Los marineros ingleses siguen protestando. El dueño del megayate, un fulano gordo con el pelo blanco, su señora –supongo– y dos criaturas jóvenes se han asomado a ver qué pasa. Y todo el grupo, dueño, familia, marineros, increpa desde la borda al español, que pegado a ellos, erguido en la popa de su lanchilla, impávido mientras su legítima abre los tuperwares y reparte bocadillos a la familia, se rasca los huevos con una mano y bebe cerveza con la otra mientras les dice a los súbditos de Su Majestad que no con la cabeza. «Que no, tíos. Que vais
Comentarios
Primero nos trata de vender que le gusta ser cercano al populacho y escuchar en la barra del bar, para luego contarnos como se va con su yate a formentera y le molestan los turistas y como alaba al garrulo que se burla de ellos...
#18 Sé que los rusos no entienden y les escama la historia de cómo estos españoles les birlaron su kalinka (su canción más típica) para destrozarla. Pero es que hasta la historia del robo de la canción tiene esa guasa y desvergüenza española que destila el artículo de Reverte.
Recordemos,un partido de futbol Rusia - España en la Eurocopa del 2008,los rusos que empiezan envalentonados,cantando su kalinka y apabullando a los españoles porque claro,eran como el doble en el estadio. Y la selección empieza a jugar,y a meter goles a los rusos,y los rusos se quedan callados,en nada...y el pequeño grupo de españoles,ya ebrios de victoria,ensañándose con la hinchada rusa apropiándose con guasa y asombrosa creatividad de su canción,es más español que el chorizo.
Pues eso..., que me ha hecho gracia el asunto.
#7 pues si no entra en el canon que los follen y que abran la mente. No subo la noticia para que mi ego me sodomice, prefiero compartir la noticia para los que realmente disfrutan leyendo sin tener en cuenta su genealogía.
#5 Yo también he visto que se le tiene un poco de tirria, pero no lo termino de entender bien. Te puede gustar mucho o poco pero es muy directo en su visión de España que en la mayoría de las veces comparto. Además es muy gracioso escribiendo, me rio mucho.
Madre mía, ¿de verdad alguien lee este artículo y llega a la conclusión de que está ALABANDO a los españoles? En la escuela debería haber una asignatura cada año llamada simplemente "Comprensión lectora".
#23 C&P "Les cuento la penúltima. Después de varios días de mar y cielo echo el ancla en Formentera frente al Molí de la Sal, cinco metros de sonda y treinta y cinco de cadena," Es Reverte el que larga esos 35 metros
Saludos
#28 No... para que una ancla agarre bien necesita tener bastante más cuerda que la necesaria para tocar fondo...
Mide la profundidad en esa ubicación y revisa el espacio disponible. Mide la profundidad del lugar elegido y multiplícala por 7; esto es aproximadamente cuán lejos del ancla el barco irá a la deriva.
http://es.wikihow.com/anclar-un-barco
#14 Cada vez que alguien canta "yo soy español, español, español", obviamente sin saber que está entonando una canción popular Rusa (Kalinka), me parto el ojete por todo lo alto.
No tenemos límites en el ridículo, eso hay que reconocerlo.
#2 A ver si encuentras cabida a alguna de estas, para ti, quédatelas de repuesto:
h h h h h h h h h
#6 El problema es que él siempre está en un pedestal, los chungos son los demás, que ya no son lo que eran.
Además (debe ser la edad) cada vez se le nota más el deje, ya prácticamente no habla de otra cosa que no sea lo echado a perder que está este país y sus habitantes (menos él, claro). Hoy día parece una parodia de sí mismo.
#9 Pues no sé, yo creo que da a entender que tenemos garrulos de chandal en la barra de un bar y otros con yates en Formentera. Vamos que el que es así da igual como vista o lo que intente aparentar, seguirá siendo un garrulo.
#6 Que no entra dentro del canon de los ideológicamente aceptables por aquí.
