Un nuevo concepto de transporte basado en carreteras superconductoras podría permitir viajes de alta velocidad proporcionando, a la vez, un método para almacenar y transportar energía limpia con importantes beneficios económicos y ambientales a largo plazo.
Claro, usar hidrógeno licuado para mantener la vía a 253 grados C bajo cero durante cientos de kilómetros. Bueno, barato, y para toda la familia. ¿cómo no se me había ocurrido antes?
Lo único que cambiaría el mundo (para bien) sería que dejaramos de movernos tanto, dejar de comprar frutas que se cultivan al otro lado del mundo y gastar todos los dias horas y recursos para ir a trabajar a 30km de tu casa.
Otro bluff mas de los superconductores, esto ya lleva 20 o 30 años rulando y a terminar siendo más cansino que la mierdaca del coche volador del año 2000.
Comentarios
El maglev japonés ya va a 600 por hora, transporta personas, mercancías y energia, y no ha cambiado una mierda.
Claro, usar hidrógeno licuado para mantener la vía a 253 grados C bajo cero durante cientos de kilómetros. Bueno, barato, y para toda la familia. ¿cómo no se me había ocurrido antes?
Lo único que cambiaría el mundo (para bien) sería que dejaramos de movernos tanto, dejar de comprar frutas que se cultivan al otro lado del mundo y gastar todos los dias horas y recursos para ir a trabajar a 30km de tu casa.
#2 Pero no así el Monorail.
Tiene grafeno?
#1 mínimo GrafenoGPT, sinó ya está desfasado y no tendrá lugar en los medios de comunicación.
#7 desde hace décadas esta para su uso comercial. Yo he viajado en él
#2 si lo hacen en españa cambia la vida de los políticos que metan mano.
#2 Todavía no está para uso comercial....
#8 Ideal para una vía por los Monegros....
#15 Posiblemente lo más razonable que vamos a leer....
Otro bluff mas de los superconductores, esto ya lleva 20 o 30 años rulando y a terminar siendo más cansino que la mierdaca del coche volador del año 2000.
#3 grIAfenoGPT4.5
El cambio climático sí que va a cambiar el mundo. Esta teccnología, como dice #2, no.
#1 Ni grafeno ni freno.
#7 Porque es carísimo, y sólo tiene sentido construirlo en muy poquitos casos.
Si algo ha de "cambiar el mundo" debe ser como mínimo de uso masivo.
cc #2
Asi no importara ir unos detras de otros.