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#5:
También convendría decir que poner el intermitente no otorga mágicamente la prioridad.
#33:
Pues yo tengo la costumbre de poner siempre el intermitente ....
A las 02:00 de la mañana, en una rotonda, yo solo, y pongo el intermitente para señalizar que salgo de la misma ...
Y lo mas sangrante (mi pareja se ríe) ... en el garaje de mi edificio, señalizo cuando voy a aparcar en mi plaza ... ya es la costumbre, de que cada vez que giro, señalizo.
A las 02:00 de la mañana, en una rotonda, yo solo, y pongo el intermitente para señalizar que salgo de la misma ...
Y lo mas sangrante (mi pareja se ríe) ... en el garaje de mi edificio, señalizo cuando voy a aparcar en mi plaza ... ya es la costumbre, de que cada vez que giro, señalizo.
#4:
Si el coche es blanco y os adelanta en una rotonda o en medio de la autovía (tanto por la derecha como por la izquierda) con indiferencia respecto a otros vehículos y sin poner intermitentes... que sepáis que es posible que sea mi madre, así que cuidadito con lo que decís.
#28:
En la M-30 de Madrid, si pones el intermitente, DAS PISTAS, y nadie te deja cambiar de carril.
La puta verdad.
La puta verdad.
#12:
Lo que más jode a los demás con los intermientes no es no ponerlos.
Es poner el derecho y torcer a la izquierda.Yo lo hago siempre, os lo recomiendo.
Es poner el derecho y torcer a la izquierda.Yo lo hago siempre, os lo recomiendo.
#23:
Para salir de una rotonda también es conveniente indicarlo con el intermitente. Es útil para los que van dentro, pero sobre todo para los que van a incorporarse en la rotonda.
#8:
Yo a veces pongo el intermitente. Y a veces no. Y a veces sí. Y a veces no...
#15:
#13 #14 Yo soy de los que hacen eso, y lo que mas nos jode es que el de delante despues de ir media hora a 40km/hr en linea continua sin poder adelantar, al llegar por fin a la discontinua acelere a toda hostia de repente y nos deje atras sin poder adelantar.
Aficionados, que sois unos aficionados.
Aficionados, que sois unos aficionados.
#1:
Mucho BMW y luego no se los ponen de serie. Los taxistas, que tomen nota, al menos en León.
#107:
#33 #61 #76 Llega un momento en que una acción habitual más que una costumbre es un reflejo. Yo son varios los reflejos que tengo en el coche, pero fundamentalmente estos dos: cambio de dirección = dar intermitente, sentarse en el coche = ponerse el cinturón.
Y cada vez que suena una campanilla me entra hambre, no sé por qué será...
Y cada vez que suena una campanilla me entra hambre, no sé por qué será...
#44:
A los del intermitente... odio eterno, a los que llevan los antinieblas aunque no hagan falta... odio eterno, a los que llevan el antinieblas trasero aunque no haya niebla o muy poca... a esos también odio eterno, a los que no señalizan cuando van a salir de una rotonda también odio eterno, pero a los que realmente odio, a los que maldigo, a los que me encantaría llevar montada una torreta de misiles tierra-tierra en el techo del coche para lanzarles todo el arsenal, a los que me encantaría que en su domicilio estuviera toda la vida de obras, esos son los hijos de la gran puta que salen a toda prisa de un cruce incorporándose a tu carril obligándote a frenar como si les fuera la vida en ello y luego van a 20 km/h o menos, a esos.... a esos se las haría pasar mas putas a que a la familia Stark, como los odioooooooo
#74:
#29 Perdona pero no. En mi deber está también el mantener las distancias de seguridad.
Y si el imbécil de atrás decide que quiere ir pegándome besitos al culo, tendré que frenar hasta que la distancia de seguridad sea la correcta.
Yo no soy de ir despacio por el carril de la izquierda y si veo que un coche quiere adelantarme, le dejo sin problemas. Sobre todo si es que voy un poco más lenta de la velocidad máxima por no conocer la carretera, que también pasa. Pero no pienso arriesgar mi vida porque el de detrás se piense que es el rey del mambo.
Si el de detrás deja medio metro de distancia de seguridad con mi coche, yo tendré que frenar hasta que ese medio metro sean los tres segundos de distancia de seguridad que recomiendan las normas de circulación. Así que si voy lenta, culpa suya por imbécil.
