Para muchas familias, la única posibilidad de tener un coche pasa por mantener su antiguo coche, o relegarse a comprar un coche mileurista que, con muchos años, y muchos kilómetros, cumpla su cometido y cubra sus necesidades con un presupuesto muy ajustado.
#3:
Las 3 R, reducir (ya se encargan con el gasoil a 2 € y subiendo), reciclar (arreglando el coche con piezas de desguace siempre y no sean elementos de seguridad) y reutilizar, (estirando el coche mientras sea posible).
Esto era lo que me decian en la escuela para ser más ecológico.
Mi coche ya es mayor de edad y que dure, porque hago pocos kilómetros al año pero lo necesito y es mucho más ecológico mantenerlo que comprarme uno nuevo.
#5:
Hace unos días en Antena 3 ví un anuncio por parte de uno de sus presentadores del informativo dando "consejos" sobre la seguridad vial. Uno de ellos (si no lo entendí incorrectamente) fue "y conducir un vehículo de menos de 4 años. Realmente, alucino. Vaya, toda la vida pagando coche (letra). No me extraña que las marcas de coche cada vez apuesten más fuerte por el renting o en lugar de vender un item, atarte a un servicio por uso.
#16:
Los coches de segunda mano están inalcanzables. Es algo que nunca se ha visto, coches de segunda mano que mes a mes van incrementando su valor cuando siempre ha sido lo contrario. Lo llevo observando desde hace algo más de un año y los precios han ido escalando considerablemente, produciéndose también una burbuja es este mercado...
Las 3 R, reducir (ya se encargan con el gasoil a 2 € y subiendo), reciclar (arreglando el coche con piezas de desguace siempre y no sean elementos de seguridad) y reutilizar, (estirando el coche mientras sea posible).
Esto era lo que me decian en la escuela para ser más ecológico.
Mi coche ya es mayor de edad y que dure, porque hago pocos kilómetros al año pero lo necesito y es mucho más ecológico mantenerlo que comprarme uno nuevo.
#3 un nuevo catalizador que anula al superminimo las emisiones contaminantes y políticos veleta. Todo es posible, pero si te endeudas los bancos les da igual
#7 lo que deberían hacer es fomentar los kits de conversión a eléctrico. En Francia por 6000€ transformas cualquier modelo en coche eléctrico. En España ese mismo proceso te cuesta 14000, lo mismo que un clío nuevecito... La electrificación avanzará cuando el electrificar sea barato o el comprar un coche eléctrico salga al mismo precio que un coche de gasolina. Mientras tanto por mucho que insistan el ciudadano de a pie seguirá con su opel corsa de 15 años o más...
#13 pues sí, #9 y tu tenéis razón, pero creo que aunque haya errado con las R's el mensaje que quería transmitir queda medio claro, y es que no un coche con una etiqueta más "ecológica" es más ecológico en general, y que hay una inmensa mayoría de casos a mi parecer en los que estirar un coche viejo es mejor que cambiarlo por uno nuevo cada 4-5 años.
#3: No, reciclar es mandar el coche a la fundición para hacer acero nuevo o el plástico a centros de reciclado que lo piquen y permitan hacer piezas de plástico nuevas*, y evidentemente, lo ideal es que sea la última de las opciones, al menos medioambientalmente.
Lo que dices es reparar y reutilizar, y lo último de estirar el coche lo más posible también es reducir. La palabra "reducir" a menudo suena a "te quedas en casa sin vacaciones", sin embargo no tiene por qué ser así, puedes ir pero en vez de comprarte un coche nuevo tan a menudo aguantas el que tienes, en vez de ir a 120 puedes ir (si es posible) a 90-100 y ahorras combustible (o vas en tren si no te lo han suprimido para poner TAV), en vez de comprar un apartamento en la playa nuevo te lo compras de segunda mano y lo reformas y reparas lo que tenga mal... Y en la reforma, en vez de tirar todos los muebles a la basura, los puedes revender en Internet por si a otra persona les vienen bien, o los puedes reparar y usarlos tú.
*Desgraciadamente eso ocurre poco, incluso hay quienes pican el coche tal cual para separar el hierro y con el plástico lo que hacen es deshacerse de él, por ejemplo, acumulándolo y luego soldando o echando chispas de una radial sobre él.
