El colectivo motero ya está despertando el interés de los políticos. A ver si este es el camino para adaptar de una vez las carreteras a los vehículos de dos ruedas, quitando de ellas elementos tan peligrosos como los guardarraíles cortantes.
#10:
#6 ¿Y los coches de gran ciclindrada no son acaso un objeto de lujo, sólo para diversión de su conductor, y no se juegan acaso también nuestra vida?
En ese caso, deberíamos inventar un dispositivo que lesionara también a los, pongamos por caso, conductores de deportivos. Para que escarmienten. Esa es la idea, ¿No?
#3:
#2 Por esa regla de tres, ¿Para qué ir en coche cuando podemos ir en un tanque blindado?
¿Por qué tenemos que dejarnos todos una pasta en cambiar infraestructuras para que los señoritos vayan en moto? Un vehículo que es claramente más peligroso que el automóvil, y no digamos ya que cualquier transporte colectivo.
Por no olvidar que cuando el gachó ha llegado a tocar un guardaraíl es porque la hostia ya se la ha pegao, y posiblemente no hubiese sucedido en otros medios.
¿Qué es más fácil, elegir un medio de transporte más seguro o tener que cambiar miles de kilómetros de guardarrailes porque a los señoritos les mola el rollete motoretas?
#2 ¿Te has planteado alguna vez qué pasaría si cambiásemos los coches por motos en hora punta? ¿Has pensado alguna vez lo que se tarda en aparcar en cualquier ciudad medianamente grande? Y sobre el pegarse un leñazo ¿te suena algo llamado arena y otra cosa llamada aceite?
Además, acércate a cualquier guardaraíl y tócalo con la mano. Luego me cuentas si el poner navajas en los laterales de las carreteras y autopistas no es una salvajada.
Espero que no tengas coche, que ir caminando es más seguro
totalmente de acuerdo con #2, lo siento mucho pero tengo que decirlo. las motos son demasiado peligrosas, y las de gran cilindrada son un objeto de lujo, son sólo para diversión de su conductor. no me parece bien que haya gente en nuestras carreteras que se juegan su vida y las de los demás sólo por el placer de conducir una moto potente.
#5 veríamos gente en el suelo cada dos por tres. además, se supone que hablamos de motos para carretera y no para ciudad.
Yo no tengo coche, ni moto. Voy en transporte público. Pero vamos, es más barato tener una moto que un coche, no todo el mundo puede permitírselo para que ahora salgan con que el de señoritos. Pues más de señoritos es comprarse un coche para ir a trabajar todos los días tú sólo en él, calentito, no vaya a ser que alguien te vea ir en metro. Eso es para fracasados. ¿No?
#6 ¿Y los coches de gran ciclindrada no son acaso un objeto de lujo, sólo para diversión de su conductor, y no se juegan acaso también nuestra vida?
En ese caso, deberíamos inventar un dispositivo que lesionara también a los, pongamos por caso, conductores de deportivos. Para que escarmienten. Esa es la idea, ¿No?
#10, exacto, pero no es necesarios lesionarlos. si prohibimos llevar navajas por la calle, los coches y motos "de lujo" también son lo suficientemente peligrosos para prohibirlos.
#6 totalmente de acuerdo con lo de las cilindradas, no deberían poder ser legales en españa vehiculos, motos incluidas, que pudieran ir a mas velocidad de la permitida.
En ningún caso sirve la excusa que en circuitos pueden ir a mas velocidad, para esos vehículos, matriculas especiales que solo les autorizasen a circular y almacenarse en los mismos circuitos y que impidiesen que se pudieran usar para circualr por ciudad o carretera.
No se ven F1 por la ciudad, verdad? pues para que un Ferrari o un Porche o un Seat León Sport?.
coches si, incivicos FUERA!
#13 exacto, coches y motos no utilitarias, a los circuitos o al desguace.
#2 Pues quita los ABS, airbags y demás sistemas de seguridad pasivos del coche. Total, si conduces responsablemente, nunca te va a pasar nada, ¿verdad? Y te ahorras un piquillo en el coche.
Comentarios
Emm el gobierno ya ha presupuestado la eliminación de los guardarrailes, el gobierno del PSOE, no de IU.
Prometer algo como propio cuando ya lo están ejecutando otros está muy feo.
Hay algo que no termino de explicarme.
