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Hace 1 año | Por Larpeirán a elnortedecastilla.es
Publicado hace 1 año por Larpeirán a elnortedecastilla.es
Lo que debes hacer si un animal se te cruza en la carretera y no puedes esquivarlo

Lo que debes hacer si un animal se te cruza en la carretera y no puedes esquivarlo

 elnortedecastilla.es

Los siniestros de tráfico en los que se han visto involucrados animales aumentaron un 40% en 2021 respecto a 2019 (último ejercicio sin impacto de las restricciones de movilidad por la pandemia) y un 60% respecto al ejercicio anterior. El jabalí es el animal salvaje más afectado por accidentes de tráfico y, por otra parte, Castilla y León se sitúa como la comunidad autónoma con mayor siniestralidad de este tipo.

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DE3C548D-E347-406A-A60F-E6BBD322CAB7 7.9k 185

Comentarios

r
editado

Se dejan una cosa importante. Si finalmente tienes el accidente y el animal está en la calzada inmóvil, no te fíes de que está muerto.
Un conocido le atropelló a un jabalí y cuando fue a ver el cuerpo, este se levantó de golpe fue hacia el conductor, le sacó una navaja y lo atracó. Justo al lado de la whiskeria Las Lobas.

V 45
K 335
u

#4 saltar del coche en marcha, dejando mujer, suegra y niños dentro

V 45
K 310
D
editado

Si no puedes verlo con antelación pero tienes un coche relativamente moderno (ABS + ESP) lo mejor que puedes hacer es clavar el freno hasta el fondo, pisando el embrague (sí, pisando el embrague, el ABS es más listo que tú) y seguir conduciendo (vamos, que intentes esquivar el impacto)

Hace algún tiempo hice un curso de conducción que sobre todo te enseñaba a frenar y la eficacia del ABS es simplemente alucinante (no veas como se va el jodido cuando no hay ABS)

#4 frena, agarra el volante, pero manten los ojos abiertos para esquivar en la medida de lo posible

V 36
K 303
mahuer

#10 Lo de pisar el embrague es para que el motor no se pare porque entonces perderías los servos como el del abs+esp y la dirección asistida.

V 28
K 247
r

#8 iba a hacer pregunta que está respondida en el meneo. Después de narrar la perdiz y repetir 10 veces lo mismo... Ponen un tweet de la DGT que lo explica mejor.

comment_36378210 media
V 19
K 161
G
editado

Si es un jabalí: llamar a la grúa.

V 16
K 154
D

#30 se llama responsabilidad civil

V 16
K 145
Ainhoa_96

#30 ¿Cojonazos? Los de los dueños quieres decir ¿Qué hace el "perro de una familia" en mitad de una carretera? Es una irresponsabilidad de los dueños y para eso están los seguros de responsabilidad civil.

V 11
K 112
frg

#26 ¿La vida del animal? Lo que te juegas en un accidente es tu vida.

V 11
K 103
L

#12 Y con el mote del pueblo, el matabuo.

V 14
K 100
L

#6 ¿Por qué no contarlo hoy?

V 12
K 94
insulabarataria

#14 y ese jabalí se llamaba... Albert Einstein

V 13
K 90
D

#2 Más que fuertemente agarrado, es mantener calma, volante firme y muy atento al golpe y la posible reacción del vehículo.
Por experiencia, si el golpe es contundente y el cochino-jabalin no es muy grande, no pasa nada. Salvo el paragolpes, algún foco, quizás el radiador, pero no tiene por qué ocurrir nada.
Un ciervo macho, eso ya es otro cantar.

V 11
K 88
E
editado

#30 no lo hará él, lo hará el seguro. También se hace cuando atropellan a un peatón cruzando una autovía incorrectamente, porque la imprudencia de unos no tienen por qué asumirla económicamente otros. Y sí, el perro de una familia estaba suelto en la carretera y han de hacerse responsable de los daños que cause.

Entre otros motivos, por estas cosas es totalmente razonable la nueva ley que obligará a los dueños de perros a tener un seguro de responsabilidad civil, que será el que asuma el pago a los afectados.

