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#3:
El que "inventó" el DRS salvó la Fórmula 1. La competición ha cambiado por completo. Si Vettel no fuese tan dominador sería apasionante... y no va en coña.
#18:
Hamilton agarrándosela a Alonso ->
#26:
#23 Significa Drag Reduction System. Se trata de un sistema que permite ajustar el aleron trasero para quitar resistencia aerodinamica. Esto permite ganar velocidad (creo q unos 10-20km/h si no recuerdo mal), y asi poder adelantar mas facilmente al piloto que tienes delante. Solo se puede utilizar en la recta designada por la FIA. El unico requisito para su utilizacion es estar a menos de 1 seg del piloto que tienes delante. En las primeras vueltas no esta permitido utilizar el DRS
editado:
El aleron trasero queda asi cuando se activa http://imageshack.us/photo/my-images/838/f1rearwinginline.jpg/
#49:
con la pantalla de 47´, se hace zoom y se quita el sonido en la publicidad y ni te enteras.
la verdad oir a delarosa y a gene es un privilegio, un poquito bocon el lobato, pero con los neumáticos duros de rosberg ha acertado (pero claro de la rosa ya dijo que podría ser un problema tecnico: muchas ampollas)
la verdad oir a delarosa y a gene es un privilegio, un poquito bocon el lobato, pero con los neumáticos duros de rosberg ha acertado (pero claro de la rosa ya dijo que podría ser un problema tecnico: muchas ampollas)
Comentarios
Vaya carrera más divertida, Schumi pegándose con todos, Hamilton y Button entre ellos, y Petrov en su línea...
Buena carrera, ha sido un gran invento el DRS. Vettel, imparable.
El que "inventó" el DRS salvó la Fórmula 1. La competición ha cambiado por completo. Si Vettel no fuese tan dominador sería apasionante... y no va en coña.
Gran carrerón de Alonso. Y gran orgasmo de Lobato al terminar la carrera.
A Schumacher le das diez vueltas más, y acaba la carrera en bicicleta.
Hoy ha tenido percances con casi todos.
I love DRS
#0 Se trata de microblogging. La noticia está ya: Vettel gana el GP de Turquía y Alonso acaba tercero
Vettel gana el GP de Turquía y Alonso acaba tercer...
atodomotor.comHay casi mas adelantamientos que en moto GP. Han salvado la F1.
ahora da gusto ver una carrera de F1
Schumi estas en la F1 no en los autos de choque. Más vale que te retires, ya de verdad este año y dejes de arrastrarte por los circuitos.
#2 #3 #8 Después de defender durante años la F1 tengo que reconocer que lleváis razón, ahora es muuucho más divertida.
Que grande. Las carreras de F1 empiezan a ser divertidas. Pena que el Sr. Vettel sea tan superior. Me he divertido como un niño con tanto adelantamiento.
DRS + Pirelli = emoción en la F1. Ha vuelto el espectáculo!
La segunda plaza de Alonso habría sido un sueño. No obstante han hecho una buena carrera. Lo malo es que RedBull sigue imparable.
Buena carrera Alonso
¡Cuánto adelantamiento! Me ha recordado la tasa de paro de España en Europa; adelantando a todos.
#15 premio al comentario político metido con calzador del dia!
#15 Churras
Hamilton agarrándosela a Alonso ->
#16 #17 Lo que no se es como el troll por excelencia de menéame tiene karma para comentar...
¡¡¡Yo me lo he pasado pipa!!!, eso si, los red bull están en otra liga.
#19 El karma en menéame es como la Fórmula 1: Para ganar solo hay que conocer los recovecos del reglamento. No hace falta ningún talento.
#22 = Typical conspiranoico.
#19 Es lo que tiene los amiguismos. El se puede permitir ser troll, otros acaban baneados.
Perdón por mi ignorancia, pero... ¿qué es el DRS?
#23 Explicación sencilla: es un sistema que permite a los coches adelantar con más facilidad en algunas partes del circuito.
¿Y Alguersuari cómo ha quedado?
Porque ayer dijo que sacrificaba la clasificación para guardarse un juego nuevo de neumáticos para la carrera, y así poder entrar en los puntos...
