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Hace 4 meses | Por ChanVader a abc.es
Publicado hace 4 meses por ChanVader a abc.es
Los conductores sin etiqueta que se rebelan al veto de Madrid: «Es la multa de los pobres»

Los conductores sin etiqueta que se rebelan al veto de Madrid: «Es la multa de los pobres»

 abc.es

Hay 420.000 turismos sin distintivo medioambiental en la Comunidad que no podrán acceder a la capital desde el próximo lunes

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Comentarios

ElPerroDeLosCinco

No entiendo la utilidad del distintivo. En la misma base de datos donde, a partir de tu matrícula, pueden identificarte y mandarte la multa por no llevarla, figuran las características técnicas del coche y la letra que le correspondería. Tener que llevar una pegatina de colorines a estas alturas del siglo es absurdo. Y lo mismo para la pegatina de la ITV.

V 89
K 607
ChatGPT

#1 lo que le pueden gustar los sellitos a los funcionarios..

V 16
K 112
XQNO
editado

#1 #4 #6 #7 Cuando dice "conductores sin etiqueta" no se refiere a que no lleven físicamente la pegatina, si no que usan coches que por sus características no pueden acceder a ninguno de los 4 distintivos medioambientales de la DGT.

https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental

Por otro lado, al menos en Málaga (supongo que en Madrid tambien) para circular por la Zona de Bajas Emisiones no es obligatorio colocar la pegatina, porque el control es por cámaras que leen las matriculas.

V 43
K 304
E
editado

#22 en Madrid (municipio) es obligatorio la etiqueta. La multa es de 20€, 10€ pronto pago creo.

https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Actualidad/Noticias/Desde-el-miercoles-24-de-abril-es-obligatorio-exhibir-el-distintivo-ambiental-en-los-vehiculos/

En Gijón también era obligatoria la etiqueta física pero creo que lo quitaron hace poco.

V 7
K 69
XQNO

#26 Sorpréndete.

V 0
K 9
J

#26 Creo recordar que eran 15 euros de multa.
 
Un chiste todo, la verdad.

V 2
K 20
j

#36 Claro. Al no notificarte en mano, te mandan la notificación a casa. Como la notificación sea infructuosa se publicará en el BOE para luego embargarte la cuenta y cobrarte unos míseros 15€ más otros 5€ de recargo.

Es más caro el collar que el perro wall clap

V 0
K 7
Amenophis

#26 Es obligatorio. Pero te tiene que tocar un policía o alguien de movilidad muy gilipollas para que te multen por ello. Que los hay ojo.
Pero en general las multas van a ser por matrícula, que tengas la pegatina o no saben cual te corresponde.

V 4
K 37
geburah

#4 poco a poco se acaba el chollo de los sellos y administración pública:

https://ec.europa.eu/digital-building-blocks/sites/display/OOTS/About+OOTS

Europa está desplegando un sistema que no solo funciona a nivel europeo, sino también se puede aplicar a nivel local.

90% o más de los procesos administrativos serán no automatizados, sino que más bien sean automáticos.

Una vez una entidad equivalente ha verificado un documento una vez, este es válido en el sistema para cualquier otra entidad equivalente. Lo mismo con una revocación o fin de una identidad o permiso.

Fin del amiguismo, de los enchufes y de las triquiñuelas para que unos tengan más acceso que otros.

V 11
K 84
c

#31 Y gran aumento de la recaudación...

V 0
K 11
l
editado

#31 no lo tengo claro para el caso de las pegatinas que se menciona.
Del link que has puesto:
"12. Obtaining stickers for the use of the national road infrastructure "

V 0
K 6
H

#31 Me encanta que en el mundo aun quede gente que mantenga la inocencia.

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K 6
M

#4 los funcionarios hacen lo que dicta la norma diseñada por la clase política.

V 1
K 9
sotillo

#1 Ponerte una etiqueta de calidad y que el resto te vea y diferencie jamón o jamón para negra

V 5
K 63
E

#1 la pegatina de la ITV sirve entre otras cosas para que no tengan que meter el 100% de las matrículas, por el color ya pueden ir apartando coches para comprobar.

V 6
K 53
ChatGPT

#7 en españa hay miles de pórticos con cámara reconociendo matrículas, es facilísimo multar a quien no tenga seguro o ITV (o en este caso por clasificación de emisiones) no se hace porque tienen que tener entretenido al guardia Y que la gente siga teniendo les miedo.

V 4
K 46
J

#11 Eso se intentó en su día, creo que no se acabó aplicando a gran escala porque los datos de la DGT eran un maldito caos y dieron bastantes problemas.
 
Si fuesen capaces de implantarlo lo harían seguro, es dinero fácil y automático.

V 3
K 29
Charlie_Chemist

#40 estandarizar la base de datos
.. eso es trabajar q dices hombre.

V 2
K 18
J

#58 Eso debió decir alguno cuando hicieron las pruebas y empezaron los problemas, si... lol

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K 6
ChatGPT

#40 pues no arreglemos los datos que 5otal, no tienen relevancia.