V 10
K 82
d

#15 un ciervo es como un caballo con cuernos, si no te cae el cuerpo en el parabrisas y te lo revienta, te caen los cuernos y que un ciervo te pinche los cuernos en la luna es tema serio

V 8
K 78
D

#30 ¿Por qué cojones tengo que pagar yo el arreglo del coche si el accidente lo ha provocado el perro por ir suelto? Lo lógico y normal es que la 'familia' pague los daños ocasionados por su perro.

V 9
K 78
ur_quan_master
editado

#30 ¿En serio el perro de la familia esa pone tu vida y la de tus acompañantes en peligro y te preocupas por ellos?

Si la gente tuviera más empatía por otros usuarios de la vía y algo más de cuidado se evitarian accidentes.

V 6
K 73
SaulBadman

#84 En direcciones asistidas eléctricas no sé, pero en las hidráulicas de toda la vida, las cuales su bomba se mueve con el movimiento del motor, dejan de funcionar al calarse el motor por obvias razones. Si el motor no se mueve, la bomba tampoco. Lo comento porque estas direcciones asistidas hidráulicas se han seguido usando mucho más allá del '92, incluso ahora.

V 6
K 69
Brill

#47 O en escabeche.

V 6
K 66
D

#11

El tema es que ese rollo tiene que servir en coches con y sin ABS. Si no lo tienes, más te vale ser fino como Fernando Alonso porque en el momento que bloquees ruedas sales despedido en la dirección que llevarás.

Si tienes ABS, pisa hasta doblar el pedal si hace falta.

V 5
K 60
sotillo

#1 Un día de estos voy a contar lo que me paso al entregar un búho real al que rompí un ala en un atropello y decidí llevarlo a la guardia civil a las 2 de la mañana , el búho se recuperó

V 6
K 59
Chimuelo

Pulsar el Turbo Boost, como se ha hecho toda la vida.

comment_36378994 media
V 7
K 59
u

#6 y tu probablemente multado.

V 7
K 55
capu

#60 #17

Salvo que sea en autopista.
Ahi la concesionaria es responsable de que no accedan animales de ningún tipo. Luego que sea culpa del dueño, ya al conductor se la tiene que soplar.

V 5
K 53
jonolulu

#8 Es mucho peor un jabalí que un ciervo. Un ciervo lo arrollas y puede terminar en pedazos, el jabalí es una bolsa de cuero irrompible

V 8
K 52
roybatty

#4 yo siempre los llevo cerrados por si acaso

V 4
K 49
comadrejo

#48 Excepto si es una especie cinegética, en ese caso el culpable del accidente siempre es usted. ¿No pensara que lo va a pagar el fondo compensatorio de los seguros de los cotos?

https://noticias.juridicas.com/actualidad/noticias/3781-la-problematica-responsabilidad-por-atropello-de-animales-en-la-reforma-de-la-ley-de-trafico-que-entra-en-vigor-hoy/

V 6
K 49
paragomba
editado

#10 Venia a explicar lo mismo, freno y embrague a fondo e intentar girar suavemente hacia el lado del que viene el bicho, si cruza de izquierda a derecha intentar esquivarlo por la izquierda.

Frenando a fondo con ABS mantienes gran parte del control de la direccion, yo hice un curso de conduccion segura donde hicimos la esquiva del arce, frenado sobre mojado ... con mi propio coche, se lo recomiendo a todo el mundo por lo que aprendes y por lo divertido que es.

V 5
K 49
sonixx

#65 Joe espero que el examen sea fácil y de tipo test

V 5
K 49
D

#56 Eso no cambia nada, si el perro se ha escapado sigue siendo culpa de los dueños del perro que este ande suelto, por lo que lo normal es que tengan que correr con los gastos ocasionados por el accidente.

Vamos, es que te atropello a ti porque has cruzado por donde no debías y sin mirar y me la suda que te haya dejado inválido, la reparación me la pagas.

V 5
K 48
l

#145 En las esquivas hay un error habitual y es peor un TT #82. Cuando se hace un slalom y se cambia de un lado a otro hay que para el volante recto entre ambos cambios. Es decir girar a un lado, volver recto aunque sea un instante y entoces girar al otro lado.

Si se pasa de tener el coche apoyado en un lado a girar directamente, se acumula el impulso del giro, mas el de la suspension y es mas facil volcar o perder estabilidad. Parando brevemente, se permite que el coche se estabilice y poder girar otra vez con mas seguridad.

