Hace 7 años | Por --511338-- a eldiario.es
Publicado hace 7 años por --511338-- a eldiario.es

La Dirección General de Tráfico (DGT) realizará unas 12.000 inspecciones técnicas al año a camiones, furgonetas y autobuses con cinco unidades móviles que recorrerán las carreteras del país, en una campaña que se ha puesto hoy en marcha.

Comentarios

Homertron3

#1 lo que dices no tiene sentido, cualquier vehículo puede hoy pasar la ITV y mañana no.

pablicius

#2 Entonces lo que no funciona es el sistema de control de quien la pasa y quien no. Con los medios informáticos que hay hoy en día, y con todos los vehículos registrados en la DGT, sería bien fácil que las estaciones ITV mandaran a tráfico las matrículas revisadas y el resultado, y así llevar el control de cual ha pasado y cual no ha pasado la ITV sin necesidad de parar al chófer y pedirle el papel. Pero es mejor poner otro sistema más revisando los fallos del primero, en vez de arreglar el que ya hay, ¿no?

kumo

#2 Tiene todo el sentido del mundo. Las ITV son periódicas, y salvo casos puntuales (accidente grave, reforma, etc) la revisión es válida durante ese ciclo. Y además antes lo era hasta el mes completo del fin de ciclo, no como ahora que apuran hasta el día exacto, que es lo ridículo. No te pueden multar porque tu coche un día empiece a dar gases porque tú no tienes medios de saberlo, por ejemplo.

Otra cosa es que el vehículo no es esté en condiciones de circular por otros problemas que se contemplen ya en el código de circulación, aunque se miren también en las ITV como los neumáticos, pero no hablamos entonces de una ITV.

G

#1 Las ITVs siempre se acogerán a que cuando pasaste "tenias las pastillas de freno bien", "las ruedas bien", etc. O sea que el responsable principal del correcto estado de tu vehículo siempre seras tu, cosa que también me parece lógico.

Si andas con lo ITV pasada y los neumaticos gastados la ITV no es responsable.

Supongo que otros temas claramente no visibles no serán "multables" pero si te podrán inmovilizar el coche, por ejemplo una perdida de liquido de frenos, pero andar con las ruedas gastadas de mi ejemplo anterior es multable aunque tengas la ITV pasada.

pablicius

#4 Eso tiene mucho que mirar. En en el informe de ITV dice con cuantos kilómetros se pasó. Si te dicen que ok, y 2000 kms después la ITV móvil encuentra que está todo desgastado, algo no cuadra.

G

#6 Puedes quemar unas ruedas nuevas en un 10 minutos y menos de 50km. lol

pablicius

#8 Sí, haciendo trompos con el camión.

G

#11 Yo tengo una furgo y no veas como patina con el par a bajas revoluciones que tiene, de atrás no los quemas ni coña eso si.

nimux

#1 Yo veo que hay bastante vehículos que circulan soltando un humo negro por el tubo de escape y tambien motos que hacen mucho ruido, han pasado la ITV pero ya no estan bien.
¿Que se hace con estos? Yo me estoy intoxicando con sus humos y me estoy dañando los timpanos.

pablicius

#10 Yo veo que hay bastante vehículos que circulan soltando un humo negro por el tubo de escape y tambien motos que hacen mucho ruido, han pasado la ITV ¿En serio? ¿Cómo lo sabes? ¿Les pides los papeles?

Que no digo que no tengas razón, pero ¿como sabes que la tienes?

ollomol

#1 "La Ley de Seguridad Vial establece que las deficiencias en el mantenimiento de los vehículos pueden ser consideradas infracciones graves, sancionadas con 200 euros de multa, o muy graves. Por estas últimas el titular se enfrenta a una sanción de 500 euros."

Cehona

#7 Sois unos quejicas del ruido. Casi me lleve un susto de muerte, porque me aporrearon la puerta cuando estaba taladrando la pared a las 4 de la mañana.

Unregistered

Pues que les pongan la pegatina ya de paso.

Lo que habría que saber es qué sanciones impondrán con esas 'ITV móviles', que lo de 'por su seguridad' como que no cuela.

G

Y de paso podían hacer psicotecnicos a personas mayores de 60 años

fofito

Y esto ¿quien lo paga?

Porque esos vehículos especialmente preparados y esos técnico de itv tienen un costo.