Hay dos opciones: Que conozcas el #Unimog o que no. Si lo conoces, este vídeo te va a gustar. Y si no lo conoces, este vídeo te va a gustar… y este camión te va a sorprender. Es el camión más famoso de la historia, una verdadera leyenda. Este “aparato motorizado universal” recibe el nombre de UNIMOG que viene de UNIversal MOtor Gerät… ¿hace falta que os diga que significa?... ¡Aparato motorizado universal! ¿Cuáles son esas claves del éxito? Para mí son tres: La robustez, su inigualable versatilidad y sus sorprendentes habilidades como TT.
#4:
Lo conocía, me encanta el Unimog desde que de chavalín me subieron en uno de los bomberos forestales y no he dejado de seguir sus versiones desde entonces. Es un camión de putísima madre, no sé si el más famoso pero de los mejores de la historia seguro. Y el vídeo me ha gustado también, por supuesto.
Lo conocía, me encanta el Unimog desde que de chavalín me subieron en uno de los bomberos forestales y no he dejado de seguir sus versiones desde entonces. Es un camión de putísima madre, no sé si el más famoso pero de los mejores de la historia seguro. Y el vídeo me ha gustado también, por supuesto.
Aunque ya poniéndonos serios y dejando a un lado los romanticismos personales y la frialdad de la ingeniería: por muy cojonudo que sea este camión o cualquier otro, jamás nada será rival para una Citroën C15. Otro vídeo aquí:
#22 La pena es la jugada que le hizo el gobierno de ZP a Urovesa, que en vez de comprarles a ellos los VAMTAC que eran muy superiores pagaron favores políticos comprando los Anibal a Santana que han quedado para desplazarte por dentro de la base a menos de 20km/h por sus fallos de seguridad.
https://www.autobild.es/reportajes/triste-historia-santana-anibal-coche-ume-618723
"Y no solo por por la larga lista de deficiencias de los Aníbal que Santana iba entregando al Ejército y que provocaron la publicación de informes técnicos desfavorables que indicaban problemas tan llamativos con fallos en los travesaños, ganchos desviados, fatiga en los bulones que sujetan las ballestas y un largo etcétera que en muchos casos afectaba a la seguridad de los ocupantes. "
"su elección no se hizo con arreglo a criterios militares ya que no disponía, por ejemplo, de ningún tipo de blindaje. "
"a situación llegó a tal punto que, en octubre de 2008, el Ejército decidió inmovilizar toda su flota de Santana Aníbal y repatriar a los vehículos desplegados en el extranjero. Los que tenía en España solo se podían usar dentro de las bases y a una velocidad máxima de 20 km/h. "
#30 No sé si simplemente ratas de atacar a zp por ser un poco más de izquierdas, pero a la vez que entiendo que el PSOE en su día de comprometió en Andalucía con ese tema (hubo algún caso más) y eso se puede considerar como una forma de "comprar votos", también entiendo que es normal que pase cuando tienes tanto paro y la gente recurre a los políticos para que tomen medidas. Es decir, creo que entra dentro de lo razonable para los políticos el tratar de favorecer a empresas españolas que pueden atravesar problemas.
Aún así, está claro que luego no todas las empresas funcionan bien, y que habría que dar un poco más de transparencia sobre a qué empresas se ayuda y a cuáles no en base a ciertos requisitos objetivos.
Y te digo esto no siendo del PSOE, y por tanto no viendo ningún beneficio personal en que el partido vaya mejor o peor. Y a la vez, siendo alguien que con la distancia (no tanto en su día) valora bastante positivamente la etapa de Zapatero (no sólo hay que mirar el PIB, y menos en una recesión global).
#37 Ataco a ZP no por ser un poco mas de izquierdas.
Lo ataco porque compro unos vehículos militares que no siguieron unos principios de necesidad de los propios militares, y el único motivo de comprar los Aníbal era intentar salvar a Santana y echarle un cable a Chavez que había metido un montón de millones de la junta intentando mantener a flote una empresa que no era ni productiva ni competitiva. Y la colaboración con la UME fue lo ultimo que hizo, si no llega a ser por ese cable hubieran cerrado años antes.