Muchas veces se puede esquivar algo, aunque no todo. Hay que tener presente no esquivar mas de lo que se puede aunque no consigas evitar el accidente.
Tambien se puede minizar el riesgo apuntando a la trasera, si le das puede minimizar el golpe, tambien sirve en caso de choque con otro vehiculo. Si le da a la parte trasera, es mas ligera, el impacto será menos fuerte y suele estar menos habitada y puede que se minimice el accidente. En el caso de un animal tal vez le ayuda a escapar y les ayuda a decidir seguir hacia delante.

Cuando me encuentro animales en bici, les apunto por detras para tiendas a irse al contrario y se vayan. Casi siempre lagartijas y mucho menos mamiferos pequeños.

#137 Es chasis es mas fuerte pero la carroceria puede abollarse mas por un vuelco por ese peso.

V 4
K 48
Verdaderofalso

#15 el ciervo puede salir despedido y acabar en tu parabrisas

V 3
K 47
Lekuar
editado

#19 Es para que el giro del motor no haga de lastre al abs, con abs el motor no se va a calar, aparte de que ya todos los servofrenos (y dirección asistida) son eléctricos y da igual que se pare el motor.

El último coche que conduje que perdia la dirección asistida al calarse era del 92.

V 6
K 47
E

#19 y también si superas el obstáculo poder volver a tu carril lo antes posible para que no te empotre un camión circulando en sentido contrario

V 4
K 46
kaysenescal

Hay una cosa que creo que no se menciona y es MUY IMPORTANTE...
Si atropellas a un bicho y tienes que reclamar al seguro por daños.
NO MUEVAS EL COCHE DE LA ESCENA DEL "CRIMEN" Y LLAMA A LA GUARDIA CIVIL.

Este el bicho o no este el bicho porque solo le dejes herido; para que haga parte del accidente y lo puedas reclamar sin problemas.
Si no luego cuéntale al del seguro que te pague el faro roto porque ayer se te cruzo un zorro en el camino. Se van a reír en tu cara.

V 3
K 40
J

#14 Y esa es la explicación que le dio a la policía al día siguiente cuando amaneció con el coche abollado sin pantalones ni cartera en las cercanías de la whiskería.

V 2
K 40
D

#120

Puede ser, pero yo llevo más de 30 años conduciendo y hasta que no probé a clavar el freno hasta abajo en ese curso no era consciente de lo que podía hacer el coche.

Date cuenta que yo aprendí a conducir en coches sin ABS y se decía lo de pisar-soltar-pisar ... Con el agravante de que los coches de ahora frenan mucho más (si no hay ABS bloquean antes)

V 3
K 40
Y

Entre la situación de las carreteras en esta comunidad y la gran cantidad de animales, el porcentaje de accidentes parece menor de lo que debiera ser.
Si te encuentras con uno y tienes un accidente con él, por desgracia hay que rezar para que no se vaya o encima no te lo pagarán

V 3
K 38
Verdaderofalso

#34 mi padre atropello hace años un rebeco en la zona de Somiedo, el agujero que dejó cuando se espetó en el frontal era para asustar , y era un rebeco

V 2
K 37
E

#76 hay que llamar al 112 y ellos ya avisan a los de mantenimiento de la carretera y a la GC o a quien corresponda para el atestado

V 3
K 37
Veelicus

Mantener el volante fuertemente agarrado

V 3
K 36
denegator_

Es cierto que el instinto es esquivarlo, pero esquivarlo y salir a la cuneta tiene el añadido que tú corres con el gasto de la posible avería. Si te llevas al bicho por delante y tiene chip, al menos puedes pelear para que te lo paguen.

V 3
K 36
ur_quan_master

#7 y llamar al cuñado, que saque la barbacoa.

V 3
K 36
Kipp

#29 Ve llamando al seguro porque te lo dan siniestro total

V 3
K 36
ur_quan_master

#57 espera que piense .... Como pone en peligro mi vida un perro que acaba de provocar un accidente de tráfico?


Na, en serio. No puedo responder. Es una pregunta realmente tonta .

V 4
K 36
D

#15 Nain.

