El Gobierno rebaja el bono transporte y dará un cheque de 200€ a autónomos y parados Estas medidas se suman a la reducción de la presión fiscal en la factura de la luz, la bonificación de 20 céntimos en el litro de carburante, el tope a los alquileres y las ayudas directas a diferentes sectores
#1:
Traducción al castellano: Con todo lo que se recauda de más a través del impuesto de hidrocarburos, a algunos les devuelven una mísera parte en forma de subsidio.
Se nota que se han pegado un hostión antológico en Andalucía y ahora les entran las prisas.
#10:
#1 Claro, lo normal, que bajen los impuestos (que ya de por sí, somos uno de los países que mas bajo tiene los impuestos a los hidrocarburos) y mientras mirando para otro lado con los beneficios de las empresas a costa de subir el precio. Todo normal, los eslóganes de hay que bajar los impuestos funciona, lo malo es que cuando tengamos que contratar más médicos, hospitales, escuelas etc... A ver con qué dinero las construimos ..
#26:
#10lo malo es que cuando tengamos que contratar más médicos, hospitales, escuelas etc... A ver con qué dinero las construimos ..
El mismo discurso chantajista de siempre: sanidad y educación, que representan poco más de un uno de cada cinco euros de gasto público
El resto, para comprar votos y voluntades (a costa de los que producen, por supuesto)
#132:
#1#5#109#119
No harían falta elecciones andaluzas con lo siguiente:
Lo ideal sería una democracia de verdad, participativa y no representativa, con referéndum revocatorio a mitad de mandato para presidentes/as, alcaldes...
Con medios de comunicación que informan y no manipulan, debates de candidatos y programas de debate con expertos/as, como era La Clave del recientemente fallecido José Luis Balbín, nada de programas de cotilleo, al menos en las televisiones públicas...
En definitiva, una sociedad bien informada y con sentido crítico.
Todo lo contrario de lo que tenemos ahora..
#54:
#14 no se puede copiar el bono porque el nivel de transporte público que hay es Alemania no tiene nada que ver con el que hay en España.
Para empezar el tren llega a prácticamente todos los pueblos, con frecuencias de al menos 2h, y en cada sentido. Y donde no llega el tren llega el autobús con frecuencias similares.
En España hacer lo mismo apenas serviría de nada, excepto en las grandes ciudades y su, normalmente escasa, red de cercanías. La gente que vive lejos de las grandes ciudades está condenada a usar el coche aunque el transporte público sea gratuito, porque directamente no lo hay (hace tiempo que no uso el transporte público en mi pueblo y espero que no esté peor ahora. Hace años solo había 1 bus diario para ir a la capital de provincia (con muchas paradas) y ya no podías volver hasta el día siguiente, ya que el sentido de vuelta salía antes de que llegara el bus en el sentido de ida. Hasta hace 15 años había otras dos líneas que conectaban con otra provincia e incluso con Madrid y Barcelona, pero las quitaron).
Además en Alemania hay pocas empresas y actúan como monopolios regionales (como si en España hubiera una única empresa por provincia, o Comunidad Autónoma y luego estuviera Renfe para gestionar las interconexiones entre diferentes líneas de diferentes empresas). Y están todas integradas con el sistema de trenes estatal y usan el mismo sistema de tickets y abonos (pero diferentes precios dependiendo de la zona), por lo que falsificar un ticket es difícil. (En España cada ciudad y empresa tiene su propio formato, siendo algunos únicamente una impresión en papel térmico).
Alemania ha podido implementar el nuevo bono porque está preparada para ello, con un muy buen sistema de transporte y todas las empresas integradas. En España se necesitarían años solo para integrar el sistema de tickets y seguro que algunas ciudades o CCAA se opondrían a ello. Y ya no tenemos de mejorar el sistema para que sea útil...
#106:
#2#51 No es que en madrí se diga mucho, es que se llama así.
De hecho, es también como está en el titular y en la noticia de el confidencial, aunque luego #0 lo ha modificado en la entradilla.
#136:
#61
,Mira que no voto al PSOE, pero si Sánchez termina en prisión, entonces Ayuso, Page y todos los que tienen responsabilidad en las muertes de ancianos de residencias, ¿Cómo terminan?
Y Rajoy, Montoro y Luis de Guindos ¿Cómo terminan?
#14:
#1 El bono de 9€ de Alemania reduce muchísimo el consumo de gasolina, las emisiones y el tráfico en las ciudades.
Con eso bajaría la presión sobre el consumo y bajarían los precios.
Sólo tenían que copiarlo.
SÓLO TENÍAN QUE COPIAR EL PUTO BONO.
Y no han sido capaces.
Que panda de (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention)
#134:
#26
Sanidad y Educación no son un gasto, sino una inversión, cuando van a la pública, claro.
Gasto es cuando ese dinero va a la privada.
Sus cálculos son una basura exagerada, pone un ejemplo escogido a propósito para que sea exagerado (30 años cobrando 20k) y lo generaliza a todos los trabajadores. Él mismo reconoce que el BBVA calcula un factor de 1,36, y el BBVA no me parece un think tank comunista. Teniendo en cuenta la inflación a lo largo de 40 o 60 años quizás el 1,36 ese se quede en menos de 1.
Que fácil es juntar números para justificar cualquier tontería
Echo en falta el mantra de "las pensiones son insostenibles" ñeñeñe
#67:
Os explico la forma de pensar de PSOE y Podemos:
1. A quien trabaja, le quito 5 euros
2. Le doy 1 euro a 4 personas en forma de paguitas, cheques y demás mierdas. El otro euro me lo quedo yo para chiringuitos, enchufados o directamente corrupción.
3. He perdido 1 voto (al pobre desgraciado al que le quité 5 euros) y he ganado 4 votos (los imbéciles que están supercontentos porque les he dado 1 eur a cada uno). Elecciones ganadas a base de comprar votos.
DISFRUTEN LO VOTADO.
#23:
#21 El IVA no es el impuesto de hidrocarburos. El impuesto de hidrocarburos es una cantidad fija por mucho que insistas en traducirla a porcentajes para intentar colarsela a los desinformados.
Igual de desinformado que seguir hablando a dia de hoy del 52% son impuestos. Eso era con precios de la gasolina de 1.30. Hace meses que estamos bastante por debajo del 50%. Efectivamente… porque ES FIJO.
