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#2:
Vídeo relacionado: http://www.youtube.com/watch?v=aTDiYS1NVW4
Ostrás, qué grandísima putada Le ha dado la rueda de otro coche que se había accidentado antes en plena cabeza.
Ostrás, qué grandísima putada Le ha dado la rueda de otro coche que se había accidentado antes en plena cabeza.
#14:
#10 #13
Yo tambien digo lo mismo, en categorias inferiores a la F2 si que las llevan enganchadas....y en la F2 tambien deberian...
Pero el problema es que parece que se rompe tambien la suspension como se ve en el video(En estos casos tambien se puede romper facilmente el cable, sino harian las suspensiones de "cable" y serian indestructibles....) pero parece que la suspension y el cable se rompen demasiado facil (Como se puede ver tambien en el golpe de surtees).
El cable es para que las ruedas no se suelten o cuando la suspension lleva un golpe suave, pero los cables no son irrompibles
Personalmente creo que los F2 estan un paso muy por debajo de lo que exigiria un coche de esas caracteristicas..... y el problema es que los pilotos no son lo suficientemente importantes como para ponerse a pedir cosas.
Por eso le he pedido a Barrichello (Que estaba muy jodido por lo que paso), que intentasen hacer algo los pilotos de F1 por ellos, ya que estos pueden hacer algo mas de presion, y me dijo que haria todo lo posible, aparte de lo que haran los periodistas ingleses, que algo de cariño aun le tienen al padre..... primer piloto campeon de F1 y la categoria reina de motociclismo (500 en la epoca)
Yo tambien digo lo mismo, en categorias inferiores a la F2 si que las llevan enganchadas....y en la F2 tambien deberian...
Pero el problema es que parece que se rompe tambien la suspension como se ve en el video(En estos casos tambien se puede romper facilmente el cable, sino harian las suspensiones de "cable" y serian indestructibles....) pero parece que la suspension y el cable se rompen demasiado facil (Como se puede ver tambien en el golpe de surtees).
El cable es para que las ruedas no se suelten o cuando la suspension lleva un golpe suave, pero los cables no son irrompibles
Personalmente creo que los F2 estan un paso muy por debajo de lo que exigiria un coche de esas caracteristicas..... y el problema es que los pilotos no son lo suficientemente importantes como para ponerse a pedir cosas.
Por eso le he pedido a Barrichello (Que estaba muy jodido por lo que paso), que intentasen hacer algo los pilotos de F1 por ellos, ya que estos pueden hacer algo mas de presion, y me dijo que haria todo lo posible, aparte de lo que haran los periodistas ingleses, que algo de cariño aun le tienen al padre..... primer piloto campeon de F1 y la categoria reina de motociclismo (500 en la epoca)
Comentarios
Vídeo relacionado:
Ostrás, qué grandísima putada Le ha dado la rueda de otro coche que se había accidentado antes en plena cabeza.
#10 #13
Yo tambien digo lo mismo, en categorias inferiores a la F2 si que las llevan enganchadas....y en la F2 tambien deberian...
Pero el problema es que parece que se rompe tambien la suspension como se ve en el video(En estos casos tambien se puede romper facilmente el cable, sino harian las suspensiones de "cable" y serian indestructibles....) pero parece que la suspension y el cable se rompen demasiado facil (Como se puede ver tambien en el golpe de surtees).
El cable es para que las ruedas no se suelten o cuando la suspension lleva un golpe suave, pero los cables no son irrompibles
Personalmente creo que los F2 estan un paso muy por debajo de lo que exigiria un coche de esas caracteristicas..... y el problema es que los pilotos no son lo suficientemente importantes como para ponerse a pedir cosas.
Por eso le he pedido a Barrichello (Que estaba muy jodido por lo que paso), que intentasen hacer algo los pilotos de F1 por ellos, ya que estos pueden hacer algo mas de presion, y me dijo que haria todo lo posible, aparte de lo que haran los periodistas ingleses, que algo de cariño aun le tienen al padre..... primer piloto campeon de F1 y la categoria reina de motociclismo (500 en la epoca)
#4 Es más, sigue acelerando hasta cuando el coche está parado.
#17 Triste?Es una putada que muera alguien, y más si es tan joven, pero ha muerto haciendo lo que le gustaba, peor sería morir en una oficina, o en la obra o saliendo de la ducha, que quiers que te diga si pudiera elegir mi muerte que sea haciendo lo que me gusta.
Fijaos en cómo ha tenido que ser el tortazo, que la rueda sale disparada después de darle al pobre Lo que me sorprende es que en la F2 las ruedas no vayan enganchadas con sirgas al chasis para evitar esta clase de accidentes, porque cuando él se la pega contra las vallas también pierde una rueda trasera.
Vaya puta mala suerte, mira que es difícil que coincida la caida de la rueda con el momento justo de pasar y que encima te de el golpe necesario para romperte el cuello
#2 La rueda lo ha dejado frito, porque ni frena ni nada para evitar el golpe contra las barreras. Que putada.