V 3
K 35
D
editado

#15 Es mucho peor un ciervo, y en general, cualquier animal con una envergadura mayor es peor. Tu piensa que un ciervo te va a destrozar el parabrisas y un jabalí difícilmente va a acabar por encima de los faros.

V 3
K 35
ElPerroSeLlamabaMisTetas

Pues lo cargas en el maletero y tienes sexo y comida gratis unos días

V 3
K 32
e

#80 Te destrozas el paragolpes delantero, y eso tiene un coste de reparación. Si el dueño tiene seguro de mascota o del hogar, lo debería cubrir.

V 2
K 32
vomisa

#2 y acelerar. Cuanto más velocidad lleves más a tomar por saco se irá el bicho.

V 2
K 31
sonixx

#45 pero tienes jabalí para meses, algo ganas

V 4
K 30
Candidatas
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D

Si te salta de repente un corzo delante del coche pidas el freno justo después de oír la ostia, el corzo se convierte en el increíble corzo volador, el faro del coche reventado, fuente: experiencia propia ...

V 2
K 30
r

#127 Sí sí, tienes razón. Lo que pasa es que con la mecánica de ahora hay cosas que han cambiado y otras no son tan importantes.
Tengo coche nuevo de menos de un año, el anterior también tenía ABS. Pues creo que este es mejor (o la suspensión). No iba muy rápido (urbano a 30 o cerca), son suelo mojado de empezar a llover, se le soltó un perro grande al dueño

V 2
K 30
Xuanin71

Frenar fuerte .sin derrapar y justo en el último instante soltar el freno y agarrar con fuerza el manillar.
Dos venados atropelle yo en moto.
( Por cierto venden unos ahuyentadores de animales parecidos a silbatos que se pueden pegar )

V 2
K 29
ContinuumST

#51 Para eso se deja en agua 24 horas (si es posible en la nevera)...

V 1
K 29
r

#85 No me he explicado bien. Quería decir más bien que aunque creas que está muerto, puede que no esté muerto.

V 2
K 29
D

Viene al caso

V 1
K 28
sofazen

#6 cliffhunger!!!

V 2
K 28
r

#82 Pues igual tuvo más problemas por ser un musso. Que el centro de gravedad sea elevado no es nada bueno para esa maniobra y también peor para los que van dentro si vuelca.
Como ejemplo algo parecido, reanult Megane 2 en autopista a 140 hora, esquiva un perro pero el lateral del arcen tiene lateral y vuelcan sin llegar a frenar. El coche siniestro total y los dos ocupantes ni una puñetera lesión.

V 3
K 28
E

#91 sí, luego vas a 60-70 en zona montañosa con baja visibilidad y te pitan todo el rato, los domingueros lo entiendo porque están acostumbrados a que en su M40 no tengan que estar pendientes de nada, pero los lugareños se supone que algún corzo habrán pillado por estadística...

V 2
K 28
G

#95 Mejor el cuartel de la GC. lol lol lol

V 2
K 27
Aenedeerre

#13 no se si eso sería salvar la vida o recuperarla.

V 3
K 26
TocTocToc

#81 ¿Los ciervos lentos pesan aún menos?

V 3
K 26
T
editado

#80 En mi caso, se me cruzó en una carretera nacional un perro mediano. Salió de un camino de entrada a una finca justo cuando yo pasaba, sin tiempo prácticamente para reaccionar: paragolpes, radiador de motor y radiador de aire acondicionado, diversos manguitos... Casi 3.000€ de reparación.
Y me dijo el mecánico que suerte que ningún hueso del perro atravesara nada del motor...
Así que, sí: un perro te puede joder mucho el coche.
En mi caso, llamé a la Guardia Civil. Vinieron, no tenían lector de chips, y me dijeron que llamase a un veterinario, pagando yo el coste del desplazamiento...
Tenía todo riesgo, así que llamé directamente al seguro, grúa, etc.

Por cierto, el perro se levantó de debajo del coche al poco de llegar la GC, y salió corriendo como alma que lleva el diablo (seguro que él no tenía chip y lo sabía... )

V 2
K 26
sonixx

#14 cuando te atropella un jabalí, es mejor acercarse con la alabarda de mano en alto, y ante la duda llamas a superman que tiene buen oído y salvará al jabalí y os montareis un trío

V 2
K 25
RoneoaJulieta

En época de berrea hay que circular con 100 ojos, sobre todo un poco antes del amanecer o al anochecer.
Yo pongo los antibiebla, para que al menos iluminen el arcén. Me tiene salvado de algún susto.
¡Conducir despacio y atento es fundamental!