#12:
Yo, que vivo en "la periferia" del país, estoy un poquito cansada de que muchas cosas se centren en las ciudades. Que me parece cojonudo que rebajen el abono transporte, pero en mi zona no existe el transporte público. Me encantaría tomar un bus para ir a trabajar en lugar de usar un coche solo para una persona, pero en coche tardo 18 minutos y en bus más de 2 horas, sin contar llegar tarde a trabajar (no hay frecuencias) y esperar un par de horas después de mi jornada laboral para poder volver a casa. A lo mejor hay que gastar también recursos públicos en que miles no usemos un coche para poder ganarnos el pan, aunque no vivamos en las urbes...
#7:
A repartir pitas con lo previamente expoliado a la población.
Si quieres comparamos su nivel de deuda, déficit y recaudación con el nuestro, verás que risas
#11:
Debo de ser muy facha porque a pesar de ser de clase baja y trabajadora, no me ha beneficiado ninguna medida de este gobierno. Al revés, cada día más pobre.
Traducción al castellano: Con todo lo que se recauda de más a través del impuesto de hidrocarburos, a algunos les devuelven una mísera parte en forma de subsidio.
Se nota que se han pegado un hostión antológico en Andalucía y ahora les entran las prisas.
#1 Claro, lo normal, que bajen los impuestos (que ya de por sí, somos uno de los países que mas bajo tiene los impuestos a los hidrocarburos) y mientras mirando para otro lado con los beneficios de las empresas a costa de subir el precio. Todo normal, los eslóganes de hay que bajar los impuestos funciona, lo malo es que cuando tengamos que contratar más médicos, hospitales, escuelas etc... A ver con qué dinero las construimos ..
Debo de ser muy facha porque a pesar de ser de clase baja y trabajadora, no me ha beneficiado ninguna medida de este gobierno. Al revés, cada día más pobre.
#1#5#109#119
No harían falta elecciones andaluzas con lo siguiente:
Lo ideal sería una democracia de verdad, participativa y no representativa, con referéndum revocatorio a mitad de mandato para presidentes/as, alcaldes...
Con medios de comunicación que informan y no manipulan, debates de candidatos y programas de debate con expertos/as, como era La Clave del recientemente fallecido José Luis Balbín, nada de programas de cotilleo, al menos en las televisiones públicas...
En definitiva, una sociedad bien informada y con sentido crítico.
Todo lo contrario de lo que tenemos ahora..
#14 no se puede copiar el bono porque el nivel de transporte público que hay es Alemania no tiene nada que ver con el que hay en España.
Para empezar el tren llega a prácticamente todos los pueblos, con frecuencias de al menos 2h, y en cada sentido. Y donde no llega el tren llega el autobús con frecuencias similares.
En España hacer lo mismo apenas serviría de nada, excepto en las grandes ciudades y su, normalmente escasa, red de cercanías. La gente que vive lejos de las grandes ciudades está condenada a usar el coche aunque el transporte público sea gratuito, porque directamente no lo hay (hace tiempo que no uso el transporte público en mi pueblo y espero que no esté peor ahora. Hace años solo había 1 bus diario para ir a la capital de provincia (con muchas paradas) y ya no podías volver hasta el día siguiente, ya que el sentido de vuelta salía antes de que llegara el bus en el sentido de ida. Hasta hace 15 años había otras dos líneas que conectaban con otra provincia e incluso con Madrid y Barcelona, pero las quitaron).
Además en Alemania hay pocas empresas y actúan como monopolios regionales (como si en España hubiera una única empresa por provincia, o Comunidad Autónoma y luego estuviera Renfe para gestionar las interconexiones entre diferentes líneas de diferentes empresas). Y están todas integradas con el sistema de trenes estatal y usan el mismo sistema de tickets y abonos (pero diferentes precios dependiendo de la zona), por lo que falsificar un ticket es difícil. (En España cada ciudad y empresa tiene su propio formato, siendo algunos únicamente una impresión en papel térmico).
Alemania ha podido implementar el nuevo bono porque está preparada para ello, con un muy buen sistema de transporte y todas las empresas integradas. En España se necesitarían años solo para integrar el sistema de tickets y seguro que algunas ciudades o CCAA se opondrían a ello. Y ya no tenemos de mejorar el sistema para que sea útil...
Yo, que vivo en "la periferia" del país, estoy un poquito cansada de que muchas cosas se centren en las ciudades. Que me parece cojonudo que rebajen el abono transporte, pero en mi zona no existe el transporte público. Me encantaría tomar un bus para ir a trabajar en lugar de usar un coche solo para una persona, pero en coche tardo 18 minutos y en bus más de 2 horas, sin contar llegar tarde a trabajar (no hay frecuencias) y esperar un par de horas después de mi jornada laboral para poder volver a casa. A lo mejor hay que gastar también recursos públicos en que miles no usemos un coche para poder ganarnos el pan, aunque no vivamos en las urbes...
Lo normal de un gobierno liberal como este del PSOE, rebajar impuestos y mirar para otro lado a las alzas de precios descontroladas de las empresas de hidrocarburos...
Y la gente seguirá creyendo que el PSOE es un partido de izquierdas ... Derechuzosss
#21 El IVA no es el impuesto de hidrocarburos. El impuesto de hidrocarburos es una cantidad fija por mucho que insistas en traducirla a porcentajes para intentar colarsela a los desinformados.
Igual de desinformado que seguir hablando a dia de hoy del 52% son impuestos. Eso era con precios de la gasolina de 1.30. Hace meses que estamos bastante por debajo del 50%. Efectivamente… porque ES FIJO.
#20 Eso es una simplicación chorra, tú eres el que no sabe que el impuesto de hidrocarburos no comprende un solo impuesto, sino tres. Llevas una parte de razón, pero no la razón en su totalidad, lo sabes, pero haces demagogia barata.
Tipo General: es un precio fijo por litro. Podemos referirnos a un 32% en el caso de la gasolina y del 28% en el del diésel respecto al precio total del litro en gasolinera.
Tipo Especial: representa una cantidad fija por litro. Puede ser actualizada cada año en la Ley de Presupuestos Generales del Estado. El 58% de dicha recaudación se cede a las Comunidades Autónomas.