Hace unos días en Antena 3 ví un anuncio por parte de uno de sus presentadores del informativo dando "consejos" sobre la seguridad vial. Uno de ellos (si no lo entendí incorrectamente) fue "y conducir un vehículo de menos de 4 años. Realmente, alucino. Vaya, toda la vida pagando coche (letra). No me extraña que las marcas de coche cada vez apuesten más fuerte por el renting o en lugar de vender un item, atarte a un servicio por uso.
Los coches de segunda mano están inalcanzables. Es algo que nunca se ha visto, coches de segunda mano que mes a mes van incrementando su valor cuando siempre ha sido lo contrario. Lo llevo observando desde hace algo más de un año y los precios han ido escalando considerablemente, produciéndose también una burbuja es este mercado...
#16 quien quiere ir en transporte con el COVID? Añade precios de coches nuevos por las nubes y... Tengo un coche de 20 años que vale lo mismo ahora que cuando lo compre hace 10. Con el doble de kms.
Algunos parece que estén descubriendo la pólvora...
A ver, que un coche es una desinversion y siempre lo ha sido. Es un objeto que pierde valor a velocidad de vértigo. Que requiere cada cierto tiempo inversiones adicionales que el combustible que necesita no tiene un control de precios por parte de la administración.
Parece que resultaban también de descubrir que vivir en un unifamiliar en el quinto pino no es muy buen negocio.
Nos guste o no, el unico futuro sostenible es reducir... el problema de dejar al capitalismo dirigir esa reducción es como se reparte esa reducción. Nosotros tenderemos a parecernos al parque inmobiliario de mauritania, y los ricos seguirán exactamentw igual.
Peligro dice, ¿Que esperaban? Yo me compré un Seat Córdoba hace seis o siete años por mil euros, solo lo han tirado para atrás una vez en la ITV por el tema de los focos oscurecidos y ahora cada año se los pulo antes de ir, también es verdad que pienso aguantarlo muchos más años, hasta poder adquirir uno eléctrico.
Con la subida de precios se queda para clase media el tema del coche... La clase media de verdad, no los trabajadores a los que hsn engañado y se creían clase media 😂 😂 😂
Comentarios
Las 3 R, reducir (ya se encargan con el gasoil a 2 € y subiendo), reciclar (arreglando el coche con piezas de desguace siempre y no sean elementos de seguridad) y reutilizar, (estirando el coche mientras sea posible).
Esto era lo que me decian en la escuela para ser más ecológico.
Mi coche ya es mayor de edad y que dure, porque hago pocos kilómetros al año pero lo necesito y es mucho más ecológico mantenerlo que comprarme uno nuevo.
#3 un nuevo catalizador que anula al superminimo las emisiones contaminantes y políticos veleta. Todo es posible, pero si te endeudas los bancos les da igual
#7 lo que deberían hacer es fomentar los kits de conversión a eléctrico. En Francia por 6000€ transformas cualquier modelo en coche eléctrico. En España ese mismo proceso te cuesta 14000, lo mismo que un clío nuevecito... La electrificación avanzará cuando el electrificar sea barato o el comprar un coche eléctrico salga al mismo precio que un coche de gasolina. Mientras tanto por mucho que insistan el ciudadano de a pie seguirá con su opel corsa de 15 años o más...
#3 Solo una observacion, el orden de las R. Reducir, reutilizar y en ultima instancia reciclar.
#9 Gracias Lisa (Simpson).
#13 pues sí, #9 y tu tenéis razón, pero creo que aunque haya errado con las R's el mensaje que quería transmitir queda medio claro, y es que no un coche con una etiqueta más "ecológica" es más ecológico en general, y que hay una inmensa mayoría de casos a mi parecer en los que estirar un coche viejo es mejor que cambiarlo por uno nuevo cada 4-5 años.
#25 Lo único ecológico es no usar transporte privado, punto
#3: No, reciclar es mandar el coche a la fundición para hacer acero nuevo o el plástico a centros de reciclado que lo piquen y permitan hacer piezas de plástico nuevas*, y evidentemente, lo ideal es que sea la última de las opciones, al menos medioambientalmente.