#9 Fondeando con 35 metros de cadena, que sumados a la eslora de su barco, te da el radio del circulo que ocupa para el solo, el juntaletras este, leyendo a Conrad, en un sitio privilegiado en vacaciones estivales
#54 Claro, todos los propietarios de veleros son ricos, destrozan el fondo marino y vacían sus depósitos de aceite en el mar. Te olvidaste de lo de desayunar bebés. La de tonterías que hay que oir cada vez que se habla de barcos...
La escena que cuenta parece una película de Torrente.
#6 !Si hasta tiene su celebrities del Muchachada Nui y todo!
Reverte merece un alago digno de él... "Me cae bien este hijo de puta patrio".
#24 No, no todas las opiniones son respetables.
#25 No, la cadena debe reposar sobre el fondo marino. Para una sonda X es necesario soltar unas 5 veces esa cantidad. Aquí Reverte se pasa soltando cadena.
#92 No le hagas caso que no tiene ni pajolera idea.
El paleto de la cadena de 5 m. si consigue estarse quieto por que su ancla es muy pesada y su barco muy pequeño, solo ocuparia un circulo cuyo radio es igual a su eslora.
Eso no tiene ningún sentido. No vas a ver ningun manual ni nadie que te diga que esa es la forma de fondear un barco. El ancla va en función de la eslora y desplazamiento del barco pero en ningún caso el ancla sola aguanta al barco, tiene que soltar cadena o cabo de al menos 4 o 5 (mejor 5) veces el fondo como mínimo.
Ni qué decir que aunque el circulo de borneo es el que describe todos los barcos del fondeadero bornean a la vez, porque el viento gira para todo el mundo igual, así que no hay que dejar toda el area del circulo para un solo barco.
#56 Bueno, decía lo de pequeño porque lo lleva el solo normalmente y no un pedazo de barco con tripulacion profesional y toda la parafernalia. La gente oye hablar de barcos y enseguida están con que si yates, ricos, etc.
#9 Un yate dice... ay la ignorancia.
#19 Tiene un Hallberg Rassy 46, que tampoco es que sea pequeño, 14 metros. Aun así, puedes tener uno por el mismo precio que te metes en comprar un piso en el centro de cualquier ciudad. Vamos, que no hay que ser rico, simplemente cuestión de prioridades.
#9 ¿yate? Tiene un velero, pequeño.
#34 Creo que es más completo referirse a lo que pone en el punto 7 del método 2 de tu enlace:
El término alcance se refiere a la proporción entre la longitud de la cuerda y la distancia desde la proa hasta el fondo. Una buena regla general es un alcance de por lo menos 7:1 para una cuerda de ancla, o de 5:1 para una cadena más pesada. Incrementa el alcance hasta 10:1 o más para condiciones tormentosas o si el ancla no deja de soltarse del fondo.
CC #37
#15 Para nada, si no sueltas mucha cadena el barco se te va al carajo, el peso de la cadena en sí también hace de ancla. Por eso reniega del que habiendo 5 metros de profundidad sólo suelta 5 metros de cadena para que el ancla toque el fondo. Ese barco está a la deriva y puede ir a cualquier sitio.
#96 He pisado y navegado en varios 46 pies. La cadena está tensa en el tramo que va desde la proa hasta que toca el suelo, con su comba, como bien dices. En ningun caso hasta el mismo ancla porque entonces el ancla trabajaría mal.
Ni de coña el barco ese pesa 40 toneladas, no llega ni a la mitad: 16500 kg.
La gente no fondea en una zona de corrientes, en la ensenada de la que se habla no hay corrientes.
#5 Será porque en muchas ocasiones dice verdades como puños y a algunos les escuece...pero vamos que todas las opiniones son respetables, que conste.
#108 En ancla no destroza la arena ni las rocas, y donde hay Posidonia o alguna otra especie protegida, se usan boyas. Respecto a los plásticos, la mayor parte de la basura viene de la costa, de la mierda que arrastra la lluvia. Ruido de motores y demás, pues los mismos que haces tu con un coche, solo que un velero puedes moverte sin usar el motor.