Tramo Autonómico del impuesto de Hidrocarburos: variaba entre 0 y 48 céntimos por litro, pero se llevó a cabo una armonización del mismo. Los recursos que se obtienen por él van íntegros a las comunidades autónomas.
Por otra parte , El IVA del 21% (ahora rebajado) . Curiosamente, se aplica sobre el precio del carburante más el resto de impuestos, no sobre el precio base. Esto sería lo más lógico. De esta forma, la recaudación es mayor porque es como si pagáramos IVA de impuestos. Representa aproximadamente el 18% del precio total.
Os explico la forma de pensar de PSOE y Podemos:
1. A quien trabaja, le quito 5 euros
2. Le doy 1 euro a 4 personas en forma de paguitas, cheques y demás mierdas. El otro euro me lo quedo yo para chiringuitos, enchufados o directamente corrupción.
3. He perdido 1 voto (al pobre desgraciado al que le quité 5 euros) y he ganado 4 votos (los imbéciles que están supercontentos porque les he dado 1 eur a cada uno). Elecciones ganadas a base de comprar votos.
A mi no me preocupa tanto esto como que la gente harta de Pedrito va a votar en masa al PP, y la forma de subir la economía del PP es privatizar, entre otras cosas la sanidad
#61
,Mira que no voto al PSOE, pero si Sánchez termina en prisión, entonces Ayuso, Page y todos los que tienen responsabilidad en las muertes de ancianos de residencias, ¿Cómo terminan?
Y Rajoy, Montoro y Luis de Guindos ¿Cómo terminan?
Me parece increible la cantidad de gente aquí quejándose de lo poco ambiciosas que son estas medidas, pero que después son incapaces de ver al ÚNICO partido que de verdad le dobla el brazo en lo social al psoe, mientras obviamente en todas las encuestas sube la derecha, algo no me cuadra en absoluto
Sus cálculos son una basura exagerada, pone un ejemplo escogido a propósito para que sea exagerado (30 años cobrando 20k) y lo generaliza a todos los trabajadores. Él mismo reconoce que el BBVA calcula un factor de 1,36, y el BBVA no me parece un think tank comunista. Teniendo en cuenta la inflación a lo largo de 40 o 60 años quizás el 1,36 ese se quede en menos de 1.
Que fácil es juntar números para justificar cualquier tontería
Echo en falta el mantra de "las pensiones son insostenibles" ñeñeñe
#23 Y si sabes perfectamente que las petroleras están obteniendo beneficios totalmente escandalosos , porque según tú, el gobierno no obtiene rendimientos adicionales en forma de impuestos en la actual escalada de los precios.....
Qué coño propones, macho? Porque yo sé lo que hacen en EEUU en estos casos. Pero ni siquiera te atreves a mencionar dicha medida, la medida que ataja la subida de precios y protege a los consumidores. Cualquier cosa salvo criticar la escanadalosa ineptitud del gobierno, supongo.
#96 a cuanta gente conoces que le actualicen el salario con la inflación? Si lo ignora a propósito es otra simplificación de mierda que invalida su modelo (más bien su ejemplo, porque eso no es un modelo ni es na)
Sobre el cálculo del BBVA ya me contestas pa mañana, no?
#1: Pues a ver qué hacen las comunidades autónomas con la parte que ellas se llevan de ese dinero, que no es poca.
Yo todavía estoy esperando que la JCyL se anime a llegar a un acuerdo con el gobierno para mejorar los servicios de tren convencional en los alrededores de las ciudades, reabrir líneas cerradas...
Ah, que se han gastado el dinero en otorgar #paguitas a miembros de Vox, y no por ser discapacitados mentales, sino por su vinculación a los políticos.
#1 Traducción. Tienes un problema muy gordo cuando atacas a cada medida que favorece a los trabajadores sólo porque la lleva a cabo un Gobierno que no te gusta.
#136 Tranquilo, que todos terminarán en mansiones.
Y tu y yo si que acabaremos en gulags denominados residencias.
Nos mean y dicen que llueve. Pero mientras discutamos si es lluvia o pis, ellos tan tranquilos.
Lo que más me ha llamado la atención: Se hará a través de la creación de un nuevo impuesto que "será presentado en las próximas semanas para que entre en vigor el 1 de enero de 2023", según ha anunciado Sánchez. La fórmula del decreto-ley no otorgaba la suficiente seguridad jurídica, según los técnicos de Hacienda, y se ha descartado finalmente ante el riesgo de que un recurso de las eléctricas pudiese prosperar. Las opciones ahora pasan por gravar los beneficios extraordinarios de las energéticas por la subida de precios a través de un proyecto de ley o vía presupuestos. La intención es aplicarlo en el próximo ejercicio.
Lo de…" la intención es aplicarlo el año que viene" me la sé.
¿Cuál es el premio?
#1a algunos les devuelven una mísera parte en forma de subsidio.
No señor , ese dinero va de vuelta a los de siempre. Nos sacan el dinero para darselo a los de siempre. A los que colectan el dinero.
Ese dinero si llega a los autonomos no es nada y se va en un plis plas
#97 "El Gobierno incorporará al plan anticrisis para luchar contra la inflación un cheque de 200 euros para hogares con un umbral de ingresos por debajo de los 14.000 euros (no compatible con el ingreso mínimo vital)"
No encuentro donde dice que los autónomos se van a benficiar de esta medida que se anuncia en la entradilla. Alguien me ilumina?
#1 el impuesto de hidrocarburos en España se aplica al litro de combustible, no al precio del combustible. En todo caso querrás decir lo recaudado a través del IVA.
#26Bienvenida a Menéame kamarada de junio... gracias porque explicarnos lo malo que es el gobierno si no hace nada y lo peor que es si hace algo .... espero que te dure el nik hasta julio
Y al extremo centro que te ha copado de positivos los mismo: como se nota que duele kamaradas.
#10 Si supieras comparar las cuentas de resultados de las empresas y analizar su balance, no dirías nada de los beneficios de las eléctricas Españolas son desorbitados. Aparte de que bajar impuestos en muchos casos aumenta la recaudación ``curva de laffer´´, las distorsiones que genera en los precios y las ineficiencias que ello acarrean los impuestos también es otro motivo por el que suelen ser malos.