Y estamos hablando de que compraron un todoterreno militar que no tenia blindaje, plagado de fallos y en el que murieron militares y ha quedado para desplazarte por la base a 20km/h
No estamos hablando de que el Aníbal era un poco que el VAMTAC y le echaron un cable al PSOE-A, es que los Aníbal eran una puta mierda, por la que ha muerto gente y que nunca se deberían haber comprado.
#21 creo que te refieres a que transmite su pasión.
Yo no digo hace mucho y es cierto que estoy con #14 deben mejorar el montaje y calidad de los vídeos. Pero quizás para ello no tendrían que hacer un vídeo cada 10 minutos.
Off-topic: soy el único que no puede mirar el canal de Garaje Hermético por los efectos de sonido en las transiciones de los títulos? El ruido de hidráulicos o mecanismos, etc., sobretodo con auriculares, me rebienta las orejas. Les he avisado varias veces, sin suerte.
¿De verdad hacía falta plantar un letrero opaco que tape todas y cada una de las imágenes históricas?. El presentador no, ése sale enterito, pero la parte interesante, toda con intrusivos letreros.
Comentarios
En todo su esplendor:
#8 Jolín. La hormiga atómica, que bestia...
#8 joder! increible. como es posible tirar de carga con tanto barro!
Lo conocía, me encanta el Unimog desde que de chavalín me subieron en uno de los bomberos forestales y no he dejado de seguir sus versiones desde entonces. Es un camión de putísima madre, no sé si el más famoso pero de los mejores de la historia seguro. Y el vídeo me ha gustado también, por supuesto.
Y otro, venga:Aunque ya poniéndonos serios y dejando a un lado los romanticismos personales y la frialdad de la ingeniería: por muy cojonudo que sea este camión o cualquier otro, jamás nada será rival para una Citroën C15. Otro vídeo aquí:
#4 Bah... En Galicia tenemos el URO!
https://www.urovesa.com/frontend/vid/test-machine.mp4?v=f50d22f2
#22 Joder, se me han movido los empastes viendo el video.
#22 eso venía a decir, sería la hostia en su momento pero uro también tiene vehículos similares y mejores hoy en día.
#22 La pena es la jugada que le hizo el gobierno de ZP a Urovesa, que en vez de comprarles a ellos los VAMTAC que eran muy superiores pagaron favores políticos comprando los Anibal a Santana que han quedado para desplazarte por dentro de la base a menos de 20km/h por sus fallos de seguridad.
https://www.autobild.es/reportajes/triste-historia-santana-anibal-coche-ume-618723
"Y no solo por por la larga lista de deficiencias de los Aníbal que Santana iba entregando al Ejército y que provocaron la publicación de informes técnicos desfavorables que indicaban problemas tan llamativos con fallos en los travesaños, ganchos desviados, fatiga en los bulones que sujetan las ballestas y un largo etcétera que en muchos casos afectaba a la seguridad de los ocupantes. "
"su elección no se hizo con arreglo a criterios militares ya que no disponía, por ejemplo, de ningún tipo de blindaje. "
"a situación llegó a tal punto que, en octubre de 2008, el Ejército decidió inmovilizar toda su flota de Santana Aníbal y repatriar a los vehículos desplegados en el extranjero. Los que tenía en España solo se podían usar dentro de las bases y a una velocidad máxima de 20 km/h. "
#30 No sé si simplemente ratas de atacar a zp por ser un poco más de izquierdas, pero a la vez que entiendo que el PSOE en su día de comprometió en Andalucía con ese tema (hubo algún caso más) y eso se puede considerar como una forma de "comprar votos", también entiendo que es normal que pase cuando tienes tanto paro y la gente recurre a los políticos para que tomen medidas. Es decir, creo que entra dentro de lo razonable para los políticos el tratar de favorecer a empresas españolas que pueden atravesar problemas.
Aún así, está claro que luego no todas las empresas funcionan bien, y que habría que dar un poco más de transparencia sobre a qué empresas se ayuda y a cuáles no en base a ciertos requisitos objetivos.