Y si el imbécil de atrás decide que quiere ir pegándome besitos al culo, tendré que frenar hasta que la distancia de seguridad sea la correcta.
Yo no soy de ir despacio por el carril de la izquierda y si veo que un coche quiere adelantarme, le dejo sin problemas. Sobre todo si es que voy un poco más lenta de la velocidad máxima por no conocer la carretera, que también pasa. Pero no pienso arriesgar mi vida porque el de detrás se piense que es el rey del mambo.
Si el de detrás deja medio metro de distancia de seguridad con mi coche, yo tendré que frenar hasta que ese medio metro sean los tres segundos de distancia de seguridad que recomiendan las normas de circulación. Así que si voy lenta, culpa suya por imbécil.
#60:
#28 En Madrid nadie parece saber conducir, ni siquiera los conductores de buses urbanos... Cuando subes a un coche en Madrid sientes como si tu vida dependiese del conductor, que cada uno va a los suyo. Que lo de ceder el paso es para seres inferiores. Una deshumanización total en la conducción. ¿He dicho deshumanización? A es cierto , en Madrid votan al PP
Comentarios
Mucho BMW y luego no se los ponen de serie. Los taxistas, que tomen nota, al menos en León.
Poner el intermitente es de empollones
¿Intermitente? Seguro que mi coche no lo traía de serie...
Si el coche es blanco y os adelanta en una rotonda o en medio de la autovía (tanto por la derecha como por la izquierda) con indiferencia respecto a otros vehículos y sin poner intermitentes... que sepáis que es posible que sea mi madre, así que cuidadito con lo que decís.
También convendría decir que poner el intermitente no otorga mágicamente la prioridad.
Ni ponen intermitentes ni saben conducir en rotondas, ni ajustar las luces…Ay con l#s capull#s que llevan un vehículo alto y van deslumbrando a todo el mundo; leches, bajad un pelín las luces, que se tarda unos minutos.
En fin, lo único bueno es lo que me divierto con la cara de unos amigos alemanes cuando vienen y tienen que conducir por aquí, las criaturas...
Mi mujer lo pone nada mas salir de casa.
Yo a veces pongo el intermitente. Y a veces no. Y a veces sí. Y a veces no...
En el artículo deberia detallar también que, a pesar de ser obligatorio, el echar el intermitente NO da preferencia.
Edito, parece que opino igual que #5, cosas del directo.
¿Pero el intermitente, no era para pasar la ITV?
El mío no funciona... ahora sí... ahora no... ahora sí.. ahora no...
Lo que más jode a los demás con los intermientes no es no ponerlos.
Es poner el derecho y torcer a la izquierda.Yo lo hago siempre, os lo recomiendo.
A mi me joden los que dejan el intermitente izquierdo y van todo el rato por ese carril y se te pegan al culo para presionarte y que te eches a un lado.
#13 Respóndeles con los antinieblas... pegan un frenazo...
Y sino tienes antiniebla, con el pedal de freno directamente
#13 #14 Yo soy de los que hacen eso, y lo que mas nos jode es que el de delante despues de ir media hora a 40km/hr en linea continua sin poder adelantar, al llegar por fin a la discontinua acelere a toda hostia de repente y nos deje atras sin poder adelantar.
Aficionados, que sois unos aficionados.
#15 Yo he llevado detrás de mi Opel Corsa (que lo tengo en venta) desde el cruce de Tordesillas hasta la entrada de Burgos a dos BMW dándome las largas mientras adelantaba a un camión.
#16 Yo era uno de ellos.
#17 A que jode!!!!
#3 Busca el extra : Luces de Navidad
En Mallorca, los coches vienen sin intermitente...¿y por qué los van a poner? A mí no me importa donde vaya el de delante...
#5 ya te digo, sobre todo en las rotondas, va la gente por el carril interior y para salir de la rotonda con poner el intermitente y atravesar 1 o 2 carriles sin ni siquiera mirar es suficiente para ellos.
#13 Eso lo enseñan en las autoescuelas de Madrid. De todos es sabido que las autovías las hacen con 2 carriles: el de la derecha es para el común de los mortales, y el de la izquierda es para que los madrileños puedan presumir de intermitente.
Para salir de una rotonda también es conveniente indicarlo con el intermitente. Es útil para los que van dentro, pero sobre todo para los que van a incorporarse en la rotonda.
