La marca del gigante asiático llegará con dos modelos, a los que se sumarán otros cuatro hasta 2027. Planean una rápida expansión por Europa y otros mercados internacionales. Los primeros modelos disponibles de Leapmotor serán el pequeño T03 y el SUV C10. Se ha apuntado que Stellantis planea producir modelos de Leapmotor en Polonia e Italia. En cuanto a la posibilidad de ensamblar vehículos de Leapmotor en las factorías españolas, Tavares ha señalado que se colocará esta producción siguiendo estrictos criterios de “costes” y “calidad"
Comentarios
Stelantis haciendo rebranding de coches chinos, le veo futuro a la marca*... Tendrian que haberlo llamado "steliespress"
*A stelantis en conjunto, que ultimamente no hace mas que basura y ahora esto. Los chinos si pides calidad, fabrican calidad, pero ya conocemos como operan las marcas....
Más bien al revés. Leapmotor venderá coches en Europa utilizando las fábricas y marcas de Stellantis.
#3 eso es lo que opino yo pero con todas las marcas.
#8 A poco que mires casi todos los fabricantes europeos y estadounidenses tienen joint ventures con empresas chinas.
#9 lo sé, lo sé. Si el futuro de la industria del automóvil será fabricar en una misma planta coches de varios grupos, compartiendo piezas y del mismo tamaño para reducir costes de fabricación y desarrollo.
¿Para qué voy a gastar pasta en desarrollar y construir coches cuando me los traen hechos y me quedo el descuento?
Les ponen una
bellotamarca de las suyas y apañao.#5 ¿Desde hace tanto?
Por lo que leí en un foro eran los de hibridación ligera, comercializados a partir de diciembre del 23
#6 He mirado y tienes razón: los primeros con cadena son de hibridación de 48V de finales de 2023.
Pero les van a mojar la correa, ¿o estos durarán más de 7000 kilometros?
#4 los 1.2 actuales, desde 2022, vienen ya con cadena.