Zaragoza (la mejor valorada), Málaga, Valencia, Murcia, Sevilla, Madrid e incluso Barcelona (peor parada) se sitúan a la cola de las ciudades más congestionadas de Europa en el estudio realizado por la empresa holandesa TomTom. Las más congestionadas son, por orden descendente, Moscú, Estambúl, Varsovia, Marsella y Palermo. Página 6 para ver ránkin completo.
Y recalco de ahí:
Según explica TomTom, su estudio sobre el tráfico es el barómetro más preciso del mundo en zonas urbanas. El informe es el único que está basado en datos reales de tiempo de desplazamiento captados por los vehículos que circulan por todas las carreteras de la red vial. La metodología utilizada en el estudio de tráfico de TomTom compara los tiempos de desplazamiento durante los períodos no congestionados (tráfico fluido) con los tiempos de desplazamiento en las horas punta. La diferencia se expresa con un porcentaje de incremento en el tiempo de desplazamiento.
El informe es el único que está basado en datos reales de tiempo de desplazamiento captados por los vehículos que circulan por todas las carreteras de la red vial.
¿He de suponer entonces que los productos TomTom también espían a sus usuarios y envían información sobre sus posiciones, movimientos y velocidades?
#4 un navegador va ser que no, el sistema de información a tiempo real y el servicio de localización sí: http://www.tomtom.com/es_es/b2bservices/?WT.Click_Link=top_nav , se suele usar en flotas, así como el sistema de localización de Blackberry va por TomTom, no se si de forma generalizada, y se usa en muchísimas empresas, por lo menos en España, así que seguramente los datos del centro correspondan más a Blackberrys que los servicios de localización, que en el centro solo lo usarían los furgones de reparto.
Comentarios
Vía (no le interesará a nadie, pero algunos lo hacen y no quería ser menos): http://zaragozaprensa.com/2013/04/05/zaragoza-es-la-ciudad-europea-con-menor-indice-de-atascos-segun-tomtom/
Y recalco de ahí:
Según explica TomTom, su estudio sobre el tráfico es el barómetro más preciso del mundo en zonas urbanas. El informe es el único que está basado en datos reales de tiempo de desplazamiento captados por los vehículos que circulan por todas las carreteras de la red vial. La metodología utilizada en el estudio de tráfico de TomTom compara los tiempos de desplazamiento durante los períodos no congestionados (tráfico fluido) con los tiempos de desplazamiento en las horas punta. La diferencia se expresa con un porcentaje de incremento en el tiempo de desplazamiento.
#1 muy interesante. Meneo.
El informe es el único que está basado en datos reales de tiempo de desplazamiento captados por los vehículos que circulan por todas las carreteras de la red vial.
¿He de suponer entonces que los productos TomTom también espían a sus usuarios y envían información sobre sus posiciones, movimientos y velocidades?
#4 un navegador va ser que no, el sistema de información a tiempo real y el servicio de localización sí: http://www.tomtom.com/es_es/b2bservices/?WT.Click_Link=top_nav , se suele usar en flotas, así como el sistema de localización de Blackberry va por TomTom, no se si de forma generalizada, y se usa en muchísimas empresas, por lo menos en España, así que seguramente los datos del centro correspondan más a Blackberrys que los servicios de localización, que en el centro solo lo usarían los furgones de reparto.
Comparar el tráfico de cualquier ciudad con Estambul es trampa...