Hace 3 años | Por --274845-- a caranddriver.com
Publicado hace 3 años por --274845-- a caranddriver.com

Con la puesta en marcha de la primera estación pública de carga ultrarrápida en la capital, Ionity opera ahora cinco estaciones en el entorno de la autopista A-2, situadas en Madrid, Zaragoza (Ariza), Lérida (Vilasana) y Barcelona (Pallejà), todas ellas ubicadas en estaciones de servicio de Cepsa.

Comentarios

lonnegan

estos son los que venden la recargas carismas ¿no?

D

#1 Depende a lo que te refieras por "carísima". Sigo a un "youtuber" (que es ingeniero industrial, lo de llamarle youtuber en su caso es un pelín despectivo) y en una prueba de un eléctrico, el kW le salía a más de 30 céntimos en una estación de carga (que no era de este grupo), cuando el kW en nuestra casa cuesta la tercera parte.
La infraestructura hay que pagarla (y los transformadores para estas estaciones de carga ultrarrápida, así como los cargadores, no son baratos), sobre todo ahora que tienen una demanda reducida, no puedes esperar que pretendan amortizarla a 40 años vista.

c

#2 Solo falta que prohiban las csrgas caseras...

lonnegan

#2 En Ionity lo cobran a 0,79 euros/kWh, en los supercargadores de Tesla vale 0.34€

D

#5 Pues un poco cara sí que es, sí lol
Pero bueno, para alguien cuyo tiempo sea dinero, si pueden cargar en 5 minutos en lugar de 30, quizás les valga la pena. Al común de los mortales, desde luego que no.

lonnegan

#6 Por eso te he puesto el ejemplo de otros supercargadores y no de cargadores mas lentos..

D

#7 Cuando te he respondido, todavía no habías añadido el precio del cargador de Tesla.

lonnegan

#8 ok

limondelcaribe

#1 Esos mismos. Ionity.