Entidades ecologistas y a favor del transporte público han reclamado en un comunicado este martes un peaje urbano de cuatro euros diarios en Barcelona "como evolución" de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE), y con el objetivo para disuadir del uso habitual individual del vehículo privado.
#5:
Bien. A unos, no sé a quienes, les dolerá terriblemente, y a otros, no sé a quienes, les sudará la polla.
A los primeros los echarán del espacio público y los segundos estarán encantados, porque es un precio muy bueno para que una ciudad como Barcelomna sea tuya en exclusiva.
Sin duda, una idea que proponen lso representantes de los segundos...
¿O no?
#24:
#9 Populismo barato, si quieres una ciudad saludable y sostenible prohíbes circular a TODOS por el centro, eso de hacer pagar 4 euros ya sabemos como va, los pobres en bici o andando, los ricos aparcando en la puerta de las joyerías, y los políticos que decir de los políticos sus 4€ los pagaremos nosotros, incluso cuando pillen el coche oficial para recoger a los niños del colegio privado de turno
#13:
#1 Es lo que tiene no poner tasas proporcionales a las rentas. Que pongan 4 céntimos a los pobres y 40€ a los ricos.
Además de vivir en el centro lo tendrán limpio y sin ruido para su uso y disfrute.
#214:
#67 En Barcelona el transporte público es aceptable, pero el transporte público para entrar en Barcelona es una porquería, tanto autobuses como en trenes (solo hay que pensar en lo bien que funciona rodalies renfe)
¿Ya me contarás como tiene que entrar alguien de Terrassa a Barcelona a las 01:00 de la noche sin usar el coche?
y recordar que el metro de Barcelona cierra por las noches.
#4:
#2 Duplicidad de impuestos. En Catalunya eso se ve mucho...
#144:
#67 Claro echas a la familia en una mochila y llevas al niño a clases de karate a la niña la dejas con la abuela y pasas a comprar en el Carrefour y las 4 garrafas de agua y los 12 litros de leche te los metes en el bolsillo y todo en bici o patinete. Parece que piensas que la población esta formada por chavales de entre 15-20 años.
#121:
#13 Pero lo que quieren es que circulen menos coches. Si pones algo asequible tanto para ricos como para pobres, seguirán circulando los mismos coches.
editado:
ponle gratis el transporte público a los pobres...
#184:
#68 si claro, porque los pobres en Barcelona usan mucho el coche.
Venga ya.
Todo lo que sea reducir el tráfico de coches es buena medida.
Mira como en Londres llevan casi 20 años con ese modelo y como los que auguraban un cataclismo ...no ocurrió. https://www.politics.co.uk/reference/congestion-charge/
#145:
#67 A ver, que la parte melodramática te ha quedado muy bien, pero el mayor contribuyente a la contaminación de Barcelona y mayor responsable de las muertes, el asma de los niños (¿es que nadie piensa en los niños?)… es EL PUERTO. El problema del vehículo privado es que la conexión con las empresas de fuera de Barcelona y la entrada de la gente que vive fuera es una porqueria.
La forma de acabar con el tráfico privado es que Cercanías funcione, que no te tires 2 horas de sorpresas que las empresas permitan el teletrabajo y vehículos eléctricos de pago por uso.
#3:
Luego que si Madrid los ha adelantado por la derecha, que tal, etc.
#27:
#5 No, no lo propone ningun representante, son colectivos y asociaciones.
Ni la entradilla nos leemos
#209:
#9 va a quedar "una ciudad "saludable, con una movilidad sostenible y justa"" pero solo para ricos
#14:
#6 No hombre, solo 88€, los fines de semana te quedas en casa mirando la pared.
#119:
#67 Eres consciente de que no todo el mundo puede ir en bici "casi sin esfuerzo" no?
Algunos sólo os miráis el ombligo y pretendéis ir de solidarios
Bien. A unos, no sé a quienes, les dolerá terriblemente, y a otros, no sé a quienes, les sudará la polla.
A los primeros los echarán del espacio público y los segundos estarán encantados, porque es un precio muy bueno para que una ciudad como Barcelomna sea tuya en exclusiva.