Toda una verdad ero falta una cosa que muchos y muchas no saben conducir en las rotondas, y eso que yo alguna vez meto la pata.
#5 Td dice que un chandal Nike y el pelo con gomina no permite alcanzar la velocidad del sonido con el coche.
#5 Poco a poco... poco a poco. Empecemos con lo sencillo
Bueno, hay muchos que para compensar el no poner el intermitente ponen las luces de niebla en cuanto ven un poco de humo en un cenicero.
En la M-30 de Madrid, si pones el intermitente, DAS PISTAS, y nadie te deja cambiar de carril.
La puta verdad.
#14 Echar el freno, aunque el de atrás esté muy pegado y con una actitud de chulito, es sencillamente un delito de tráfico por poner en peligro la vida de los conductores.
#29 Depende, si pasa un gatito o Pablo Iglesias por delante, no.
#29 ¿Sugieres que es mejor tirar del freno de mano para no dejar huellas?
#31 Jaja...yo me quito y me vuelvo a poner en el mismo carril según me adelantan, de forma que se note que ha sido bastante molesto.
Pues yo tengo la costumbre de poner siempre el intermitente ....
A las 02:00 de la mañana, en una rotonda, yo solo, y pongo el intermitente para señalizar que salgo de la misma ...
Y lo mas sangrante (mi pareja se ríe) ... en el garaje de mi edificio, señalizo cuando voy a aparcar en mi plaza ... ya es la costumbre, de que cada vez que giro, señalizo.
#5 Salvo si eres Chuck Norris.
Como me dijo el que fue mi profesor en la autoescuela, en la carretera se trata de ser previsible. Y para eso nada mejor que avisar de las maniobras que vas a realizar.
#35 En carretera se trata de ser previsible.Lo mejor por tanto es no ser mujer
#9. Cierto!! Lo peligroso es cambiarte de carril sin mirar... aunque tengas el intermitente y te metas "despacito"
Añadiría el capitulo dos: "Como se circula en las rotondas".
Si sumas el no poner el intermitente a hacer las rotondas rectas ya tienes al gilipollas integral.
Bueno, luego están los que cuando les pones el intermitente te cierran el hueco para que no te metas en SU carril...
El intermitente no es tan importante. Nadie los pone y casi no hay accidentes.
El día en que el coche de google sea capaz de notar que ese coche de delante que no da acelerado y parece que se arrima mucho a la derecha va a clavarse en cuanto vea un sitio libre, habremos creado el HAL9000.
#7 Yo es que no salgo de casa sin mis intermitentes
#13 Un buen chorro de agua del parabrisas y listo. Especialmente efectivo con descapotables.
A los del intermitente... odio eterno, a los que llevan los antinieblas aunque no hagan falta... odio eterno, a los que llevan el antinieblas trasero aunque no haya niebla o muy poca... a esos también odio eterno, a los que no señalizan cuando van a salir de una rotonda también odio eterno, pero a los que realmente odio, a los que maldigo, a los que me encantaría llevar montada una torreta de misiles tierra-tierra en el techo del coche para lanzarles todo el arsenal, a los que me encantaría que en su domicilio estuviera toda la vida de obras, esos son los hijos de la gran puta que salen a toda prisa de un cruce incorporándose a tu carril obligándote a frenar como si les fuera la vida en ello y luego van a 20 km/h o menos, a esos.... a esos se las haría pasar mas putas a que a la familia Stark, como los odioooooooo
#39 Que además se engorila cuando casi te hunde la puerta, cuando tú circulas por el carril derecho y no sales en la misma salida que él. De hecho con la Guardia Civil presente sigue creyendo que te "has cruzado en su camino". True story.
Vendo Opel Corsa seminuevo. Intermitentes a estrenar
A mi como peatón me revienta cuando estás en un paso cebra, ves que vienen coches y te esperas por si acaso para cruzar y luego resulta que giran justo antes de llegar a tu paso cebra, sin poner el intermitente. Edito: tampoco puedes fiarte porque igual lo llevan puesto desde que salieron ¿no oyen el cloc cloc cloc que hace dentro del coche? vaya tela....
Y algunos lo quitan al llegar al garaje.
Cuando estuve en Holanda los conductores ponían los intermitentes para salir de las rotondas. Estabas esperando para entrar, veias que el holandés ponía su intermitente para salir y sabías que podías entrar a la rotonda. Casi lloro de la emoción.
