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#5:
Conduce como un idiota y se la pega como un idiota. Por suerte no ha perjudicado a nadie en dirección contraria.
#47:
#30 La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite.
Además estás carreteras tienen señales general al principio con la señal de que hay varias curvas peligrosas, porque es un no parar de curvas.
Y también se ve muy bien la curva, no hay sorpresa como un cambio de rasante, y gira a la izquierda, lo que da todo el carril de enfrente para ver la curva.
Solo el conductor es responsable, en todo caso si no se ve el peligro, se va despacio.
Además estás carreteras tienen señales general al principio con la señal de que hay varias curvas peligrosas, porque es un no parar de curvas.
Y también se ve muy bien la curva, no hay sorpresa como un cambio de rasante, y gira a la izquierda, lo que da todo el carril de enfrente para ver la curva.
Solo el conductor es responsable, en todo caso si no se ve el peligro, se va despacio.
#80:
#73 Es que juraría que esa carretera ni es de 160 ni es de 110 y en esa curva solo hay un tipo estampado y no cientos de miles por ser una curva "peligrosa". Que si a eso lo llamáis curva peligrosa, donde los otros dos vehículos tienen visibilidad del accidente y todo, la curva no es larga ni se cierra misteriosamente, no se como llamar a las rotondas. ¿Curvas de la muerte? ¿montañas rusas diabolicas?
#33:
#29 ¿Pq es lo correcto?
Artículo 129 del Reglamento General de Circulación, marca la obligación de auxiliar de esta forma:
“Los usuarios de las vías que se vean implicados en un accidente de tráfico, lo presencien o tengan conocimiento de él, estarán obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas, si las hubiera, prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y esclarecer los hechos”
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2016/07JULIO/0715deber-de-auxilio.shtml
https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/que-hacer-ante-un-accidente-de-trafico/
Que el haga una animalada no significa que tengas que hacer tu otra. ¿O mejor la posibilidad de dejar morir a alguien -en ese momento no sabes su estado- simplemente pq es gilipollas?
Artículo 129 del Reglamento General de Circulación, marca la obligación de auxiliar de esta forma:
“Los usuarios de las vías que se vean implicados en un accidente de tráfico, lo presencien o tengan conocimiento de él, estarán obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas, si las hubiera, prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y esclarecer los hechos”
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2016/07JULIO/0715deber-de-auxilio.shtml
https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/que-hacer-ante-un-accidente-de-trafico/
Que el haga una animalada no significa que tengas que hacer tu otra. ¿O mejor la posibilidad de dejar morir a alguien -en ese momento no sabes su estado- simplemente pq es gilipollas?
#122:
#36 Creo que no tienes razón en absoluto, no sé si conoces la carretera pero puedes ir a google maps y mirar la señal del límite de velocidad y te aseguro que yendo a esa velocidad no tienes ningún problema en tomar la curva, que en absoluto me parece peligrosa.
Peligroso es conducir sin respetar el límite de velocidad, sin respetar al resto de conductores y sin respetar la línea continua, y como sí que he leído tus comentarios como pides te diré que si tan peligrosa es la carretera (y tan idiota el que la hizo) este accidente no sería anecdótico (estadísticamente).
Y de nuevo, incluso una carretera que carece por completo de señalización (que no sé si te moverás por zonas remotas pero las hay) no es peligrosa per se, utilizo carreteras que no merecen ser llamadas así, en ellas me cruzo con camiones de la basura, furgonetas que van a llevar el pan, el butanero, nunca he tenido la sensación de estar haciendo algo peligroso, incluso con mucha niebla, la gente que las utiliza sabe por donde va, y si tienen que ir a 10km/h o menos y pitando en cada curva lo hace, principalmente porque aprecia su vida y seguidamente porque aprecia la de los demás.
Nunca he escuchado a nadie de esas zonas quejarse de la carretera o del que la hizo, y cuando pasa algún dominguero de forma inadecuada o alguno acaba en una acequia todo el mundo tiene muy claro el culpable.