Sin duda, una idea que proponen lso representantes de los segundos...
Ojalá lo aplicaran a todos los vehículos, así disfrutarán de esas medidas a tope cuando se acabara la comida del super y vieran que no aparece mágicamente.
#9 Ahora está de moda crear un impuesto porque X es más sostenible y justo.
Lo van a hacer con las cuotas de autónomos, lo hacen con esto ahora y lo seguirán haciendo con cualquier cosa porque hacen lo que se les da la gana y el pueblo manso agacha la cabeza y obedece.
Hasta que no haya una revolución no van a parar de desangrarnos.
Entidades a favor del transporte público que no veo que pidan mejoras en el transporte público. Ni mejorar frecuencias, ni la seguridad, ni bajar precios.
Tengo casi 2h y media para llegar a BCN en transporte público mientras que en coche tardo unos 45 minutos.
#8 contaminan, pero más se contamina sí hay que ir al extrarradio en transporte a comprar.
Ojo, que yo estoy a favor de la medida. No creo que un transportista desaparezca porque los costes aumenten en 4 euros al día. Como mucho suben un cuarto de céntimo el precio de los productos
#15 es lo de sempre, la mitad comenta sin leer el artículo, el cuál solo dice que un conjunto de asociaciones lo han propuesto al ayuntamiento y que el ayuntamiento ha contestado con el típico "gracias, lo estudiamos y si eso ya les llamaremos".
#9 Populismo barato, si quieres una ciudad saludable y sostenible prohíbes circular a TODOS por el centro, eso de hacer pagar 4 euros ya sabemos como va, los pobres en bici o andando, los ricos aparcando en la puerta de las joyerías, y los políticos que decir de los políticos sus 4€ los pagaremos nosotros, incluso cuando pillen el coche oficial para recoger a los niños del colegio privado de turno
Pues depende como lo enfoquen me parece mejor o peor.
Yo llevo al niño a pie al colegio y voy a trabajar en TTPP porque tardo "solo" media hora y sin transbordos ni caminar mucho, pero cuando vamos todos (2 adultos, niño y perro) cogemos el coche, que no es tan fácil usar el TTPP así y además el perro no puede ir en muchos casos.
#15 lo mismo que la zona verde que inicialmente seria solo el centro de Bcn y que la colau la ha metido ya en toda Bcn,... Bcn es la ciudad del turista al que se le permite todo y a los currantes a pagar sin parar por todo
Cada vez me da mas asco esta ciudad y sus politicos
#23 como te crees que meten la zona verde en los barrios? una asociacion lo pide, el ayuntamiento dice que lo estudiara... y al poco zona verde y los vecinos a pagar 50 euros al año por aparcar y los currantitos a jodernos en el transporte publico saturado o pagar un parking (opcion que he elegido, tardo menos de 20 min en mi coche, mas de 50 en metro y eso si no pierdo el metro en la L10 o hay una averia de las habituales)
Ah! y tengo un VE, con lo cual si la excusa es la contaminacion se supone que al ser 100% electrico no dejo humos en la ciudad ya que dicen que lo hacen por la contaminacion
por la misma regla de tres todos lo ayuntamientos dónde van los barceloneses a fin-de-semanear, también podrán poner los suyos no?
yo no abriría esa caja de pandora.
#6 Si vives en un lado y tienes que ir a currar al otro son 96€ al mes mínimo y ademas paga el impuesto de circulación y si aparcas me supongo que habrá zona azul que clavan pero bien
#55 Barcelona tiene un transporte público fantástico. Además es bastante pequeña, incluso su área metropolitana es manejable. Con una bici eléctrica, casi sin esfuerzo, haces 10 km en 20 minutos, lo que quiere decir que si mejoras la seguridad (quitando coches, por ejemplo) más gente se animaría a usar la bici.
En realidad no hay excusa. Barcelona es una ciudad bastante plana donde vive la mayoría de la gente, con buen tiempo la mayoría del año y compacta. Lo demás es obcecarse en llevar el coche hasta la misma puerta de todas partes.