#23 "también es conveniente" es obligatorio, pero el problema es que la gente parece no saber circular en la rotonda, ponen el intermitente de la izquierda y lo quitan cuando van a salir eso si indican algo.
Yo cada día tengo más claro que las luces cortas deberían ser obligatorias las 24 horas del día, como en la mayoría de los países de Europa. Estoy harto de ver como en días de lluvia o niebla densa la mitad de los coches van con las luces apagadas.
Esto se lleva haciendo desde que se inventó el coche, no sé que novedad ven en este post.
#6 Yo también cuando vienen mis amigos españoles y dicen "¿Pero en Alemania no conducen bien?".
Os informo que los "impertinentes" te los ponen cuando acabas de pagar el coche. [/ironía off]
Yo ya sólo pido que la gente vaya en su carril......
#29 Si lo haces por gusto, lo es, cierto. Igual que conducir sin mantener la distancia de seguridad. Sin embargo:
- Si toco levemente el freno, siempre puedo justificar que me ha parecido ver algo que salia a la carretera. Este truco no sirve si pones las luces antiniebla traseras.
- Si estoy pegado al culo de otro coche, no existe excusa posible.
Win.
#45 Verbigracia (min 3:13):
#5. Claro que no. Pero no es necesario. El intermitente es como el Rayo de la Muerte, que desintegra a todos los coches del carril al cual me incorporo.
#6 Ay con l#s capull#s que llevan un vehículo alto y van deslumbrando a todo el mundo; leches, bajad un pelín las luces, que se tarda unos minutos.
El problema no es que el vehículo sea alto, sino que tienen las luces mal graduadas de altura. O que llevan cargado el maletero y las plazas de atrás.
Los nuevos faros de xenon suelen llevar un sistema automático que ajusta la altura de las luces. Los menos modernos tienen un mando con números que nadie usa. Y luego están todos los demás que no pasarían una ITV ni pasando cerca de como llevan las puñeteras luces.
Pero si no saben usar el intermitente que lo preguntan al sacarte el carnet... ¿Cómo esperas que sepan algo tan exótico como ajustar la altura de las luces?
#28 En Madrid nadie parece saber conducir, ni siquiera los conductores de buses urbanos... Cuando subes a un coche en Madrid sientes como si tu vida dependiese del conductor, que cada uno va a los suyo. Que lo de ceder el paso es para seres inferiores. Una deshumanización total en la conducción. ¿He dicho deshumanización? A es cierto , en Madrid votan al PP
#33 Pues haces bien, porque dices que estás en una rotonda a las 2 de la mañana tú solo, pero puede que un día no sea así; puede que a tí te parezca que estás solo pero un día quizá no lo estés (bicis sin luz, peatones acortando camino por la rotonda, otro coche que se olvidó de poner las luces, etc.).
#29 pegarse al coche que va delante sin mantener la debida distancia de seguridad si que es un delito y si que pone en peligro la vida de los conductores. Alguna vez he tenido que pisar ligeramente el freno o dar la luz para ver si se quitaba del culo de mi coche alguna mosca cojonera.
Es directamente proporcional al tamaño del vehículo. Vaya parece que ir con una apisonadora 4x4 dé prioridad para todo.
#5 No otorga la prioridad, pero es de hijoputa y de maleducado no dejar pasar a alguien que está pidiendo pasar porque no les sale de sus santos cojones. Estoy pensando en la circunvalación o en la autopista, el típico que se cree el amo de la carretera.
#56. Cuidao, no hagamos como ese capullo que se mosqueó por una maniobra previa y no se le ocurrió otra cosa que adelantarlo y frenar justo delante para joderlo. Lo malo es que el de atrás no frenó a tiempo y al capullo se le olvidó que iba en moto.
Y no es una trola.
En la Comunidad Valenciana hay una normativa que prohíbe el uso de los intermitentes excepto en caso de emergencia extrema. TRUE HISTORY.
La de veces que me he quedado como un gilipollas en la entrada de una rotonda cediendo el paso a alguien que salía.
#7 ¿¿ El de que lado ??
#67 Sé lo que se siente.
#64 no apeles a la educacion. es de subnormales pretender que te dejen pasar por encender una lucecita, suponiendo que tus circunstancias son prioritarias cuando no has hecho los deberes a tiempo.