Peligroso es conducir sin respetar el límite de velocidad, sin respetar al resto de conductores y sin respetar la línea continua, y como sí que he leído tus comentarios como pides te diré que si tan peligrosa es la carretera (y tan idiota el que la hizo) este accidente no sería anecdótico (estadísticamente).
Y de nuevo, incluso una carretera que carece por completo de señalización (que no sé si te moverás por zonas remotas pero las hay) no es peligrosa per se, utilizo carreteras que no merecen ser llamadas así, en ellas me cruzo con camiones de la basura, furgonetas que van a llevar el pan, el butanero, nunca he tenido la sensación de estar haciendo algo peligroso, incluso con mucha niebla, la gente que las utiliza sabe por donde va, y si tienen que ir a 10km/h o menos y pitando en cada curva lo hace, principalmente porque aprecia su vida y seguidamente porque aprecia la de los demás.
Nunca he escuchado a nadie de esas zonas quejarse de la carretera o del que la hizo, y cuando pasa algún dominguero de forma inadecuada o alguno acaba en una acequia todo el mundo tiene muy claro el culpable.
#91:
Hostias que guapo, hay gente justificando o no se que mierdas... pero vamos a ver, el conductor es un puto inconsciente que ha ido de listo y se ha comido la pared con suerte de salir ileso porque si en vez de un muro hay un acantilado se esturrea rollo película de Janes Bond de los 80 solo que encima ha puesto en peligro a cualquiera que viniera en el carril contrario, coche, moto, bici o lo que sea... si hay continua hay continua para todos los vehículos y da igual los caballos que tengas o lo maquinilla que te creas al volante.
#23:
#20 También puede ser, por el tipo de adelantamiento que realiza, que el tipo no tenga ni puta idea de tomar una curva.
Por ejemplo, cuando tu frenas en la curva desplazas todo el peso del coche a la parte delantera, la parte trasera pierde tracción y se te cruza. Como ejemplo, un buen gilipollas:
https://www.youtube.com/watch?v=ocFwCuTxzhw&t=11s&ab_channel=ZWkenner
Se escucha todo perfectamente, hasta a la madre regañándole si afinas el oído.
Si al frenazo le añades que no habrá oído en su vida de hablar de "apoyo en curva" (que viene de girar al terminar el adelantamiento), pues ya tienes el lío montado.
OJO, que también puede ser un experto y es un fallo mecánico o pilla aceite en la carretera, pero el adelantamiento en continua es claro síntoma de estupidez heredada.
Por ejemplo, cuando tu frenas en la curva desplazas todo el peso del coche a la parte delantera, la parte trasera pierde tracción y se te cruza. Como ejemplo, un buen gilipollas:
https://www.youtube.com/watch?v=ocFwCuTxzhw&t=11s&ab_channel=ZWkenner
Se escucha todo perfectamente, hasta a la madre regañándole si afinas el oído.
Si al frenazo le añades que no habrá oído en su vida de hablar de "apoyo en curva" (que viene de girar al terminar el adelantamiento), pues ya tienes el lío montado.
OJO, que también puede ser un experto y es un fallo mecánico o pilla aceite en la carretera, pero el adelantamiento en continua es claro síntoma de estupidez heredada.
Comentarios
Conduce como un idiota y se la pega como un idiota. Por suerte no ha perjudicado a nadie en dirección contraria.
Se salió por la tangente.
#30 La línea continua está de adorno
#32 Si no atiende a una continua tampoco atiende a ninguna otra señal. Conduce como un idiota y no hay excusa. Con señales o sin ellas.
Al final, llegó tarde.
#30 la curva puede no ser peligrosa si la coges más abierta (desde tu puto carril) y si vas a la velocidad adecuada te da tiempo hasta para frenar a saludar al imbécil que adelanta en línea continua.
#30 La curva solo es peligrosa si se coge a una velocidad superior al límite.
Además estás carreteras tienen señales general al principio con la señal de que hay varias curvas peligrosas, porque es un no parar de curvas.