#23 Significa Drag Reduction System. Se trata de un sistema que permite ajustar el aleron trasero para quitar resistencia aerodinamica. Esto permite ganar velocidad (creo q unos 10-20km/h si no recuerdo mal), y asi poder adelantar mas facilmente al piloto que tienes delante. Solo se puede utilizar en la recta designada por la FIA. El unico requisito para su utilizacion es estar a menos de 1 seg del piloto que tienes delante. En las primeras vueltas no esta permitido utilizar el DRS
#25 Ha administrado mal los neumáticos y a 3 vueltas del final ha perdido como 5 posiciones, ha tenido que hacer una parada a dos vueltas porque sino le reventaban a media pista.
#23 Son como una seta en el Mario Kart, visto el éxito espero que tengan también plátanos y relámpagos para tirar sobre los participantes. Es más espero que cada uno de los participantes se disfrace acorde con los personajes del juego.
#25 Ha ido a tres paradas lo que ha sido un grave error y ha quedado muy atrás. No se para qué guardó nada ...
Por fin colocan el DRS en condiciones y vemos una carrera cojonuda. Si sigue así la cosa y llueve en otras carreras... Esto promete
Mención especial la contribución al espectáculo de muchos pilotos de detrás más reventados de la cabeza
alguien sabe en qué puta posición ha quedado el suizo?????
#17
Tonto
#31, Buemi? 9º
Ha hecho una buena carrera.
#3 junto con la gran degradación de neumáticos que tiene pirelli , han resultado ser los 2 factores que han salvado realmente el espectáculo.
La carrera ha sido de lo más entretenida en diversos puntos con el tema de los adelantamientos. Ese combo de degradación de neumáticos tan rápido mas el DRS ha dado a la F1 la salsa que había perdido años atrás.
Buena por Alonso. Por cierto, vaya realización más penosa... Centrándose en piques entre pilotos que interesaban lo más mínimo.
Gracias por vuestras respuestas. La que más me ha gustado es la de #28 , "es como una seta del mario kart"
#27 O han hecho una mala estrategia cambiando demasiado pronto a blandos pensando que aguantarían más de lo que aguantaron. Todo depende de como se mire.
Yo de Pirelli haría algo con los neumáticos aunque al agüelo no le guste.
Que las carreras tengan emoción esta bien, pero que sea porque tus neumáticos sean tan malos que cuando se estropean cae su rendimiento en picado no se yo si será una buena publicidad de marca
#25: Tranki, no te ansies. Dale tiempo; recordad lo que decían hace dos años: De momento viene sólo a aprender.
#37, no es que los neumáticos Pirelli sean malos, es que se les pidió explícitamente que los neumáticos tuviesen una mayor degradación para que no hubiera carreras con solo 1 o 2 paradas. La idea es abrir el abanico de estrategias y que ser rápido en pista no sea lo único importante, sino que el equipo tenga que jugar con más variables. De hecho hoy se ha visto con Alonso y Webber, han jugado cada uno sus cartas en su momento, pero al final Red Bull ha podido administrar mejor los neumáticos para tener una ligera ventaja.
Que funcionen como un equipo, vamos, no que se queden mirando la carrera hasta que haya un accidente y safety car.
Para el que se quede con ganas de una crónica de la carrera buena de calidad http://www.sportyou.es/blog/formula-1/2011/05/08/alonso-vuelve-al-podio-a-rebufo-de-los-red-bull-322724.html
#16 Perdona, se me ha ido el dedo en el negativo, iba para el de arriba.
Este año esta siendo el mas divertido que recuerdo en la F1. Y no solo DRS, he visto adelantamientos en mas sitios.
#9 ¿Ya no meten anuncios?
¿ Y a quien le importa esta industria ?
¿ Acaso nos explican si Transportes Perico ha repartido más toneladas que TRANSMANOLO SA ?
Mi cuenta está igual de bien o mal, según se mire, si gana uno u otro. pero al menos no me hagan perder tiempo con memeces de carreras.
#43 Pues no entres en la noticia
El tiempo lo pierdes tu solo comentando
La verdad es que la carrera ha estado bien, me ha gustado ver que Ferrari ha dado un paso adelante.... bueno, el ferrari de Alonso, porque el de Massa.... aunque creo que el problema no es del cavallino sino del pollino
Era el circuito por excelencia de Massa, y no se donde ha estado, porque..... esta perdido el chaval y Alonso merendandoselo
Alguien debería decirle al locutor de Camps Nou que no se dice "neumátics blandets" sino "tous". O "touest"" en todo caso
#42 ojala! que me voy a dejar los ojos viendo el minicuadradito de la carrera
#44 Cuando tengo ganas de mear entro en las noticias de la Industria del Deporte y el Botellón y doy salida a mi inquietud literaria. Gracias por tu consejo, hijito.
