OHL cree que construir y gestionar durante 20 años el recorrido entre Móstoles y Navalcarnero ya no le sale rentable. Alega que Navalcarnero no va a construir las viviendas prometidas y que el tren tendrá menos clientes, por lo que bajará la rentabilidad. El Ejecutivo ya 'congeló' una multa de 5,2 millones de euros a la empresa por incumplimiento de plazos. La infraestructura debía haber...