Y también se ve muy bien la curva, no hay sorpresa como un cambio de rasante, y gira a la izquierda, lo que da todo el carril de enfrente para ver la curva.
Solo el conductor es responsable, en todo caso si no se ve el peligro, se va despacio.
#36 Eso que tú dices precisamente es lo que piensa este individuo cuando circula como lo hace
#64 normalmente (no sé si este es el caso) en zonas de carretera de montaña suele haber una señal de zona de curvas a la entrada de dicha zona y no están señalizadas todas y cada una de las curvas porque de este modo se llenaría la carretera de señales.
#73 Los que van a 110 por esa carretera que estará limitada a 60 también son temerarios
#29 ¿Pq es lo correcto?
Artículo 129 del Reglamento General de Circulación, marca la obligación de auxiliar de esta forma:
“Los usuarios de las vías que se vean implicados en un accidente de tráfico, lo presencien o tengan conocimiento de él, estarán obligados a auxiliar o solicitar auxilio para atender a las víctimas, si las hubiera, prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y esclarecer los hechos”
https://revista.dgt.es/es/reportajes/2016/07JULIO/0715deber-de-auxilio.shtml
https://www.dgt.es/muevete-con-seguridad/que-hacer-ante-un-accidente-de-trafico/
Que el haga una animalada no significa que tengas que hacer tu otra. ¿O mejor la posibilidad de dejar morir a alguien -en ese momento no sabes su estado- simplemente pq es gilipollas?
#73 Es que juraría que esa carretera ni es de 160 ni es de 110 y en esa curva solo hay un tipo estampado y no cientos de miles por ser una curva "peligrosa". Que si a eso lo llamáis curva peligrosa, donde los otros dos vehículos tienen visibilidad del accidente y todo, la curva no es larga ni se cierra misteriosamente, no se como llamar a las rotondas. ¿Curvas de la muerte? ¿montañas rusas diabolicas?
#32 Es que la línea continua es señalización vial. Pueden añadir neones si quieres pero se trata de alguien que ignora la señalización.
#30 Como el chiste del accidente con un camión, crítica no llevará atrás un trapo rojo de advertencia " No ves el camión vas a ver el trapo".
#20 También puede ser, por el tipo de adelantamiento que realiza, que el tipo no tenga ni puta idea de tomar una curva.
Por ejemplo, cuando tu frenas en la curva desplazas todo el peso del coche a la parte delantera, la parte trasera pierde tracción y se te cruza. Como ejemplo, un buen gilipollas:
Se escucha todo perfectamente, hasta a la madre regañándole si afinas el oído.
Si al frenazo le añades que no habrá oído en su vida de hablar de "apoyo en curva" (que viene de girar al terminar el adelantamiento), pues ya tienes el lío montado.
OJO, que también puede ser un experto y es un fallo mecánico o pilla aceite en la carretera, pero el adelantamiento en continua es claro síntoma de estupidez heredada.
#32 ¿eres consciente de que hay tramos enteros señalados con una señal de "curvas peligrosas" y un límite de velocidad que afecta a todo el tramo verdad? Casi seguro de trata de eso y las señales estaban antes del vídeo.
Te hacen una pifia y después tienes que parar a ayudarle ...Bueno, al menos te puedes reír de él (si no es grave) . Esperemos que solo tenga dañado el orgullo y la cuenta corriente.
Lo malo es que este hijo de puta volverá a hacerlo y puede que se lleve a alguien por delante. Una pena que no dejara los sesos allí mismo.
Seré egoísta, pero mejor que se la haya dado el infractor solito que no que se haya llevado a alguien por delante, que era posible.
#36 Creo que no tienes razón en absoluto, no sé si conoces la carretera pero puedes ir a google maps y mirar la señal del límite de velocidad y te aseguro que yendo a esa velocidad no tienes ningún problema en tomar la curva, que en absoluto me parece peligrosa.
Peligroso es conducir sin respetar el límite de velocidad, sin respetar al resto de conductores y sin respetar la línea continua, y como sí que he leído tus comentarios como pides te diré que si tan peligrosa es la carretera (y tan idiota el que la hizo) este accidente no sería anecdótico (estadísticamente).
