Google, Microsoft y Apple han ignorado en numerosas ocasiones la petición de añadir a sus mapas los pasos a nivel. Los cruces ferroviarios son escenarios peligrosos; la petición se motivó por un accidente mortal.
La responsabilidad última es del conductor. Éste debe estar atento siempre a su entorno y no a un GPS. Estas herramientas ayudan a llegar a un destino pero no es el conductor.
#3 Entiendo lo que dices, pero estar atento a nuestro entorno es nuestra obligación y ver si hay una vía (¡una vía por Dior!) mejor que hacerle caso a un sistema que no es 100% fiable en variadas ocasiones. Nos estamos idiotizando por segundos.
Comentarios
Si el nivel de concentración en el GPS te impide ver la señalización de un paso anivel, el tren está haciendo la obra de Darwin.
#2 Si hay gente que, siguiendo el GPS, ha terminado dentro de un lago, lo del paso a nivel me parece lo más normal del mundo
La responsabilidad última es del conductor. Éste debe estar atento siempre a su entorno y no a un GPS. Estas herramientas ayudan a llegar a un destino pero no es el conductor.
#1 eso es cierto pero indicar los pasos a nivel siempre será mejor que no indicarlos y ayuda a la seguridad
#3 Entiendo lo que dices, pero estar atento a nuestro entorno es nuestra obligación y ver si hay una vía (¡una vía por Dior!) mejor que hacerle caso a un sistema que no es 100% fiable en variadas ocasiones. Nos estamos idiotizando por segundos.
Tampoco indican las señales de stop