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K 8
J

#69 No he dicho que no se deban arreglar, solo que la realidad parece ser la que es y que hasta que eso no se arregle no se puede hacer algo así.

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K 6
c

#40 doy fe.

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K 10
E

#40 por eso y porque ya hay mafias que te buscan un modelo similar al tuyo de otra provincia y duplican las placas de matrícula

Con lo que tienes un clon tuyo moviéndose por Fuengirola y mientras no le pongan multas ni te enteras. Y el que paga ITV, seguro, impuestos etc eres tú y estás expuesto a que tenga un lío el delincuente y te comas tú las consecuencias o al menos el marrón de demostrar que tú no eras.

V 1
K 14
J

#90 Pues no conocía esa práctica, pero siendo así... Vaya movida, y lo peor es que es muy difícil controlar algo así.

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K 6
m

#11 claro porque llevar una etiqueta es lo peor del mundo.

V 3
K 28
ChatGPT
editado

#55 no es lo peor del mundo habiendo otros métodos mucho más eficaces, es simplemente una gilipollez parida por un mueve-papeles.

V 1
K 11
johel
editado

#11 Es el poder de la disuasion visual, la mera presencia de la policia reduce los delitos. Parece un absurdo pero la pegatina de la itv reduce el numero de conductores que conducen con la itv caducada*, lo de la pegata de las emisiones va en la misma linea*.

*Lo cual no anula la discusion sobre que medidas son meramente recaudatorias, cuales son impuestos para pobres y cuales van a convertir el coche en un transporte para ricos.

V 5
K 53
ChatGPT

#56 reduce mucho más el que cada vez que pasa por un pórtico sin ITV te caiga una multa inmediatamente con un sms de la DGT.
Pero no se quiere.

V 1
K 12
johel
editado

#65 No son excluyentes.
Conozco de primera mano a gente que si no tuviese que poner la pegatina no pasaria la itv hasta que les llegase la segunda multa y que en el pasado han estado años sin pasar la itv porque solo te calzaban la multa si te pillaban.

V 0
K 11
ChatGPT

#72 si pones multas de ITV con los pórticos y notificas por sms, en menos de 50 km de trayecto te has comido 4, ya ves si es rápido el tema

V 1
K 12
d

#80 Si esos 50 km son de villaconejos de arriba a villaconejos de abajo no te vas a encontrar ningún pórtico.

V 0
K 10
makinavaja

#7 Ya tienen metidas el 100% de las matrículas

V 1
K 22
E
editado

#29 me refiero a que el GC introduzca el número en el control o priorice inspección con más detalle al que va ya sin pegatina válida de ITV

La típica fila que paran a 1 de cada 10 o 1 de cada 20

Lo que dice #24

V 0
K 11
subzero

#7 ¿Meter a mano? Eso ya no se hace... se escanea la matrícula por OCR y en milisegundos se comprueba la información, todo automáticamente, sin intervención humana.

V 1
K 19
E

#89 lo que no se explica entonces es por qué sigue habiendo tanta gente circulando sin seguro o ITV y que no se haga nada

V 0
K 11
ChatGPT

#91 porque si ejecutas multas cada vez que pasas por un pórtico, cobrarás multas durante algún mes, pero luego nadie se atreverá a ir sin ITV porque es imposible escaquearse, así que la recaudación bajaría a 0, y eso... No puede ser.
Es lo mismo que los radares móviles o camuflados, no te paran para ponerte la multa para que sigas a tu ritmo y luego pagues meses después, es un tema psicológico.

V 0
K 8
subzero
editado

#91 Conforme se vayan instalando cámaras portátiles en vehículos de la poli local, esa práctica se va a acabar. Se escanean TODAS las matrículas en tiempo real, se comprueba en la base de datos, y se emite un aviso si "salta" algo irregular.

Los precios han bajado mucho; ya no es poner un pórtico fijo con un sistema que cuesta una millonada. La mayoría de los ayuntamientos lo irán adoptando progresivamente (ya está en MUCHAS partes, y no hablo solo de ciudades grandes).

V 0
K 9
rogerius

#1 Se llama vergüenza social. Que sepan los demás que no tienes para comprarte otro coche.

V 29
K 243
ochoceros

#12 Les vendieron la "libertad", pero al final les llegó el "Jódanse zurdos", con bonificaciones de impuestos a los multimillonarios, seguir desmontando los sistemas 100% públicos educativos y sanitarios, subvenciones para cosas básicas destinadas a familias que meten en casa más pasta que el presidente del gobierno, etc...

A ver si a base de ostias aprenden el 99% de sus votantes que votar a la ultraderecha no les da beneficio ni privilegio alguno, muy al contrario, les quitan a ellos para dárselo a quien menos falta le hace.

V 9
K 60
d
editado

#48 en cambio la ultraizquierda si que está gobernando bien.

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K 6
Gry

#1 Hay vehículos (el 50% más contaminante según la DGT) que no tienen derecho a ninguna etiqueta: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/

V 2
K 26
Borbone

#16 Pero un tanque "híbrido" como muchos 4x4 de más de dos toneladas (Mistubishi Outlander) llevan la Eco pese a llevar motores gasolina de +200cv. Algo que contamina bastante más que un Seat Ibiza de 60cv del 2000 que no llevan etiqueta.

