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Ángel Alonso: «En “Planeta imaginario” decidí tratar al público infantil con exigencia y respeto» [78]

El contraste del Japón tradicional y contemporáneo en las impactantes fotos de RK [19]

  1. #3 En realidad es una cultura que está en continua renovacion, asumen que el mundo es como una río, siempre es el mismo, pero siempre es diferente ya que el agua es siempre nueva.

    Además, es una cultura que se enfrentó a los mismos problemas socioeconómicos que occidente, y dio respuestas diferentes, ni mejores ni peores, solo diferentes.

    Por ello todo es un flujo, donde ciertas cosas permanecen (reconstruyen de forma periódica sus templos) y las cosas nuevas se integran.

    Veo que conoces bien Japón :-)

Fomento enciende las alarmas: 66 puentes tienen problemas de seguridad [31]

  1. ¿Unos cuantos?.... pues que sigan mirando, por que tela los que se le han pasado.

    Estas fotos sacadas por un amigo en Sevilla del puente que pasa al Barrio del Tardón (Triana), por la Avenida de Coria. Los pilares están que se caen a pedazos, y la estructura superior está igual.  media

Ángel Alonso: «En “Planeta imaginario” decidí tratar al público infantil con exigencia y respeto» [78]

El robo de un yogur que la policía trató como un asesinato (y salió carísima) [49]

  1. #7 Creo que les pasa como a la policía japonesa, donde apenas hay delitos importantes.

    La policía de calle japonesa (omawari san) se encuentra con que podrían verse como innecesarios. Es decir, si no hay delitos ¿para que los queremos?. La respuesta es dar al sensación de ser necesarios, justificando su puesto de trabajo. De esta forma, en Kagoshima han llegado a vigilar un pack de cervezas dentro de un coche durante varios días para que no lo robasen, o desplegado a grupos de policia para buscar unas zapatillas robadas de la cuerda de tender o si les preguntas por una dirección son capaces de dibujarte el plano entero del barrio y acompañarte para que no te pierdas. Es también la razón por la que son tan correctos y visten impecable... así evitan cualquier crítica.

El secreto del vinagre 'de los cuatro ladrones', la gripe y las vacunas [50]

  1. #12 Venga, vamos con otra falacia.

    Confirmo los datos de #7, siendo más del 80% azucares tipo fructosa, glucosa, maltosa, isomaltosa, maltulosa, sucrosa y turanosa. La presencia de vitaminas y minerales es baja y la de muchos de ellos es casi de traza. Y hablo de miel totalmente natural. Hay algunos estudios que promocionan ciertas ventajas de la miel, pero basadas en tradicionalismos. Cualquier estudio moderno SERIO te confirma que NO TIENE NINGUNA VENTAJA NUTRICIONAL. Punto. Es un endulzante como el azucar, pero no es un alimento.

    Lo de que es "sana" vamos a dejarlo en que no más que el azucar, ya que es lo mismo, una presentación diferente de un endulzante. De hecho, es muy PELIGROSA su administración a bebes o niños pequeños.

    Sobre sus propiedades antibacterianas se comente un error enorme. Es antibacteriana en su medio, es decir, por la alta presencia de azúcares elimina las bacterias, pero ingerida NO tiene propiedades farmacológicas. De hecho, la miel puede contener esporas de Clostridium botulinum, es decir, botulismo.

    Y si, conozco bastante bien la miel. Mi familia tiene varias colmenas en una finca (ahora creo que 5), y mas de 200 colmenas en los montes del norte de Lugo compartida con otros familiares que son apicultores desde hace más de 60 años.

    Y si, me ha encantado siempre la miel. Hasta que dejé de consumir azucares libres, y desde entonces no pruebo la miel, ya que no me gustan ningún tipo de endulzante.