#285
Desviar la atención no me parece bien.
En cualquier caso, me temo que no tengo tiempo para un debate que no va a ningún lado.
Suerte.
Buenas tardes.
#52 En transportes estatales (Renfe) la rebaja es del 50% y en los de CCAA y ayuntamientos es del 30%, ampliable por cada uno al 50%. Son aplicables desde el 1 de septiembre.
#1 Yo lo que no entiendo se ese relato de que todo esto se debe a las elecciones de Andalucía, como si las primeras medidas relativas a la subida de precios se tomasen ahora. Llevan meses tomando medidas, independientemente de que te parezcan buenas o malas no han estado parados.
#176
El problema es que gran parte de esa gente que escribe tonterías aquí, acabará en residencias de ancianos. Se creen muy listos mientras cavan su propia tumba.
Supongo que ahora estarán pagando un seguro privado de salud, por eso ni ven ni sufren la precarización en la sanidad pública.
Pero como lleguemos al modelo gringo, van a flipar.
Entonces algunos se darán cuenta de su error, pero ya demasiado tarde.
#145
Es cierto, los beneficios de las empresas eléctricas españolas (no sé si incluyes a Endesa, que de ser pública paso a ser propiedad de una empresa pública italiana) no son desorbitados, sino escandalosamente desorbitados.
#14 No sé si has leído el enlace, o si te sirve de algo la explicación oficial. Yo no tengo claro que a mí tampoco me sirva.
Para que no hagas el esfuerzo, te pongo aquí el fragmento que responde a tu comentario:
En las negociaciones para incluir en el decreto una rebaja del transporte público, Unidas Podemos partía de la pretensión de crear un abono universal de 10 euros, pero desde el Ministerio de Hacienda se ha retocado la propuesta para que sea un descuento porcentual del 50% para los servicios prestados por el Estado y un 30% para los que presentan administraciones autonómicas y municipales. Se intentará que estas últimas contribuyan. En el departamento que dirige María Jesús Montero se entienden que técnicamente es más viable y distributivo aplicar un descuento porcentual, pues el abono transporte tiene diferentes precios según la ciudad o comunidad autónoma.
#89 ese ejemplo sesgado de Rallo no es realista, el BBVA calcula un factor de 1,36 y no sé si teniendo en cuenta la inflación o no, quizás en realidad el factor sea menor que 1.
#28 correcto, pero el problema es que los otros van a hacer prácticamente lo mismo. En especial feijoo gobernó a base de cheques bebé, cheques turismo, y mierdas del mismo tipo.
#112 Hombre, es que has hecho trampa: te has leido lo de dentro.
Si estamos en una época en que los títulos de las leyes son más grandes que el contenido, y pueden decir una cosa que sea falsa que nadie se va a fijar. Todo pura pandereta, sin ningún contenido. Lo que importa a los políticos es anunciar medidas, no que se hagan.
Como ejemplo tenemos la de veces que se ha anunciado en meneame la bajada de la luz por parte del gobierno hasta que realmente se ha hecho. ¿Cuantas noticias salieron en portada diciendo que ya, que ahora si, que tal? ¿8,9?
Hasta que ahora por fin se ha puesto en marcha.
#14 Un matiz.
El bono de 9 euros SÓLO vale para el tren regional que para en todos los pueblos, es el más lento, con más retrasos, y se puede interpretar como un éxito si se quiere porque van los trenes más llenos que en India.
#139
No has entendido mi comentario o no quieres entenderlo.
Yo lo que quiero es que la mayoría de la gente no vote en contra de sus intereses personales.
¿Lo entiendes mejor así?
#181
Los intereses generales, se supone que beneficien a la mayoría, de lo contrario dejan de ser generales para ser minoritarios.
Me parece que te perdiste algunas clases de lógica en el instituto.
#195
Lo del aborto en España es decisión mayoritaria.
Vox aquí ni pincha ni corta.
Busca un ejemplo válido.
En cuanto a Alemania, tampoco me sirve, teniendo en cuenta los itinerarios en su sistema educativo, segregador, que discrimina, el impuesto obligatorio para financiar a las diferentes confesiones, su sistema público de salud....
#54
Primero, no puedes comparar en términos absolutos a Alemania con España, porque ya estás haciendo trampa.
Pero mira, a pesar de que en España se planifica mal al priorizar la alta velocidad, Alemania tampoco es un ejemplo a seguir.
Enlace de hace sólo dos años:
La renovación de la red de transporte por tren en Alemania se había convertido ya en una necesidad urgente a la vista de que algunos tramos de vía cuentan con una antigüedad de cien años. Además el sistema ferroviario acusa problemas de falta de puntualidad y mala conservación de la flota de trenes, lo que había disparado las críticas hacia Deutsche Bahn, cuya salida a Bolsa intentó impulsar el Gobierno federal hace más de una década, sin éxito.
Actualmente, solo el 58% de las vías de tren en Alemania funcionan con electricidad y la puntualidad de los trenes de larga distancia fue el año pasado de alrededor del 76%, apenas un punto por encima del año precedente.
Comentarios
Traducción al castellano: Con todo lo que se recauda de más a través del impuesto de hidrocarburos, a algunos les devuelven una mísera parte en forma de subsidio.
Se nota que se han pegado un hostión antológico en Andalucía y ahora les entran las prisas.
#1 Claro, lo normal, que bajen los impuestos (que ya de por sí, somos uno de los países que mas bajo tiene los impuestos a los hidrocarburos) y mientras mirando para otro lado con los beneficios de las empresas a costa de subir el precio. Todo normal, los eslóganes de hay que bajar los impuestos funciona, lo malo es que cuando tengamos que contratar más médicos, hospitales, escuelas etc... A ver con qué dinero las construimos ..
#10 lo malo es que cuando tengamos que contratar más médicos, hospitales, escuelas etc... A ver con qué dinero las construimos ..
El mismo discurso chantajista de siempre: sanidad y educación, que representan poco más de un uno de cada cinco euros de gasto público
El resto, para comprar votos y voluntades (a costa de los que producen, por supuesto)
A repartir pitas con lo previamente expoliado a la población.
