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#2:
#1 acabo de llegar a Galicia y está cayendo agua como pocas veces he visto. Y por lo que he visto, en la zona de Pontevedra ha sido hasta peor. Carreteras con balsas de agua y literalmente ríos de agua cruzando de un lado a otro de la carretera. Cualquier despiste con los frenos y se te va el coche. Ojalá aparezcan los desaparecidos, pero me temo lo peor.
#1:
Esa carretera es muy peligrosa y mas mojada. Ademas con lo que estuvo lloviendo el rio debía estar al límite. 
Comentarios
Esa carretera es muy peligrosa y mas mojada. Ademas con lo que estuvo lloviendo el rio debía estar al límite.
#1 acabo de llegar a Galicia y está cayendo agua como pocas veces he visto. Y por lo que he visto, en la zona de Pontevedra ha sido hasta peor. Carreteras con balsas de agua y literalmente ríos de agua cruzando de un lado a otro de la carretera. Cualquier despiste con los frenos y se te va el coche. Ojalá aparezcan los desaparecidos, pero me temo lo peor.
#2 Hombre, he visto llover bastante más de lo que está lloviendo estos días pero le llega bien.
La carretera en cuestión tiene su aquel en algunas zonas, si bien creo que es peor del alto do Paraño hacia Ourense.
El punto en cuestión es
https://maps.app.goo.gl/ZPe4RKUbtLQk2pGH9 en el cual el bus, de acuerdo con la noticia, vendría del Este y se habría, parece, marcado un recto o algo así.
Esa zona fue ancheada y reasfaltada en los últimos años, sin embargo parece que no necesariamente es más segura.
#4 Por mas que miro solo veo un puente en una recta sobre el Lérez, no me imagino que carajo pasó
#5 Puede haber ayudado el viento?
#6 Yo....estoy flipando por mas que miro. Estos se han salido por ahí
#7 La conexión con la carretera PO-230 está un poco más al este de lo que muestras en tu foto (aquí: https://goo.gl/maps/reB6ENCQ1ZsB38A49). Pero de todas formas, para ir de Lugo a Vigo no hay que pasar por esa carretera (PO-230). Se supone que la ruta más corta es ésta: https://goo.gl/maps/6MAhrQ9cPTshv8pR9, y sí que pasa por el punto del accidente (km 67.5 de la N-541), pero no pasa por la PO-230 para nada.
#5 una balsa de agua, pudo suceder en la curva anterior, al conductor se le va el bus y contravolantea, así que se sale para el otro lado... No lo veo descabellado...
Por hacer cábalas, que pudo ser cualquier cosa, incluyendo un despiste o un reventón.
#5 no rs tan recto como parece en el mapa. De ese lado del puente hacia el oeste, además, empieza una cuesta arribs, no muy pronunciada pero de las que joden en bici.
A saber.
#5 Acabo de ver las imágenes en la tele, parece que es cerca de la curva pero no tanto como creía. El puente en sí es una recta, pero en el sentido que venía (desde Monterroso, Lugo, que por cierto es una ruta con unas vistas muy chulas cerca del mosteiro de Aciveiro si fuese de día pero te puedes aburrir con las curvas) tiene antes una ligera curva de izquierdas y él se salió por la derecha.
Como ya comenté por ahí, ese puente, en ese sentido, es una cuesta arriba, por lo que en ese punto no existe la posibilidad de una balsa de agua como tal, sí podría bajar mucha agua, pero no puede formarse un charco salvo que estuviese el asfalto en muy mal estado y no es el caso, se reasfaltó la zona (no recuerdo si el puente también o no pero en la tele se ve bien) hace no tanto.
Tengo mis teorías sobre qué pudo pasar pero son pura especulación, claro, basándome sólo en mi conocimiento de la zona, que no es que me la conozca como la palma de mi mano pero he pasado un buen puñado de veces por allí.
#4 https://www.ferrol360.es/se-restablece-el-trafico-en-la-carretera-de-covas-y-la-ag-64/
He vivido 15 años cerca de esa autovia y es la primera vez que se inunda esa zona.
Y anoche paseando los perros por la zona donde viven mis suegros, había carriles reventados por acumulaciones de agua.
#4 60 litros por m2 para jn dia y 40 para el siguiente, teniendo en cuenta que lleva 3 meses a todo llover, todo está saturado ya, asi que el agua corre por encima.