El fabricante español de motocicletas Bultaco ha entrado en concurso de acreedores [103]

  1. #55 Si, no me explique bien. Era testimonial en Europa, y tenía una gama básica para vender en India.... tenían una curiosidad, las decoraciones de los depositos se hacian (o hacen todavía) a mano. Había un indio que se encargaba solo de pintar a pincel los filetes y lineas de colores en los depositos

    Pero el nuevo marketing sacó una gama enorme de motos, con decoraciones y estilos muy vintage. Ha sabido colocar un producto exacto en el momento preciso y con un precio muy competitivo.
  1. #42 Ahi no estoy de acuerdo.
    Es una 400 muy fiable y sólida, con motor muy probado una configuración puramente trail. Es una moto que puedes mover por campo como las antiguas trail... y son 4.300 euros.
    Una Versys 650 se va al DOBLE, 8.700 euros (sin abs y sin opciones) y no sale más allá de una pista. La VersysX 300 se va a 6.400 pero es una moto que no está pensada para trail, sino para XC.
    Del resto de competencia ni hablamos... BMW se va a los 10000 para una 850 o a los 14000 para cualquier R. Yamaha tiene su Africa carísima, igual que KTM.

    Para viajar en serio por la quinta puñeta hay que usar una moto sólida e hiperfiable: KLM, Tengai, BMW650 (estas tienen más de 20 años) o esta REnfield. Son motos que se arreglan (como decimos) con un alambre y un ladrillo, que no fallan y que siempre funcionan. Para viajes, motos estrechas, lo más livianas posibles y con motores monoliclíndricos con bajos.

    Lo que es un completo trasto inutil es una R1200 ADV por trazados duros. No entra... y quiera dios que no falle el sensor tal o cual... eso si es tirar el dinero. Es fantástica para carreteras (la llevé unas cuantas veces) y es tremenda en muchos terrenos, pero en zonas rotas tienes que ser muy pro para sacarla.
    Las Vstrom, Multistrada, Versys, etc, no tienen ni siquiera las ruedas adecuadas, ni por material ni por medidas. De las respuestas del motor podríamos hablar horas, pero no tienen motor hecho para tirar de bajos puros.
  1. #33 Totalmente de acuerdo.

    Mash es ejemplo de saber posicionar un producto, y Bultaco podría haber seguido la estrategia que está haciendo triunfar a Royal Enfield, una marca que hace años era meramente testimonial y que han sabido resurgir y crear motos con su propio escalón en el mercado... tanto que hasta he mirado con buenos ojos su Himalayan.

    Bultaco podría haber resurgido como dice #32, trabajando los puntos fuertes de la su marca, y estableciendo la calidad de fabricación y el vintage como punto fuerte.

Medios andaluces piden a sus periodistas que no llamen “ultraderecha” a Vox [126]

  1. La verdad es que de siempre el grupo de Joly tiene un escoramiento a la derecha rancia más que eviendente.

"Que España es un país feliz es un cliché que suele difundir la gente acomodada" [145]

  1. #8 El tema de los coches es más profundo de lo que comentas. Para un veinteañero es un capricho que utiliza para socializar. Pero en el caso del coche para grupos de más edad aparece un gran compomente aspiracional y de cumplimiento de una imagen. Actualmente las opciones de compra de la gente es absurda, comprándose suv de 5+2 plazas y 3000kg teniendo dos hijos y circulacion urbana, o tener un monovolumen de 5+2 y un suv cuando no viajas y tienes un hijo (dos casos que veo en mi garaje, pero extrapolable al 2/3 de los coches del resto del garaje). Son decisiones absurdas totalmente influenciadas por marketing y por una mentalidad de representación social.

    Nadie quita que un utilitario sea necesario e importante, pero una larga lista de subebordillos absurdos, de berlinas inmensas y coches de caballaje desproporcionado son puramente totems de autorealización como dice #7

El regreso de las cuentas zombi: ¡Creía que estaba cerrada y ahora me piden 400 euros! [142]

  1. #110 Si, ese es el problema.

    Pero también se le puede dar la vuelta, y es que resuelvas con el banco y cuando te llamen las agencias, les pides los datos y amenazas con denuncia/les denuncias por acoso, protección de datos y todo lo que se te ocurra.