V 9
K 57
D

#1 es más rápido a golpe de vista identificar si un coche lleva distintivo o no.

V 3
K 30
manuelpepito

#1 Controlar de una manera rápida si cumples o no. En la Pegatina de la ITV viene el año y el mes que debes pasar la ITV, si está pasado mete la matrícula si no, no. Pues está pegatina es igual.

V 2
K 32
kaysenescal

#24 Pero sera porque los sistemas españoles son una porquería o no los tienen instalados en la mayoría de vehículos policiales.

En Países Bajos, el lector tarda en reconocer y darte los datos de ITV, impuestos y seguro al dia, robado, etc. de 3 a 5 segundos por coche leido.

En cuanto se ponen a controlar y pasas por su carril de control a 10-30 km/h te cazan al vuelo.

V 0
K 7
anv

#1 Es que tienen que etiquetarte para que todo el mundo sepa que eres pobre. Es lo mismo que hace Apple por ejemplo al marcar de un color diferente los mensajes enviados desde un teléfono Android. Así los amigos pueden burlarse del que no tiene un iPhone.
Lo mismo aplica con esta etiqueta, o muchas otras cosas como los logos de las marcas de ropa o zapatillas.

V 4
K 40
Zade

#25 Apple no marca en verde a los Android, marca en verde si el mensaje se va a enviar por SMS que te podría costar dinero según tu tarifa, sea un Android, un iPhone o cualquier otra cosa

V 0
K 10
SrSospechoso

#1 me explicó un amigo que llevaba una ITB que no todas las comunidades multan por no llevar la pegatina. Vale, técnicamente es obligatorio en toda España,pero hay algunas que de oficio no multan.
Algunas asumen que es su responsabilidad comprobar por la matrícula si la tienes pasada o no.
Incluso se hablaba de cambiar la normativa y adecuarla a los tiempos y medios y que no fuera obligatorio llevarla.

V 0
K 6
J

#30 Creo que no es obligatorio en toda España, en algunos municipios si lo es, pero según la DGT creo que sigue siendo voluntario llevarla si el municipio no impone obligatoriedad.

V 1
K 12
SrSospechoso

#44 puede ser. A mi lo que me contó el colega es que en Teruel al menos la Guardia Civil tenía orden de no multar por eso.

V 0
K 6
bandarakot

#1 Etiqueta ambiental, etiqueta ITV, etiqueta suputamadre, luego pegas el gps en el cristal y te multan. OLE!, BIBA ESPAÑA!

V 3
K 30
ǝʇuɐǝuǝɯxǝ

#1 ¿Qué nadie piensa en el amigo que tiene la empresa de etiquetas? Son 5€ si quieres el cromo y yo quejandome que los cromos de futbol de Panini están caros. 

V 3
K 16
Katakrok

#42 Son unos inconscientes, ¿como va a llenar de gasoil el yate el primo del hermano del consejero de la p.m.q.l.p?

LE ESTÁIS QUITANDO EL CAVIAR DE LA BOCA A SUS HIJOS.

V 1
K 9
O

#1 No sé como irá en Madrid pero en Barcelona que yo sepa no hace falta la etiqueta. El sistema comprueba la matrícula

V 2
K 17
sofazen

#43 Bueno, la etiqueta es obligatoria. Otra cosa es que la multa esté automatizada a través de cámaras. Lo que me congratula de los madrileños es que se hayan rebelado. En Barcelona acatamos esta multa de los pobres con sumisión.

V 1
K 15
O

#43 en Barcelona no es obligatoria llevarla pegada en el cristal. 
Yo en mi coche no la llevo puesta y nunca me han parado por eso.
De hecho tampoco es obligatoria llevar la de la ITV, a un amigo no la lleva en la moto y de vez en cuando le paran. Les enseña los papeles de haber pasado las ITV y a correr.

V 0
K 8
Amenophis

#61 La de la ITV sigue siendo obligatoria. Me informé hace no mucho porque pensaba lo mismo que tú.
Otra cosa es que a día de hoy nadie te multa por ello porque con la matrícula y los papeles se sabe.

V 2
K 28
O

#82 #79
Pues me llevo una sorpresa. Gracias por avisar.

V 0
K 8
cosmonauta
editado

#61 La pegatina de la ITV es obligatoria.

100€ de multa por no llevarla visible en el lugar adecuado.

V 1
K 18
m

#1 imagina un motorista policía. Tiene que andar metiendo en la base de datos cada coche que vea? Con la etiqueta una inspección visual y pista. De verdad que quejarse por tener que pegar una etiqueta ya es el colmo del quejiquismo

V 7
K 52
Lok0Yo

#1 Invertir en tecnologias, camaras, sincronizacion de datos , base de datos , trafico de datos y conectar distintos equipos y departamentos.
Por favor que estamos en Espana

V 1
K 11
ioxoi

#1 tu hablas de lo que debería ser, pero tenemos una administración, donde hay auténticos fans de los cortijos, con labores administrativas repetitivas e innecesarias a ojos de cualquier persona con dos dedos de frente, pero que para ellos justifica el cortijo.
Este es sin duda el mayor problema de la administración, y la que peor imagen da de cara al ciudadano, ya que además se basa en el fallo del ciudadano para justificar su necesidades, en este caso no esta la etiqueta perfectamente visible, el el punto exacto, o similares, para engrosar la estadística de sancionados.