Grazie Antonio
#1 El bono de 9€ de Alemania reduce muchísimo el consumo de gasolina, las emisiones y el tráfico en las ciudades.
Con eso bajaría la presión sobre el consumo y bajarían los precios.
Sólo tenían que copiarlo.
SÓLO TENÍAN QUE COPIAR EL PUTO BONO.
Y no han sido capaces.
Que panda de (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention) (strike prevention)
Debo de ser muy facha porque a pesar de ser de clase baja y trabajadora, no me ha beneficiado ninguna medida de este gobierno. Al revés, cada día más pobre.
#1 #5 #109 #119
No harían falta elecciones andaluzas con lo siguiente:
Lo ideal sería una democracia de verdad, participativa y no representativa, con referéndum revocatorio a mitad de mandato para presidentes/as, alcaldes...
Con medios de comunicación que informan y no manipulan, debates de candidatos y programas de debate con expertos/as, como era La Clave del recientemente fallecido José Luis Balbín, nada de programas de cotilleo, al menos en las televisiones públicas...
En definitiva, una sociedad bien informada y con sentido crítico.
Todo lo contrario de lo que tenemos ahora..
#14 no se puede copiar el bono porque el nivel de transporte público que hay es Alemania no tiene nada que ver con el que hay en España.
Para empezar el tren llega a prácticamente todos los pueblos, con frecuencias de al menos 2h, y en cada sentido. Y donde no llega el tren llega el autobús con frecuencias similares.
En España hacer lo mismo apenas serviría de nada, excepto en las grandes ciudades y su, normalmente escasa, red de cercanías. La gente que vive lejos de las grandes ciudades está condenada a usar el coche aunque el transporte público sea gratuito, porque directamente no lo hay (hace tiempo que no uso el transporte público en mi pueblo y espero que no esté peor ahora. Hace años solo había 1 bus diario para ir a la capital de provincia (con muchas paradas) y ya no podías volver hasta el día siguiente, ya que el sentido de vuelta salía antes de que llegara el bus en el sentido de ida. Hasta hace 15 años había otras dos líneas que conectaban con otra provincia e incluso con Madrid y Barcelona, pero las quitaron).
Además en Alemania hay pocas empresas y actúan como monopolios regionales (como si en España hubiera una única empresa por provincia, o Comunidad Autónoma y luego estuviera Renfe para gestionar las interconexiones entre diferentes líneas de diferentes empresas). Y están todas integradas con el sistema de trenes estatal y usan el mismo sistema de tickets y abonos (pero diferentes precios dependiendo de la zona), por lo que falsificar un ticket es difícil. (En España cada ciudad y empresa tiene su propio formato, siendo algunos únicamente una impresión en papel térmico).
Alemania ha podido implementar el nuevo bono porque está preparada para ello, con un muy buen sistema de transporte y todas las empresas integradas. En España se necesitarían años solo para integrar el sistema de tickets y seguro que algunas ciudades o CCAA se opondrían a ello. Y ya no tenemos de mejorar el sistema para que sea útil...
#19 El impuesto de hidrocarburos es una cantidad fija no un porcentaje.
Que bochorno niño, no sabéis de nada.
#14 Sólo tenían que copiarlo.
SÓLO TENÍAN QUE COPIAR EL PUTO BONO.
Si quieres comparamos su nivel de deuda, déficit y recaudación con el nuestro, verás que risas
Yo, que vivo en "la periferia" del país, estoy un poquito cansada de que muchas cosas se centren en las ciudades. Que me parece cojonudo que rebajen el abono transporte, pero en mi zona no existe el transporte público. Me encantaría tomar un bus para ir a trabajar en lugar de usar un coche solo para una persona, pero en coche tardo 18 minutos y en bus más de 2 horas, sin contar llegar tarde a trabajar (no hay frecuencias) y esperar un par de horas después de mi jornada laboral para poder volver a casa. A lo mejor hay que gastar también recursos públicos en que miles no usemos un coche para poder ganarnos el pan, aunque no vivamos en las urbes...
Lo normal de un gobierno liberal como este del PSOE, rebajar impuestos y mirar para otro lado a las alzas de precios descontroladas de las empresas de hidrocarburos...
Y la gente seguirá creyendo que el PSOE es un partido de izquierdas ... Derechuzosss
#21 El IVA no es el impuesto de hidrocarburos. El impuesto de hidrocarburos es una cantidad fija por mucho que insistas en traducirla a porcentajes para intentar colarsela a los desinformados.
Igual de desinformado que seguir hablando a dia de hoy del 52% son impuestos. Eso era con precios de la gasolina de 1.30. Hace meses que estamos bastante por debajo del 50%. Efectivamente… porque ES FIJO.
#26 Claro, a los abuelos los volvemos a mandar a la mina o que se mueran de hambre
#1 que bendición las elecciones andaluzas
#1 Subsidiando estómagos agradecidos se consiguen votos y de manera más fácil e inmediata que gobernando de verdad.
#2 #51 No es que en madrí se diga mucho, es que se llama así.
https://www.crtm.es/billetes-y-tarifas/billetes-y-abonos/abono-transportes.aspx
De hecho, es también como está en el titular y en la noticia de el confidencial, aunque luego #0 lo ha modificado en la entradilla.
En una palabra: peronismo.
Acabaremos como Argentina.
#20 Eso es una simplicación chorra, tú eres el que no sabe que el impuesto de hidrocarburos no comprende un solo impuesto, sino tres. Llevas una parte de razón, pero no la razón en su totalidad, lo sabes, pero haces demagogia barata.
Tipo General: es un precio fijo por litro. Podemos referirnos a un 32% en el caso de la gasolina y del 28% en el del diésel respecto al precio total del litro en gasolinera.
Tipo Especial: representa una cantidad fija por litro. Puede ser actualizada cada año en la Ley de Presupuestos Generales del Estado. El 58% de dicha recaudación se cede a las Comunidades Autónomas.
Tramo Autonómico del impuesto de Hidrocarburos: variaba entre 0 y 48 céntimos por litro, pero se llevó a cabo una armonización del mismo. Los recursos que se obtienen por él van íntegros a las comunidades autónomas.