#20 Tu extrema delicadez, tu tacto sin igual y tu chispeante humor me maravillan. Eres toda una joya de persona.
D.E.P. || 18 años, tenía toda una vida por delante.
No tienen como en la F1 un cable para que las ruedas no salgan disparadas?
..........R.I.P..........
Joder, en el video da la impresion de que le bota en la cabeza de manera tonta y sin embargo, con la velocidad que llevaba el golpe ha tenido que ser brutal, tan brutal que ha acabado con el. Espeluznante.
Pobre chaval, le cogió la bicha
#20 Estamos hablando de la muerte de una persona.
#21 No recuerdo muy bien donde lo vi o donde lo oi, pero creo que una rueda trasera de un formula 1 pesaba unos 15 kilos, (no se si solo el neumatico o el conjunto llanta + neumatico), asi que a modo de aproximacion y poniendo que esos coches vayan entre 250 y 300, pues ya puedes imaginarte el golpe.
Ademas ha habido casos "similares" en la F1 uno un gran premio en el que un comisario murio porque una rueda salio disparada y le golpeo de lleno.
Es lo que tiene dedicarse a los deportes de riesgo
#21 ¿Cuanto puede llegar a pesar una rueda de esas?
Unos 11kg, parece ser, más lo que pudiera haber salido junto a la rueda (parte de suspensión, frenos...)
Fuente: http://www.f1technical.net/forum/viewtopic.php?p=116515&f=5 (busca "weight")
En F1 he visto golpes más fuertes y el cable aguanta, y con estos de dos coches que golpean en este video, los dos pierden la rueda. Ese cable no hace su función y una rueda suelta es muy peligrosa.
Las medidas de seguridad en F2 no estan mal, solo hay q fijarse q el cockpit tiene la medidas fia, al igual q en f1, y q es practicamente imposible golpear al pilot EXCEPTO justo como ha dado la puta rueda.
Puritita mala suerte, la unica medida q evitaria esto seria un techo, y entonces no serian formulas, serian carrozados...
Y lo del cable, pues como dicen, en esos golpes las fuerzas q se producen son tan grandes q nunca estaras seguro de q el cable no parta, y tampoco vas a poner un cable de 30mm de diametro...
A mayores, si se me permite la corrección en tan triste noticia, su padre John Surtees es, posiblemente, el mejor piloto de todos los tiempos. No sólo ganó en la F1, sino que lo hizo después de ganar todo lo ganable en motos en su época.
Mis más sinceras condolencias a la familia.
Terrible... terrible...
#10 yo creo que si deben de ir enganchadas, pero muchas veces se sueltan igualmente...
¿Cuanto puede llegar a pesar una rueda de esas? ¿a que velocidad iba el monoplaza aproximadamente en el momento del impacto?
#8 qué razón tienes, le tocó
Noticia en marca + video http://www.marca.com/2009/07/19/motor/mas_motor/1248020346.html
Que forma más triste de morir, solo espero que esto sirva para mejorar la seguridad de las categorias inferiores del motor.
muy mala suerte... la rueda solo le toca la cabeza, el coche no tiene ningún golpe en la zona del piloto... pobre..
descanse en paz
Viendo el vídeo a cámara lenta y por como sale la rueda rebotada, yo creo que se le clava en el casco parte de la suspensión que se queda sujeta en la rueda. En todo caso muy mala suerte.
Curioso, con la de veces que se la jugo su padre en los 60 y con las pobres medidas de seguridad que tenían y ahora de la manera mas tonta el hijo. En fin, una pena. Lo siento por Jonh y su familia.
#25 No creo que fuese a mucho más de 200 un fórmula 2 y más en Brands hatch,el problema es la rueda,
tienes razón en cuanto al incidente del comisario y a raíz de ahí si instalo los cables para que no salieran volando las ruedas.
Joder, qué putada, pobre chaval, ya es mala suerte.
Siempre es una lástima ver morir a alguien tan joven con todo un futuro por delante. Está claro que es un deporte que tiene su riesgo... pero con las medidas de seguridad adecuadas, estas cosas no tendrían por qué pasar. También es cierto que las medidas de seguridad no tienen una eficacia del 100%.
Por lo menos (y sin querer ser morboso, ni mucho menos), la muerte parece ser que fue instantánea... el pobre ni se daría cuenta.
Descanse en paz.
Anoche, viendo la WRCC, comentaron algo, pero no supieron dar confirmación. Por lo menos antes de que me acostara. D.E.P.
D.E.P
#28 Golpes mas suaves pueden romper el mismo cable, hay muchisimos factores que influyen. Es muy pretencioso que hables de que el "cable no hace su función".
#31, más la velocidad que llevaba la rueda, que aumenta considerablemente el peso del impacto.
D.E.P y el pesame a la familia aunque no lo lean
A esa velocidad se ha llevado un buen golpe con la rueda.
Qué mala suerte ha tenido, lo siento por su familia y más por él.
Descansa en paz.
Por correr. Eso saliendo prontito de casa no le pasa