Os recuerdo a todos los defensores de las cajas de metal individuales de 1600 kg y 4 metros de largo, que la gente está muriendo de enfermedades respiratorias, que los niños están desarrollando asma y alergías, que nos quita espacios para las personas, para que los niños jueguen, para la socialización.
Y me parece cojonudo que pongan algo del estilo en Barcelona.
Porque con un trasporte urbano tan bueno como en Barcelona no sé para que poyas la gente quiere también meter el coche en el centro. Que den excepcionas para gente que de verdad lo necesite. Pero para la mayoría: pie, bici, autobús, metro, taxi. Mucho más barato, rápido y sostenible.
#57 No, no lo creo. En cambio, de okupas y feminazis aquí tienes las pruebas.
Los 'okupas' podrán empadronarse para el cobro de la renta mínima https://www.eleconomista.es/economia/noticias/10521756/05/20/Los-okupas-podran-empadronarse-para-el-cobro-de-la-renta-minima.html
#21 yo también estoy a favor de la medida pero creo que es insuficiente. Es necesario una ley que prohíba el alquiler de habitaciones en la ciudad, así conseguimos que no circulen por la ciudad y se vayan a vivir fuera de ella
Bravo... lo digo cada vez que tengo ocasión, Colau es lo mejor que le ha pasado a Barcelona, nada mejor para salir de una pandemia global que no dejarte moverte por la ciudad, o que no te lo puedas pagar... chapó de verdad, como no se le habrá ocurrido a la facha de Ayuso antes...
#21 Claro, por 4€ más al día no se van a arruinar. Ni por subir la gasolina un 50%, que al final son 10€ más al día en combustible, ni por un eurito más por aquí, otro por allá etc.
A mi me parece cojonudo que pongan impuestos a las actividades contaminantes. Pero en consecuencia, DEBEN bajar otros impuestos, por lo menos para aquellos que no contaminan.
En caso contrario se ve demasiado el plumero que todo se hace únicamente para recaudar más (ergo, pagar más chiringuitos de amigos)
No creo que se aplique de momento pero es un claro aviso a navegantes. Yo estoy completamente a favor de erradicar el coche de las ciudades y me parece una estupenda política. En Barcelona existen multitud de formas sostenibles de moverse y no es prácticamente necesario coger el coche.
Comentarios
Que pagarán los ricos
Juraría ya habia impuestos para eso
Luego que si Madrid los ha adelantado por la derecha, que tal, etc.
#2 Duplicidad de impuestos. En Catalunya eso se ve mucho...
Bien. A unos, no sé a quienes, les dolerá terriblemente, y a otros, no sé a quienes, les sudará la polla.
A los primeros los echarán del espacio público y los segundos estarán encantados, porque es un precio muy bueno para que una ciudad como Barcelomna sea tuya en exclusiva.
Sin duda, una idea que proponen lso representantes de los segundos...
¿O no?
120 € al mes? Se han vuelto locos?
Ojalá lo aplicaran a todos los vehículos, así disfrutarán de esas medidas a tope cuando se acabara la comida del super y vieran que no aparece mágicamente.
#7 Los camiones de reparto no contaminan
lograr una ciudad "saludable, con una movilidad sostenible y justa".
Justo desde luego que no es, eso de que tenga derechos el que pueda pagárselos …
Supongo que a cambio aumentarán la frecuencia de paso de los transportes públicos no ?
Pues ya lo estamos pagando con los coches...
Porque dar soluciones no; pero penalizar….
Que yo estoy a favor de ciudades 100% peatonales. Pero para eso haz gratis el transporte público y mejóralo para que sea digno.
#1 Es lo que tiene no poner tasas proporcionales a las rentas. Que pongan 4 céntimos a los pobres y 40€ a los ricos.
#6 No hombre, solo 88€, los fines de semana te quedas en casa mirando la pared.
Esto no se va a aplicar, el ayuntamiento ha dicho que "lo estudiará" por educación pero vamos, que ni de coña.
Y el impuesto de circulación lo van a suprimir?
Todo perfecto para la los muertos de hambre que curran en el centro, y viven a 40 minutos o una hora de allí.
