Un tribunal de Yucatán estimó que el proyecto insignia del Gobierno de AMLO incumple las leyes medioambientales y daña considerablemente las cuevas y los cenotes propios de esta región. La decisión afecta las obras del tramo Playa del Carmen-Tulum.
Habrá que seguir haciendo los trayectos en avión o camionetas-
Esperemos que encuentren una solución. El tren es el transporte del futuro, y el que más está creciendo en los paises desarrollados. Que a México no se le.... pase el tren!
#1 Se ha paralizado un tramo de 60 Km entre playa del Carmen y Tulum, donde existe un patrimonio natural, y pareciera que las perforaciones que se estan haciendo lo puede llegar a perjudicar.
Con el resto del recorrido no hay problemas
#3 seguro que es verdad, el problema es que hay carreteras y cientos de edificaciones en la zona y ¿sólo el tren daña el patrimonio y los cenotes?, resulta un poco extraño, salvo que se estén protegiendo otros intereses.
He estado allí dos veces (2016 y 2022) y el tren puede ser un avance en el desarrollo de la zona brutal, además va a ser usado para pasajeros y mercancías y va a tener una tarifa reducida para los mejicanos por lo que les va a permitir vivir en sus lugares de origen y no tener que emigrar a las zonas de mayor demanda laboral, que es precisamente la franja que va desde Tulum a Playa del Carmen y Cancún, por todo el turismo y empresas asociadas.
#5"el problema es que hay carreteras y cientos de edificaciones en la zona y ¿sólo el tren daña el patrimonio y los cenotes?"
Tienes una ingeniería ferroviaria como para ponerlo en duda?
Los edificios solo existen en las zonas urbanas, que son pueblitos irrisorios a pie de playa, con casas de una sola planta generalmente, cuya construccion no ha requerido perforaciones.
Las carreteras, en realidad es una unica carretera (lo demas a duras pena llega a la categoria de caminos) estan construidas sobre la superficie, y no se ha tenido que modificar el subsuelo.
Yo tambien he estado por ahi, multipels veces, como veras.
#6 claro que tengo una ingeniería ferroviaria, supongo que como tú, si no no podríamos opinar en Meneame.
En la zona hay cientos de cenotes e igual que pasa aquí con las reservas naturales, lagos y ríos, unos serán importantes desde el punto de vista de la conservación y otros no. Así que no se trata de impedir sino de decidir si hay que desviar algún tramo para proteger algo en concreto.
Comentarios
Habrá que seguir haciendo los trayectos en avión o camionetas-
Esperemos que encuentren una solución. El tren es el transporte del futuro, y el que más está creciendo en los paises desarrollados. Que a México no se le.... pase el tren!
#1 era más un tema transporte mercancías... Con esa infraestructura podrían competir con el canal de Panamá. Quizás no es el mismo tren
#1 Se ha paralizado un tramo de 60 Km entre playa del Carmen y Tulum, donde existe un patrimonio natural, y pareciera que las perforaciones que se estan haciendo lo puede llegar a perjudicar.
Con el resto del recorrido no hay problemas
#3 seguro que es verdad, el problema es que hay carreteras y cientos de edificaciones en la zona y ¿sólo el tren daña el patrimonio y los cenotes?, resulta un poco extraño, salvo que se estén protegiendo otros intereses.
He estado allí dos veces (2016 y 2022) y el tren puede ser un avance en el desarrollo de la zona brutal, además va a ser usado para pasajeros y mercancías y va a tener una tarifa reducida para los mejicanos por lo que les va a permitir vivir en sus lugares de origen y no tener que emigrar a las zonas de mayor demanda laboral, que es precisamente la franja que va desde Tulum a Playa del Carmen y Cancún, por todo el turismo y empresas asociadas.
#5 "el problema es que hay carreteras y cientos de edificaciones en la zona y ¿sólo el tren daña el patrimonio y los cenotes?"
Tienes una ingeniería ferroviaria como para ponerlo en duda?
Los edificios solo existen en las zonas urbanas, que son pueblitos irrisorios a pie de playa, con casas de una sola planta generalmente, cuya construccion no ha requerido perforaciones.
Las carreteras, en realidad es una unica carretera (lo demas a duras pena llega a la categoria de caminos) estan construidas sobre la superficie, y no se ha tenido que modificar el subsuelo.
Yo tambien he estado por ahi, multipels veces, como veras.
#6 claro que tengo una ingeniería ferroviaria, supongo que como tú, si no no podríamos opinar en Meneame.
En la zona hay cientos de cenotes e igual que pasa aquí con las reservas naturales, lagos y ríos, unos serán importantes desde el punto de vista de la conservación y otros no. Así que no se trata de impedir sino de decidir si hay que desviar algún tramo para proteger algo en concreto.
#1 ¿Es imposible hacer un tren minimizando el impacto ambiental?