V 2
K 25
denegator_

Frenar agarrarando fuertemente el volante y cerrar los ojos.

V 2
K 24
D

#52 Si no tiene triquina, si la comes sin hacer un examen veterinario, previo pago, tu vida y los que la coman si que corre peligro.

V 2
K 24
r

#86 Como dicen en el artículo, en un impacto frontal contra una vaca o un ciervo grande tendrá tendencia a meterse en el parabrisas. La idea es impactar de lado para que se desplace.
Yo añadiría que no tengas otro coche, precipicio o muro.
Pero si es más pequeño lo atropellas después haces marcha atrás y le vuelves pasar por encima.

comment_36379467 media
V 2
K 24
r

#47 La perdiz estaba algo mareada pero acabó narrando la historia completa.

V 2
K 24
E

#71 algo de sesgo del superviviente también hay ahí...

V 1
K 24
r

#119 Hombre, creo que los coches de menos de 20 años tendrán todos ABS. Quién no lo tenga lo debería tener muy en cuenta para esto y muchas otras cosas.
Eso sí, la gente en general creo que cada vez sabe si el coche tiene bluetooth o las pulgadas de la consola y menos si tiene abs, esp o el motor que lleva.

V 1
K 23
E

#56 y para eso están los seguros

V 1
K 23
Veelicus

#158 efectivamente, si puedes frenar algo antes del golpe bien, si puedes esquivarlo sin dar volantazo mejor, pero si te los vas a comer, manten la direccion del vehiculo

V 1
K 23
D
editado

#25 jajajajajaja, embutido de cabeza de jabalí, ese no tiene nada mas que cerdo puro y conservantes de jabalí el nombre.
Para comerlo el jabali hay que ir a un veterinario, pagarlo y si no da positivo en triquina entonces se puede comer.

V 2
K 22
D
editado

si lo atropellas puedes comertelo, no hace mucho me ofrecieron cecina de jabali y no esta mal, aunque no la compraria nunca, y en lso super me parece que venden algun embutido de cabeza de jabali

V 1
K 21
DaniTC
editado

#21 ¿Para ponerlo en el coche? ¿Funcionan?

Por cierto, qué miedo chocar contra uno de esos bichos en moto, ¿Qué tal saliste?

V 1
K 21
maria1988

#10 Eso si no es una carretera muy transitada, porque arriesgas que te den por detrás. A mí hace unos meses se me cruzó un perro en la autovía (ni idea de cómo pudo entrar) y no tuve más remedio que seguir, sin frenar ni volantazo.

V 1
K 21
A

#17 yo me sorprendo lo que hace la conduccion de la moto,que por supervivencia te hace estar mucho mas pendiente de todo, sobre la conducción de un coche. El otro dia se me cruzó un perro de la nada en la autovia y en lo que debieron ser 2-3 segundos, inicié la frenada, mire el retrovisor para ver que no veni nadie, lo esquivé y volvi a mi carril. Fue puro acto reflejo, porque no me dio tiempo a procesar. Pero en general, desde que conduzco moto, creo que conduzco mejor, o al menos estoy con mas sentidos puestos en la carretera.

V 2
K 21
torkato

#56 La responsabilidad de su familia es que eso no pase, y si pasa. ser consecuente con los daños que produzca.

No tengas mascota si no te puedes responsabilizar. Por eso yo no tengo.

V 1
K 21
Far_Voyager
editado

#10 Un conocido me comentó que bastantes años atrás llevando un Musso trató de no atropellar a un gato que estaba pasando por la autovía. No sólo no lo consiguió sino que el todoterreno se salió, me parece recordar que acabando en la parte central que separa los dos carriles de la autovía, tras dar varias vueltas de campana.

Por lo que también recuerdo, los que les rescataron les dijeron que salieron de esa solamente por llevar ese tanque, que con otro coche no habrían salido vivos. Aún así, las lesiones que ahora recuerdo, seguro que hubo más, son el cuero cabelludo arrancado y varios meses de collarín. Dice que cada vez que pasan por ese punto lo recuerdan.