Pero vigila, que mientras ves a los abigarrados enanos de la moto, te están levantando la camisa!.
Aquí se ha comprobado lo muchísimo que dependen ahora las carreras de la buena estrategia de los neumáticos (Hay que recordar que Webber salió en la carrera anterior el 18º y acabó en el podio).
Y tener paciencia siempre (Hamilton ha estado entre el 7º y el 8º la mayor parte de la carrera y ha acabado 4º).
con la pantalla de 47´, se hace zoom y se quita el sonido en la publicidad y ni te enteras.
la verdad oir a delarosa y a gene es un privilegio, un poquito bocon el lobato, pero con los neumáticos duros de rosberg ha acertado (pero claro de la rosa ya dijo que podría ser un problema tecnico: muchas ampollas)
Lo de RedBull empieza a ser aburrido , a ver si se igualan mas las fuerzas entre las escuderias porque sino dentro de un par de carreras el campeonato ya estará decidido.
q mal me cae jonarano
#51 Cómo te voy a caer mal si no me conoces?
Vaya trolls, cada día son peores
Han salvado el espectáculo a costa de adulterar las carreras.
El año que viene que les pongan un reactor que solo pueda usarlo el que va detrás para adelantar y así tendremos aún más adelantamientos.
En los años 80 no hacía falta todo esto para ver adelantamientos en pista.
#52 Habló el
#39 Ya se que son así porque les han especificado que sean así, por eso he dicho que deberían pasar del agüelo. Pagan mucho dinero por dar una pésima imagen ¿Te parece una decisión acertada?
#52 eso es lo que tú te crees alma de cántaro. Además, cómo quieres que te conozca??? si no sales de casa.....
#37 Bueno no sé yo si ha sido porque Webber haya administrado mejor sus gomas, más bien es que el Ferrari tiene menos carga aerodinámica y por tanto maltrata menos los neumáticos, pero claro esto tiene su parte mala, que se calientan más despacio, sobre todo los duros, todo lo contrario que el Red Bull que tiene mucha más carga y por tanto los calienta antes... sé que es muy fácil emitir un juicio a posteriori pero en mi opinión no debería haber entrado, tendría que haber intentado seguir hasta la bandera a cuadros. De todas maneras, carrerón de Alonso. A ver si para el próximo gran premio el Ferrari ya está a la altura.
No me acaba de convencer el RDS o como se llame. Lo último que necesita la F1 es adelantamientos a destiempo.
Pues a mi NO me gusta el DRS, me parece una trampa consentida. ¿Por qué si te curras un buen adelantamiento te pueden joder en la siguiente recta???
Creo que la emoción no está en el DRS, sino en mas entradas a boxes (mas variables).
De todos modos carrerón de Alonso y por supuesto de los Red Bulls (estan imposibles, pero molara ver cuando Ferrari y Mclaren evolucionen un poco más)
Mal para Shumi, el nuevo Káiser es Vettel (chapeau por él)
#59 no lo parece, lo es si consideras una competición donde lo principal es ir rápido, para convertirlo en una competición de adelantamientos.
tonto jonarano
De nuevo lamentables los comentarios de La Sexta.
Una pregunta sin segundas, Alonso ha ganado algo desde que conduce ferrari? me da la sensación que su tiempo de oro fue con Renault.
#63 El año pasado varias carreras y faltó un pelo para que se llevara el título a pesar que que el mejor coche era de largo el Red Bull. Sí, su tiempo de oro fue la primera etapa con Renault, pero no está acabado, ni de lejos.
#63 mucho dinero, a falta de poder controlar el traspaso de Button a McLaren la cuantía, desde que salió de Renault es el piloto que más dinero gana.
Y Alonso no le echa la culpa a nadie esta vez?
#26 Tengo aqui una imagen del boton estandar, homologado por la FIA, que se emplea para activar el DRS
http://2.bp.blogspot.com/_HbEScC8ahPI/SCi4OjmZAwI/AAAAAAAAAlM/5p8HopAGILw/s400/Turbo+Boost2.jpg
y, en exclusiva, un adelanto de lo que podremos ver la proxima temporada: el SPM (Super Pursuit Mode)
http://i3.ytimg.com/vi/Q5Dd4eYObEw/0.jpg
Saludos
Wao! mi detector de tontolabas funciona!
Dense por aludidos los tontotabas.
JA JA JA JA JA !!!!!