Y te digo esto no siendo del PSOE, y por tanto no viendo ningún beneficio personal en que el partido vaya mejor o peor. Y a la vez, siendo alguien que con la distancia (no tanto en su día) valora bastante positivamente la etapa de Zapatero (no sólo hay que mirar el PIB, y menos en una recesión global).
#37 Ataco a ZP no por ser un poco mas de izquierdas.
Lo ataco porque compro unos vehículos militares que no siguieron unos principios de necesidad de los propios militares, y el único motivo de comprar los Aníbal era intentar salvar a Santana y echarle un cable a Chavez que había metido un montón de millones de la junta intentando mantener a flote una empresa que no era ni productiva ni competitiva. Y la colaboración con la UME fue lo ultimo que hizo, si no llega a ser por ese cable hubieran cerrado años antes.
Y estamos hablando de que compraron un todoterreno militar que no tenia blindaje, plagado de fallos y en el que murieron militares y ha quedado para desplazarte por la base a 20km/h
No estamos hablando de que el Aníbal era un poco que el VAMTAC y le echaron un cable al PSOE-A, es que los Aníbal eran una puta mierda, por la que ha muerto gente y que nunca se deberían haber comprado.
Y eso, lo mires como lo mires es corrupción.
#39 Una auténtica chapuza. Pero con 100.000 personas en la calle protestando, no le llamaría corrupción.
Lo tuve de crío. Ainsss
(lo he vuelto a comprar)
Menuda mierda, el mejor es el autobus atómico
El video es insufrible.
El Uni ese, mola dequetecagash.
#10 ¿Por? Yo no veo el canal por los efectos de audio, que me molestan mucho.
El día que veáis uno autocaravana, seré yo y me habrá tocado la lotería
#11 O una concejalía con el PP al mando, tambien es buen negosi.
80.000 euracos la versión básica.
Válgame el señóh!
#11 Hasta de segunda zarpa y con casi 60 años son caros
https://www.autoscout24.de/lst-transporter/unimog?ocs_listing=include&sort=price&desc=0&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=D&atype=X&
Un vídeo estupendo de Máximo, como siempre!
#3 Ufff a mi se me hace dificil de tragar como habla y no digamos como montan las cosas
#14 Es de esos señores muy pijos pero cachondos que caen bien. No sé, el señor se hace querer, y se nota un montón que sabe de lo que habla
#21 creo que te refieres a que transmite su pasión.
Yo no digo hace mucho y es cierto que estoy con #14 deben mejorar el montaje y calidad de los vídeos. Pero quizás para ello no tendrían que hacer un vídeo cada 10 minutos.
#36 sí, los vídeos deberían durar 15 minutos en vez de 20
Es sorprendente que, en plena recién posguerra(…alemana), hubieran sido capaces de este ingenio.
Ya no se fabrican camiones como los de antes..
Hace 1 año los de diario motor lo probaron
e incluso le enfrentaron al Clase G
#5 Se nota que el que lo probó no había tocado un camión en su vida. Vaya vergüenza ajena de vídeo.
#18 Yo no he dicho que el video fuera bueno .
Me encanta el olor del reactor diesel contaminante por la mañana, ójala nunca se acaben estos bichos
Off-topic: soy el único que no puede mirar el canal de Garaje Hermético por los efectos de sonido en las transiciones de los títulos? El ruido de hidráulicos o mecanismos, etc., sobretodo con auriculares, me rebienta las orejas. Les he avisado varias veces, sin suerte.
El típico camion que te compras y te dura toda la vida.
#2 es como cuando compras tu primer destructor, el portaaviones, un no parar.
#12 la nave interestelar
Nadie habla del camión del la fundación para la ley y el orden?
¿De verdad hacía falta plantar un letrero opaco que tape todas y cada una de las imágenes históricas?. El presentador no, ése sale enterito, pero la parte interesante, toda con intrusivos letreros.
De esos vehiculos feos pero irresistibles y eficaces.
No conocía el Unimog y ahora soy fan 😀
Meneo
En el trabajo tenemos uno de 25 años y no hace más q romperse. Será q en un parque de bomberos las cosas siempre duran menos
Garaje Hermético es meneo
Una carroceta, como las URO pero ¿algo mas grande?
Lo siento, pero yo creo que el más famoso es el Opel Blitz.