Joder cuanta razón ! Es una muestra más de que vamos a lo nuestro y que le den por culo a los demás. Directamente. quien nunca pone el intermitente no tendrá problema en venderte una preferente. !Ahí es na lo que he dicho!
Algo tan simple como indicar que vas a girar por alguna calle implica el efuerzo de mover ligeramente un sólo dedo. Ya se que los que conducís sin poner intermitentes ya sabéis a dónde váis, pero los que vamos detrás no. Espero que no sea mucho pedir.
#64 En las incorporaciones lo suyo es apartarse, si puedes, para facilitar la maniobra al otro coche.
En adelantamientos, por ejemplo pasando un camión o así, lo suyo es que pase el de la izquierda, el que lleva la prioridad, y luego ya el otro ponga el intermitente y se meta si tiene un hueco adecuado. Pero en ese caso poner el intermitente para indicar que quieres salir me parece inadecuado, ya que creas una situación potencialmente peligrosa. El intemitente no se pone para pedir permiso. Se pone para indicar una maniobra, cuando puedes realizar esa maniobra.
#29 Perdona pero no. En mi deber está también el mantener las distancias de seguridad.
Y si el imbécil de atrás decide que quiere ir pegándome besitos al culo, tendré que frenar hasta que la distancia de seguridad sea la correcta.
Yo no soy de ir despacio por el carril de la izquierda y si veo que un coche quiere adelantarme, le dejo sin problemas. Sobre todo si es que voy un poco más lenta de la velocidad máxima por no conocer la carretera, que también pasa. Pero no pienso arriesgar mi vida porque el de detrás se piense que es el rey del mambo.
Si el de detrás deja medio metro de distancia de seguridad con mi coche, yo tendré que frenar hasta que ese medio metro sean los tres segundos de distancia de seguridad que recomiendan las normas de circulación. Así que si voy lenta, culpa suya por imbécil.
#73 Igual que cuando hay una fila de coches intentando adelantar y sale el listo de atrás del todo adelantando. Pues no, el orden correcto que dicta el código de circulación es siempre el primero de la fila con el intermitente indicando que quiere adelantar.
Es que, además, si lo piensas es de lógica. Es un algoritmo de redes básico.
#33 Si te sirve de consuelo no eres el único que lo usa hasta en el garaje por reflejo.
Para mí es una buena señal, tenemos interiorizado que ante cualquier cambio de dirección lo señalizamos primero, y nos sale hasta en el garaje.
#23 Es conveniente porque es obligatorio.
Los más divertidos son los que ponen el intermitente cuando ya han invadido medio carril. Total, ya no lo pongas. Si no he visto el coche no voy a ver los intermitentes.
¿Es el SEAT Ibiza arcoiris?
El gremio de taxistas y transportistas de Madrid aprueba este hilo: está publicado en un papel lo bastante suave como para no causarles molestias al usarlo para limpiarse el culo.
También está el factor "espacio" Muchos dicen: "Yo pongo el intermitente cuando voy a girar..." Claro... JUSTO cuando van a girar...
#1 Fuera de coñas los BMW no llevan. ¡Es que no los usan nunca!
#27 Sí, esos también son un plaga. Y ahora que se aproxima el invierno (Winter is comming!) no estaría de más hacer una campaña recordatoría del uso de las antinieblas: el antiniebla trasero sólo debe usarse en casos de muy mala visibilidad: si estás viendo perfectamente las luces traseras de los coches que están medio kilómetro por delante de ti, no son condiciones de mala visbilidad, aunque esté lloviendo.
Lo que me parece muy fuerte es que en 80 comentarios nadie diga que poner el intermitente no es obligatorio.... Lo que si es obligatorio es señalizar la maniobra, ya sea con indicador lumínico o con la mano...
#73 #75 Si no ha cambiado desde que estudié el carnet de conducir, en carretera el orden de adelantamiento lo marca... el primero que empieza la maniobra. Evidentemente indicándolo con el intermitente, claro. Marcas, esperas un poco que no haya peligro ni nada y que otros conductores vean que vas a iniciar esa maniobra, y sales. Y si delante había alguno que también quería adelantar y te has adelantado tú... pues le toca esperar. Y en ciudad el intermitente sirve para indicar que cambias dirección, no es para pedir permiso a nadie. O sea, quiero cambiar de carril, veo que hay hueco, marco y cambio (prudentemente, claro). No he de esperar permiso de otro conductor ni nada por el estilo. Es un indicador, no un "por favor me dejas me dejas me dejas????".