Por otra parte , El IVA del 21% (ahora rebajado) . Curiosamente, se aplica sobre el precio del carburante más el resto de impuestos, no sobre el precio base. Esto sería lo más lógico. De esta forma, la recaudación es mayor porque es como si pagáramos IVA de impuestos. Representa aproximadamente el 18% del precio total.
#34 no, tan fácil como que muchos no cobren entre 1,5 y 2,5 veces lo cotizado, con pensiones máximas de 2.800 euros
A cargo de mileuristas
Parece razonable, al fin y al cabo la mayoría no tienen ni hipotecas ni hijos al cargo (pero su voto vale igual, claro)))
#10 medicos, hospitales, escuelas… es en total menos de un 20% del pib.
Hay muchas cosas que recortar antes que esto. Mientras tanto, la economia productiva e inversión huye del país.
Nos estamos argentinizando.
España se va a la mierda, se veia venir desde hace años
#43 Somos españoles. Aquí solo se valora al que roba o no hace nada. El que quiere mejorar la vida de los demás es apaleado y expulsado del sistema.
Os explico la forma de pensar de PSOE y Podemos:
1. A quien trabaja, le quito 5 euros
2. Le doy 1 euro a 4 personas en forma de paguitas, cheques y demás mierdas. El otro euro me lo quedo yo para chiringuitos, enchufados o directamente corrupción.
3. He perdido 1 voto (al pobre desgraciado al que le quité 5 euros) y he ganado 4 votos (los imbéciles que están supercontentos porque les he dado 1 eur a cada uno). Elecciones ganadas a base de comprar votos.
DISFRUTEN LO VOTADO.
A mi no me preocupa tanto esto como que la gente harta de Pedrito va a votar en masa al PP, y la forma de subir la economía del PP es privatizar, entre otras cosas la sanidad
En fin que se avecinan tiempos difíciles
#20 " El impuesto de hidrocarburos es una cantidad fija no un porcentaje"
#21 " Eso es una simplicación chorra, tú eres el que no sabe que el impuesto de hidrocarburos no comprende un solo impuesto, sino tres"
1. Tipo General: es un precio fijo por litro
2. Tipo Especial: representa una cantidad fija por litro
3.
Por otra parte , El IVA#27 Y entonces por que subvencionan 20 centimos la gasolina si en Francia la subvencionan solo 15 centimos?
Tenemos mejor deuda que Francia?
Por favor, que este gobierno anda perdisisimo.
#61
,Mira que no voto al PSOE, pero si Sánchez termina en prisión, entonces Ayuso, Page y todos los que tienen responsabilidad en las muertes de ancianos de residencias, ¿Cómo terminan?
Y Rajoy, Montoro y Luis de Guindos ¿Cómo terminan?
#11 Con los ladrones de la derecha española seguramente serias mas rico, sin duda, y llovería coca cola
Me parece increible la cantidad de gente aquí quejándose de lo poco ambiciosas que son estas medidas, pero que después son incapaces de ver al ÚNICO partido que de verdad le dobla el brazo en lo social al psoe, mientras obviamente en todas las encuestas sube la derecha, algo no me cuadra en absoluto
#38 de donde sacas el multiplo de 1,5 a 2 veces lo cotizado? Del liberal Rallo tal vez? https://blogs.elconfidencial.com/economia/laissez-faire/2019-12-27/pensionistas-cobran-mas-cotizado_2391012/
Sus cálculos son una basura exagerada, pone un ejemplo escogido a propósito para que sea exagerado (30 años cobrando 20k) y lo generaliza a todos los trabajadores. Él mismo reconoce que el BBVA calcula un factor de 1,36, y el BBVA no me parece un think tank comunista. Teniendo en cuenta la inflación a lo largo de 40 o 60 años quizás el 1,36 ese se quede en menos de 1.
Que fácil es juntar números para justificar cualquier tontería
Echo en falta el mantra de "las pensiones son insostenibles" ñeñeñe
#26
Sanidad y Educación no son un gasto, sino una inversión, cuando van a la pública, claro.
Gasto es cuando ese dinero va a la privada.
#23 Y si sabes perfectamente que las petroleras están obteniendo beneficios totalmente escandalosos , porque según tú, el gobierno no obtiene rendimientos adicionales en forma de impuestos en la actual escalada de los precios.....
Qué coño propones, macho? Porque yo sé lo que hacen en EEUU en estos casos. Pero ni siquiera te atreves a mencionar dicha medida, la medida que ataja la subida de precios y protege a los consumidores. Cualquier cosa salvo criticar la escanadalosa ineptitud del gobierno, supongo.
#96 a cuanta gente conoces que le actualicen el salario con la inflación? Si lo ignora a propósito es otra simplificación de mierda que invalida su modelo (más bien su ejemplo, porque eso no es un modelo ni es na)
Sobre el cálculo del BBVA ya me contestas pa mañana, no?
#45 Yo soy de los que tiene memoria y no babeo cuando me pasan una banderita por la cara mientras me roban y se me mean en la cara
#1: Pues a ver qué hacen las comunidades autónomas con la parte que ellas se llevan de ese dinero, que no es poca.
Yo todavía estoy esperando que la JCyL se anime a llegar a un acuerdo con el gobierno para mejorar los servicios de tren convencional en los alrededores de las ciudades, reabrir líneas cerradas...
Ah, que se han gastado el dinero en otorgar #paguitas a miembros de Vox, y no por ser discapacitados mentales, sino por su vinculación a los políticos.
#38 ¿Y cuánto dices tú que se pueden bajar a esos "muchos" para que 4 de cada 5 euros no se estén yendo a "comprar" votos?
#1 Traducción. Tienes un problema muy gordo cuando atacas a cada medida que favorece a los trabajadores sólo porque la lleva a cabo un Gobierno que no te gusta.
#0 el "abono transporte" ?
#1 ¿Por qué “se recauda de más” con el impuesto de hidrocarburos?
#18 Si por cada litro de combustible se paga aprox un 52% de impuestos, cuanto más alto sea el precio del litro, más impuestos se recaudan.
#136 Tranquilo, que todos terminarán en mansiones.
Y tu y yo si que acabaremos en gulags denominados residencias.
Nos mean y dicen que llueve. Pero mientras discutamos si es lluvia o pis, ellos tan tranquilos.
#3 Muy currada la etiqueta.