En cuanto a barcos, los que mas contaminan son los pesqueros, los cruceros, los petroleros... en fin, que un velero es el que menos daño hace, por mucho que tu te imagines al señor del monopoly con su puro y su chistera en un yate lleno de furcias, la realidad es muy distinta.
#117 Te digo como es la práctica. En la práctica tienes las islas baleares donde hay sitios donde hay posidonia, y sitios donde no. Lo que ocurre es que al gobierno balear le jode que haya gente que vaya a las islas y fondee en una cala y no pague un duro. La excusa de la posidonia les ha venido cojonuda para poner puertas al campo (al mar en este caso) y poner boyas donde tienes que fondear por 25 euros el día (haya posidonia o no), y no pienses que ese dinero irá destinado a protegerla, que al gobierno le importa una mierda. Como dicen por ahí, mas daño hacen los vertidos.
Aclarar por último que me parece estupendo que se proteja la posidonia donde realmente la hay. Por suerte el mar es muy grande y hay sitio para todos sin tener que joder el ecosistema.
#26 Desde el cariño, que Dios te conserve la vista porque el oído... 😘
#104 Pues muchas gracias.
La verdad es que controlo 0 del tema, y todas estas explicaciones me vienen muy bien para ganar culturilla.
Saludos!
#108 Tampoco nos la cojamos con papel de fumar. La contribución de un velero (o todos ellos) a la contaminación global del planeta es ínfima.
Es como si digo que los que encienden mecheritos en la canción romántica de un concierto están contribuyendo al cambio climático. Es técnicamente verdad, pero es una chorrada como un piano.
#26 #29
https://es.wikipedia.org/wiki/Kalinka#Uso_en_el_mundo
#9 #13 Hey, que él estaba leyendo por enésima vez Juventud, de Joseph Conrad.
#31 En el fondo tienes razón...solo trate de ser políticamente correcto ;-]
#42 ¿Erronea? ¿Por?
Te escucho.
#18 kalinka malinka, mira que la he escuchado mil veces, mi mujer es rusa, y no veo mucho parecido. Kalinka es una fruta del bosque campestre y malinka sería como una frambuesita. Pero vamos que si ves tu la entonación estupendo. Yo no.
#7 Para mi solamente es un soberbio y un impresentable que escribe fatal. Sin mas
#36 El artículo es para restregarnos a toda la canalla en los hocicos que él tiene un yate. Punto.
#100 Que no tienes ni idea y sigues en tus trece.
http://www.hallberg-rassy.com/static_content/hr46/hr46.shtml
Hallberg-Rassy son barcos duros, para crucero de altura. De lo mejor que hay.
#102 Como insistes:
Hatteras no tiene (al menos en su web) ningún barco de 46 pies, lo más cercano que tiene son 45, por lo tanto usaré esos:
http://www.hatterasyachts.com/models/express/45-express
Weight Displacement: 49,700 lbs. (22,543 kg)
http://www.hatterasyachts.com/models/express/45-express-sportfish
Weight Displacement: 49,700 lbs. (22,543 kilos)
Ni qué decirte que una motora pesa mucho más que un velero con los pedazo de motores que llevan.
Y ahora me vas a decir tu que alguno de esos dos barcos es más barco que un Hallberg-Rassy, ¿no?
#108 Con el ancla, lógicamente...
Eso solo es cierto en los campos de posidonia, donde está prohibido fondear y se han puesto boyas.
En cuanto a los residuos, hay normativas bastante estrictas para la nautica de recreo, es probable que salga más mierda al mar de los protectores solares y colillas de tabaco de miles de millones de bañistas en las playas que de los veleros. Sin contar el tráfico de los mercantes y los barcos de pasaje.
#109 Tampoco es significativo el gasto de un enrollador electrico en la compra de un barco como ese. De todas formas, ¿de donde sacas lo de que tiene los enrolladores electricos?