Y de nuevo, incluso una carretera que carece por completo de señalización (que no sé si te moverás por zonas remotas pero las hay) no es peligrosa per se, utilizo carreteras que no merecen ser llamadas así, en ellas me cruzo con camiones de la basura, furgonetas que van a llevar el pan, el butanero, nunca he tenido la sensación de estar haciendo algo peligroso, incluso con mucha niebla, la gente que las utiliza sabe por donde va, y si tienen que ir a 10km/h o menos y pitando en cada curva lo hace, principalmente porque aprecia su vida y seguidamente porque aprecia la de los demás.
Nunca he escuchado a nadie de esas zonas quejarse de la carretera o del que la hizo, y cuando pasa algún dominguero de forma inadecuada o alguno acaba en una acequia todo el mundo tiene muy claro el culpable.
#30
Linea continua.
Tramo a velocidad recomendada a 40.
Carretera de montaña...
Si claro "el idiota" es el que hizo la carretera.
Algunos no tienen coche, tienen un ataúd móvil, espero que no conduzcas como hablas.
#29 Yo pararía porque está ahí invadiendo la calzada y puede provocar un accidente.
Señalizas bien con los triángulos, llamas al 112, te aseguras de que al salir no se tira a la calzada...
Si se sale montaña abajo, con llamar al 112 ya has cumplido
#32 A lo mejor es que, a la velocidad de la vía y por tu carril, no es peligrosa.
#32 si conocieras esa montaña sabrías que toda la carretera es así, además circulan muchísimos ciclistas
#30 madre mía, alerta por *normal.
La culpa es de los padres que las visten como putas.
#30 go to #67
Lo normal es ver: peligro, curvas peligrosas los siguientes N km. Por si no has caído, o no circulas.
Pues nada, mañana se compra otro coche y a repetir la jugada.
Por lo menos solo se la pegó él
#32 igual la señal se la ha llevado por delante otro idiota antes. O igual la ha quitado un ciclista para fastidiar, que esa gente es Satanás.
#9 en lo que a mi respecta, no me paro ni harto de vino: que le den. Aflojo un poco para ver la seriedad del asunto y lo mas que he hecho ha sido llamar a emergencias para no poder ser acusado de denegación de auxilio. Cuando se quieren tener huevos tambien se tiene que apechugar con las consecuencias. Con suerte el imbécil este (y el que me adelantó a mi) no pueden conducir mas y son dos peligros menos en la carretera.
#30 Nunca le vi el sentido a las señales de curva, ya que yo mismo soy capaz de verla en la carretera. Pero gracias a tu comentario he entendido que algunos necesitan una señal de curva para no salirse cuando esta es "muy peligrosa".
Hostias que guapo, hay gente justificando o no se que mierdas... pero vamos a ver, el conductor es un puto inconsciente que ha ido de listo y se ha comido la pared con suerte de salir ileso porque si en vez de un muro hay un acantilado se esturrea rollo película de Janes Bond de los 80 solo que encima ha puesto en peligro a cualquiera que viniera en el carril contrario, coche, moto, bici o lo que sea... si hay continua hay continua para todos los vehículos y da igual los caballos que tengas o lo maquinilla que te creas al volante.
#8 Exacto, mientras estos imbéciles se estampen ellos solos, como si palman todos mañana. El problema es que muchas veces se llevan a otros puestos.
Dan ganas de reducir la velocidad, bajar la ventanilla y gritarle: "ahí no se puede aparcar" mientras te alejas tarareando la canción de los fruittis (la de gazpacho, pincho y plátano)
#30 y tú cómo sabes que esa curva es muy peligrosa?
#59 Explicame por qué
#30 ¿Curva peligrosa? Esa curva no es peligrosa, es una carretera de montaña donde es normal que haya curvas y esa curva no es cerrada ni ciega, lo que no es normal que se conduzca como lo hace este personaje.
#30 Teniendo en cuenta que los que le seguían han podido frenar dentro de la curva sin incidencias visibles, tan peligrosa no era.