V 0
K 10
E

#64 efectivamente

Ejemplo fácil. Por normativa las etiquetas de la ITV son en color rojo, amarillo y verde alternándose cada año, ya que así es más fácil ver desde lejos si alguien lleva etiqueta amarilla, incluso en una fila de coches que aún no ves laa matrículas.

Pero en la ITV vasca los colores son rojo, blanco y verde. ¿Por qué? Porque amarillo no

V 0
K 11
O

#1 No prohíben entrar al que no tenga la pegatina en si, sino a quienes no pueden obtenerla por las características de su vehículo.

V 2
K 12
Aokromes

#1 una etiqueta funciona sin necesidad de que internet este caido, o de que haya cobertura en la localizacion donde se requiera verificarlo y es instantaneo.

V 3
K 27
Aergon

#1 Costumbres que han convertido en chiringuitos y paguitas a los colegas que tienen los negocios de imprimirlas y distribuirlas. Eso aparte de la reticencia de los que reciben esas prebendas a repartirlas con los nuevos gremios que se incorporarían de hacerse como dices.

V 0
K 9
powernergia

#1 La pegatina apenas se utiliza, en Madrid no es necesaria.

V 0
K 11
M

#1 Para cualquier agente es más simple ver si tiene o no la pegatina que estar comprobando matriculas, aparte puede haber fallos en el sistema, falta de cobertura....

Que es redundante si , pero no es algo inútil, es como decir que el DNI no sirve de nada porque cuando te lo pidan podrías decir tu número y el agente comprobarlo online .

V 0
K 6
mudito

#1 He estado muchos años sin poner la pegatina contaminante en ninguno de mis coches. El de la ITV nunca lo he puesto, ni siquiera ahora, y nunca me han dicho nada, porque siempre estaba pasada.

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K 10
sxentinel

#1 Pues que pagues la tasa correspondiente...

V 1
K 14
d

#1 parece que no eres el único que no sabe lo que quiere decir "sin distintivo".
Y nos es culpa vuestra. El nivel del periodismo es lamentable y no hacen más que confundir a la gente.

Cuando hablan en las normas y multas de "sin distintivo" se refieren a vehículos etiquetados como A. Que no requieren llevar distintitvo.

Si tu coche es C, tengas o no la pegatina puesta, puedes pasar a Madrid sin miedo. Lo que dice la noticia no te afecta.

Otra cosa es la normativa que te obliga a llevar el distintivo. Pero de eso no habla la noticia.

Es como no llevar la pegatina de la ITV. Una cosa es no tener la ITV al día y otra no llevar la pegatina.

Aquí ocurre exactamente igual.
Una cosa es que tú coche este catalogado como "sin distintivo" , entonces no puedes pasar a Madrid. Y otra que no lleves tú pegatina correspondiente.

V 1
K 13
n
editado

#1 Porque se ve a primera vista, igual que la pegatina de la ITV. Lo del reconocimiento automático de matrículas y hacer consultas en tiempo real sobre los datos del vehículo funciona muy bien en las películas, pero aquí no.

V 0
K 7
manc0ntr0

#1 La de la ITV sirve, gracias a los colores, para "descartar" coches al vuelo

V 0
K 7
Oniros

#1 Yo no la llevo puesta. La multa por no llevarla creo recordar en Madrid es de 20€ pronto pago 10€ mi ayuntamiento no es madrid no puede obligarme.

V 0
K 9
bitman

#1 como no te compras un coche nuevo por las buenas intentan que sientas vergüenza estigmatizándote con una división por clases sociales: por un lado los eléctricos y los que compran un SUV para llevar a los niños al colegio, los medio pobres y los pobres

V 0
K 8
Serwan

#1 La pegatina de la ITV sirve para que el agente te pueda multar a simple vista si se te ha pasado un mes. Lo digo por experiencia propia, en un control de alcoholemia que dí 0.0 pero el agente estaba buscando cómo multar y ahí lo encontró a simple vista, se me había pasado por un mes pasar la ITV.

V 1
K 17
Dakitu_Dakitu
editado

#1 Y si no te la quieren vender te haces una con el Paint y listo. Si te dicen algo les dice que no es porque no la quieras llevar, si no porque no te la quieren vender.

V 0
K 6
M

#1 A mí me parece absurdo lo de comprarse un coche que cuesta unos miles de euros y en gastos al año son como poco unos cientos de euros y no no comprarte una pegatina que cuesta 6 euros. De todas formas, esto creo que habla de los que tienen una etiqueta que no permite entrar en Madrid, no va de que no tengan la pegatina física.