Una idea brutal para ahondar la brecha entre ricos y pobres.
#1 Menos mal que no es en España
(ricos son los negativos que me van a caer )
#9 Ahora está de moda crear un impuesto porque X es más sostenible y justo.
Lo van a hacer con las cuotas de autónomos, lo hacen con esto ahora y lo seguirán haciendo con cualquier cosa porque hacen lo que se les da la gana y el pueblo manso agacha la cabeza y obedece.
Hasta que no haya una revolución no van a parar de desangrarnos.
Entidades a favor del transporte público que no veo que pidan mejoras en el transporte público. Ni mejorar frecuencias, ni la seguridad, ni bajar precios.
Tengo casi 2h y media para llegar a BCN en transporte público mientras que en coche tardo unos 45 minutos.
#8 contaminan, pero más se contamina sí hay que ir al extrarradio en transporte a comprar.
Ojo, que yo estoy a favor de la medida. No creo que un transportista desaparezca porque los costes aumenten en 4 euros al día. Como mucho suben un cuarto de céntimo el precio de los productos
Ecologistas promoviendo medidas elitistas Luego por qué aparecen Trumps a resucitar la industria del carbón y similares.
#15 es lo de sempre, la mitad comenta sin leer el artículo, el cuál solo dice que un conjunto de asociaciones lo han propuesto al ayuntamiento y que el ayuntamiento ha contestado con el típico "gracias, lo estudiamos y si eso ya les llamaremos".
#9 Populismo barato, si quieres una ciudad saludable y sostenible prohíbes circular a TODOS por el centro, eso de hacer pagar 4 euros ya sabemos como va, los pobres en bici o andando, los ricos aparcando en la puerta de las joyerías, y los políticos que decir de los políticos sus 4€ los pagaremos nosotros, incluso cuando pillen el coche oficial para recoger a los niños del colegio privado de turno
#1 porque nadie más se lo va a poder permitir
#1 Disfrutarán los ricos.
Además de vivir en el centro lo tendrán limpio y sin ruido para su uso y disfrute.
#5 No, no lo propone ningun representante, son colectivos y asociaciones.
Ni la entradilla nos leemos
Pues depende como lo enfoquen me parece mejor o peor.
Yo llevo al niño a pie al colegio y voy a trabajar en TTPP porque tardo "solo" media hora y sin transbordos ni caminar mucho, pero cuando vamos todos (2 adultos, niño y perro) cogemos el coche, que no es tan fácil usar el TTPP así y además el perro no puede ir en muchos casos.
Poco me parece para el gasto y estrés que ocasionan...
#2 es que 4 € por coche al día son un buen dinero
#1 Así es el mundo que nos hemos montado.
#16 Ya se llama IVTM, Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica.
#32 #16 Y además el IVTM grava la titularidad del vehículo, no su uso.
#14 Agenda 2030 @ "Lo País"
En Londres piden 12 libras si mal no recuerdo.
#6 Para un sueldo de político eso es calderilla.
#15 lo mismo que la zona verde que inicialmente seria solo el centro de Bcn y que la colau la ha metido ya en toda Bcn,... Bcn es la ciudad del turista al que se le permite todo y a los currantes a pagar sin parar por todo
Cada vez me da mas asco esta ciudad y sus politicos
Diría aquello de "disfruten de lo votado", pero la verdad a es que a esta señora tampoco la votaron tantos.
#23 como te crees que meten la zona verde en los barrios? una asociacion lo pide, el ayuntamiento dice que lo estudiara... y al poco zona verde y los vecinos a pagar 50 euros al año por aparcar y los currantitos a jodernos en el transporte publico saturado o pagar un parking (opcion que he elegido, tardo menos de 20 min en mi coche, mas de 50 en metro y eso si no pierdo el metro en la L10 o hay una averia de las habituales)
Ah! y tengo un VE, con lo cual si la excusa es la contaminacion se supone que al ser 100% electrico no dejo humos en la ciudad ya que dicen que lo hacen por la contaminacion
Es una idea excelente, ayuda a mejorar mucho el trafico en la ciudad como se ha demostrado en las ciudades que lo han aplicado.