#20 #23 en este caso por como se ha clavado en el guardarraíl se ha ido recto, el adelantamiento está fuera de la ley pero la hostia es por velocidad excesiva (y por excesiva no me refiero a por encima del límite si no por encima de la que te permitiría llegar a tomar esa curva si esta fuese de un circuito), hay un momento que no llego a ver bien el coche pero tengo la impresión que apenas frena un poco para volver al carril derecho y no frena en absoluto en la entrada de la curva.
El vídeo del 206 de nuevo hay un exceso de velocidad pero la pérdida de control es por "ahuecar" el acelerador, no sé si la siguiente curva la habría tomado pero la pérdida de control es diferente.
Un experto tiene un fallo mecánico o pilla aceite y se sale a la grava del circuito o a las gomas, alguien que hace eso en carretera abierta no es un experto, es un inconsciente.
Si tenéis interés en el coche con certeza es un Subaru BRZ (no un Toyota).
#18 https://www.motor.es/noticias/subaru-brz-2017-201628044.html
O su hermano gemelo:
https://www.motor.es/noticias/toyota-gt86-2017-restyling-201626605.html
#95 A lo mejor el comentario estúpido es el tuyo que pone un ejemplo estúpido. Es una carretera de montaña decir algo sobre una velocidad superior a 60 no solo es estúpido sino que inflinge la normativa.
Es más, siguiendo con tu estúpida manera de argumentar, aunque haya señal de curva peligrosa estará demasiado cerca para los que vayan a 240.
Que se joda por subnormal.
Y que le quiten el carnet
Aparcao,ahora a comer.
#30 Es una carretera de montaña, no tiene sentido señalizar todas las curvas. Ya hay una señal indicando tramo de curvas peligrosas al inicio de la carratera. Hay que enterarse un poco antes de decir bobadas.
#36 Los demás no se han salido de la carrey, no tienen problema
#38 no sé si se puede ser más autista.
#6 si tocaran carnets de conducir en alguna caja de galletas, con lo jodido que se ha vuelto conseguir que te examinen, sería la más vendida sin duda ninguna.
#15 el coche es de Hot Wheels
#47 A ver, el problema de esa curva no ha sido ni la velocidad, si no cogerla en un un ángulo totalmente incorrecto.
Se pone a adelantar donde no debe y llega a la curva desde donde no se supone que vas a llegar nunca (y encima rápido, claro).
Eso te puede pasar en cualquier curva haciendo esa maniobra.
#73 en el video salen e coches, dos conducidos por personas aparentemente normales, y otro conducido por un imbecil.
Solo tiene problemas el imbecil. Pero la culpa es de la carretera.
#2 Se salió por tonto incompetente
#30 Esa carretera es en la sierra, todo son curvas. Esta toda señalizada a 60Km/h
#38 Se te entiende perfectamente. Debería haber una señal de curva peligrosa para que los imbéciles que no entienden una línea continua no intenten adelantar.
#14 lo de imprudentehijodelagranputa, ya si eso......
#12 puse el código, edité y subí directamente el gif. No me ha hecho ni caso esto…
#36 Los demás cero problemas porque por lo visto van dentro de los límites de velocidad. Cosa que ese conductor, NO
#63 Si fueses en el coche adelantado y hicieses lo que dices, habrías sido pillado in fraganti cometiendo un delito de denegación de auxilio. El coche que va detrás de ti con la dashcam tendría la prueba. Una simple llamada no es suficiente para prestar auxilio, a no ser que la autoridad o el servicio de emergencias te permitan abandonar el lugar.
Se dan mucho aquí en Mallorca las circunstancias unidas de una prisa exagerada y poca habilidad al volante.
¿Que coche es?
#7 Mal, debería ser Tonto
O bien la URL sola o seguida del texto que quieras poner entre dos llaves. ej.: url [[Texto]]
#30 Es una carretera de montaña, contruida a principios del siglo 20. Hay una limitacion a 50 -60 en buena parte de ella.