V 2
K 20
Shingo

#1 algún amigo que tendrá empresa de pegatinas

V 0
K 6
Verdaderofalso
editado

Maldita Carmena, jamas te lo perdonaré!… oh wait

V 45
K 352
tdgwho

#3 https://www.motor.mapfre.es/consejos-practicos/consejos-para-ahorrar/a-que-multa-me-enfrento-por-no-llevar-etiqueta-medioambiental/#:~:text=Por%20lo%20tanto%2C%20se%20puede,una%20multa%20de%20200%20euros.

No es una cuestión de Madrid. Las ZBE son en toda españa, vienen por lo de la agenda 2030.

V 7
K 54
E

#5 eso sí, en la práctica cada municipio lo está interpretando de una manera u otra.

Y hasta en Madrid hay cosas absurdas como la ZBE de Plaza Elíptica o el dejarte ir en moto al centro solamente si vuelves antes de las 22:00 o dejas ahí la moto tirada y vuelves al día siguiente a por ella.

V 2
K 17
tdgwho

#8 Bueno, entonces es un problema de que en la agenda 2030 no se dice exactamente lo que se quiere o debe conseguir.

No podemos quejarnos luego de que cada municipio haga tonterías como la que has descrito lol

De todos modos esto traspasa la ideología política, por lo que dice la noticia ya hubo quejas incluso con Carmena, y de eso ya llovió.

V 7
K 17
emmett_brown

#8 Me cuelgo de ti, porque #_10 me tiene bloqueado.

"En la agenda 2030 no se dice exactamente lo que se quiere o debe conseguir."

Igual es que hay irse al Real Decreto 1052/2022, de 27 de diciembre, por el que se regulan las zonas de bajas emisiones:

Artículo 3. Objetivos de las Zonas de Bajas Emisiones.
Artículo 4. Delimitación y diseño de las Zonas de Bajas Emisiones.

Mira qué fácil era, si dejas de fijarte en los fantasmas y demonios de tu cabecita.

V 17
K 151
DaniTC
editado

#14 es que es normal que te tenga ignorado lol lol

No le gusta que le lleven la contraria. Tiene medio Menéame ignorado.

V 3
K 36
Borbone

#14 Bien explicado. El problema viene del formato de la restricción al ser por año y obviar el consumo, cilindrada y el peso del vehiculo.

Están echando a vehículos con motores de 1.0 y dejando entrar a 3.0 con mucha más potencia así como en las mediciones poner únicamente el consumo en modo eléctrico a vehículos que no tienen por qué usarlo o con autonomía irrisoria.

V 0
K 6
J

#8 O sales empujando la moto con el motor apagado hasta que estés fuera de la ZBE... lol

V 1
K 14
E

#46 hay gente que lo hace sacando la moto por la acera y así evitar que le saquen foto, sí

V 0
K 11
J

#50 Bueno, es que cuando llevas la moto así eres un peatón, así que es perfectamente válido, como si pasas así al lado de los municipales...
 
Pero deja aún más de manifiesto lo absurdo de esa restricción, no se para que limitan la circulación de motos a esas horas, si es por ruido ya hay normativas que las motos deben cumplir.

V 2
K 20
isaac.hacksimov

#57 Todas las Harleys son legales pero emiten mucho más ruido del permitido por la normativa legal... así que perfecto si les limitan de esta otra manera en esas zonas.

V 0
K 10
Kyoko

#5 #3 Es un problema muy extendido. En Londres el ULEZ (Ultra Low Emission Zone) fue ideada por Boris Johnson (tory) e implementada por Sadiq Khan (Labour). Ahi el pollo ha llegado con la expansion a todo el gran Londres (9 millones de habitantes), en 2023. La Ulez Expansion ha generado una oposición cerrada precisamente por parte de la gente que tiene que entrar en esas zonas (generalmente des de fuera de Londres), y su coche no pasa el baremo. Suelen ser precisamente trabajadores manuales de bajos ingresos que necesitan el coche para trabajar (lo que en Inglaterra llaman "white van man"). Ha llegado hasta la destrucción de camaras y se ha politizado en extremo.
Es un problema en todo el mundo que las medidas anti contaminación perjudiquen a las clases bajas. Hay que implantar las medidas pero hay que ir con mucho cuidado y dar deducciones y ayudas a las personas de bajos ingresos que se vean perjudicadas. Lo peor que puede pasar es que estas medidas se vean como elitistas y solo pensadas para las clases medias urbanas.
https://en.wikipedia.org/wiki/Ultra_Low_Emission_Zone

V 3
K 40
a

#38 #93 En Francia a apartir del inicio del 2024 el Estado gestionará el alquiler de eléctricos a 100 € al mes para personas de bajos ingresos, y que vivan a más de 8 Km del lugar de trabajo, para comenzar hay disponibles 20.000 vehículos, abajo los modelos ofertados.

Modelos disponibles:
www.ecologie.gouv.fr/mon-leasing-electrique

Página del gobierno francés anunciándolo (en francés)
www.gouvernement.fr/actualite/letat-lance-la-voiture-electrique-a-100-

V 1
K 19
t

#3 Efectivamente.
Y coherencia, por favor, no solo aproveches para criticar a los contrarios a los tuyos, camarada.

