Hace 4 años | Por --175143-- a wired.com
Publicado hace 4 años por --175143-- a wired.com

Pese a lo que auguraron los fundadores de Uber y Lift, entre otros, el número de vínculos privados en Estados Unidos no ha dejado de subir en los últimos diez años.

Comentarios

D

#5 ¿Pasaremos a dos ediciones del periódico al día?

Feindesland

#4 Tú tranquilo, que a los que vivimos en un pueblo nos subirán los impuestos pero nos duplicarán la frecuencia del Metro.

kumo

#3 La utopía distópica de los abraza-arboles. Por aquí pululan muchos que confunde el culo con las témporas y la falta de dinero con que la gente no quiera coche. No te puedes ir ni de casa de tus padres (o sea que ni sales del barrio) como para comprarte un coche.

D

#1 Curioso, aunque al pensar que los coches privados vayan a desaparecer yo lo llamaría “pensamiento ilusorio”. roll

Feindesland

#6 Algo así...

lol lol

reithor

Los líderes mundiales en el negocio de compartir coches y poner chóferes, desde su atalaya sobre el monte de la imparcialidad, auguran el fin de los coches privados que de ninguna manera restan expansión a su negocio.

Acuantavese

Pero esto es porque todavía uber no imprime coches en 3D con grafeno y mucha IA

vet

#5 Los pueblos salvajes y primitivos más allá del muro de la M-40, es más, más allá de los territorios de la ciudad-estado de Madrilonia llamamos al metro en nuestra arcaica y grosera lengua "tren".

Feindesland

Voluntarismo, le llaman