Para ir a mi casa tengo varios 'rios' gigantescos cruzando el asfalto, alguna por donde nunca lo habia visto.
Ha llovido muchisimo.
#15 Habría que ver cómo están los desagues. Para mí que no se han limpiado como debieran.
Hace unos días se inundó en Gondomar cuando abrieron compuertas en el embalse de Zamáns (que hace nada estaba bajo mínimos). El alcalde pidió al de Vigo (que es quien gestiona Zamáns) que si eso avisasen la próxima vez con algo de antelación para quitar coches y así. En realidad, el río tiene árboles caídos en su cauce y ya te imaginas el efecto presa.
#1 El mayor peligro de esa carretera son los jabalíes, hice ese tramo mucho tiempo y en la mayoría de los accidentes había jabalíes.
¿Por qué ciertas profesiones en las que te puedes jubilar antes y no en una con una responsabilidad tan grande como ser condutor de autobús o camión? Tiene 63 años el chófer, sé que con esa edad se puede conducir perfectamente un coche, pero, en mi opinión, a partir de 60 años debería de ser la edad de jubilación de este colectivo. Que con esto no quiero echarle la culpa al conductor en ese caso, pero me aprovecho de esta noticia para comentar algo que me parece que ya tendría que estar implantado. Y luego tenemos a banqueros jubilándose con 5x años.
#12 Eso fue lo primero en lo que pensé anoche cuando un usuario de Mastodon posteó el inicio de las labores de rescate... y esta mañaca cuando oí que el conductor había dado negativo en las pruebas de consumo de alcohol y drogas...
Yo nací en una aldea marinera de esta provincia (Pontevedra) y conozco a muchos marineros que se jubilaron a los 55 años y a unos cuantos que se van a jubilar dentro de poco con casi 56; y me parece lógico! es un trabajo duro para los marineros y de bastante responsabilidad para los oficiales (capitanes, maquinistas) de los que depende la vida de la tripulación (aún tenemos muy presente el último naufragio en Terranova... sólo se salvaron 3 de 26...).
Los que trabajaban en las minas de carbón, también se jubilaban a los 55 años.
Los agentes de los cuerpos policiales pasan a "segunda actividad" alrededor de los 55 años...
Y los que conducen autobuses, trenes deberían y conductores de camiones que transportan mercancías peligrosas, en mi opinión, jubilarse o pasar a otra actividad (en la que la vida de los viajeros dependiera de sus capacidades físicas/sensoriales) en la misma empresa, a los 55 años.
Sospecho que si las empresas de transportes que emplean a esos conductores de autobuses, tienen que pagar a la Seguridad Social lo que pagan las campañías armadoras de altura y gran altura (coeficiente reductor); nuestra propuesta/deseo, no tiene ningún futuro...
#23 Imagino que es más bien lo que dices en tu último párrafo. A mi me afecta eso, soy carretillera con convenio del transporte y veo que con la edad no debería estar permitido coger ningún vehículo de manera profesional.
He visto mineros jubilarse con menos de 45 años
#24 He visto mineros jubilarse con menos de 45 años
Yo también, algunos de las cuencas leonesas... y otros de las cuencas asturianas que aljubilarse iban a vivir a León (porque el clima les era más favorable)... pero los que jubilaban a esa edad era porque te sufrían un grado de silicosis muy alto o por el cierre de la mina en la época de la reconversión. Lo habitual, lo que figuraba en el convenio eran 55 años, como los marineros...
Si vas en autobús es para ir más cómodo y no preocuparte por conducir... Que mala suerte, espero que aparezcan y no haya más muertes.
Aquí en Extremadura ha llovido muy fuerte por la zona de Badajoz y ha provocado muchos accidentes. Por suerte, creo que no ha muerto nadie.
#9 Dentro de lo malo, ha sido en Nochebuena cuando hay poca ocupación a esas horas en el transporte público. De haber sido en otro día podía haber habido más muertes.
#9 y algunos porque notendrán otra forna de ir. La carcel está llena de pobres, no van muchas visita en cochazos.
#16 Bueno, los que visitan a políticos y defraudadores si van en cochazos.
Poco se puede hacer por los pasajeros, que los bomberos vayan con cuidado y no empeore la cosa.
Esta noche hay muchisimo viento y lluvia, de los peores días de este año
Editado
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