Carmena, jamás te lo perdonaré.
Almeida, jamás te lo perdonaré.

Ambos legislan para que los ricos que pueden permitirse coches nuevos, incluso eléctricos, puedan circular desahogadamente por Madrid, sin que les molesten los coches más antiguos de la gente humilde y trabajadora, que no puede comprarse un coche cada dos años o uno de esos timos eléctricos con sobreprecio. Carmena y Almeida, traidores.

V 0
K 10
Beltenebros

#18 #21
Faltaba la generalización de turno para diluir responsabilidades. No olvidemos que hubo gente que votó al PP porque creyeron ingenuamente que les iban a dejar circular por el centro con un coche viejo. Y también porque iban a prolongar los permisos para las terrazas instaladas en plazas de aparcamiento.
Ahí está la hemeroteca.

V 10
K 75
t

#41 Ninguna generalización. Hechos.

V 2
K 19
Beltenebros

#78
Ningún hecho.
Generalizaciones.

V 2
K 33
c

#3, si siguiera viviendo en Madrid capital estaría encantado con la medida .

Antes vivía en una zona sin SER, con metro cercano. Me harté de llamar a los municipales por los que me aparcaban sobre la acera en la entrada de mi casa y los que me invadían en vado haciéndome muy difícil salir.

Los nuevos propietarios de esa casa están encantados de que ahora sea zona ORA. Esto es solo una vuelta de tuerca más.

V 1
K 9
Dragstat

Los siguientes en caer los etiqueta B

V 8
K 91
Tieso

#13 lo dices como broma pero es verdad, luego los C, el objetivo en Madrid es que haya solo etiqueta 0. Me lo contaba este diciembre un amigo de la policía municipal.

V 1
K 19
D

Lo mejor, híbridos enormes contaminando más, porque nadie puede asegurar que están en modo eléctrico jejeje.
En fin.

V 9
K 86
trasier

Yo es que no me planteo comprar otro coche. El día que este no funcione, o moto para poder moverme entre distintos pueblos o patinete. Pero no me timan más con esta tontería de gastarme la nómina de 1-2 años para un coche que cuando sigue siendo 100% funcional me prohiben usar.

V 9
K 75
t
editado

#9 Yo he comprado como coche "de batalla" uno de gasolina y gas GLP.
Tiene pegatina ECO.

Ni de coña me voy a comprar un coche eléctrico para tener que andar planificando viajes, planificando cargas cada noche y complicándome la vida. No tengo ganas ni tiempo ni energía para eso. Del punto A al B y listo.

Cuando la agenda 2030 (en Europa nos machacan con ella, en el resto del mundo ni saben lo que es) haga la vida insoportable aquí, vendré cada vez menos. Aconsejo tener un pie aquí y otro fuera (es mi situación). Ampliar horizontes siempre es bueno.

V 3
K 33
Kipp

#27 Tengo curiosidad, en el motor puedes echarle gasolina y GLP o lleva dos sistemas distintos? El mío le queda poco pero me estoy planteando seriamente una motillo

V 0
K 7
t
editado

#60 Dos sistemas distintos (dos depósitos). Arranca con gasolina y en unos segundos pasa al GLP.
En mi opinón, muy recomendable en estos tiempos.

V 2
K 23
Kipp

#76 No sé qué haré cuando casque el mío para trayectos largos pero si tienes gasolineras suficientes para el gas y no es caro sería una opción. Para trayectos cortos moto o patinete.

V 0
K 7
t

#81 Lo de las gasolineras lo puedes buscar en las apps antes de comprar el vehículo, para ver si tienes buena cobertura. En Repsol (o google) encuentras info acerca de todas las gasolineras con gas.

V 0
K 10
kaysenescal

#60 Tienes muchos vídeos explicándotelo en Youtube.

Donde resido hay bastantes vehículos híbridos gasolina/GLP y muchas gasolineras con GLP que en España no es tan habitual.

Aquí que no hay problemas para encontrar combustible, todos los que he conocido con un vehículo así no están muy contentos, si es mas barato pero no tanto como puedas esperar y el coche "pierde potencia"
Después de escucharles, yo personalmente no lo recomendaría, solo tiene la ventaja de conseguir una etiqueta ECO y para uso intensivo en ciudad.

Un ejemplo:

V 1
K 14
kratos287

#9 Tienes esa suerte.

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K 10
Aokromes

#9 esperate que estan en su cruzada contra los patinetes.

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K 10
SpanishPrime

#9 Nadie te prohíbe usarlo, te prohíben meterlo en una zona excesivamente congestionada por el trafico y que además cuenta con una tupida red de transporte público de excelente calidad. roll

V 4
K 25
T

#9 Esto es para ricos.
Que pienses así es el objetivo.

V 2
K 19
T

No meto yo el coche dentro de la m-30 ni borracho , no me hacen falta distintivos.

V 5
K 52
ÚltimoHombre

#15 El problema es que sin pegatina no puedes entrar ni en la m40 ni demás carreteras, al menos eso entiendo.

