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#3:
No es que el conductor abandonará a los pasajeros. Es que Renfe abando a los pasajeros. El conductor terminó de trabajar llegada su hora. Si el tren tenia que seguir funcionando que hubiesen puesto a otro maquinista.
#2:
Como debe ser, lo demás es no respetar los derechos del trabajador y poner en riesgo las vidas de todos los que iban en ese tren y los demás trenes.
#7:
Los camioneros si están a media hora de llegar a su destino y se les cumplen las horas y los pillan los conduciendo los crujen.
Comentarios
No es que el conductor abandonará a los pasajeros. Es que Renfe abando a los pasajeros. El conductor terminó de trabajar llegada su hora. Si el tren tenia que seguir funcionando que hubiesen puesto a otro maquinista.
Como debe ser, lo demás es no respetar los derechos del trabajador y poner en riesgo las vidas de todos los que iban en ese tren y los demás trenes.
#2 Era un tren, no un avión.
https://invidious.perennialte.ch/watch?v=HCcn91mKhkk
Los camioneros si están a media hora de llegar a su destino y se les cumplen las horas y los pillan los conduciendo los crujen.
#8 #9 Ahora pongamos que una persona ha sufrido un percance serio por este retraso. Denuncia y denuncia para cubrirse a empresa y trabjador. E imaginemos que gana, le tienen que indemnizar.
¿Vosotros quien creéis que el juez diría que debe pagar? ¿RENFE o el trabajador?
El ejemplo de #7 me parece clarísimo.
#14 Al conductor del autobús aplica exactamente lo mismo que al camionero. Por eso van dos conductores si se prevé alguna eventualidad. Porque si no el autobús para.
#15 Yo estoy de acuerdo en todo y no critico al trabajador. Pero hayq ue entender loq ue significa servicio público o no entenderlo. Si nos quedamos a medio camino, le hacemos el caldo gordo a los enemigos de lo público.
#23 De acuerdo. Te remito, no obstante, a lo que dije en #18
#9 #11 #15 igual no me he explicado bien, la mala fe es segura por Renfe por permitir que esto suceda.
Otro tema es, que una persona adulta con bastante responsabilidad en el trabajo, si ve un problema en el horario, avise.
Que es lógico, porque la gente es falible y el horario mal puesto puede ser un error solucionable con "eh pepe, que está ruta pasa mi horario de salida"
Y la verdad, prefiero pensar que aviso y lo ignoraron(siendo culpa de Renfe 100%), a qué se calló, no avisó del problema y dejó tirada a la gente entre carcajadas, porque una cosa es hasta donde llega tu responsabilidad como trabajador y otra ser o no, un hijo de puta.
#15 De acuerdo, con el ejemplo del autobús, me has convencido.
Si la premisa es verdadera (había excedido su tiempo de trabajo), bien hecho está.
Eso de sacrificar derechos por taparle el culo a la empresa es una mala costumbre.
#26 Sí, es esa, ya que pone la misma fecha: 27 de marzo.
Gracias.
#10 Como usuario de la R4 de Rodalies estoy acostumbrado a toda clase de despropósitos, pero aún así me pongo de parte del trabajador.
Yo lo que entiendo es que esto es previsible.
Tanto el conductor como la empresa sabían que iba a exceder las horas, me parece de facepalm la mala fe inherente a todo este asunto. Entiendo que el conductor avisaría que no estaba dispuesto a echar las horas extras y que Renfe lo ignoraría pret ndiendo forzarlo a hacerlas, porque si no lo hizo es también para hacerlo mirar.
#8 Es cuestión de mala fe y tomar rehenes. Totalmente de acuerdo.
Como le pase a un médico en el quirófano y deje a un pariente de alguno de los que aplauden a medio opera, lo hablamos de nuevo.
#9 Déjale a Renfe gestionar quirofanos
#12 Los derechos laborales serán de todos, ¿no?
Lástima que te estén violando, pero la patrulla de policía ha acabado su turno.
#13 No he visto jamas a un poli salvar a nadie, también los gestiona Renfe?
#8 En la noticia dice que si el trabajador llega a tener un accidente en ese tiempo extra donde no debería estar trabajando se podría enfrentar hasta a penas de prisión. Ni avisar ni leches, las empresas no deberían normalizar el no cumplir la ley.
El tren era un Renfe Media Distancia.
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Otro caso parecido ocurrió en el 2016:
Renfe admite que el maquinista que paró el tren a mitad de servicio hizo lo correcto
Renfe admite que el maquinista que paró el tren a mitad de servicio hizo lo correcto
Renfe admite que el maquinista que paró el tren a ...
eldiario.es#1 Cuando lo haga un médico en el quirófano a media operación nos vamos a reír.
#10 Cuando el médico tenga por ley la obligación de estar un máximo de x horas o si no todo lo que pase hará que vaya a la cárcel hablamos.
También hablaremos cuando te alfabetices y dejes de idolatrar a pintores austriacos fracasados.
#20 Creo que es esta:
Un maquinista finaliza su jornada en una localidad leonesa y deja el tren sin llegar al destino
Un maquinista finaliza su jornada en una localidad...
elnortedecastilla.es#0 ¿Es duplicada?
https://www.elnortedecastilla.es/leon/maquinista-finaliza-jornada-localidad-leonesa-deja-tren-20240330212056-nt.html
#17 Es lo mismo, ¿Pero se envió a Menéame? Porque ya la he autodescartado...
#20 Creo que ayer pero no sé buscarla, lo siento.
#22 Yo la busqué pero no me apareció nada, solamente la enviada de un caso parecido en el año 2016.
De todas formas, no pasa nada. Seguramente se habrá enviado de otro medio y el buscador es una patata.
#25 Mira a ver si es esta
Un maquinista finaliza su jornada en una localidad leonesa y deja el tren sin llegar al destino
Un maquinista finaliza su jornada en una localidad...
elnortedecastilla.eseditado.
El capitán del barco, lo abandona. El es el responsable máximo, aunque la culpable sea la empresa.
No es una fábrica de tornillos y paro la cinta de transporte. Un camionero debe parar si excede, la mercancía no va a contrarreloj
Los pasajeros nos hemos vuelto de ping-pong en un juego sindical.
Pues para mí es inaceptable... No hay excusa para tal acto de desidia. Y para colmo, el sindicato mayoritario sale en su defensa, diciendo que "actuó como debía"... ¡Vaya manera de proteger a un irresponsable! Los pasajeros tuvieron que llegar en autobús y con casi tres horas de retraso. ¡Qué vergüenza para el ferrocarril y para el país entero! El maquinista debería ser sancionado severamente por su falta de profesionalismo y consideración hacia los usuarios.