La capital holandesa, Ámsterdam, es ampliamente conocida por ser una ciudad amistosa con las bicicletas. Pero no siempre ha sido un modelo de ciudad ciclista. La indignación general de la población en los años setenta, causada por el ascenso de las víctimas de accidentes de tráfico, hizó que los urbanistas de la época reconsiderasen su enfoque del diseño urbano. (Subs en YT generados automáticamente en castellano)
#13 Lo se de buena tinta, un compañero de piso se fue allí de erasmus (y se quedo) y lo he visitado muchas veces, sus canales, su barrio rojo, su acueducto, la gran mezquita... Pero lo que mas me gusto son sus tascas típicas con torreznos y chilaquiles
#15 La verdad es que viajar a Holanda y pasarse el día fumado me parece una forma muy triste de desperdiciar el tiempo en un país lleno de encantos y setas alucinógenas
#17 estuve hace unos años y nos encontramos con varios tours que iban de pub en pub y a los asistentes les echaban alcohol directo al gaznate antes de entrar al establecimiento. Ámsterdam es una maravilla para el turismo cultural. Ir allí y no visitar mínimo 4 museos es hacer el indio.
#1 y a eso añade q la bici es un actividad super agradecida en el sentido de q rapidísimamente notas resultados, dele estilo hace dos semanas iba ahogado y ahora hago lo mismo sin sufrir. Es junto a correr, y la bici creo q aun mas, el deporte q mas rápidamente notas q vas mejorando y hacer lo mismo cuesta menos. En otros deportes/actividades tardes mas, en la bici/correr en 6 semanas siendo constante haciéndolo mejoras pero una barbaridad
A parte de que es plana, Ámsterdam es poco densa y tiene la población justa. Una gran urbe como Barcelona, Madrid, Paris, Londres, etc no se sustenta logísticamente a base de pedaleo, y una megaurbe como Tokyo o Shanghai menos. Lo suyo sería planificar el tema para ir hacia muchas ciudades de 500K max de población para hacer viable la bici, no hacia pocas ciudades de mucha población y a mucha distancia como está pasando.
Comentarios
1.- Es plana.
2.- Muy plana
3.- Planísima!
4.- Que plana es Amsterdam!
#1 Pero llueve y hace viento.
#1 #2 Pero vas drogao
#3 De la misma manera que todos los españoles son toreros y ella tonadilleras.
#5 Yo canto cuplés cuando voy de capea.
#5 Yo no soy torero, pero como buen gallego llevo mi gaita a todas partes siempre respondo con preguntas.
#11 ¿Se sabe si subes o bajas por las escaleras?
#16 Pues depende, ¿De que escaleras hablamos?
#3 Eso es una leyenda urbana. Yo viví allí algo más de año y medio, aparte de visitas ocasionales y no recuerdo haberme endrogao
#13 Lo se de buena tinta, un compañero de piso se fue allí de erasmus (y se quedo) y lo he visitado muchas veces, sus canales, su barrio rojo, su acueducto, la gran mezquita... Pero lo que mas me gusto son sus tascas típicas con torreznos y chilaquiles
#14 Y sus encantadores cafés, en los que puedes fumar y tienen hasta magdalenas y galletas de sabor exótico
#15 La verdad es que viajar a Holanda y pasarse el día fumado me parece una forma muy triste de desperdiciar el tiempo en un país lleno de encantos y setas alucinógenas
#17 Y de ácidos y pastillas. Hay tiempo para todo, hasta para beber cerveza o ver tulipanes, si te apetece
#17 estuve hace unos años y nos encontramos con varios tours que iban de pub en pub y a los asistentes les echaban alcohol directo al gaznate antes de entrar al establecimiento. Ámsterdam es una maravilla para el turismo cultural. Ir allí y no visitar mínimo 4 museos es hacer el indio.
#1 y a eso añade q la bici es un actividad super agradecida en el sentido de q rapidísimamente notas resultados, dele estilo hace dos semanas iba ahogado y ahora hago lo mismo sin sufrir. Es junto a correr, y la bici creo q aun mas, el deporte q mas rápidamente notas q vas mejorando y hacer lo mismo cuesta menos. En otros deportes/actividades tardes mas, en la bici/correr en 6 semanas siendo constante haciéndolo mejoras pero una barbaridad
#1 1- Y pequeña
2- Muy pequeña
3- Pequeñisima
4- Qué pequeña es Amsterdam
En Copenhaguen hay más.
Si el paraíso para las bicicletas es Ámsterdam, el infierno debe ser Vigo.
A parte de que es plana, Ámsterdam es poco densa y tiene la población justa. Una gran urbe como Barcelona, Madrid, Paris, Londres, etc no se sustenta logísticamente a base de pedaleo, y una megaurbe como Tokyo o Shanghai menos. Lo suyo sería planificar el tema para ir hacia muchas ciudades de 500K max de población para hacer viable la bici, no hacia pocas ciudades de mucha población y a mucha distancia como está pasando.
subiendo la gasolina