CC #69 #72

V 2
K 21
NotVizzini
editado

Tiene huevos que tengamos que recordar algo así, sres. de la DGT:

Esto está muy bien así como consejo random por internet, pero la gran mejora en situaciones de riesgo es ENTRENAR, y estos casos son claros ejemplos que se pueden entrenar en multitud de cursos ya existentes y otros tantos que deberian existir, subvencionar y sobretodo: FOMENTAR.

No vais a saber esquivar nada si no habéis entrenado en situaciones similares(y aún así cuesta por el estress añadido en la realidad).

FORMACIÓN, FORMACIÓN Y FORMACIÓN, pero de verdad...

Y para los conductores el mejor consejo es: Conducid ATENTOS al 100% siempre, lo que mas falta en las carreteras es ATENCIÓN AL VOLANTE

V 1
K 21
D

Preparar el pan y el vino?

V 1
K 20
denegator_

#30 No es solo el perro de una familia, también puede ser una res que se ha escapado de una explotación ganadera mal vallada.

V 1
K 20
Verdaderofalso

#2 y cerrar los ojos porque como sea un jabalí…

V 0
K 19
D

#70 hombre eso ya es otra historia totalmente distinta.

V 1
K 19
C

#103 Los ciervos lentos pesan más, por eso son lentos.

V 1
K 19
BM75

#14 No se lo han dejado, está explicado en el artículo:
Ten en cuenta que el animal, aunque esté herido, puede ser peligroso.

V 1
K 18
Drebian

#10

NO SE DEBE GIRAR
Es más peligroso el impacto contra la cuneta que contra el animal

V 2
K 18
r

#129 Se me ha cortado...
Me frenó en 1,5m y me dio el cinturón una buena ostia lol
De la mecánica recuerdo que había que usar freno motor sobre todo en montaña porque los frenos se calentaban.
Pues ahora hay barra libre de frenos y ya está. Si algún fábricante montase los de antes con cambio manual, se salían la mirar en una curva a los 20 minutos.

V 1
K 18
maria1988

#82 Mis tíos algo parecido, con un perro. Meses en el hospital, a él le quedó una cicatriz en la cara tipo Tyrion Lannister y ella quedó con daño cerebral por el accidente.

V 1
K 18
Aergon

#165 Depende del animal. Un caballo o similar entrando en el habitaculo me parece mas peligroso que un muro o chochar de frente contra otro coche. El artículo comenta que conviene girar controladamente aunque solo sirva para impactar de forma menos frontal

V 1
K 18
Aergon

#153 Es el tipo de maniobra con la que se ponen los todoterreno a dos ruedas, algo que debería advertirse con todo suv o todoterreno que se venda

V 1
K 18
J

Depende de cuántos puntos te den por cargártelo.

V 1
K 17
enmonado

#11 ¿al final qué pasó con la perdiz? No me lo digas, siempre acaba en tragedia

V 1
K 17
BM75

#60 A no ser que lo tengas contratado en las coberturas. Yo lo tengo, vivo en un pueblo.
Apenas sube la prima y muchas lo llevan por defecto.

V 1
K 17
Brill

Sóo he atrapado un animal una vez y no me dio tiempo a hacer nada. Fue volviendo de la costa ya habiendo anochecido y se me cruzó un gato. Y fue verlo y sentir el impacto, no me dio tiempo a nada, yo iría a 90 km/h o así.

El gato acabó muerto (obviamente) y yo con un faro jodido y remordimientos una semana.

V 1
K 17
LaInsistencia
editado

#1 Me dijo una vez un tío mío, que fue camionero: "clava los frenos, agarra el volante y no te salgas del carril. El que se tenga que comer el golpe, que se lo coma, da igual si es una vaca, un rebeco o un Seat Panda. Ya lo pagará el seguro".

V 1
K 17
s

#10 cierto. A mi me ha pasado, pero mejor que no exista o no haya mucho tráfico en la carretera. Mejor acabar en el carril contrario sion tráfico que en una cuneta volcado

V 1
K 16
N

#17 Veo que le das más importancia al coste de la reparación que a intentar salvar la vida del animal

V 2
K 16
1 2