Lo que más me ha llamado la atención:
Se hará a través de la creación de un nuevo impuesto que "será presentado en las próximas semanas para que entre en vigor el 1 de enero de 2023", según ha anunciado Sánchez. La fórmula del decreto-ley no otorgaba la suficiente seguridad jurídica, según los técnicos de Hacienda, y se ha descartado finalmente ante el riesgo de que un recurso de las eléctricas pudiese prosperar. Las opciones ahora pasan por gravar los beneficios extraordinarios de las energéticas por la subida de precios a través de un proyecto de ley o vía presupuestos. La intención es aplicarlo en el próximo ejercicio.
Lo de…" la intención es aplicarlo el año que viene" me la sé.
¿Cuál es el premio?
#72 Vamos, que ni idea de lo que hablas. Te has registrado para soltar tus consignas de cuñado y poco más. Triste forma de aprovechar el sábado.
Propicios días.
#10 somos uno de los países que mas bajo tiene los impuestos
BULO.
Yo no sé, pero siendo pobre como rata, nunca cobro ningún subsidio de estos.
Hace años fui por un rollo de alquiler que yo pensaba que me lo daban y la respuesta de la funci del ayuntamiento fue "no, no es para tu caso".
Pues nada
#5 Unas cada 4 meses estarían bien...
#14 negativo por abuso del "strike prevention".
Aquí venimos los adultos a jugar!
#1 a algunos les devuelven una mísera parte en forma de subsidio.
No señor , ese dinero va de vuelta a los de siempre. Nos sacan el dinero para darselo a los de siempre. A los que colectan el dinero.
Ese dinero si llega a los autonomos no es nada y se va en un plis plas
#97 "El Gobierno incorporará al plan anticrisis para luchar contra la inflación un cheque de 200 euros para hogares con un umbral de ingresos por debajo de los 14.000 euros (no compatible con el ingreso mínimo vital)"
No encuentro donde dice que los autónomos se van a benficiar de esta medida que se anuncia en la entradilla. Alguien me ilumina?
#1 el impuesto de hidrocarburos en España se aplica al litro de combustible, no al precio del combustible. En todo caso querrás decir lo recaudado a través del IVA.
#28 Eso, hay que poner a los ladrones cuanto antes, que ellos seguro que " lo arreglan "
#8 Con lo que han subido de impuestos a los autónomos y ahora dicen que les dan 200€…
#2 jajajajajaja lo corrijo
#26 Bienvenida a Menéame kamarada de junio... gracias porque explicarnos lo malo que es el gobierno si no hace nada y lo peor que es si hace algo .... espero que te dure el nik hasta julio
Y al extremo centro que te ha copado de positivos los mismo: como se nota que duele kamaradas.
#10 Si supieras comparar las cuentas de resultados de las empresas y analizar su balance, no dirías nada de los beneficios de las eléctricas Españolas son desorbitados. Aparte de que bajar impuestos en muchos casos aumenta la recaudación ``curva de laffer´´, las distorsiones que genera en los precios y las ineficiencias que ello acarrean los impuestos también es otro motivo por el que suelen ser malos.
Podrían llamarlo plan E.
#99 tú lo has dicho: gasto público 609.000 millones de euros (2021)
Gasto educación: 55.265 M€ (2020)
Gasto sanidad: 81.600 M€ (2021)
Esto es, un 22% del total, 1,12 de cada 5 euros
#285
Desviar la atención no me parece bien.
En cualquier caso, me temo que no tengo tiempo para un debate que no va a ningún lado.
Suerte.
Buenas tardes.
#40 Aquí subvencionamos 15 también. Los otros 5 los "subvencionan" las petroleras. En todo caso 0 tenía que estar subvencionado.
#52 En transportes estatales (Renfe) la rebaja es del 50% y en los de CCAA y ayuntamientos es del 30%, ampliable por cada uno al 50%. Son aplicables desde el 1 de septiembre.
#255 El 174% de media, pero suele ir del 125% a más del 300%:
https://www.eldiario.es/economia/los-jubilados-espanoles-cobran-una-media-de-1-74-euros-por-cada-euro-que-cotizan-segun-el-banco-de-espana_1_6158229.html
#1 Si es que estas cosas como Montoro y el pp no las resuelve nadie , jodieron a los pequeños pero que bien nos vino a unos cuantos ¿ Cuando empiezan?
#71 Lo fascinante es que tu casa esté ardiendo y llames a un pirómano, aunque no se si la palabra adecuada seria fascinante...
#1 Yo lo que no entiendo se ese relato de que todo esto se debe a las elecciones de Andalucía, como si las primeras medidas relativas a la subida de precios se tomasen ahora. Llevan meses tomando medidas, independientemente de que te parezcan buenas o malas no han estado parados.
#176
El problema es que gran parte de esa gente que escribe tonterías aquí, acabará en residencias de ancianos. Se creen muy listos mientras cavan su propia tumba.
Supongo que ahora estarán pagando un seguro privado de salud, por eso ni ven ni sufren la precarización en la sanidad pública.
Pero como lleguemos al modelo gringo, van a flipar.
Entonces algunos se darán cuenta de su error, pero ya demasiado tarde.
#145
Es cierto, los beneficios de las empresas eléctricas españolas (no sé si incluyes a Endesa, que de ser pública paso a ser propiedad de una empresa pública italiana) no son desorbitados, sino escandalosamente desorbitados.
#38 CC #37
¿Y qué opinas de recortar en verdaderas tonterías? Por ejemplo, más de cuatro millones al año en capellanes castrenses...
#14 No sé si has leído el enlace, o si te sirve de algo la explicación oficial. Yo no tengo claro que a mí tampoco me sirva.
Para que no hagas el esfuerzo, te pongo aquí el fragmento que responde a tu comentario:
En las negociaciones para incluir en el decreto una rebaja del transporte público, Unidas Podemos partía de la pretensión de crear un abono universal de 10 euros, pero desde el Ministerio de Hacienda se ha retocado la propuesta para que sea un descuento porcentual del 50% para los servicios prestados por el Estado y un 30% para los que presentan administraciones autonómicas y municipales. Se intentará que estas últimas contribuyan. En el departamento que dirige María Jesús Montero se entienden que técnicamente es más viable y distributivo aplicar un descuento porcentual, pues el abono transporte tiene diferentes precios según la ciudad o comunidad autónoma.