Ya están jodiendo al currito de Leganés.
#1 pagaran los que no usan transporte publico, o van andando o en bici. Es decir, los que contaminan y colapsan
#21 Ya no entendemos las bromas sin poner emoticonos. Coño, pues claro que contaminan.
#1 asi la chusma se quedara en la periferia
#13 Debería ser por puntos y que cada uno compre los puntos en función de su renta.
#3 Es que Ayuso está haciendole la competencia desleal a Barcelona.
#46 Lo de Barcelona (impuestos) es un escándalo. Cualquier CM podría.
Colau escucha mucho en la tele lo de la "España vaciada" y dijo "pues yo también".
#6 El prusés y las paguitas a okupas, feminazis y demás tropa no se pagan solos.
#22 Son Ecolitistas.
#37 la zona verde la piden los vecinos.
A la chusma socialista de mierda como siempre ocurriéndosele nuevas formas de exprimir al ciudadano.
Y el impuesto de circulación para que coño sirve entonces?
#33 cierto, tampoco hay impuesto por bajar las ventanillas del coche, deberían ponerlo.
#14 Pero lo bonita que va a estar Barcelona solo con coches de alta gama circulando que?
#29 Di que si, putos pobres, que se habrán creído. Los derechos para quien se los pueda pagar.
por la misma regla de tres todos lo ayuntamientos dónde van los barceloneses a fin-de-semanear, también podrán poner los suyos no?
yo no abriría esa caja de pandora.
#49 Te han faltado los judeomasónicos y los reptilianos.
La pela es la pela.
#1 Los ricos usan más el coche que los pobres.
#6 La Colau, que está empeñada en que la echen a patadas del ayuntamiento 😂
Demasiado tiempo libre para tanta estupidez
La cuestion es recaudar, lo demas les da igual
#39 50€ por 10m2 de superficie horizontal en tu barrio me parece un chollo
#54 Te veo muy puesto en la lógica de los impuestos
#54 Shh! No des ideas...
#6 Si vives en un lado y tienes que ir a currar al otro son 96€ al mes mínimo y ademas paga el impuesto de circulación y si aparcas me supongo que habrá zona azul que clavan pero bien
#55 Barcelona tiene un transporte público fantástico. Además es bastante pequeña, incluso su área metropolitana es manejable. Con una bici eléctrica, casi sin esfuerzo, haces 10 km en 20 minutos, lo que quiere decir que si mejoras la seguridad (quitando coches, por ejemplo) más gente se animaría a usar la bici.
En realidad no hay excusa. Barcelona es una ciudad bastante plana donde vive la mayoría de la gente, con buen tiempo la mayoría del año y compacta. Lo demás es obcecarse en llevar el coche hasta la misma puerta de todas partes.
Os recuerdo a todos los defensores de las cajas de metal individuales de 1600 kg y 4 metros de largo, que la gente está muriendo de enfermedades respiratorias, que los niños están desarrollando asma y alergías, que nos quita espacios para las personas, para que los niños jueguen, para la socialización.
#5 Es una discreta manera de limpiar de pobres y gente de bajo nievel económico el centro y las zonas residenciales...
#8 Ni los autobuses.
Suena genial. Todas estas medidas absurdas seguro que están generando riqueza y mejorando la vida de los barceloneses. Seguro
#42 (contaminan y colapsan) o (colapsan)
#9 Todos los enchufaos, políticos, pelotas y demás seguro que no tienen que pagarlo.
Esto ya lo hacen en Londres desde hace casi 20 años. £15, al día. Que son casi 18€: https://en.wikipedia.org/wiki/London_congestion_charge
Y me parece cojonudo que pongan algo del estilo en Barcelona.
Porque con un trasporte urbano tan bueno como en Barcelona no sé para que poyas la gente quiere también meter el coche en el centro. Que den excepcionas para gente que de verdad lo necesite. Pero para la mayoría: pie, bici, autobús, metro, taxi. Mucho más barato, rápido y sostenible.
