El megacrucero 'Odyssey of the Seas' permanece fondeado en la bahía de Palma tras haberse detectado al menos cinco casos positivos por coronavirus entre la tripulación. El megacrucero 'Odyssey of the Seas' partió del puerto de Civitavechia en dirección a Miami con 50 pasajeros a bordo y más de 1.400 tripulantes, según confirma la Delegación del Gobierno en las islas. El barco tiene una capacidad para 4.805 pasajeros y 1.551 tripulantes
No voy a dar mi opinión epidemiológica porque no tengo ni idea, pero un crucero tiene más metros cuadrados que un edificio enorme de oficinas, muchos más metros cuadrados por persona que cualquier metro/tren etc. Y por supuesto más metros cuadrados por persona que cualquier oficina de trabajo.
Además, tiene sistemas de ventilación kilométricos, por no hablar de las cubiertas con aire puro del mar/océano.
Por otro lado, en la mayoría de cruceros viven miles de trabajadores durante muchos meses al año, por lo que les suele salir más barato viajar y fondear que desembarcar en un puerto ...
Si en uno de sus trayectos embarcan a 55 pasajeros, no suponen ningún gasto para el crucero y un ingreso (pequeño) para la nave. Por otro lado, si trabajan el 10% de los tripulantes supondrá una propina de 50 euros a cada uno , que no está mal para muchos trabajadores que vienen de Filipinas
#1 Ya lo sabes, el dinero es el único dios verdadero, nadie es ateo ante esta deidad, todos son fervorosos seguidores, el dinero siempre estará por encima de la vida humana, así fue, es y será hasta el día que nuestra especie se extinga.
Comentarios
Que vuelvan los cruceros ya lo dice todo de la especie humana.
#1 Que no hemos aprendido nada...
#1 #3 #2 Pos con 50 pasajeros y 1400 tripulantes... El billete debe salir un poco caro....
#1 #4
No voy a dar mi opinión epidemiológica porque no tengo ni idea, pero un crucero tiene más metros cuadrados que un edificio enorme de oficinas, muchos más metros cuadrados por persona que cualquier metro/tren etc. Y por supuesto más metros cuadrados por persona que cualquier oficina de trabajo.
Además, tiene sistemas de ventilación kilométricos, por no hablar de las cubiertas con aire puro del mar/océano.
Por otro lado, en la mayoría de cruceros viven miles de trabajadores durante muchos meses al año, por lo que les suele salir más barato viajar y fondear que desembarcar en un puerto ...
Si en uno de sus trayectos embarcan a 55 pasajeros, no suponen ningún gasto para el crucero y un ingreso (pequeño) para la nave. Por otro lado, si trabajan el 10% de los tripulantes supondrá una propina de 50 euros a cada uno , que no está mal para muchos trabajadores que vienen de Filipinas
#4 venía a decir que los costes operativos de ese buque deben ser tremendos
#4 Pues no, algo más barato que un crucero normal. Está relacionado con lo que se llama "posicionamiento"
Del enlace que adjunto:
Las compañías a menudo ofrecen estas rutas de un solo sentido a precios muy convenientes en lugar de navegar sin pasajeros.
https://www.intermundial.es/blog/cruceros-de-posicionamiento-que-son-y-como-elegirlos/
En otras páginas hay de decenas de cruceros fondeados en Manila, todos esos necesitan llegar al inicio de sus rutas habituales.
#4 Leer la entradilla es de cobardes...
#1 Ya lo sabes, el dinero es el único dios verdadero, nadie es ateo ante esta deidad, todos son fervorosos seguidores, el dinero siempre estará por encima de la vida humana, así fue, es y será hasta el día que nuestra especie se extinga.
Alguien tiene un dejavú como yo?
Curioso , ni un día ha pasado desde que se deje entrar sin PCRs