¿Por qué tenemos que dejarnos todos una pasta en cambiar infraestructuras para que los señoritos vayan en moto? Un vehículo que es claramente más peligroso que el automóvil, y no digamos ya que cualquier transporte colectivo.
Por no olvidar que cuando el gachó ha llegado a tocar un guardaraíl es porque la hostia ya se la ha pegao, y posiblemente no hubiese sucedido en otros medios.
¿Qué es más fácil, elegir un medio de transporte más seguro o tener que cambiar miles de kilómetros de guardarrailes porque a los señoritos les mola el rollete motoretas?
Es que es del género bobo, la verdad.
#2 Por esa regla de tres, ¿Para qué ir en coche cuando podemos ir en un tanque blindado?
#3 Porque descojonaríais el firme y volveríamos al punto 1.
Que dais más guerra...
#2 ¿Te has planteado alguna vez qué pasaría si cambiásemos los coches por motos en hora punta? ¿Has pensado alguna vez lo que se tarda en aparcar en cualquier ciudad medianamente grande? Y sobre el pegarse un leñazo ¿te suena algo llamado arena y otra cosa llamada aceite?
Además, acércate a cualquier guardaraíl y tócalo con la mano. Luego me cuentas si el poner navajas en los laterales de las carreteras y autopistas no es una salvajada.
Espero que no tengas coche, que ir caminando es más seguro
totalmente de acuerdo con #2, lo siento mucho pero tengo que decirlo. las motos son demasiado peligrosas, y las de gran cilindrada son un objeto de lujo, son sólo para diversión de su conductor. no me parece bien que haya gente en nuestras carreteras que se juegan su vida y las de los demás sólo por el placer de conducir una moto potente.
#5 veríamos gente en el suelo cada dos por tres. además, se supone que hablamos de motos para carretera y no para ciudad.
La moto es de los vehículos mas eficientes que existen. Donde cabe 1 coche, caben 6 motos.
Al mínimo de pasaje, 1 coche = 1 pasajero, 6 motos = 6 pasajeros.
Al máximo de pasaje, 1 coche = 9 pasajeros, 6 motos = 12 pasajeros.
Gana a todas todas y el aparcar no es un problema.
Viva la moto!
#5 ¿Te suena el concepto transporte colectivo?
Pierde cuidado. No tengo coche. ¿A que te he dado una alegría?
Yo no tengo coche, ni moto. Voy en transporte público. Pero vamos, es más barato tener una moto que un coche, no todo el mundo puede permitírselo para que ahora salgan con que el de señoritos. Pues más de señoritos es comprarse un coche para ir a trabajar todos los días tú sólo en él, calentito, no vaya a ser que alguien te vea ir en metro. Eso es para fracasados. ¿No?
#6 ¿Y los coches de gran ciclindrada no son acaso un objeto de lujo, sólo para diversión de su conductor, y no se juegan acaso también nuestra vida?
En ese caso, deberíamos inventar un dispositivo que lesionara también a los, pongamos por caso, conductores de deportivos. Para que escarmienten. Esa es la idea, ¿No?
#9, Ahí le has dao.
#9 seguro que todos los accidentes en carretera con moto son con un vespino de alguien que no tiene dinero para tener coche. ¿verdad?
#10, exacto, pero no es necesarios lesionarlos. si prohibimos llevar navajas por la calle, los coches y motos "de lujo" también son lo suficientemente peligrosos para prohibirlos.
#6 totalmente de acuerdo con lo de las cilindradas, no deberían poder ser legales en españa vehiculos, motos incluidas, que pudieran ir a mas velocidad de la permitida.
En ningún caso sirve la excusa que en circuitos pueden ir a mas velocidad, para esos vehículos, matriculas especiales que solo les autorizasen a circular y almacenarse en los mismos circuitos y que impidiesen que se pudieran usar para circualr por ciudad o carretera.
No se ven F1 por la ciudad, verdad? pues para que un Ferrari o un Porche o un Seat León Sport?.
coches si, incivicos FUERA!
#13 exacto, coches y motos no utilitarias, a los circuitos o al desguace.
#12 es absurdo generalizar como ha hecho #2 primero y #6 después.
No todo el monte es orégano.
#2 Pues quita los ABS, airbags y demás sistemas de seguridad pasivos del coche. Total, si conduces responsablemente, nunca te va a pasar nada, ¿verdad? Y te ahorras un piquillo en el coche.