#132 los medios de comunicación públicos son el escaparate de los políticos
Los privados gratuitos el escaparate de la patronal
Privados de pago, residuales y al final o sectarios o los leen cuatro gatos o las dos cosas a la vez.
#28 Por aquí hay unos cuantos... lo importante es parar a la ultra derecha compañero...
#89 ese ejemplo sesgado de Rallo no es realista, el BBVA calcula un factor de 1,36 y no sé si teniendo en cuenta la inflación o no, quizás en realidad el factor sea menor que 1.
Rallo manipulador!
#12 Excusas. Esas dos horas en autobús las puedes aprovechar leyendo un libro, escuchando música o preparando unas empanadillas.
#28 correcto, pero el problema es que los otros van a hacer prácticamente lo mismo. En especial feijoo gobernó a base de cheques bebé, cheques turismo, y mierdas del mismo tipo.
#21 #23 Tan solo decir que el gobierno recauda MAS con precios altos de la gasolina
https://www.elindependiente.com/economia/2022/03/29/el-estado-seguira-ganando-mas-dinero-con-los-carburantes-pese-a-la-bajada-anunciada-por-sanchez/#:~:text=As%C3%AD%2C%20el%20experto%20calcula%20que,de%20precio%20de%20los%20combustibles.
https://www.elmundo.es/economia/macroeconomia/2022/03/14/622f9158e4d4d8fb048b4598.html
#26
A ver si hablamos con propiedad
https://datosmacro.expansion.com/estado/gasto/espana#:~:text=El%20gasto%20p%C3%BAblico%20en%20Espa%C3%B1a,51%2C8%25%20del%20PIB
#112 Hombre, es que has hecho trampa: te has leido lo de dentro.
Si estamos en una época en que los títulos de las leyes son más grandes que el contenido, y pueden decir una cosa que sea falsa que nadie se va a fijar. Todo pura pandereta, sin ningún contenido. Lo que importa a los políticos es anunciar medidas, no que se hagan.
Como ejemplo tenemos la de veces que se ha anunciado en meneame la bajada de la luz por parte del gobierno hasta que realmente se ha hecho. ¿Cuantas noticias salieron en portada diciendo que ya, que ahora si, que tal? ¿8,9?
Hasta que ahora por fin se ha puesto en marcha.
#14 Un matiz.
El bono de 9 euros SÓLO vale para el tren regional que para en todos los pueblos, es el más lento, con más retrasos, y se puede interpretar como un éxito si se quiere porque van los trenes más llenos que en India.
#38 al fin y al cabo no tienen hipotecas ni hijos a su cargo
tú en la crisis de 2008 dónde estabas?
https://www.lavanguardia.com/economia/20170722/424288995209/abuelos-sustento-familias-crisis-pensiones-informe.html?facet=amp
#5 no hay alguna elección automática en un mes? Son mano de santo.
#12 Y ate han rebajado la gasolina 20 céntimos a costa de todos, los que conducen y los que no.
#159
Entonces prefieres un régimen menos democrático que el actual, es decir, una dictadura. Las barbaridades que hay que leer.
#139
Hecho con hache, por favor.
#139
No has entendido mi comentario o no quieres entenderlo.
Yo lo que quiero es que la mayoría de la gente no vote en contra de sus intereses personales.
¿Lo entiendes mejor así?
#181
Los intereses generales, se supone que beneficien a la mayoría, de lo contrario dejan de ser generales para ser minoritarios.
Me parece que te perdiste algunas clases de lógica en el instituto.
#179
Eficaz ¿Para quién?
Mejor no te pregunto cuál es tu definición de democracia.
#187
No has respondido a mi pregunta:
¿Te perdiste algunas clases de lógica?
#191
Otro que no lee.
Que no quiero un modelo representantivo, que encima cuenta con una ley electoral tramposa.
#200
Efectivamente, en Venezuela tienen democracia participativa.
¿Algún problema con Simón Bolívar?
#210
Se intentará que estas últimas contribuyan.
No veo a Ayuso en esa línea.
#208
Yo sí, ¿Y tú?
#204
Espera a sumar todo lo que se lleva la Iglesia católica en diferentes conceptos y vas a flipar.
#195
Lo del aborto en España es decisión mayoritaria.
Vox aquí ni pincha ni corta.
Busca un ejemplo válido.
En cuanto a Alemania, tampoco me sirve, teniendo en cuenta los itinerarios en su sistema educativo, segregador, que discrimina, el impuesto obligatorio para financiar a las diferentes confesiones, su sistema público de salud....
#216
Te olvidas de la "asignación anual", entre otras cosas.
#204
11.000 millones de euros al año en total.
https://www.elplural.com/sociedad/religion/la-iglesia-catolica-recibe-mas-de-11-000-millones-anuales-del-estado_31031102
#54
Primero, no puedes comparar en términos absolutos a Alemania con España, porque ya estás haciendo trampa.
Pero mira, a pesar de que en España se planifica mal al priorizar la alta velocidad, Alemania tampoco es un ejemplo a seguir.
Enlace de hace sólo dos años:
https://cincodias.elpais.com/cincodias/2020/01/14/economia/1579013947_138784.html
La renovación de la red de transporte por tren en Alemania se había convertido ya en una necesidad urgente a la vista de que algunos tramos de vía cuentan con una antigüedad de cien años. Además el sistema ferroviario acusa problemas de falta de puntualidad y mala conservación de la flota de trenes, lo que había disparado las críticas hacia Deutsche Bahn, cuya salida a Bolsa intentó impulsar el Gobierno federal hace más de una década, sin éxito.
Actualmente, solo el 58% de las vías de tren en Alemania funcionan con electricidad y la puntualidad de los trenes de larga distancia fue el año pasado de alrededor del 76%, apenas un punto por encima del año precedente.
#219
Análisis y "me parece" en la misma frase, ufffff.
#228
Esa es tu valoración.
#231
No, no soy de contar nada, más bien de informarme adecuadamente y de preguntar a gente que sabe más que yo.
#231
Tu comentario parece de Vox, Losantos y similares.
Por la falta de rigor y por la manipulación.
#235
Te aconsejo que leas bien mis comentarios.