    A mi me pasó algo parecido con un error que tuvo mi antiguo banco y me llamaron de una agencia de esas, en plan "duro"... y la bronca se la levó la tipa que me llamó. No volvieron a llamar.
  1. #14 Como dice #32 , la información a de ser una información actualizada. Y en este caso es obligación del banco que esté al día, al igual que tener escaneada tanto DNI/pasaporte como la firma... no vale una fotocopia.

    Así que creo que #1 apunta un contraataque perfecto.

"Mala calidad del agua", "vibraciones"… así pararon centrales las eléctricas en plena ola de frío [52]

  1. #13 Yo uso la pronunciación basada en contexto de mi barrio: "Hijosdeputa"

Masas y momentos de inercia [260]

  1. #182 Y en moto ni te digo, la sensación de "se me va" te deja helado y no sabes como reaccionar. De hecho, uno de los riesgos es precisamente el que al actuar los sistemas electrónicos, la sensación desconocida te termine de descolocar y no sepas como reaccionar...

    Hablando de la prepotencia de los conductores, recuerdo las conversaciones con el tema de las motos, cuando después de coger una Boxer Cup y probar un ABS serio (y de la suspensión ni hablo) me cogí una moto con ABS. Bueno, todo el mundo me decía que en moto era innecesario, ya que ellos podían hacer el "efecto ABS" con más eficacia que la electrónica.... mil veces discutí que cuando salta el ABS, es que vas directo al suelo... estas deslizando con la rueda delantera y eso es costalada segura. Pues no... que ellos controlan más que ABS o controles de tracción. Pues eso, piñazo tras piñazo, y con la misma mentalidad.

    Coches, motos... ni dios sabe llevarlos bien. Eso si, te vas a los países del norte, y el carnet con suerte te lo sacas en dos años. Ahí te examinan en serio y si quieres un seguro medio asequible, tienes que hacer cursos de conducción segura. Si no los haces, los seguros no te hacen descuentos y cuestan una pasta
  1. #97 Ahi te equivocas, y es un error muy común. Y ojo, que lo que voy a decir lo digo desde el respeto.

    Se puede llevar más kilómetros que un taxista y no saber reaccionar ante una situación imprevista. Eso es por que no sabes como se comporta un coche ante una frenada y casi nadie conoce la sensación de un ABS. Eso lo tienes que tener interiorizado y pensar que vas a saber actuar ante una maniobra que nunca has realizado es temerario.

    En mi caso, y a día de hoy no tengo ni coche ni moto ya que ni las necesito y vivo mejor sin ese gasto (mi respectiva tiene un yaris hibrid). Pero he tenido coches desde Kangoo hasta un Alfa 75 Turbo America o un 205GTI, y motos desde bandit hasta R1. Llevo con moto desde los 16 y a los 35 ya pensaba que iba sobrado, hasta que me junté con mi amiga Quilla que con 50 y tantos, metro sesenta y una R1-SP (su 4º R1) me dijo para bajar un puerto "mete 4 y suelta a punta de gas, vas a aprender Flow". Bajé aterrado!!. Ni puta idea de llevar una moto... ni frenar, ni apoyos, ni trazada... nada. Veinte años de moto y era una colección de errores.

    Lo primero que me dijo: "pon un cono en el parking de LM, y clava la moto, luego lo vuelves ha hacer hasta que quedes a la mitad,,, y luego, lo haces con el asfalto empapado, y luego... si eso... te acuerdas que tienes un freno trasero". Luego me enseñó a mirar claramente la trazada (entrada y salida), sin aguantarla a base de ir en 2 reteniendo. El resto fue aprendizaje en circuito... nivel aprendiz en conducción. Eso mismo hice con el coche, y me di cuenta que cometía errores uno detrás de otro... volví a aprender con +20 años conduciendo. Y mi respectiva igual, a aprender a clavar el coche y a girar con el ABS actuando, que sepa que se siente.