Lo que dices es reparar y reutilizar, y lo último de estirar el coche lo más posible también es reducir. La palabra "reducir" a menudo suena a "te quedas en casa sin vacaciones", sin embargo no tiene por qué ser así, puedes ir pero en vez de comprarte un coche nuevo tan a menudo aguantas el que tienes, en vez de ir a 120 puedes ir (si es posible) a 90-100 y ahorras combustible (o vas en tren si no te lo han suprimido para poner TAV), en vez de comprar un apartamento en la playa nuevo te lo compras de segunda mano y lo reformas y reparas lo que tenga mal... Y en la reforma, en vez de tirar todos los muebles a la basura, los puedes revender en Internet por si a otra persona les vienen bien, o los puedes reparar y usarlos tú.
*Desgraciadamente eso ocurre poco, incluso hay quienes pican el coche tal cual para separar el hierro y con el plástico lo que hacen es deshacerse de él, por ejemplo, acumulándolo y luego soldando o echando chispas de una radial sobre él.
Hace unos días en Antena 3 ví un anuncio por parte de uno de sus presentadores del informativo dando "consejos" sobre la seguridad vial. Uno de ellos (si no lo entendí incorrectamente) fue "y conducir un vehículo de menos de 4 años. Realmente, alucino. Vaya, toda la vida pagando coche (letra). No me extraña que las marcas de coche cada vez apuesten más fuerte por el renting o en lugar de vender un item, atarte a un servicio por uso.
#5 yo lo vi también y me quedé muerto, cambiar de coche cada 4 años es no terminar de pagar uno cuando has comprado el otro.
Los coches de segunda mano están inalcanzables. Es algo que nunca se ha visto, coches de segunda mano que mes a mes van incrementando su valor cuando siempre ha sido lo contrario. Lo llevo observando desde hace algo más de un año y los precios han ido escalando considerablemente, produciéndose también una burbuja es este mercado...
#16 quien quiere ir en transporte con el COVID? Añade precios de coches nuevos por las nubes y... Tengo un coche de 20 años que vale lo mismo ahora que cuando lo compre hace 10. Con el doble de kms.
Algunos parece que estén descubriendo la pólvora...
A ver, que un coche es una desinversion y siempre lo ha sido. Es un objeto que pierde valor a velocidad de vértigo. Que requiere cada cierto tiempo inversiones adicionales que el combustible que necesita no tiene un control de precios por parte de la administración.
Parece que resultaban también de descubrir que vivir en un unifamiliar en el quinto pino no es muy buen negocio.
#1 Es mejor dejarse 250.000€ en una colmena en la ciudad, que también está alejada de tu puesto de trabajo en un polígono.
#21 Claro, claro. Todos los que vivimos en ciudades lo hacemos en guetos y en cuchitriles de 50m.
Qué argumento más cutre.
Nos guste o no, el unico futuro sostenible es reducir... el problema de dejar al capitalismo dirigir esa reducción es como se reparte esa reducción. Nosotros tenderemos a parecernos al parque inmobiliario de mauritania, y los ricos seguirán exactamentw igual.
#6 la cubanización del parque lo llaman.
Peligro dice, ¿Que esperaban? Yo me compré un Seat Córdoba hace seis o siete años por mil euros, solo lo han tirado para atrás una vez en la ITV por el tema de los focos oscurecidos y ahora cada año se los pulo antes de ir, también es verdad que pienso aguantarlo muchos más años, hasta poder adquirir uno eléctrico.
Peugeot 106 o 206 ,Citroen saxo ,Fiat punto etc...coches de 800€ que un par de años te durán, reparaciones y repuestos baratos.
Con la subida de precios se queda para clase media el tema del coche... La clase media de verdad, no los trabajadores a los que hsn engañado y se creían clase media 😂 😂 😂
#8 No eres capaz de pensar que había clase media y se les ha empobrecido?
De peligro nada! Con la transición justa se nos prohíbe ese tipo de coche y solucionado!
#2 de acuerdo, estas familias que hacen recortes son evidentemente de derechas pues practican sus políticas
Acabaremos como en cuba con coches de hace 50 años y destartalados
No es un peligro, es una realidad. Hoy ya una gran parte de los españoles apenas pueden optar ya por un coche de menos de 10 años
Yo tengo un Opel Corsa del año 1984 que me lleva a los sitios lo mismo que uno moderno.
Desde cuándo nos preocupa nuestra pobreza?