631 770 periodos de la radiación correspondiente a la transición entre los dos niveles hiperfinos del estado fundamental del átomo de cesio 133" es la definición del segundo.
Edito: las razones las explica #17
#12 A mí me lo enseñaron así: "la diezmillonésima parte del cuadrante del meridiano terrestre" y así se me quedó. Por el mismo precio se te queda la longitud de un meridiano
Pensaba que al coincidir con la entrada en la presidencia de la Unión Europea se iba a oficializar la yarda, la libra, la pinta, la milla o la pulgada... ufff.
Comentarios
Pues alguien la ha cagado en la Disposición adicional única. Indicaciones de magnitud: "Los instrumentos, aparatos, medios y sistemas de medida deberán llevar sus indicaciones de magnitud en una sola unidad de medida legal."
Es decir, los termómetros a partir de ahora tendrán que estar SOLO en grados Kelvin (me imagino la cara de más de uno cuando el médico le diga que tiene 310º, así que está perfectamente)
Añado a #7:
¿y las señales de tráfico van a aparecer en m/s en vez de km/h?
#10 NO, será aún mejor, las señales de tráfico pueden seguir en Km/h (no son instrumentos, aparatos, medios o sistemas de medida), pero los indicadores de velocidad de los coches sí deberían ir en m/s.
En tráfico se lo van a pasar en grande.
#10: Yo diría que hay más de uno que hace tiempo que da por sentado que estan en m/s...
#10 km/h es una unidad de medida legal
#7 Es lo que pasa cuando gente de letras legisla sobre ciencias.
#21 Siempre que no exceda de 120 en autopista.
#7 #22 El kelvin y el grado Celsius tienen la misma magnitud.
Es decir, en ambas escalas, p. ej, la diferencia entre el punto de congelación del agua y de la ebullición es de 100 unidades.
Además se reconoce en una de las tablas el grado Celsius como unidad derivada coherente.
Y son Kelvin, NO grados Kelvin!
#7: Juass!! Tengo un termómetro ilegal en casa. Que nadie se chive que de ésta me enchironan...
Echo de menos el campo de fútbol como medida de área.
#1 edito... pues eso.
#1: ¿Qué dices? ¿No está?
Entonces tiene que ser un error...
Y la piscina olímpica tp esta.
Dan ganas de votar errónea
Las CCM también faltan (Ciudades Como Madrid) como medidada de consumo energético o de agua.
Cristianos Ronaldos?
Aparte de haberse dejado muchísimas, una de las más importantes que se usa a diario es la medida de volumen: el litro.
PD: Y no entiendo como se puede normalizar el amperio sin normalizar la fuerza en newtons
PD2: Vale, acabo de ver la tabla 3
#5 Aparece recogida en el Capítulo IV
#5, el litro es un decímetro cúbico.
#0 Sistema MKS
http://es.wikipedia.org/wiki/Sistema_MKS_de_unidades
No es por ser talibán, pero las unidades no iban todas en minúsculas excepto cuando llevaban el nombre del "descubridor"???
Ej, decibelio, dB, d minúscula por el multiplicador deci y B mayúscula por Bell. De ese modo, se escribe segundo, o kilogramo, o metro, pero también Amperio, o Voltio, o Newton.
#25 Así está en el 1.1 del capítulo III ¿no?
"Se escriben en minúsculas excepto si derivan de un nombre propio, en cuyo caso la primera letra es mayúscula"
EDITO. Creo que los nombres de las unidades (no los símbolos) se han escrito siempre en minúscula: amperio, voltio....
No entiendo el sentido de que esto se publique. ¿O sea, que tiene de nuevo respecto al anterior decreto?
Según esto un metro es: "la longitud del trayecto recorrido en el vacío por la luz durante un tiempo de 1/299 792 458 de la duración de 9 192 631 770 periodos de la radiación correspondiente a la transición entre los dos niveles hiperfinos del estado fundamental del átomo de cesio 133"
(Cuando se inventó el metro, este se definió como: "la diezmillonésima parte de la distancia que separa el polo de la línea del ecuador terrestre", la cosa ha cambiado bastante)
#12, es que medidas más precisas han dado que esa definición no se ajusta al patrón metro del que se dispone en París, y que además es una medida que puede variar. Utilizar la velocidad de la luz (constante universal) y la radiación atómica (tb constante) es más preciso. Los números feos salen para poder cuadrar el metro patrón. Y además utilizando los segundos por en medio...
#12 Ya es antigua esa definición de metro.
"la duración de 9 192 631 770 periodos de la radiación correspondiente a la transición entre los dos niveles hiperfinos del estado fundamental del átomo de cesio 133" es la definición del segundo.
Edito: las razones las explica #17
#12 A mí me lo enseñaron así: "la diezmillonésima parte del cuadrante del meridiano terrestre" y así se me quedó. Por el mismo precio se te queda la longitud de un meridiano
Mi coche mide 40 varas y 13 celemines. ¡Y de ahí no me sacará nadie, leñe! (Abuelo Simpson)
Pensaba que al coincidir con la entrada en la presidencia de la Unión Europea se iba a oficializar la yarda, la libra, la pinta, la milla o la pulgada... ufff.
Bu, eso me lo salté, mea culpa padre...
Falta la garoña.
Lo que no tengo muy claro es lo de: "1 L = 1 l = 1 dm^3 = 103 cm^3 = 10^–3 m^3"
Habrá que redefinir el cm