#56 Echas para atrás el coche. Pones el cono y la nueva luz. Cuando comience a salir del coche lo atropellas. Echas para atrás para rematarlo. Recoges el cono. Vuelves a atropellarlo por si acaso y a casa.
#30 Esa curva es bastante abierta, para nada es peligrosa, probablemente hubiese un límite de velocidad a 50 pero el muy retrasado iba saltándose toda la señalización y con exceso de velocidad.
Si no hubiese sido así se podría haber empotrado contra un coche en dirección contraria por su manera de conducir.
#15 Como decía el otro día, el GT86 es un coche de macarrillas que no les da para un GTR.
#124 bueno, aunque sean hermanos gemelos, es un BRZ. No entiendo qué tiene de macarra, es un coche fantástico. Un GTR no tiene nada que ver, y no lo digo por precio, es un concepto totalmente diferente (trasera contra tracción total, peso, tamaño, potencia, tarados,...).
#130 Nah, no se ha hecho nada.
Vamos, a no ser que no llevase el cinturón, que viéndole, podría ser.
El último accidente que presencié fue de un coche a 140 km/h estampándose contra el cemento divisiorio de una salida...coche volando y dando vueltas, trozos de coche por todas partes, y sobrevivieron los 4 pasajeros.
Yo llamé al 112 pensando que de ahí saldrían kaput
#171 Algo habrá que poner cuando no hay visibilidad ¿No?
Algo leí de unas luces en el coche...pero de poco sirven si estás detrás de una curva o un cambio de rasante, tienes que poder señalizar del peligro antes ¿No?
Tal y como es su manera de conducir, ha sido su manera de aparcar.
#13 De sutura, unos cuantos. Espero.
#20 Efectivamente hay muchos que los sacas de la ciudad o la autovía y descubren que no saben tomar una curva... demasiado tarde.
Esta me sonaba, he ido a Google Maps y la he pillado en seguida:
https://goo.gl/maps/ub6w7dV9Ug89JmvXA
Se celebran regularmente rallys de montaña ahí. Viendo la curva, no tenía ninguna posibilidad. Está a apenas dos kilómetros de donde empieza esta carretera. Casi mejor aquí que en otros sitios donde se hubiera despeñado.
En caso de bajada, la velocidad aconsejable en mojado para tomar esa curva es de 10 km/h (esta carretera se pasa el invierno empapada)
y jamás, jamás frenar en la curva o te vas directo afuera.
#128 #160 Esa norma tiene excepciones.
Siempre que la maniobra no suponga un peligro y exista buena visibilidad, se puede adelantar a tractores o vehículos que circulen a una velocidad anormalmente reducida por el arcén. También, a ciclistas o grupo de ciclistas invadiendo parte o la totalidad del carril contrario.
Que ojo! Tras la última actualización de la normativa, no se puede rebasar en 10km/h la velocidad límite para realizar el adelantamiento. Así que añadir al "no suponga un peligro" el tiempo extra en adelantar y el estar mirando el velocímetro.
#30 El coductor/a que circula a esa velocidad y adelanta en continua no piensa en reducir la velocidad ni aunque su madre este en medio de la carretera tumbada.
#73 Pero sólo éste se la ha piñado. No los demás que sí han respetado la línea.
#172 Sí, eso no lo discuto, claro que tiene excepciones, exactamente las que dices, eso ya te lo dice el manual de tráfico que te dan en la autoescuela. En principio ha de cumplirse lo que dice la ley, luego vienen las excepciones. Pero lo que ha hecho ese energúmeno no entra dentro de las excepciones.
#9 yo me bajaría, pero en vez de ayudarle, haría todo lo posible por rematarlo, no sin antes de darle cuatro collejas y un tirón de orejas de los que desgarran un poquito.
#49 No defiendo al tío este pero solo por puntualizar, el tema de la linea continua y el adelantamiento no es lo que provoca el accidente (esto ocurre antes de llegar a la curva), es tomar la curva a una velocidad excesiva (y puede que estar bajo efecto del alcohol).