#117 En la practica meten un montón de multas. En la práctica lo que pasa es lo mismo que en el mar menor, que intentan culpar a la nautica de recreo cuando hay un montón de emisarios soltando mierda constantemente.
#11 Pues si, es nuestra fauna, ¿cómo no los vamos a querer?.
Muy bueno el artículo. De esos hay muchísimos. Eso si, se pasa un poco con su cantidad de cadena, 25 metros hubiesen sido suficientes.
#93 No, eso es falso, ni en el barco ni en ninguno "la cadena siempre está tensa". Si lo estuviera es porque el fondeo está mal dimensionado.
cc/ #89
#75 Reverte, Master of escocimiento progreta.
#39 Conoces el sarcasmo?
#26 Estoy contigo... no veo relación entre una cosa y la otra...
#1 Me extrañaría que llegue a portada, que últimamente a este señor se le tiene bastante tirria por aquí, pero me he reído un rato también.
#36 pienso que no, sobre todo porque no hace demasiado alarde del argot marinero que si que hace en otras obras, artículos. Aún así Don Arturo aunque me cuesta llamarlo Don, es un hombre que disfruta con el mar y no lo huelo como fardador de las artes marineras. Yo lo veo así.
"Todo español que se precie se pone mirando a Londres cuando mea"
Blas de Lezo.
#18 ¿Tú eres muy joven, verdad? Aquí hemos disfrutado un montón con los conciertos por televisión del coro del ejercito ruso. Con Kalinka como "estrella" invitada. (Lo digo por lo de conocer el origen)
Por cierto, lo divertido del asunto es que pasaba durante el franquismo.
#24 a la gente hay que respetarla. A las opiniones no.
#43 A la mierda mi carrera de futurólogo. A ver qué demonios hago ahora con las gafas radiónicas.
A ver, pruebo:
Vendo
Opel Corsagafas radiónicas. Un solo uso.#94 Para vosotros los pobres tener una segunda casa en la playa, un velero y un BMW es ser bastante rico... que entrañable sois el populacho! dan ganas de achucharos! Claro, toda la vida os han estado contando que sois clase media, y ya no sabeis donde está el baremo
Cuando te enteres realmente el dinero que tiene un rico, te va a dar un patatús!
Como no los vas a querer
Que risa más floja, coño.
#65 Han votado irrelevante la mayoria.
Un erronea y algun spam.
Derecho tienen a que les parezca irrelevante, creo yo.
#68 Yo creo que aquí reparte igual hacia los pijos de los yates que hacia los paletos con zodiacs que no saben ni navegar.
#9 A mí no me queda claro si lo está alabando realmente o lo está poniendo de gilipollas para arriba (por paleto, dominguero e inconsciente).
Quizá son las dos cosas, y eso hace que me haya gustado especialmente la columna. Es una ambigüedad que normalmente no tiene Reverte, lo normal es escupir bilis sobre el chungo y poco español de turno.
#6 En su visión cuñao de España, porque siempre cuenta y exagera la parte negativa y/o esperpéntica.
Por el título pensé que iba a ser sobre Gibraltar.
#44 y si es a barlovento mejor .
No se cuánto será de verdad y cuánto puro cachondeo...pero es para partirse de risa. Y Don Arturo lo cuenta muy bien.
Como dice #3... quizá lo veamos en el futuro en alguna peli
#28 NPI, yo soy un lobo de pedregal
Saludos
#5 pues ha llegao
Es importante remarcar que en las Baleares los turistas españoles tienen muchos cojones y se meten con los turistes ingleses.
#52 Pues sí, pero pretendía ser una respuesta sencilla...
#0 Pues lo típico que pasa cuando vas en tu yate a dar un paseo por una cala...
#15 Pues sí, otro que fondea donde le sale de la posidonia.
#33 En el fondo y en la superficie.
#1 ¿No te parece que este artículo era más para fardar del conocimiento marinero que para otra cosa?