V 3
K 18
T

#73 Diría que es solo dentro de la m30

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K 9
mierdeame
editado

#116 #73 Te quedas fueda de todas las vías públicas y urbanas del municipio de Madrid.

https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/Movilidad-y-transportes/Zonas-de-Bajas-Emisiones/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones/Madrid-Zona-de-Bajas-Emisiones-ZBE-/?vgnextfmt=default&vgnextoid=93e63877029eb710VgnVCM1000001d4a900aRCRD&vgnextchannel=d2d2edf0f70ab710VgnVCM2000001f4a900aRCRD

Solo incluye las vias públicas urbanas de titularidad municipal. La M-40, M-45, M-11, etc. están exentas. Vamos, que puedes ir de paso por ellas, pero ya está.



Pero claro, si vives por ejemplo por San Blas y no estás empadronado en Madrid, te vas a tomar por culo, como un servidor. A la mierdas los pobres con sus coches de pobres.

V 0
K 6
Kipp

#15 Sólo una vez lo hice.... última vez

V 0
K 7
Cam_avm_39

Por supuesto que es la multa de los pobres.
Si no fuera así estudiarían la renta de los que vivimos en Madrid y no podemos permitirnos un coche nuevo y nos ayudarían, en vez de dar ayudas genéricas que bien las puede disfrutar cualquiera que tenga la capacidad económica de hacerlo.

V 5
K 48
j
editado

Dice el ABC que es la multa de los pobres y pone de ejemplo: "Julián sube a diario a su Jeep Grand Cherokee". A lo mejor mi Skoda Fabia es de ricos

V 6
K 38
bralmu

#52 Dice que lo tiene desde hace 12 años y no tiene etiqueta, eso significa que lo compró de segunda mano y con entre 6 y 22 años de uso.
Pero sí, eso tiene un consumo y un coste de recambios que duele al bolsillo. Si querían poner un ejemplo no han acertado.

V 0
K 6
D

¡Qué se compren un eléctrico! A menos de cuarenta mil euros no van a encontrar nada que merezca la pena comprar. Jajaja, malditos políticos psicópatas siempre jodiendo a losas pobres con sus normativas de chichinabo.

Sí hubiese unidad en medidas como esta es en las que habría que unirse y quemar el ayuntamiento.

V 4
K 32
mierdeame

#2 Me cago en CarMeida

V 0
K 6
t

Era la multa de los pobres con la comunista elitista Carmena y es la multa de los pobres con el traidor mentiroso Almeida.

V 2
K 22
B

#28 Claro, que la gente vive en las capitales por gusto y no porque es donde hay trabajo.

V 2
K 21
oprimide

#74 según #97 en su pueblo atan los perros con longanizas

V 0
K 6
zaq

#177 Valencia de don Juan es tu pequeña ciudad, y la de más gente de bien como #74.

Os invito a daros un garbeo por sus propiedades y alquileres, y conocer de primera mano su oferta laboral.

Dejaos de longanizas y traed buenos callos: seréis muy bien recibidos en León.

V 0
K 9
O

Estoy esperando a oír y leer la opinión de Esperanza Aguirre en todas las televisiones y periódicos de su cuerda.
O los periodistas ni siquiera se atreverán a preguntarle, o ella se esconderá en excusas baratas.

V 1
K 18
A

Yo tengo una Berlingo del 2006 y no me dan etiqueta un coche que tiene 300.000km que tiene su catalizador y su filtro antipartículas con 40.000km,no pierde una gota de aceite y coches rematriculados con km bajados y jodidas cafeteras,por ser híbridos etiqueta eco.Vamos unas chorreras, guardapolvos rotos,egr anulada lol.

V 2
K 18
g

#68 ¿ya te lo has mirado bien? Porque para diésel es precisamente a partir de 1 enero de 2006. Tanto para turismos como furgonetas. Yo me compré un C4 en 2006 y tenía etiqueta amarilla.

https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/

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K 6
A

#100 Fui a correos y no me la dieron y como pasa la ITV cada 6 meses la pedí y no me la dieron tampoco que no tenía etiqueta.Segun comentan es por la motorización y el sistema de escape que tenga.

V 0
K 6
mierdeame

#161 Lo que han hecho los impresentables de la DGT es hacer el corte por la fecha de entrada en vigor de las normas EURO de emisiones, dando lugar a gente con coches matriculados antes de que entrase en vigor una normativa EURO que ya estaban diseñados para cumplir. Por ejemplo, te compras un coche preparado para la EURO 4 antes de que entre en vigor, pues los gilipollas de la DGT asumen que tu coche es un EURO 3.

¿Solución? Irse al fabricante a que te de un certificado (gratis o cobrándote, según les de) que corrobore que tu coche cumple la normativa EURO 4. Luego ir con el certificado a la DGT para que corrijan el error que ellos mismos han cometido.

CC: #100

V 2
K 20
Candidatas
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almadepato

Recaudación. Algunos pagan pocos impuestos.

V 1
K 16
Mathrim

Las bondades de las grandes ciudades...


