"Un elogio al horizonte". Así define el proyecto AM2 Arquitectos, una de las firmas que está detrás de Halo junto a Arenas y Asociados y Noarq. La descripción quizás resulte un poco poética, pero aporta una idea precisa de qué perseguían sus autores. Para resolver el problema técnico planteado por el Ayuntamiento optaron por "una escultura", una enorme estructura con vocación de "icono" que consta de dos grandes elementos: una torre de 45 m dotada de ascensores y un anillo de casi 90 m de diámetro
Comentarios
Y lo llaman elogio al horizonte, asi, improvisado.
#1 me ha venido automáticamente a la cabeza.
#2 Pero no es que el nombre sea igual... es que la forma....
#6 sí, es un plagio absoluto lo cual no está tan mal porque la escultura es una pasada.
#10 "El water de King Kong 2: La diarrea de Godzilla"
#1 Esta escultura hasta la plagiaron los coreanos en un videoclip musical...
Monorraiiiiiil... monorraiiiiiiil....
#3 Sobres, sobres para todos !!!
#3 venía a eso. Ya me voy
Hostias, de ahí pueden colgar mogollón de bombillas más
Primero el ascensor esta casi acabado.
Segundo esto forma parte de Vigo vertical. Vigo tiene escaleras mecanicas y ascensores por varias partes de la ciudad para salvar los desniveles.
Tercero esa parte de la ciudad esta aislada de la otra por la autopista y ese desnivel. Y solo puedes cruzar al otro lado accediendo por Isaac Peral o por Urzaiz. No hay ningun acceso peatonal entre medias. Antiguamente alguna gente cruzaba el puente peatonal de la autopista y luego las vias del tren para no dar tanta vuelta.
Asi que cualquiera que diga tonterias sobre esto es que no conoce Vigo ni todo lo que se lleva echo con Vigo Vertical. Ya que esto unira Garcia Barbon con Via Norte , entre las escaleras que se van a poner, y el otro ascensor que ya existe para llegar a Pizarro se salva una muy grande distancia a pata y cuesta arriba.
Y si algunas veces las escaleras y los ascensores se estropean como todo pero tardan bastante poco en arreglarlos.
#18 la misma excusa la pusieron en Oporto, luego lo que se suponía que iba a ser un ascensor se quedó en mirador de pago, y después ante la escasez de turistas dispuestos a pagar por subirse a un ascensor y autorretratarse con el puente de fondo es gratis subir.
#22 No hay nada de eso. Esto esta acabado ya faltan retoques finales y es de acceso publico completamente.
#23 ¿Y hacia falta semejante mamotreto?
#25 Pues como te están diciendo, no había otra forma y si no busca en Google Maps como es Vigo y la zona, sácate la carrera de arquitecto y luego te puto quejas
Mientras tanto vete a puto defender España que te esperan mañana
#25 Sí unas escaleras mecanicas ahi no valen. Se han puesto ascensores en grandes desniveles donde no se puede poner facil escaleras mecanicas. Aparte que seria mucho mas caro en ese caso ya que tb habria que hacer escaleras normales por si acaso falla algun tramo.
#28 gracias por explicarlo sin insultar. Aún así me parece muy recargado.
Este es el de Oporto que decía.
https://en.wikipedia.org/wiki/Elevador_da_Ribeira?wprov=sfla1
Funcionó con ese uso un tiempo pero ahora solo sirve como atracción turística
#9 te recomiendo leer mi comentario en #18. práctico es y mucho. si quieres ir a donde está el ascensor y hasta donde llega a patas pues ya puedes empezar que mínimo 15-20 m por cualquiera de los dos rutas posibles te los lleva y cuesta arriba
#34 Me refiero a diseñar un acceso a un ascensor con un acceso en forma de circunferencia en lugar de una recta, no a la verticalidad, desnivel o funcionalidad del mismo. La distancia mas corta entre dos puntos siempre es una recta, por eso los accesos a los ascensores siempre son tan feos, porque prima la funcionalidad por encima de la estetica. No es casualidad que en todas la capitales y en la gran mayoria de pueblos (incluido el mio) los ascensores sean dos lineas rectas, una vertical y otra horizontal.
En este caso han primado la estetica sobre la funcionalidad, el que ha aprobado/firmado el diseño no es un usuario ni esta pensando en los usuarios.
#37 Personalmente el diseño me gusta ya que de paso ofrece mas espacio de vistas hacia la ria. Si llega a ser recto, las vistas no se verian bien o se apelotonearia la gente para sacarse la foto como quien dice. Aparte asi se llega por varios lados de la plaza de la estacion. Los usuarios con tal de ahorrarse dar toda la vuelta de 15-20min para ir andando y llegar a la estacion, aparte de ahorrar tiempo para ir a la parte alta de la ciudad, les da igual esa minima distancia.
No es un ascensor, es una luz de navidad que sube gente.
Que el elevador comunique con un área comercial se debe a varias razones: su ubicación, en una zona elevada, conocida como Vía Norte, y que la instalación está engarza con las estaciones de tren y buses. Dispone además de una plaza pública.
Se sobre-entiende que no hay mas razones.
Para montar en el ascensor tengo que recorrer medio anillo y pagar 15 millones de mis impuestos, muy practico todo, SOBRE todo practico.
Ascazo de politicos megalomanos, si no ha pillado comisiones encima sera tonto.
#24 Si demasiado caro y poco practico. O demasiado larga o demasiados tramos, y aparte construir escaleras normales para en caso de que falle un tramo.
Creo que eso estorba las vistas que habían desde el paseo ese de arriba...
La descripción quizás resulte un poco poética,
Un poco hortera y pretenciosa, diría yo...
#26 es una broma?
Y luego seguro que se estropea al cuarto día y ya no se repara durante años o nunca.
#13 El de Gijon esta hecho de hormigon armado y ha habido que hacerle reparaciones....
#13 Creo que Calatrava no mete mano aquí, con lo que puede que dure algo mas que los 3 años de garantía
#13 Bueno estaba estimado, en 7.5 y van siendo 15
Si comparamos con el zendal, en uso y coste pues no me parece tan caro
Si accedéis a alguna de las vistas en 3D (1) de la ciudad de Vigo, por ejemplo a partir del visor del Castro de Vigo, veréis que la circulación desde la costa hacia el interior es prácticamente todo cuesta, que claro, cuando eres joven las subes sin problema.
(1) Vigo en 3 dimensiones
15 millones por cada cuesta. Espero que sólo haya una.
#4 Hay un bonito desnivel vertical con una autopista en medio. Por lo demas para llegar a patas debes dar una vuelta de la ostia y cuesta arriba.
esto... Tan caro resultaba poner dos escaleras mecánicas de subida y bajada o, es que como conocen al de vigo, han dicho, vamos a fabricar esta burrada, que con lo hortera que es, fijo que nos la compra?
#8 no es por gusto es pq es un 5% más agradable para el alcalde.
Y no pienses en la pasta presupuestada, échale un 300% de sobre-costes
Está chulo
15 que terminaran siendo 100 millones por lo que ya sabemos todos.