#18 COÑO!!!!! Con razón me sonaba, pero no caía. Muchas gracias!
#106 Nadie que sepa lo que es una ola puede decir eso.
#9 Venga Sheldon, yo mismo:
#44 Es un fake, pero queda muy bien.
#41 Efectivamente no hace ningún alarde, porque eso de "echar" el ancla duele al leerlo.
Por otra parte, con 35 metros de cadena, en 5 de fondo, con un 32 o 35 pies (si sigue teniendo el mismo que tenia), se mueve antes Formentera que su barco.
#28 En un fondo de 5 m. la cadena de 35 se queda estirada, digamos que solo 30, a ojo. Luego viene el borneo, por que el viento no se queda quieto y rola todo el rato, sobre todo en Baleares en verano. Entonces la embarcacion describe un circulo alrededor del ancla, girando orientada al viento. 2piR= 188.496 m2 que necesita el juntaletras para el solo. El paleto de la cadena de 5 m. si consigue estarse quieto por que su ancla es muy pesada y su barco muy pequeño, solo ocuparia un circulo cuyo radio es igual a su eslora.
#89 Depende de el viento, que siempre hay, en un barcazo como el de Reverte la cadena siempre esta tensa, por viento o corriente.
#74 ¿A que te refieres con automatizado?
#54 ¿Por qué se carga el fondo marino? ¿Cómo ensucia el Mediterráneo?
#102 Estabas hablando del velero de Arturo Perez-Reverte, ¿a que viene buscar ahora otro barco?
#121 Estabas hablando del Hallberg-Rassy de Arturo Perez-Reverte.
Busca un mercante para que veas. Déjate de tonterías, no tienes ni idea pero quieres tener razón a base de hablar lo que te de la gana.
#123 Soy Capitan de Yate y si buscas en mis comentarios verás que alguna vez he hablado de mis travesías oceánicas, bocazas.
#125 Lo que tu digas.
#38 Anonadado me hallo...
#9 Y contribuyendo a cargarse el fondo marino y a ensuciar el Mediterráneo. Me hubiera gustado leer el articulo que hubiera escrito si los de las motoras fueran ingleses y el del yate cantara "yo soy español"...
Que vergüenza ajena...
#64 #85 Con el ancla, lógicamente. Y todos los barcos generan residuos por mucho que quieran evitarlo sus propietarios: plásticos que caen al mar, ruido de motores, pequeñas fugas...
#113 #116 Lo de la posidonia en teoría es así, en la práctica...
Llega a portada directamente siendo errónea, un aúpa para menéame!
#49 Lo había y dejaba claro que había que pasar los marrones o otros... (ahora no se si esto era de meneame o de twitter)
El marrón de Santillana, que no era tan marrón
ellahoy.es#21 Yo estaba allí!!! Jajajaja. El cabreo de los rusos a la salida del estadio era hasta peligroso. Que les den, lo que disfrutamos esa semifinal no nos lo quitan.
#55 ah no se, preguntemos a los que han votado errónea. Quiero decir que ha sido llegar a portada y ser tumbada (no por mi, yo sólo comento el hecho).
Manda huevos que con la que se ha liado este año en Baleares con la invasión turística y los estragos que produce, convirtiendo las islas en un infierno para los autóctonos, este fulano Reverte utilice sus limitadas entendederas para atizar a un par de catetos con barquito.
La única razón es que eran españoles. Los miles de barcos llenos de borrachos alemanes no merecen su atención.
Gruñones de España...
#56 No sólo eso, sino que por lo que ha comentado alguna vez, lo tiene automatizado, con el consiguiente desembolso extra.
Pérez Reverte aka Master of cuñados
#26 Hombre, pues si tu mujer es rusa lo sabrás mejor que yo, pero a mí tambièn me suena muy parecido. No sé si a una kalinka o una malinka, pero a algo ruso seguro 😏
#45 em.... es el mismo estribillo cambiando la letra....