Cuando nos caemos del guindo y hacemos por distribuir la población por todo el territorio?

V 1
K 15
oprimide

#20 eso desplazamientos forzosos de la gente como si fueran ganado

V 0
K 6
Mathrim

#28 ein? Quien ha dicho que deba ser forzoso? O inmediato? Una transformación poco a poco.

Tu crees que todo el mundo quiere vivir en grandes urbes o la realidad es que se ven obligados a ello?

V 1
K 15
oprimide

#34 más bien que prefieren Madrid antes que emigrar, sarna con gusto no pica

V 0
K 6
w

#47 lo que tú digas, yo si pudiera teletrabajar no vivía en Madrid ni de coña, el día que me jubile vendo mi piso en Madrid y me voy a vivir la vida a algún sitio más tranquilo y más barato

V 1
K 13
zaq
editado

#47 Pero mortifica al contribuyente que por imperativo legal debe rascarse el bolsillo para desincentivar que un parado de larga duración, un beneficiario de renta mínima de inserción, convivientes perceptores de ingreso mínimo vital, etc. se relocalicen a otras zonas del país donde exista una mayor demanda de trabajadores y/o menor coste de vida.

Todos tenemos derecho a una vida digna y una vivienda en condiciones, pero vivir y trabajar fuera de una ciudad o gran ciudad es dignísimo y necesario para la buena marcha del país: debería ser fomentado por las instituciones, vinculado a la percepción de esas ayudas y a la integración en el mercado laboral deficitario de las comarcas que más lo necesiten.

Vivo en la España vaciada, meseta norte, en una pequeña ciudad donde un piso de dos habitaciones en edificio con ascensor cuesta 30-40 k€, y los salarios son iguales o superiores a los de grandes zonas urbanas debido a la carencia galopante de trabajadores en todos los sectores. El escollo es cultural y de estatus percibido, no de condiciones de vida dignas e incluso superiores para una mayoría de trabajadores no universitarios: me opongo a pagar impuestos destinados simplemente a mantener la condición de urbanitas.

cc #20

V 1
K 15
Canha

#34 pues como no financies a empresas durante años, hagas una mega inversión en infraestructuras y una mega inversión en vivienda pública, lo veo complicado.

V 0
K 9
zykl

No me sale de los cojones poner un pegote en el cristal delantero. La txaraina siempre me lo dice pero nunca te multa. Y lo de la otra pegatina me da igual, teniendo la ruta de la plata esquivo Madrid y ni pongo un pie en ella.

V 1
K 12
d

Pero, ¿esto no era cosa de comunistas?

V 0
K 10
D

Tenéis que votar al pp aún más fuerte

V 1
K 10
Bley
editado

Y no nos revelamos de tener el aire envenenado en las ciudades y de que los fumadores maleducados (la mayoría) en una terraza pueda soltar su humo tóxico a todos, cosas que enferman y matan a mas de 10000 de personas al año en España.

V 0
K 10
japal

#49 Sin animo de llevarte la contraria, el comentario que has hecho, siendo cierto, es como mirar al dedo y no a la luna. Los 422 cruceros que navegan por los mares del mundo emiten anualmente una cantidad de CO2 equivalente a la que emiten 5 millones de coches y no veo ninguna campaña en contra de los cruceros. Estos señores adinerados que muchos tienen como referente seguro que contaminan miles de veces mas que los pobrecitos que no tienen para cambiar de coche con sus viajes en jet privados hasta para ir a por el pan y tampoco veo muchas campañas contra esto. Con esto quiero decir, que no estoy en contra que haya que gente que disfrute en un crucero ni tengo nada con que la gente tenga dinero, pero puestos a luchar contra el cambio climático empecemos por lo mollar y no por lo anecdótico.
No fumo.

V 1
K 13
Bley
editado

#77 No tiene nada que ver el calentamiento global en esto, ese es otro tema, es algo mucho mas urgente y mucho peor, es el veneno que sueltan las chimeneas (tubos de escape) y se da en todas las ciudades y pueblos donde se concentran coches de combustión.

https://es.euronews.com/next/2019/02/04/aun-hay-nanoparticulas-daninas-que-emiten-los-coches-y-no-estan-reguladas-por-la-ue

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K 10
japal

#99 Creo recordar que cuando gobernaba Carmena cada dos por tres se sobrepasaban los limites recomendados de contaminación y esos días se restringía el trafico de coches particulares y se reforzaba el transporte publico. Desde que no gobierna Carmena, casualmente, no se superan los limites o directamente se falsean los datos? Sigan votando a estos psicópatas.

V 0
K 7
P

Si hubiera estado la Carmena gobernando el carap. estaría dando gritos como un loco.

V 0
K 7
japal
editado

Si ya lo decía Leño 🎵 🎵 " Es una mierda este Madrid que ni las ratas pueden vivirrr.. " 🎵 🎵 . !!Ala, todos a la España vaciada a ver si la llenamos!!

V 0
K 7
u

#23 es lo que buscan, Clasismo a tope, Madrid para la gente de bien y para el servicio de las casas

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K 23
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