    Lo digo con todo el respeto. No, NO TENEIS NI PUTA IDEA DE CONTROLAR UN COCHE EN UNA SITUACIÓN COMPLEJA, ya que nunca lo habéis practicado. Y lo digo por vuestro bien, me da igual ser mejor o peor conductor, ya que apenas cojo el coche para ir al Mercadona si llueve... lo digo por que todo cristo es sumamente prepotente con sus capacidades y su "experiencia". De hecho, evito ir de acompañante con muchísima gente por que voy acojonado, incluso a los taxistas les tengo que llamar la atención. Ahi estoy con #103

El PP promete atravesar Doñana con una autovía Huelva-Cádiz para crear "una sinergia de progreso" [127]

  1. Antes de que alguien se sorprenda, el tal Moreno Bonilla es bobito perdido.

España se vacía: se buscan mujeres y niños en el mundo rural [169]

  1. #123 Correcto. En toda Europa funcionan las explotaciones familiares. He viajado en bici por las zonas rurales de Alemania, Francia, Bélgica, Holanda, Dinamarca, Austria, Suiza, Irlanda, Inglaterra... y todas tienen explotaciones agrícolas y ganaderas que funcionan como negocio familiar.
    La legislación protege y fomenta la producción regional, por ejemplo, en Francia funcionan muy bien los mercados de productos regionales, y además de ser enormes, la gente consume los productos de la zona, ya que están elaborados por los vecinos y explotaciones cercanas... y todos los pueblos tienen varias tiendas "delicatesen" exclusivas de productos certificados de la zona.

    Las explotaciones ganaderas es normal que produzcan sus propios quesos y vendan su propia leche, sin pasar por la plataformas de grandes empresas. Y puedo asegurar que viven muy bien, con casas grandes y un buen estilo de vida, incluso disponen de su propia maquinaria que usan y alquilan a terceros. El rural Europeo NO SE ESTÁ DESPOBLANDO. Es más, SE ESTÁ INCREMENTANDO, ya que hay gente joven que vuelve a las explotaciones familiares cuando se jubilan los padres. Además, los pueblos tienen montones de actividades culturales, festivales (he visto desde música folk, indie hasta death). Tienen vida, y cuando los "listos" de por aquí me dicen que los europeos "se mueren de asco en sus granjas" demuestran no tener ni puta idea de lo que hablan.

    Esa es la realidad. Aquí en España, la mayor parte de la agricultura funciona por latifundios hipersubvencionados y con producciones que dependen de lo que subvencione europa. Sin ir mas lejos, no tengo más que asomarme a mi terraza para deciros que subvenciona este año la UE, ya que todo el campo que tengo hasta aburrirme son megalatifundios de los Osborne y los Ruiz Mateos, y más allá fincas que trabajan exclusivamente para los grandes productores. Resultado, en la agricultura o eres peón currante por temporadas y vives del PER, o te piras ya mismo.

    Las pequeñas explotaciones agrarias funcionan "al pelotado". Es decir, plantan lo que de dinero ese año,... y no me refiero al grano, me refiero a que ahora les ha dado por arboles de pistacho y almendras. Y cuando caiga el precio, arrancan los arboles (alucino) y plantan lo que de dinero. Eso es como siempre pan para hoy, y mierda para mañana, ya que NUNCA se crea una linea de producción, ni un nombre, ni una optimización de recursos ni una herencia consistente. Y de las denominaciones de origen, ni hablamos por que es de verguenza.... cuando comparo la estafa continuada que suponen con la gestión de productos regionales franceses, lo flipo. Por eso los agricultores y ganaderos franceses nos odia, tienen toda la puta razón por que el agrario español es una estafa continuada y revientaprecios.
  1. #93 Con una sencilla medida. No fomentaron la creación de mega-latifundios. En Europa los superterratenientes como los Alba no existen. El terreno está en manos de pequeños productores regionales y se fomenta pa producción y la no competencia externa... Así, vas a Francia y en s una sucesión de pequeñas explotaciones autosuficientes.

Las autoridades de California elevan a 66 muertos y 631 desaparecidos el balance de víctimas de los incendios [39]

  1. Más de 600 desaparecidos... Joder, espero que sea gente que está deslocalización en refugios y campamentos.

¿El fin de los híbridos? La nueva norma los dejará sin ayudas y ya son más caros [172]

  1. #112 los motores eléctricos no tienen ese silbido, se produce artificialmente para que se note su presencia. Y un vehículo eléctrico no tiene ninguna vibración... Y te lo digo por que tengo un híbrido que funciona 100%electrico cuando es necesario o yo lo selecciono, y he llevado varios eléctricos puros.