#14 No hace falta ni darle al freno, con el liquido limpiaparabrisas delantero ya se suelen echar para atrás... que se les moja el coche.
De hecho a los coches yo les pondría dos depositos del liquido limpiaparabrisas. Uno con el líquido normal y otro con orines de unicornio para estos casos.
#74 #62 #56 Conducir pegado al coche de delante sin duda es algo reprobable e incluso delictivo porque pone en peligro la vida de todos, pero ello no quita que pegar un frenazo es igualmente delictivo y tanto o más peligroso. Y ojo, que soy de los que sufren todos los fines de semana a los flipaos que se te pegan atrás.
#74 En cuanto a ir despacito por la izquierda por que no te conoces la carretera, el código de circulación es claro , se debe circular siempre por la derecha, date un repaso al código bonita, que ya esta bien de entorpecer la circulación....con lo útil que es un gps para esas cosas
#86 ¿Quién ha hablado de un frenazo? También se puede frenar suavemente. Y si el de detrás se empotra, sigue siendo culpa suya, pagado con su seguro.
#87 No he dicho despacito por la izquierda, dije despacito. Hay carreteras de un solo carril. Y el GPS de poco me puede servir cuando de lo que estoy pendiente es de las curvas de una carretera con poca visibilidad que no conozco, bonito.
#88 Y si por frenar mata al de la derecha, te caerá a ti el marrón por poner en peligro la circulación. Que los demás no cumplan las reglas no te exime de no respetarlas a ti.
#90 O sea que si se me pega un conductor imprudente por detrás, según tú yo debo acelerar más no vaya a ser que ponga en peligro al resto de conductores si en algún momento tengo que frenar un poco por necesidades de la carretera.
#91 Joder cómo estamos de lógica...yo no he dicho eso. Yo creo que si alguien se te pega atrás, o te quedas en el carril si estás adelantando (que para eso está el izquierdo, para adelantar), o te pones a la derecha.
#89 #87 Usted perdone ,leí mal y gracias por lo de bonito
#92 Vamos a ver, que andamos justitos de comprensión lectora:
En #74 digo, textualmente:
Yo no soy de ir despacio por el carril de la izquierda y si veo que un coche quiere adelantarme, le dejo sin problemas. Sobre todo si es que voy un poco más lenta de la velocidad máxima por no conocer la carretera, que también pasa.
Describo dos situaciones:
1.- Ir despacio por el carril de la izquierda, que no hago.
2.- Si alguien quiere adelantarme, le dejo, sobre todo en carreteras donde voy más lenta porque no conozco la carretera.
Y aclaro en #89 que hablo de carreteras de un solo carril. Obviamente si hay más de un carril, me adelantan cuando quieran porque iré por la derecha.
Luego tú dices que no se puede frenar, ni siquiera (#88) suavemente. O sea que si tengo que frenar porque venga una curva peligrosa, según tú debo seguir a la misma velocidad.
#28 Yo vivo en Lisboa, y si eres tan inocente de poner el intermitente antes de cambiar de carril, no podrás cambiarte jamás.
meanwhile in Japan:
Los que defendéis con tanto ahínco el que en la rotonda el de la derecha tiene preferencia (que evidentemente la tiene), sois tambiés los que os ponéis a dar vueltas enteras en el carril exterior?
1) Esta claro, todos los abusones llevan BMW (o Audi) en España (aqui suele ser el Ford Mustang o el todoterreno sumplementao que necesitas escalera de avion para subirte).
2) Categoría "lo que me hizo un BMW" Ya!
Añado mi propia anécdota, cruzando despeñaperros... velocidad maxima 50 Km/h, yo a 65, por temerario.... carril derecho una fila de al menos 12 camiones casi sin hueco entre ellos. Yo por el izquierdo adelantando, cuando voy por el segundo con 10 mas por delante, llega un BMW y adivinidad.... aja... premio, me hizo largas para poder pasar el.... que querría? que me tirara por el precipicio para que pasara él? Nada, solucion... me puse a 52, una mijita mas que los camiones, fue chupando ruedas hasta que sali de despeñaperros.
#86 No hace falta dar un frenazo. Si tocas ligeramente el pedal de freno, se encienden las luces sin activar el frenl. Mano de santo
#33 yo también lo hago