#2 Talgo hace trenes, no ferrocarriles. Sólo por puntualizar.

#3 Sí, la infraestructura es cosa de ADIF (antes GIF). Talgo hace trenes y los vende a las compañías que utilizan la red ferroviaria de ADIF para transportar pasajeros y mercancías.

#9 Y antes de GIF, renfe.

#24 Y antes de RENFE, era de empresas privadas como MZA, Norte, Andaluces...

#24 Antes: Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF). El GIF tenía como objetivo "la construcción y, en su caso, administración de las nuevas infraestructuras ferroviarias que expresamente le atribuya el Gobierno, a propuesta del Ministro de Fomento". La empresa fue unida a RENFE instantes antes de que esta, el 1 de enero de 2005, diera lugar a ADIF y Renfe Operadora.

Cometencias:
La ordenación de la circulación de los trenes
El mantenimiento de la nueva infraestructura
La gestión de los sistemas de seguridad
La explotación de las instalaciones eléctricas y de comunicaciones asociadas.

Ahora: Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF). Entidad pública empresarial española dependiente del Ministerio de Fomento que tiene como objetivo la construcción de líneas de ferrocarril y la gestión de su explotación. ADIF heredó la infraestructura de las extintas RENFE y FEVE, por lo que es propietaria de la mayoría de líneas de ferrocarril de España. El 31 de diciembre de 2015 administra 15 384 kilómetros de vías y 1903 estaciones, 41 de ellas por ADIF AV. También heredó las funciones de la empresa pública GIF.

Esto se hizo para separar las empresas (aunque las dos siguen siendo públicas) que gestionan la red ferroviaria (incluidas las estaciones), ADIF; y las que gestionan las líneas y los trenes (Grupo RENFE); y permitir así la entrada de operadoras privadas (o no públicas) que puedan utilizar la infraestructura de ADIF. De acuerdo a las normativas UE.
De hecho, en lo que se refiere al transporte de mercancías, ya trabajan operadoras privadas (como Transfesa Rail, Acciona Rail Services, Continental Rail, COMSA) y la propia RENFE. Y una de ellas, COMSA que pasará a denominarse CAPTRAIN (propiedad de la francesa SNCF, Sociedad Nacional de Ferrocarriles Franceses) y operará también en transporte de pasajeros.

https://es.wikipedia.org/wiki/Administrador_de_Infraestructuras_Ferroviarias
https://es.wikipedia.org/wiki/SNCF

#3 Es lo mismo, segundo significado: ferrocarril
De ferro- y carril.
1. m. Camino con dos carriles de hierro paralelos, sobre los cuales ruedan los trenes.
2. m. tren (‖ medio de transporte).

#27 ¿Dónde lo has visto? ¿Puedes poner un enlace? Es curiosidad, nunca me he encontrado, o no lo recuerdo, con esa acepción.

https://es.wikipedia.org/wiki/Ferrocarril

#37 R.A.E.

#6
A small analgesic effect of acupuncture was found, which seems to lack clinical relevance and cannot be clearly distinguished from bias. Whether needling at acupuncture points, or at any site, reduces pain independently of the psychological impact of the treatment ritual is unclear.

#43 Exacto, tal y como dice #6: no funciona

#106 A ver, que te lo explico despacito para que lo entiendas:

1.- En todas partes cuecen habas. Y seguro que encuentras negligencias mucho más gordas que esas en cualquier país del mundo, hasta en EE.UU., donde encima de cortarte la pierna buena igual te hacen pagar una factura millonaria por ello
2.- No tengo nada contra los bolivianos, ni contra los ponchos de Evo Morales.
3.- He aprovechado que la noticia había sucedido ahí para hacer un chiste fácil con lo de Pepe Gotera y Otilio. ¿Que no te ha gustado? Pues vale, pero no me cuentes una película para explicarme mi propio chiste. ¿Que no conoces ese cómic? Pues te recomiendo echarle un vistazo a alguna de sus aventuras.

#64 Españio no tiene tan buena rima con Otilio https://es.wikipedia.org/wiki/Pepe_Gotera_y_Otilio

Además el error de ese tal Españio no parece tan irreparable como el de Bolivio.

#71 Si los quieres irreparables, haberlos haylos (mismo hospital, mismo año):

Una equivocación fatal que acabó en tragedia
https://elpais.com/diario/2009/07/15/sociedad/1247608804_850215.html

#106 A ver, que te lo explico despacito para que lo entiendas:

1.- En todas partes cuecen habas. Y seguro que encuentras negligencias mucho más gordas que esas en cualquier país del mundo, hasta en EE.UU., donde encima de cortarte la pierna buena igual te hacen pagar una factura millonaria por ello
2.- No tengo nada contra los bolivianos, ni contra los ponchos de Evo Morales.
3.- He aprovechado que la noticia había sucedido ahí para hacer un chiste fácil con lo de Pepe Gotera y Otilio. ¿Que no te ha gustado? Pues vale, pero no me cuentes una película para explicarme mi propio chiste. ¿Que no conoces ese cómic? Pues te recomiendo echarle un vistazo a alguna de sus aventuras.

#15 Hace falta que la mujer sea drogadicta para que le den la custodia al hombre? Es eso lo que quieres dar a entender?

#74 lo explica muy bien con datos.

#98 Si lo consigue demostrar fehacientemente en sede judicial y que essA adicción puede resultar nociva para el menor así es.

#26 No se trata de no hacer cosas para que no te pase nada. Eso es literalmente imposible. Vamos a morir aunque permanezcamos en una urna. Lo que pregunto es simple. Que una persona genere adrenalina con momentos así ciertamente le supone una satisfacción, pero eso tiene un precio que es el riesgo que supone para su vida. ¿Tiene una mejor vida el que se la juega y disfruta con ello que el que evita riesgos pero es igualmente feliz con sus historias? A veces pensamos que vivir esos momentos de subidón son los que le dan verdadero sentido a la vida pero no pensamos que a lo mejor ese subidón podría ser el primero y último y ¿entonces merecería la pena haber sentido ese subidón?

Es que veo a los que hacen deportes de riesgo hablar con las mismas sensaciones que los que de meten determinado tipo de drogas. Ese subidón les hace decir que su vida solo empezó a cobrar sentido cuando empezaron a hacer ciertas cosas como si los que no lo hicieran no vivieran una vida plena o digna de vivir. Y yo pienso que habrá gente que se sienta plenamente feliz mirando su colección de banderas (hola Sheldon) o despegando sellos de sobres. Pienso que cada uno es único cuantificando el valor de su vida y su felicidad.

Joder, hoy estoy en plan metafísica. Si mi profesor de filosofía me leyera me tiraría de las orejas.