    Yo no he dicho que las cajasse puedan diseñar mejor o peor, es que es la solución chapucera para resolver la bajísima eficiencia mecánica del motor de explosión. Su capacidad de arrastre es tan baja que necesita desmultiplicación, cosa que un eléctrico funciona eficientemente en un régimen muchísimo más amplio... Y los eléctricos llevan una caja electrónica de alta eficiencia.

    Es como las HDavison. El marketing ha conseguido "sensaciones" y "personalidad" en una chapuza sobre ruedas.
  1. #47 Sorry, pero eso es disfrutar de defectos que se empeñan en llamar virtudes.

    Un motor con vibraciones no es eficaz. El rugido que escuchas significa pérdida por rozamiento de energía, por calor y por la necesidad de una refrigeración hiperdimensionada. Jugar con el cambio de marchas es la demostración de que el sistema de transmisión no es eficaz, es una resolución chapucera para una entrega deficiente de potencia mecánica.

    Es a lo que estamos acostumbrados, y es lo que nos han vendido como eficaz y poderoso. Pero no lo es.

5 maneras en que la gente inteligente sabotea su éxito -ENG- [119]

  1. #57 No estoy de acuerdo... creo que esa era la intención al crear los modernos planes de educación, pero la realidad es otra.
    Es cierto que puedes estudiar una carrera con becas, pero el problema es que mientras que tu la acabas y tienes que trabajar, los chavales con un nivel socioeconómico alto hacen uno o dos másters. Tu también puedes hacerlo, pero con el handicap de estudiar y trabajar a la vez, y mi experiencia es que terminas agotado.

    Pero el hecho de que hayas podido estudiar un master tampoco te garantiza alcanzar a esa "elite", ya que ellos han generado una tercera vuelta de tuerca... necesitas especialización y prácticas en empresas punteras. Tu no las vas a conseguir, tenlo claro. Pero ellos si. Por que el CV y solicitud de prácticas de Pepito Perez va a la montaña, pero el de BorjaMari va en una carpeta directo a la mesa de recursos humanos, con un correo de recomendación al responsable de recursos. El conseguirá esas prácticas y tu quedarás fuera.

    Cuando haya que trabajar en serio, tu (y yo) entrarás en un buen puesto y con lo que piensas que es un buen salario y buenas condiciones. Pero BorjaMari entrará en un puesto que para ti es imposible y jamás accederás, ya que tu techo de cristal es blindado, y y BorjaMari tiene la cúpula abierta. Ellos dirigen las empresas, forman parte de las direcciones y gestoras, con contratos de seis cifras, bonus, y ventajas.

Maíllo desvela su historia familiar: "Franco fue un dictador. Que lo saquen cuanto antes" [123]

  1. #2 Pue si, el y unos cuantos más.

    También tenemos a uno de sus dirigentes que es homosexual contrayendo matrimonio al mismo tiempo que su partido promovía la anulación del matrimonio homosexual. Y también tenemos a diputadas votando en contra de leyes de integración laboral y protección contra la mujer, y riéndole las gracias, machistadas y las salidas de todo de personajes como el bocazas impresentable del Hernando.

    Tenemos políticos del PP quejándose de la contaminación en las grandes ciudades y votando en contra de la regulación del tráfico en el centro de las ciudades. Claman por la honestidad mientras toda su cúpula arrastra corrupción. Son los mismos que calientan y crispan las situaciones para luego quejarse de ellas.

    Ya del tema del currito que les vota "por que si les va bien a los jefes, ellos tienen trabajo"... pues lo dejamos.

Levantar pesas es bueno para el corazón. Reduce el riesgo de ataque cardíaco en un 40%-70% [eng] [94]

  1. #8 ... socializarán si... pero joder el coñazo que dan ocupando barras para hacer dos pesos rumanos para gluteos y luego selfie, mensajitos y más mensajitos, luego viene el amiguito y ale, a charlar.
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