#54 Y por respirar el aire salobre del mar, también.
#55 Aquí en Londres creo que andan por los £18 así y todo tienen gran parte de la ciudad con atascos y llena de humos...
#55 Exacto, coches de alta gama, como en Londres. Los currelas con sus Opel Corsa al extrarradio y que no salgan de allí.
#67 Si hombre sí. Algunos parece que vivís en los mundos de Yuppie, de verdad.
#70 Menos coches, menos contaminación tóxica y sonora, más seguridad vial.
La ciudad es de las personas. No trozos metálicos de una tonelada moviéndose a alta velocidad.
Es de hecho una medida cojonuda.
#57 No, no lo creo. En cambio, de okupas y feminazis aquí tienes las pruebas.
Los 'okupas' podrán empadronarse para el cobro de la renta mínima
https://www.eleconomista.es/economia/noticias/10521756/05/20/Los-okupas-podran-empadronarse-para-el-cobro-de-la-renta-minima.html
400.000 euros para alimentar la ‘joya de la corona’ de los comunes: la igualdad de género. La cooperativa que ayudó a Colau para diseñar el consumo en Barcelona se ocupará ahora de vigilar la “transversalidad de género” en los distritos.
https://www.metropoliabierta.com/informacion-municipal/400000-euros-alimentar-joya-corona-comunes-igualdad-genero_52320_102.html
#52 Chusma socialista donde en Barcelona, jajajajajajajajajajajajaja.
#79 Y los terraplanistas y los pastafaristas.
#21 yo también estoy a favor de la medida pero creo que es insuficiente. Es necesario una ley que prohíba el alquiler de habitaciones en la ciudad, así conseguimos que no circulen por la ciudad y se vayan a vivir fuera de ella
Bravo... lo digo cada vez que tengo ocasión, Colau es lo mejor que le ha pasado a Barcelona, nada mejor para salir de una pandemia global que no dejarte moverte por la ciudad, o que no te lo puedas pagar... chapó de verdad, como no se le habrá ocurrido a la facha de Ayuso antes...
#53 Para que no te multen cuando te pide la Gc o policia urbana, para eso nada mas.
#81 Y mis cojones morenos. ¿Tienes algún argumento o te limitas a decir chorradas?
#73 Es muy bueno que solo los ricos
puedan entrar en el centro con su coche
y no tengan nada de tráfico
ni de día ni de noche
#21 Claro, por 4€ más al día no se van a arruinar. Ni por subir la gasolina un 50%, que al final son 10€ más al día en combustible, ni por un eurito más por aquí, otro por allá etc.
A mi me parece cojonudo que pongan impuestos a las actividades contaminantes. Pero en consecuencia, DEBEN bajar otros impuestos, por lo menos para aquellos que no contaminan.
En caso contrario se ve demasiado el plumero que todo se hace únicamente para recaudar más (ergo, pagar más chiringuitos de amigos)
#47 mas los 6 euritos/hora zona azul. HDP
#78 espero que no salgas de la ciudad, si reclamas para un lado, a vivir permanente en la ciudad.
Y no cojas avión eh, ni barco, ni pedir en internet que te llega en vehículos contaminantes
No creo que se aplique de momento pero es un claro aviso a navegantes. Yo estoy completamente a favor de erradicar el coche de las ciudades y me parece una estupenda política. En Barcelona existen multitud de formas sostenibles de moverse y no es prácticamente necesario coger el coche.
#67 Pues mejor pasar de las bicis e ir andando o corriendo, no?
#78 Vale, si es por ecología, ¿qué impuestos nos bajarán a los que no usemos el coche? Déjame adivinar...
Los coches pa los ricos, como hace 60 años. Así, los pobres no les molestaremos con el tráfico ni con el aparcamiento. ¡Buena medida!
#85 Y los iluminati y los wiccanos.
#67 jajaja
Vete de Verneda a Sants o a Sarriá a ver cuanto tardas.
#51 algunos vecinos
#60 y si no llega, ya tendrá los votos de Trias
#66 6 leuros hora
#78 "la ciudad de las personas que no tienen que usar el coche".