#58 Viendo el video no me da esa impresión, a mi me parece que llega a ponerse en su carril antes de tomar la curva, de todas formas el accidente me parece algo extraño, iba demasiado rápido pero no me parece suficiente para acabar así, o iba mal de reflejos (alcohol?) o se ha asustado y ha pegado un frenazo o ha intentado tomar la curva acelerando llegando a subvirar (traccion trasera?)
#68 En carretera de montaña cuando la curva es hacia dentro no ves la curva completa porque te la tapa la propia montaña (sabes que hay curva pero no lo cerrada que es), aunque yendo a la velocidad establecida deberías poder pasar sin problemas, pero más que nada por si vas algo despistado que no te pille de sorpresa que la curva se cierra más de lo normal.
Que diga en qué caja de galletas le tocó el carnet, para no comprarla ni recomendarla
#6¿ Y el coche?
Mi caso fue tal que me adelanta un coche que iba deprisa, pero muy deprisa. Me deja atrás rápidamente. Al cabo de un minuto lo veo tras una curva cabeza abajo.
#33 Que sí, que se tiene que hacer eso y no lo tienes ganas de hacer.
#63 Tal cual, mejor llamar y seguir tu camino, no parece haber ninguna zona segura para detener el vehículo, y ese gilipollas no se lo merece.
#42 ¿ese ya es para mi solo o lo comparto con el del vídeo?
#10 En Mallorca no saben conducir, supongo que será porque siempre están dando vueltas a la isla
. Todos los días veía una ostia o dos en el mismo punto de la carretera a la misma hora al ir a trabajar, junto con el atasco correspondiente.
Selección natural 2.0.
#33 obligados a auxiliar o solicitar auxilio: una llamada a emergencias ya es eso, y que le den.
#30 La velocidad de entrada inadecuada hace peligrosa cualquier curva.
Ahora solo falta que digas que han puesto la línea continua por afán recaudatorio.
#32 sacate el carnet de ciclomotor menos y luego opina, porque observo no estás muy ducho en la normativa de tráfico a nivel básico al menos
#5 en Italia es lo más común. Son un peligro conduciendo los hijos de puta.
#59 a quién?
#160 Yo no estoy diciendo nada de eso, sólo te estoy recordando lo que dice la ley de tráfico respecto a eso. Y ese arículo es de obligado cumplimiento, salvo las excepciones que menciona #172. Pero lo de este energúmeno ni entra dentro de las excepciones. Es un idiota que no respeta la ley.
#19 Podría ser.. En modo sport, supongo.. Pierde el culo de mala manera.
Eso es spam puro y duro. El vídeo salió de TikTok son marcas de agua ni nada.
Ahora está en el Twitter de social drive con su marca de agua.
No hagáis publicidad a quienes se dedican a robar contenido de los demás
#30 No sabía que eras el de la noticia
#5 se ha hecho justicia, siguiente meneo.
#30 #73 no busquéis peras al olmo.
Deportivo, adelantado en línea continua, en la serra. Prisa por llegar a la misa de Lluc seguro que no era.
Como decimos por aquí: "ja hi tornarà "
#30 La señal seguramente esté antes, la la de curvas peligrosas.
Aún así sobrepasaba la velocidad máxima.
#66 Te olvidas de esa parte...prestar su colaboración para evitar mayores peligros o daños, restablecer, en la medida de lo posible, la seguridad de la circulación y...
No, en ese caso no vale con llamar.
Y esto ya no lo digo por ti... pero los que dicen que es un egoísta y que le den, están siendo egoístas ellos también porque ese tío ahí "aparcado" está poniendo en peligro al resto de conductores y esos que pasan de ayudarle están dejando de ayudar al resto de conductores por egoísmo.
#155 El Lamborghini ese parece difícil de controlar
#39 A mi paso raspando un Ford Sierra cuando iban en bici y cuando llegue al siguiente semaforo me lo encontre que se habia comido al que estaba parado en él. No sé si es un falso recuerdo, pero me parecio oir el golpe aunque no lo oi tan fuerte como para identificarlo como un accidente.