Portada
mis comunidades
otras secciones
#13:
#12 Se le llama paro patronal porque la decisión de parar o no no recae sobre los trabajadores sino sobre las empresas, siendo los autónomos ambas cosas. Un trabajador que trabaje en una empresa que no se sume al paro, no está amparado. Se le llama paro patronal también porque las reivindicaciones no son principalmente de ámbito laboral, sino de ámbito comercial:
- Costes del combustible
- Precios de los portes
- Limitación de plazos de pago
- Indemnizaciones por demora en cargas/descargas
- Gratuidad de las infraestructuras
- Limitación a operadores extranjeros
Incluso las reivindicaciones laborales que incluyen en su manifiesto benefician todas también al empresario.
- Costes del combustible
- Precios de los portes
- Limitación de plazos de pago
- Indemnizaciones por demora en cargas/descargas
- Gratuidad de las infraestructuras
- Limitación a operadores extranjeros
Incluso las reivindicaciones laborales que incluyen en su manifiesto benefician todas también al empresario.
Comentarios
Patronales y huelga. Ajam...
#1 Es evidente que no es una huelga, en el telediario de A3 no ha salido la noticia del niño al que siempre le pasa algo cuando hay una.
¿Por qué no van manifestarse a las sedes de las empresas petroleras? O si son camioneros autónomos que reclamen mejoras salariales a los patronos para quienes trabajan.
Me falta en las televisiones entrevistas a consumidores quejándose de los paros, tal y como hacen cuando quienes hacen huelga son trabajadores por cuenta ajena.
#4 Es como si se manifiestan los que recogen las naranjas en B, si no son trabajadores porque no cotizan no podrán manifestarse aunque los exploten en el trabajo ¿no?
#7 ¿Estás insinuando que los camioneros autónomos están contratados en fraude de ley?
#19 posiblemente.
Si es un paro patronal, por favor que alguien me enseñe alguna noticia o vídeo de sus trabajadores desmarcándose de la huelga. Si no, va a resultar que no es un paro patronal.
Un paro patronal lo fuerzan los empresarios sobre sus trabajadores por cuenta ajena. Esta gente no tiene personal contratado, son autónomos autoempleados o cooperativas, como dice esta noticia. Esto del paro patronal es manipulación básica de gobierno vendeobreros.
#6 yo soy trabajador del transporte por cuenta ajena, y ni yo, ni mis 5 compañeros queremos saber nada del paro. Nos han dado vacaciones porque a la empresa no le queda otra. Que ni la empresa está a favor, pero no se arriesgan a que les destrocen los camiones.
#9 Gracias por comentarlo. De la misma forma también conozco camioneros amigos, que tienen el camión como su empresa y están secundando el paro sin ejercer violencia ni obligando a nadie a hacer lo mismo, simplemente estando en su casa. Eso no es un paro patronal.
#6 Conozco una empresa del sector que no secunda el paro, ya llevan 10 ruedas de trailer pinchadas y a los chóferes se la pelan estas reivindicaciones, pero los han tenido que mandar de vacaciones por su seguridad y la de los vehículos.
#10 Casos de esos hay en todas las huelgas de transporte, y no se les llama por eso 'paro patronal'.
#12 Se le llama paro patronal porque la decisión de parar o no no recae sobre los trabajadores sino sobre las empresas, siendo los autónomos ambas cosas. Un trabajador que trabaje en una empresa que no se sume al paro, no está amparado. Se le llama paro patronal también porque las reivindicaciones no son principalmente de ámbito laboral, sino de ámbito comercial:
- Costes del combustible
- Precios de los portes
- Limitación de plazos de pago
- Indemnizaciones por demora en cargas/descargas
- Gratuidad de las infraestructuras
- Limitación a operadores extranjeros
Incluso las reivindicaciones laborales que incluyen en su manifiesto benefician todas también al empresario.
#13 Cuando el empresario es el trabajador y no hay ningún trabajador subcontratado, no existe el patrón, es autoempleo, es un trabajador que paga autónomos, ya está.
Y como no tienen un sueldo por cuenta ajena obviamente sus motivos de huelga son los motivos raíz del problema.
En Viladecans hubo un hospital que pretendía cerrar para forzar la salida de los empleados, subcontratados, trabajadores que estaban a sueldo. Eso es un cierre patronal.
#14 ¿ Si son autónomos quien les obliga a contratar por una miseria ? ¿ Que piden?
#13 Si van a limitar a los extranjeros ¿ Puedo pedir que limiten Amazon? Es que a mi negocio le viene fatal o que me den una ayudita
#16 Eso piden, a razón de un máximo de 1 servicio al mes con origen o destino en territorio nacional a empresas con razón social en el extranjero. No sé cómo pretenden que se haga eso y a la vez permanecer en la UE.
#18 Pues esto se lo cuentas a todos los autónomos que compiten con Amazon y mañana tienes liada otra gorda
#16 #18 si en el transporte aéreo se permitió el cabotaje, que estaba mucho más regulado, el transporte de carretera ya sabe lo que hay. Esa reclamación no va a ninguna parte.
Creo que el objetivo es pedir a las petroleras que moderen sus beneficios, sobre todo cuando baja el petróleo pero no el diésel.
#5 Lo que quieren es tumbar este gobierno y ponerse ellos
En la práctica en muchas zonas no se va a notar. Los piquetes ya no dejaban trabajar a quienes no secundaban el paro.
La ultraderecha sube un 18% mas o menos